Navigon: Jetzt ist es genug!
Da ärgert sich der User wochenlang mit einem verbuggten Programm herum, das
beim trägen Rerouten in einen fast komatösen Zustand verfiel.
Wegen gerade dieser Trägheit, gepaart mit einer Positionsanzeige die Ihren Namen nicht
verdiente, war der frisch gebackene MN4-NaviNutzer manchmal am
Rande des Zorns, der bisweilen an Wochenenden durch ständiges Gekichere der
Beifahrerin noch weiter angeheizt wurde und schließlich durch die
Entdeckung immer neuer Bugs in Mapexport auf der Suche nach einem
Ventil war....
Und nun das!
Damit hat er nicht gerechnet, denn es folgte eine positive Überraschung. ![]()
Hello Wurzbug, Essen calling
here are the results of the -LowCost-Jury
Startzeit:
Diese habe ich nicht genau ermittelt. Subjektiv dauert der Start nicht
länger oder kürzer als bei v4.0, => etwa 20 Sekunden.
twelve points/douze points -12-
Routenberechnung Hamburg nach Würzburg (Standardroute):
Auf dem Medion MD7200 (MDPPC100) mit Medion256MB-MMC hat sich die
Berechnungszeit von 232 Sekunden auf 162 Sekunden verkürzt.
Damit bin ich zufrieden.
Ich besitze keinen 400Mhz-PPC..also aus meiner Sicht:
ten points/dix points -10-
Rerouting: Das Los, dieses zu testen traf mich -unwillentlich- auf meiner
Rückfahrt Gelsenkirchen => Essen
Die Reroutingzeit war nicht zu bemängeln.
Es dauerte auf der oben genannten Strecke nur einige Sekunden.
Genau habe ich das nicht gemessen, da ich die Hände am Steuer hatte.
Mehr als "200 Meter" können es aber nicht gewesen sein.
Das Rerouting ist also subjektiv viel schneller als bei v4.0.
Es wäre schön, wenn beim Rerouting auch weiter die Karte aktualisiert würde.
Dies erfolgt allerdings nur sporadisch.
Meist ist dann die erste Ansage passend zur Stelle, die Karte ist
aber noch nicht soweit.
"Bitte wenden Sie jetzt" habe ich nicht gehört.
eight points/huit points -8-
Kommen wir nun zu einem berüchtigten Freund, nicht dem Gilb,
sondern dem sogenannten "Ulm-Bug".
Verschiedene Ziele waren aus dem Zielspeicher nicht anwählbar, da sie
sich angeblich nicht auf der Karte befanden.
Ich habe die "Steingasse" in Ulm getestet.
Diese Strasse/Gasse ist nun ohne Probleme aus dem Zielspeicher zu
laden und befindet sich auch auf der Karte...
twelve points/douze point -12-
Der Kartennachlauf: unverändert
Positionsangabe und Moving Map: zero points -0-
3D Ansicht, eine von mir am wenigsten geschätzte Funktion, die mich
auch an TomTom nicht reizen würde.
Daher enthalte ich mich des Kommentars: Nicht getestet.
Die Sprachansagen waren immer pünktlich, manchmal schon fast zu früh.
Der einzige grobe Nachteil neben dem Kartennachlauf:
Das Knacksen der Sprachausgabe ist nicht behoben worden.
Komischerweise tritt das nicht bei allen Sätzen/Worten auf.
"Bitte in 200Metern am[KNACKS]m Ende der Strasse rechts[KNACKS]s abbiegen.
Also weilen zwei Seelen in meiner Brust:
a) Verständlichkeit, Pünktlichkeit: eleven points/ouze points -11-
Die 12 gäbe es, wenn die Sprachausgaben nicht so "überpünktlich"
erfolgen würden
b) Sprachklang/Qualität war bei MNEE besser, also wegen der Knackser
seven points/sept points -7-
Résummé:
Alle Aussagen schildern erste Eindrücke.
Die Routingqualität von MN4(.01) schien in Ordnung zu sein.
Weiteres wird sich nach einigen Tagen zeigen.
Ich bin mit eigenem Speedprofile unterwegs, daher bin ich eh für
eventuelle Routingfehler mit-verantwortlich.
Ich habe in letzter Zeit kaum gutes Wort an euch gelassen.
Die erste Version war speziell auf dem MD7200 extrem "bescheiden"
Heute sage ich mal
@navigon & Co. : Der Patch hält was er verspricht!
Nicht mehr, aber auch nicht weniger.
Wieso werde ich das Gefühl nicht los, daß dies die eigentliche Final-Version des Hauptprogramms ist.
Die konsequente Folge auf einen 4 wöchigen großen Beta-Test mit Kundenbeteiligung.
Bezüglich der anderen Bugs in Mn4-PPC kann ich noch nichts sagen.
Wer kein BT hat, bei dem kann es beim Einschalten auch nicht abstürzen.
Ich hoffe das der falsche/nachlaufende Positionspfeil im SR endlich behoben sein wird.
Bis dann, man sieht sich
Irrläufer
...to be continued....SR1 MapExport