Mautstrassen vermeiden

  • Hallo,


    hat schon jemand Erfahrungen mit MN|4 oder MNEE gemacht, inwieweit diese Funktion zuverlässig "arbeitet"?


    Ich möchte im Juli nach Südtirol (habe mich noch überhaupt nicht schlau gemacht über die Strassenräuberei in A und I :-D) ), und vielleicht kann man damit ja [d]'ne Mark[/d] 'nen Euro sparen.... :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Hallo,


    ich konnte mich über Mautvermeiden in der Schweiz und Frankreich (mit BMNEE) nicht beklagen.


    Ulli

  • Hallo!


    Da ich schon im Juni nach Südtirol fahre, kann ich dir berichten wenn ich wieder zurück bin!


    Gruß


    Markus

  • vergiss diese funktion ... du kommst nicht weiter ...
    mautstraßen vermeiden heisst in
    a - autobahnen und schnellstraßen
    i - die meisten autobahnen.


    das problem ist, das sich 7 für die österreichische vignette sicher lohnen (vergleicht man den mehrsprit und zeit mit den lächerlichen 7)


    ch => es ist VERBOTEN landstraßen zu verwenden, man MUSS die autobahnen verwenden - d.h. du zahlst gleich viel strafe, egal ob du ohne vignette auf der autobahn fährst oder ohne vignette durch die dörfer.


    unter mautstraßen vermeiden, sollten vignettenpflcihtige strecken nicht vermieden werden - sondern nur teure strecken (zB brenner, arlberg, etc ...)


    dIdI

  • @dIdIX
    *verwirr*
    Es ist also in ch komplett verboten, ohne Vignette zu fahren?
    Und man darf keine Landstrasse fahren, wenn es eine alternative Route über eine Autobahn gibt?


    Klingt ja echt krass. Aber gut das mal zu hören - werde mich da nochmal erkundigen.

  • @tiqq ...
    also mein vater hat anscheind vor 20 jahren mal strafe wegen dem in zürich bezahlt ...
    außerdem kostet in der ch die jahresvignette nur SFR 40 - und das ist ja geschenkt!


    aber hab eigentlich schon ewig nichts mehr davon gehört ... naja egal. ich hab eine vignette und der rest interessiert dann nimmer *g*


    dIdI

    Einmal editiert, zuletzt von dIdIX ()

  • Hallo,
    meine Erfahrung (in dem Fall allerdings Fähren vermeiden, was wohl ziemlich ähnlich gelagert ist):


    MNEE: Kürzester Weg und Fähren vermeiden - er schickt Dich doch über die Fähre wenn es sich vom Weg her lohnt. Besonders nachts ist das fatal, wenn die Fähre Feierabend hat....


    MN|4: Grundsätzlich das selbe, aber hier gibt es zwei Optionen, nämlich "vermeiden" oder "verbieten". An das Verbot hat er sich bis jetzt gehalten. Diese zwei Möglichkeiten gibt es analog auch bei Autobahnen und Mautstrassen. So sollte man in A oder CH auch ohne
    Vignette zum Ziel kommen.


    Ich bin im übrigen vor nicht allzulanger Zeit noch auf der Landstrasse durch CH gefahren (I -> D), weil ich es nicht eingesehen habe, für diese eine Tour (diesen einen Tag) eine Jahres Vignette kaufen zu müssen. Als ich an die Grenze (I-CH) kam (freie Autobahn) wurde ich natürlich nach der Vignette gefragt. Ich erklärte dem Grenzer mein Vorhaben und das ich die Autobahn an der nächsten Ausfahrt verlassen werde. Er hatte grundsätzlich kein Problem damit, dass ich die Landstrasse benutzen möchte, schickte mich aber zur letzten Ausfahrt in I zurück, damit ich denn auch wirklich nicht die Autobahn in CH benutze - sei es auch nur für eine Ausfahrt (1.5 KM).


    Es scheint also nicht illegal zu sein, in der Schweiz ohne Vignette zu fahren (ausser Autobahn). Aber es ist eine - wenn auch landschaftlich tolle - beschwerliche Gurkerei. Der Transit über die Landstrasse dauert sicherlich doppelt so lange wie über die Autobahn.


    Gruß
    Hacky_1

  • Hallo HSVMichi,


    Mautstraßen auf dem Weg nach Südtirol wirst Du nicht ganz meiden können.
    Von Hamburg immer schön auf der A7 bleiben.(Dank TollCollect noch mautfrei) :D
    Etwa bei Füssen über die Grenze nach Östereich,
    von dort übern Fernpass und auf der A12 (Mautstrecke X( ) in Richtung Landeck
    und weiter übern Reschenpass nach Italien.
    Jetzt gehts immer "geradeaus" bis nach Meran.
    Für die Strecke brauchst Du Dein Navi aber nur um die per TMC gemeldeten Staus zu umfahren, ansonsten geht das von Hamburg aus stur nach Süden.


    Viele Grüße
    Bernhard


    P.S. Hab mal eben zur Kontrolle MN | 4 von Füssen nach Meran Routen lassen, da kam die gleiche Route raus, sind gut 200 km. egal ob dynamische oder kurze Route gewählt wird.

    Es ist besser nichts zu tun als mit Mühsal nichts zu erreichen.

  • Hallo!


    @ dIdI>>

    Zitat

    Original von dIdIX
    . . .
    ch => es ist VERBOTEN landstraßen zu verwenden, man MUSS die autobahnen verwenden - d.h. du zahlst gleich viel strafe, egal ob du ohne vignette auf der autobahn fährst oder ohne vignette durch die dörfer.
    . . .


    Wer hat Dir denn das erzählt???
    Die Vignetten in der CH sind AUTOBAHN-Vignetten, keine allgemeinen Straßenbenutzungs-Vignetten!
    Wer in der CH abseits der Autobahnen bleibt, der braucht auch keine Vignette! Allerdings wird's bereits teuer, wenn man sich nur auf einen AB-Zubringer verirrt - und das kann wg. der zu D verschiedenen Beschilderung schnell gehen.
    Das merkt man schon daran, dass die Zöllner auf den AB (z.B. in Basel) das Vorhandensein derselben überprüfen, an den Landstraßen-Übergängen sich aber überhaupt nicht darum kümmern oder, wie im Januar bei uns, extra darauf hinweisen, dass ohne das Teil AB tabu sind.


    @ HSVMichi>>
    Zumindest in Frankreich scheinen die Mautstraßen in N-S-Richtung korrekt zu sein. Bei Nancy (Ende Maut-freie Strecke) will MN|4 von der AB runter und auf der Nebenstrecke Richtung Cote d'Azur weiter fahren.


    Gruß,


    Dirk.

  • @all: erst einmal vielen dank für die Antworten.


    Habe gerade mal Online beim ADAC die Tour berechnen lassen (mit einem Zwischenstopp in Germering bei München):


    normal: 1074 Kilometer, 10:15 Std, 11,10 Euro plus Vignette für Österreich


    Maut vermeiden: 1053 Kilometer, 11:45 Std, keine Maut und keine Vignette :)


    Verunsichert hat mich die Aussage von DiDiX bzg Bundesstrassen-Verbot. Der ADAC schlägt ja im zweiten Fall sogar diese Strecke vor - vielleicht kann mal einer der Ösi-Connection :-D) was dazu sagen?


    Werde mir heute abend mal die im Map-Export berechnete Karte ohne Maut genauer ansehen...

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  • Zitat

    Original von HSVMichi
    vielleicht kann mal einer der Ösi-Connection :-D) was dazu sagen?


    Kann zu CH nur wenig sagen, kurve aber gelegentlich mit dem Firmenwagen dort rum - dabei aber immer ohne Schweizer Vignette - gab nie eine Frage danach auf schweizer Landstrassen - und ich hatte (leider) öfters Kontakt mit den dortigen Sherifs.


    Die von B.K. vorgeschlagene Strecke ist landschaftlich sehr interessant, du solltest dafür aber ein "aktiver" Autofahrer sein - die Strecke kann für faule Fahrer (wie mich) anstrengend sein.


    Ingo


    PS solltest du umplanen und durch Salzburg kommen, sag mir Bescheid - für dich und deine Begleitung steht ein : drink bereit.

    2 Mal editiert, zuletzt von Klaubi ()

  • @Klaubi: danke für das : drink Angebot! :)


    Schweiz wollte ich ja auch gar nicht wissen, sondern Österreich!


    Die Schweiz ist in den ADAC-Routen gar nicht erwähnt...

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  • Hi HSVMichi,
    habe gerade eine 3000km Caprio-Tour mit Tirol und Gardasee hinter mir. Mit dem MN4 hat mit Ausnahmen (lustige Kartenfehler mit 1,6m breiten Durchfahrten :D - Mopped wäre kein Problem gewesen) soweit alles gut geklappt. Das Routing OHNE Mautstraßen wollte mich auf meiner Strecke Fernpass - Nauders durch das MAUTPFLICHTIGE Tunnel bei Landeck jagen!! Da ich die Strecke aber kenne, habe ich das aber vermieden.
    Gruß Rainer