kostenloses Upgrade

@Ulli_T.

Ich glaube nicht, daß auf dem Rechtsweg für Dich eine Lösung in greifbarer Zukunft liegt. Bis Du vielleicht Dein Geld zurückbekommst, ist | 9 aktuell. Interessieren würde mich aber mal, wie die Sache so an- bzw. abläuft, kannst ja mal was posten.

Ich will halt ein funktionierendes Navi und schmeiß dem schlechten Geld noch was vom guten hinterher, wenn die Sache akzeptabel ist. Bis zum konkreten Angebot bringt uns aber Spekulieren nicht weiter.

Zitat

bab:
...Wenn Navigon sich ein Beispiel an TT Entwicklern nehmen würde, brauchten sie seit 2 Jahren nichts mehr zu tun.

Gut, so lange kenne ich NAVIGON noch nicht... Aber MN hat gut geroutet, war sogar Testsieger. Und das Routing in MNEE??? Vielleicht hätte NAVIGON Bewährtes beibehalten sollen. Mir nützt ein Navi mit 100 Features und 21 Ländern nichts, wenn es über seltsame Wege (und Umwege) zum Ziel führt.

mfG

skydiver66

hmmmhmm, also erst mal was für die, die glauben, der Support für alte und älteste Versionen, vor allen Dingen weitere Bugfixes usw. müssen sein: Sowas kann doch realistisch betrachtet eine Firma gar nicht leisten, und das um so weniger, je rühriger sie sich beim Entwickeln von neuen Versionen zeigt.
In dem Fall kann man m.E. auch durch das Anbieten einen Updates zu günstigen Konditionen dieser Verpflichtung nachkommen. Wenn Navigon das, dann ist doch alles OK, oder nicht?
Meinen Käfer konnte ich auch nicht auf einen Golf 4 Turbodiesel "updaten"
Navigon wird schon im eigenen Interesse dafür sorgen, daß möglichst viele Anwender mit ins V4 Boot steigen, um sich den Support zu vereinfachen, wer da nicht mitkommt, ist wohl ein Stück weit selber schuld....außer, man ist mit seinem bisherigen Produkt so glücklich, daß man nichts zu verbessern braucht,, aber dann ist ja auch alles in Butter.
also: Abwarten und Tee trinken! (Besser für die Nerven)

Zitat

Original von SvenT
Und ich kann mich erinnern, dass bereits vor dem Update auf 1.5 bekannt war, dass zur CeBit eine neue Version (in dem Fall 2.0, 4.0 oder wie auch immer) herauskommen soll. Ich kann mich auch nicht erinnern, das irgendeiner gezwungen wurde sich vorher noch 1.5 zu besorgen.

Stimmt vollkommen. Diese Information habe ich auch zig mal verbreitet. Auch die Hotline hat darauf hingewiesen, auch zig mal gepostet. Wer jetzt noch schreibt, das er davon noch nie etwas gehört hat, ist in den letzten Monaten recht Blind durch das Forum gestolpert.

Auch empfehle: ruhig Blut. Noch sehe ich keine Preise.

Zitat

hmmmhmm, also erst mal was für die, die glauben, der Support für alte und älteste Versionen, vor allen Dingen weitere Bugfixes usw. müssen sein: Sowas kann doch realistisch betrachtet eine Firma gar nicht leisten....

Was ist "alt"? MNEE 1.4 (von 08-11.2003) , jetzt zwischen 3 und 7 Monate "alt" ???

Was sind "älteste"? MN (hab ich Juli 2003 gekauft, keine Ahnung, wie lange am Markt) meiner war nicht mal 1 Monat zum Zeitpunkt des Upgrades.

Selbst in der doch sehr schnellebigen Computerbranche würde ich rein gefühlsmäßig mal erst nach 1-2 Jahren ein Programm als "alt" bezeichen.

Zitat

In dem Fall kann man m.E. auch durch das Anbieten einen Updates zu günstigen Konditionen dieser Verpflichtung nachkommen. Wenn Navigon das, dann ist doch alles OK, oder nicht?

Wenn mir die Kosten für ständige Updates den Spaß nicht wert sind? Ich hab noch ein Office97, welches für meine Zwecke voll ausreicht und mit dem ich arbeiten kann. Warum sollte ich jedes Jahr ein neues Office-Paket kaufen, wenn ich die neuen Features nicht brauche? Allerdings sollte die alte Version voll funktionsfähig sein, dafür gabs die kostenlosen SR's. Somit stimmt die Regel: Keiner muss updaten.

Zitat

...
Meinen Käfer konnte ich auch nicht auf einen Golf 4 Turbodiesel "updaten"
...

Richtig, aber der Käfer dient zum Autofahren und funktioniert. Wenn sich im Laufe des "normalen Autoleben" herausgestellt hätte, das unter bestimmten Umständen was nicht richtig funktioniert, hätte es eine Rückrufaktion gegeben. Also auch ein kostenloses Update zur Mängelbeseitigung.

Die ganze Kritik an NAVIGON basiert doch darin, daß mit allen Kräften an neuen Produkten gearbeitet wird und eine für das Verständnis vieler User notwendige Fehlerkorrektur nicht durch kostenlose SR's, sondern nur in kostenpflichtige Updates einfliesst. Klar, nur so läßt sich Geld verdienen. Aber das ist dann etwa so, wenn Dein 1 Jahr altes Auto ab und zu stehenbleibt, Dir die Werkstatt einen neuen, schöneren und teuren (bei Rückkauf des alten) anbietet, anstatt den Fehler innerhalb der Garantie zu beheben...

mfG

skydiver66

ich würd auch erst mal abwarten was von navigon kommt.
Sich zu ärgern würde auch nur was bringen wenn version 4 nun wirklich der Stein der weisen wäre....

Wenn es wirklich ne gänzlich neue version wird, sind bestimmt wieder neue fehler drin, (insbesondere bei so kurzer Entwicklungszeit). Ich warte dann noch gern bis die erste gefixte version (auch wenns ne medion wird) rauskommt. Und wer sagt denn das zur Urlaubszeit nicht version 7 mit ganz neuen tollen geheimen features rauskommt und das geheule geht hier im board von neuem los.
Ich muß nicht jeden hype mitmachen!!!

Wie schon angemerkt hat MNEE immer noch nicht die routingqualität des Vorgängers erreicht.
Meiner Meinung liegt das an den Navtec-karten die wohl von Navigon oft falsch interpretiert werden.
Zur zeit fahre ich BMN 1.2 mit Teleatlas und bin zufrieden. Hatte bei nem kollegen der BMNEE hat (neueste Navtec) mal nach ner problemstelle der alten MNEE-Karten geschaut. Der hier beschriebene fehler ist auch in den neuen Karten enthalten. In anderen Programmen die navtec verwenden ist das nicht so. muss also an Navigon und nicht an Navtec liegen
Bis navigon nicht dieses Fehlrouten über kleinste straßen und RAdwege abgestellt hat, während parallel ne Hauptraße verläuft, sind neue versionen für mich uninteressant. Ich brauche keine neuen Gimmicks Farben features, das Programm soll anständig routen!!!

Wenn das bei version 4 so werden sollte freue ich mich.....
W.

Zitat

Original von webberle
Meinen Käfer konnte ich auch nicht auf einen Golf 4 Turbodiesel "updaten"

nein, daß sicherlich nicht .. aber du kannst mit deinem alten Käfer auch heut noch zu einer VW Werkstatt fahren und Dir wird geholfen.

Oder um wieder zur Software zurück zu kommen .. so wenig, wie ich M$ mag .. aber Bugfixes für Win98 o.ä. gibts noch heute (bzw. werden jetzt demnächst wohl eingestellt) .. aber eben erst nach 5 Jahren.

Insofern kann ich schon alle Nutzer verstehen, die viel Geld für ein Programm ausgegeben haben und dessen Fehler nur durch ein kostenpflichtiges Update auf eine neue Version behoben werden sollen.

Zu TomTom Navigator 1 gab es auch noch kostenlose Updates als TomTom2 schon längst auf dem Markt war!

Ciao
lammy

Hallo Webberle,

zum Thema Support schreibst Du folgendes:

Zitat

Original von webberle
Sowas kann doch realistisch betrachtet eine Firma gar nicht leisten, ...
In dem Fall kann man m.E. auch durch das Anbieten einen Updates zu günstigen Konditionen dieser Verpflichtung nachkommen. Wenn Navigon das, dann ist doch alles OK, oder nicht?
Meinen Käfer konnte ich auch nicht auf einen Golf 4 Turbodiesel "updaten"
warten und Tee trinken! (Besser für die Nerven)

Wahrscheinlich hast Du recht. Auch ich glaube nicht daran, dass Navigon noch umfangreiche Korrekturen für (B)MNEE bereitstellen wird.

Aber genau das ist ja der Punkt!
Vor 3 Monaten habe ich ein Produkkt gekauft, dass gerade neu auf dem Markt war. Dieses Produkt hat Fehler und ich befürchte, dass sich niemand mehr darum kümmern wird.

Bei Deinem Vergleich hinkt einerseits, dass Käfer und aktueller Golf viele Jahre auseinander sind. Ich erwarte ja keinen sensationellen Support für Navigons (Distefora) P1.
Außerdem bieten Autofirmen sehrwohl Support für ältere Modelle.

Ulli

Zitat

Original von wattis
iIch muß nicht jeden hype mitmachen!!!
Wie schon angemerkt hat MNEE immer noch nicht die routingqualität des Vorgängers erreicht.

Da kann ich Dir nur voll Zustimmen!
(obwohl ich zugeben muss, dass ich immer gerne mal was neues ausprobiere :))

Wenn Navigon bei BMNEE 1.5 einige Fehler ausmerzen würde (die Oberflächen der Skin Programmierer reichen mir ansonsten völlig), dann kann ich auf viele der angekündigten Features verzichten.

Und wenn sich Navigon aufgrund meines Schreibens dazu besinnt BMNEE zu überarbeiten, dann wäre mir damit auch gedient. Dass ich daran aber nicht glaube, ist erst einmal nur meine Einschätzung und demzufolge werde ich entsprechend handeln.

Ansonsten gibt es natürlich schon Funktionen, die ich mir dringend wünsche (von denen ich aber nicht weiß, ob Navigon die in der neuen Version integriert) und die mir grundsätzlich auch einen Aufpreis wert wären, wie z.B.
- Fußgänger- /Radfahrernavigation
- kostengünstigste Strecke (nach Benzinverbrauch) nach persönlichem Verbrauchsprofil
- eigenes Geschwindigkeitsprofil
- TMC Rouing auch bei kurzer Strecke (und natürlich bei kostengünstiger).
- keine willkürliche Größenbeschränkung für den MapExport
- Höhenanzeige

Ulli

Radfahrernavigation wär schon attraktiv. Allerdings nur wenn dann auch alle radwege erfaßt wären und man wie bei ADFC-Karten geeignte Radstrecken nach verkehrsdichte auswählen könnte.
Wenn auch (B)MNEE das routen über radwege teilweise jetzt schon macht glaube ich nicht daß sowas in absehbarer Zeit kommen wird.....
Allerdings macht ja das Verfahren und das Hight-tech-freie Fortbewegen auch ein Teil des Reizes von längeren Radtouren aus......

W.

Hallo,

falls Euch mein Schreiben an Navigon interessiert:

HIER ist es (ca. 2 MB PDF Datei).

Um es gleich hier klarzustellen:

Ich poste das hier nicht, um irgendjemanden zu bewegen ähnliches zu tun.
Es handelt sich hierbei um meine Überlegungen, wie ich mit dieser unbefriedigenden Situation umgehen werde.

Wenn ich damit jemandem Anregungen gebe, dann ist das ok - wenn andere dieses Vorgehen schlecht, unsinnig oder sonstwie finden, dann kann ich das auch verstehen.

Ulli

Na da bin ich ja mal gespannt, was Navigon Dir antwortet. Wäre nett, wenn Du mir diesen Brief (Antwort) zukommen lassen könntest (Mail etc.). Ich selbst habe einen ähnlichen Brief an Navigon geschrieben. Auch hier warte ich schon gespannt auf die Antwort.

Börsenguru

Also, das mit den Karten-Updates klingt doch genial!

Sowas sollten sich die Hersteller für Pocket PC-Programme auch mal überlegen. Dann kann jeder Anwender selbst entscheiden, ob er bereits ist für aktuelle Karten zu bezahlen.