Hallo Spezialisten!
Ich besitze ein NAvigon 2210.
Dieses läuft ja mit Win CE als OS.
Ist es möglich hier eine andere Software drauf laufen zu lassen die normalerweise mit Win Mobile läuft (keine Verkehrsnavigation)?
Wenn ja wie komm ich da rein?
Vielen Dank für eure Tips!
Ist es möglich hier eine andere Software drauf laufen zu lassen die normalerweise mit Win Mobile läuft?
Wenn du das gerät freischaltest,kannstr dus alles darauf instalieren.
Aber ob es wirkt?Ich denke ,was dus wilst nicht.
Das software muss dan mit ein touchscreeen arbeiten können.
Und du must ,wenn das programm direct beim starten von das gerät laufen sehen willst,ach noch das register anpassen.
Alles ist möglich.
Aber so du die frage stelst,denke ich das du wenig anung hast von wie das dan functioniert,en und wie ma das auf so ein gerät setz.
Dan kan ik besser sagen,kauf dir ein PocketPc,sind sehr billig zu kaufen aufs internet,zum beispiel ein Asus MyPal A636N oder ein Aus MyPal A639.
So ein gerät hat ach WinMobile 5 oder 6,und darauf functioniert ssoftware für "flight"besser.
WIN Mobile auf ein PNA wie ein Navigon 2210,ist ein "Kernel Edition" version.Das ist ein version sehtr aus gekleidet,und ein verison auf ein PDA ist ein vollversion.
Wen Flugnavigation mehr braucht dann ein kernel edition,dan functioniert es nicht.
Auf ein PDA lauft ein vollversion,und du brauchst nichts um zu stellen,kein register an zu passen.Nichts.
Nur installieren und fertig.
Wenn ja wie komm ich da rein?
Officiel Navigon anrufen,und fragen wie das geht.Officiel mus navigon das freigeben,weil beim ankauf das gerät deine eigentum ist,und darauf kein EULA ligt.
Auf das software ligt ein EULA. ( End Users Licence Agrement) das gilt auch für software von andere parteien.
Onofficiel, such nach ein file aufs internet,genannt UpdateMe.zip. circa 130 Kb gross.
Auf ne SDmicro karte kopieeren,dan karte rein stecken,ein reset,und das systeem startet frei auf.Nach ausnemen ist das gerät wieder originel.
Das SDmicro karte must du immer benutzen,wenn dus das register nicht anpast. um das gerät frei zu schalten.
Ein fehler mit anpassen von das register,und du hattest ein ziegel.Es ist nicht ohne risico.
Und wenn dus es schafst,dan must du noch das systeem von das flugnavigation so anpassen,das es alufen will.
Du must dan die data ändern ins systeem,das es die GPS empfänger sehen kann,Du must einstellen wieviel BAUD,welches seriel port,alles must dus mit der hand einstellen.
Lohnt sich das? nein,nien nein.
Wer total keine ahnung hat von diese sachen,must nicht willen das aus zu probieren.
Die kriegt mehr problemen,und ärger.
Hallo createc1
Sofern Du noch Software für WIN Ce 5 besitzt ist es wirklich besser einen PDA oder ein Windows Phone mit CE (HTC hatte solche Modelle) in eB... zu schießen. Hier hast Du ein vollwertiges CE System. Auf den PNA-Navis ist nur ein abgespecktes CE für das Betriebssystem des Navis drauf. Es fehlen oft wichtige DLR Dateien für andere Betriebssoftware.
Hast Du (noch) keine Flugnavigationssoftare und mußt auch diese neu beschaffen, würde ich mir einen Mini iPad (Achtung nur das Model mit GSM hat auch GPS Empfang, sonst must Du noch eine GNS BT GPS Maus für Apple einbinden) oder ein 7" Android Tablett holen, weil Du da auch wesentlich aktuellere Software bekommst. Fast die gesamte freie WIN CE Software Palette, welche es für PDAs gab, wird wegen der auch seitens Windows nicht weiter gepflegten bzw. auch weitgehend eingestellten CE Schiene seit 2010 Anfang 2011 nicht weiter aktualisiert. Lediglich wenige Navis laufen aktuell noch mit CE. Die Marktführer TT und Garmin haben eine andere Betriebssoftware.
Was noch für dein 2210 zu beachten ist, solltest Du damit fliegen. Die Batterielaufzeit ist relativ kurz. 1,5 Std hier und da 2 Std. eher selten. Du müsstet immer einen ausreichend starken (min 3000 mA) Stützakku mitführen, zumindest wenn Du keine 12V im Flieger für den normalen 12V (auf 5V wandelnd) Ladestecker des Navis hast.
Dies gilt natürlich auch für die Tabletts, nur das deren Akku zunächst von sich aus mehr Standzeit bieten.
Beser noch wäre ein Garmin Montana, weil es dafür auch alles gibt und wohl mit vollen Akkus 10 Std mindestens möglich sind (lt Datenblatt 16-22 Std.)
Ansonsten bin ich doch immer wieder erstaunt, wie hier Leute mit relativ teuren Hobbies, wie Segeln oder Fliegen, versuchen bei der Navigation zu sparen und hier eigentlich für diesen Zweck nicht gedachte Auto-Navis adaptieren.
Ich betreibe diese Hobbies nicht, da aber Navigation dort m.E. auch ziemlich sicherheitsrelevant sein kann oder auch definitiv ist, würde ich mich mit solchen "Krücken" nicht wohl fühlen. Für Wassersportler hat z. b. Garmin spezielle Geräte und für Flugzeuge gibt es sicherlich auch Spezialitäten.
