P5460 mit GoPal AE7A ab 29.11. bei Aldi-Süd

Zitat von Kristian

Hallo,

der Empfänger selbst ist im Gerät, aber die Antenne ist im Ladekabel. Deshalb hat man ohne angeschlossenes Stromkabel keinen guten TMC Empfang.

Ich habe durch Tests folgendes festgestellt:
Der TMC-Empfang beginnt bereits, wenn man nur den USB-Stecker des KFZ-Laders ins Gerät steckt und nicht erst, wenn man den Lader in die 12V-Buchse steckt.
Dafür gibt es zwei Erklärungen:

- Der Receiver steckt im Gerät und das Ladekabel ist die Antenne.
Das dies mit keinem anderen USB-Kabel funktioniert, wäre nichts besonderes, den so könnte man die User zu "eigenem Zubehör" zwingen, wie man das auch von Smartphones kennt.
So nimmt ein Eifon nicht jeden Fremd-Lader an, und auch manche HTC-Geräte laden nur halb so schnell, wenn es kein Original-Lader ist.
Das würde aber nicht das Zulassungszeichen auf dem KFZ-Lader erklären, den reine Antennen brauchen keine Zulassung.

- Der Receiver steckt im KFZ-Lader und hat eine eigene Stromversorgung.
Der Steckerlader verbraucht alleine etwa 12mA bei 12V. Bei 3V wäre dies ein Verbrauch von fast 50mA, eigentlich fast zu viel für eine einfache schwache Status-LED.
Es wäre gut möglich, das nebenbei ein Stütz-Akku für inen TMC-Receiver geladen wird, der auch dann weiterläuft, wenn mal die ZiGa-Buchse grad kein Zündungsplus hat, oder wenn man
das Navi beim Motorradfahren nehmen will.

Zitat von pandatom

Dafür hat das P5460 eine Vielzahl von anderen Fehlern und wird wohl dazu führen dass ich es zurück bringen werde. Schade eigentlich....

Evt. solltest du damit warten. Ein Up der SW wird nicht lange dauern denke ich.

Hallo zusammen,

am Donnerstag habe ich mir also auch das 5460 gekauft. Sieht eigentlich todschick aus.
Dann habe ich alle für mich wichtigen Einstellungen erledigt, ging auch problemlos.
Die Spracheingabe hat bei den paar Tests fast fehlerfrei funktioniert.
Was mich eigentlich noch stört ist, dass der Tunnelsimulator zwar ein nettes Bildchen (Blick in die Röhre) liefert, mit der Angabe der Tunnellänge. Aber das war's dann schon. Sinnvoll wäre es für mich, wenn er die Tunnellänge runterzählen würde, damit man den "Durchblick" behält. Im Tunnel fährt man ja in der Regel mit eher konstanter Geschwindigkeit, da dürfte das doch kein Problem sein. Ich für mich fühle mich in jedem Tunnel unwohl und wüsste nur zu gerne, wie weit ich noch durchhalten muss. Ach so, die Tunnellänge am Anfang sehe ich auch auf dem Schild am Eingang, dazu brauche ich (noch) kein Navi. Das wäre ein echtes Fortschrittsfeature für mich gewesen!
Und zu allem Überfluss blieb das Bildchen gestern nach mehrmaliger Tunneldurchfahrt (Aubinger Tunnel, Lochhamer Tunnel, Echinger Tunnel) stehen und konnte erst durch manuellen Eingriff (Schalten auf "Karte" und zurück) beseitigt werden. Das stört mich.
Die Eco-Gimmicks sind ja ganz nett, aber so wohl nicht besonders stichhaltig. Da müssten wahrscheinlich ein paar mehr Sensoren eingebaut und abgefragt werden, dass das sinnvoll wird.
Was mir in der Gopal 7.0 wieder fehlt, ist die Höhenangabe. Als Pilot brauche ich das einfach. Und in meiner Heimat-Höhenlage (700 m NN) ist das um diese Jahreszeit nicht unwichtig, weil ich dann weiß, ob mich bei der Heimfahrt Schnee auf der Straße erwartet. Das lässt sich zwar vermutlich ohne großen Aufwand in die PFSkin einbauen, aber ich selber kann's nicht. Und ich will nicht immer meinen Höheneinbauer (Blackedition, danke für deine Hilfe) mit diesem Firlefanz belästigen. Das könnten die Gopaler auch mal selber merken.

Fazit: Das neue 5460 hat mir nicht den Fortschritt gebracht, den ich eigentlich erwartet hätte. Dafür sind mir die 149 Euro zu viel Geld. Ich gebe das Teil heute wieder zurück.
Mit meinem Gutschein aus dem letzten Jahr kann ich mein altes 5430 auf den gleichen Kartenstand 2/12 kostenlos updaten und bin dann auch da, wo ich hin wollte. Es hat sich wieder gezeigt, wie gut eigentlich mein altes Gerät ist, wenn nur der Akku nicht so schnell aufgeben würde

Hallo SpiderMax,
danke für deinen hilfreichen Beitrag. Aber lass mir halt meinen Spleen und meine Navispielchen. Und dass es ziemlich problemlos machbar ist, kann ja jederzeit bewiesen werden.

Zitat von Batchman99

der Empfänger selbst ist im Gerät, aber die Antenne ist im Ladekabel. Deshalb hat man ohne angeschlossenes Stromkabel keinen guten TMC Empfang.
Ich habe durch Tests folgendes festgestellt:
Der TMC-Empfang beginnt bereits, wenn man nur den USB-Stecker des KFZ-Laders ins Gerät steckt und nicht erst, wenn man den Lader in die 12V-Buchse steckt.
Dafür gibt es zwei Erklärungen:

hmmmm: meine Erfahrungen bisher: (gekauft 24.12. bei Hofer)

zum TMC-Empfang: hab die 1. aufladung über altes 220v-netzteil gemacht -> tmc da

dann im kfz mit (fremd)ladestecker von Hama (Winkelstecker nach oben) .... -> kein tmc ??

zieleingabe per sprache: ziemlich problemlos, wenn ich das mit dem sauteuren Seriennavi von Volvo vergleiche

Routenführung: Katastrophe ! wenn ich mich anders als vorgeschlagen entscheide, denk er nicht mit und bleibt stur

bei seiner route !!!!!!!, muss abbrechen und neu rechnen lassen !!!! das kanns doch nicht sein

BT-Telefonie:

verbinden/koppeln: bei altem Nokia gut....incl kontakte + anruflisten, bei Samsung gs3 nur kontakte,

eingenständiges verbinden ... naja meist ja, nicht immer, lieber am phone mal kontrolieren

verständigung eigentlich gut, habe das navi im golf 6 in der mittelkonsole verbaut, also eigentlich

weit weg , aber mein gegenüber hört mich gut... zumindest mal in der staft bei tempo 50

wenn ich das net hinbekomme mit der automatischen neuberechnung geht das ding wieder zurück und ich

fahre weiter mit meinem alten pna 465 aus dem jahr 2006 und go6.0

Tunnelassi noch nicht getestet

Fazit: Begeisterung hält sich in Grenzen

Gruß

Roger