Kartenmaterial evtl. viel zu alt???

Hallo Thomas,
in gewisser Weise hast du schon Recht.
Nur das Routing über den Südring ist neu. Wie gesagt, das Navigon leitet richtig über die Ellwanger Straße, ebenso wie das TT.
Mir ist nur nicht erklärlich, warum in den neueren Karten bei Becker das Routing über den Südring läuft und dann vor der steilen Treppe halt macht. Reisebusse können ja auch nicht vor der Treppe parken und müssen über die Ellwanger Straße einbiegen.
Der Parkplatz P3 wird bei Becker überhaupt nicht aufgeführt. Denn dieser befindet sich in der Alten Promenade.
Wir nutzen, wie viele ander Reisemobilisten auch, den Parkplatz für eine Zwischenübernachtung. Man geht zu Fuss ca. 300 m in die Altstadt. Vielleicht solltest du dort auch mal einen Zwischenstopp einlegen, denn Dinkelsbühl hat eine wunschöne Altstadt und tolle Restaurants.

Der Parkplatz ist wohl von Navteq nicht erfasst, gibts auch bei meinen Navigon nicht.

Probier mal mit Navigon folgendes:
Die "Alte Promenade" ohne Hausnummer als Ziel .
Routenstart auf Diederstetten setzen.

Dann macht mein Navigon genau das Gleiche wie Becker, das Routing geht zur Kreuzung Südring und stoppt da, geht garnicht mehr in die alte Promenade hinein.

Liegt wohl an den Routingparamteren die Navigon nutzt dass es einmal so und einmal andersrum routet.
Navigon geht Innerstädtisch gerne sehr früh von den großen Strassen runter und nimmt auf den Nebenstrassen dann mehrere Abbiegmanöver in Kauf wenn der Weg ein paar Meter kürzer ist.
Becker geht eher möglichst weit über größere Strassen und vermeidet damit zusätzliche Abbiegemanöver und kleine Strassen.
Der Südring ist vermutlich höher klassifiziert als die Ellwanger Str. daher geht Becker möglichst da rüber.
Eigendlich sinniger, gerade mit dem Wohnmobil wo man nicht unbedingt surch Wohngebiete gondeln will wenn es sich vermeiden lässt.

Da ist def kein Fehler drinnen, es wirkt sich nur das eigendlich sinnigere Routing von Becker genau in der Konstellation mal negativ aus.

Gruß Thomas

Wenn ich von Kassel kommend, Alte Promenade eingebe, routet mich das Navigon direkt über die Ellwanger Straße zum Ziel. Und das Becker eben nicht.

Dies war ja ursprünglich meine Absicht, diesen Thread zu eröffnen. Mit dem Becker Z 205 wurde ich auch immer richtig geführt, dann hatte ich Navigon im Einsatz und keinerlei Probleme gehabt. Und nun im September mit dem P 50 wie immer, das mir bekannte Ziel eingegeben und siehe da, das Prof. 50 leitete über eine Route, die mir bislang völlig unbekannt vorkam und das Ziel nicht erreichen konnte.
Also muss doch im Kartenmaterial von Navteq zwischen den Geräten Z 205 und dem P 50 eine enorme Änderung eingetreten sein.

Nein, das ist def keine Änderung im Kartenmaterial.
Das kommt einfach daher dass die neueren Becker Geräte innerstädisch mehr gewichtung auf größere Strassen haben.
Z205 macht das aktuell sogar auch nicht anders. da wurde das Routing bzw die Gewichtung der Strassen irgendwann in einem SR mal angepasst wiel das auch häufig so wie die Navigon um x Ecken rumgeroutet hat.

Wie gesagt, probier es mit Navigon mit dem Startpunkt Diederstetten , also etwas südlich von Dinkelsbühl, dann landest du genauso vor den Treppen.
Macht sowohl mein 8410 wie auch die Navigon Android App.
Wenn du dir das mal anschaust, dann wird das Problem vieleicht klarer.
Wenn es nämlich von unetrschiedlichen Kartendaten käme, würde das Navigon auch von der Seite her über die Ellwanger Str. routen und nicht zu den Treppen.
Die nehmen aus Richtung Feuchtwangen halt eine Art "kürzester Weg" und landen daher "zufällig" an der richtigen Stelle von der anderen Seite her kommend ist das Routing mit den Becker 1:1 gleich.
Becker versucht über eine möglichst große Strasse möglichst nahe an die Alte Promenade zu kommen und landet daher dummerweise an der falschen Stelle.
Grundsätzlich ist aber warscheinlich die Seite der Alten Promenade die in den Treppen mündet, bei Navteq in der Root-Datenbank nicht richtig gekennzeichnet, vermutlich ist da nur eine Fahrverbotszohne hinterlegt, aber nicht dass man da nur einen Fußgängerzugang über Treppen hat.

TomTom kann ich mir erst nächste Woche ansehen wie es da genau ausschaut. Die Kiste ist gerade irgendwo in Frankreich unterwegs.

Ist Geschmackssache.
Mir gefällt das Becker Routing besser weil ich auch oft mit etwas unhandlichen Fahrzeugen unterwegs bin.
Da ist das Risiko irgendwo reingelotst zu werden wo man nicht mehr weiterkommt geringer.
Zugeparkte Wohnstrasse mit Anhänger-Gespann, LKW oder Wohnmobil sind ein eklig
Aber auch mit dem PKW fahre ich persönlich lieber einen Bogen über eine große Strasse oder Umfahrung wie durch Wohngebiete.
Aber wie gesagt, da ist da Geschmackssache.
Bei LKW ist die Gefahr in einer nicht für LKW befahrbaren Strasse zu landen mit dem Becker-Routing eindeutig wesentlich geringer wie mit Navigon oder TT.
Da gibts bei uns auch so eine Ecke wo LKWs immer man wieder in einer Schrebergarten-Kolonie landen und sich da festfahren.
Da hat das Becker-Routing eindeutig massive Vorteile, das nimmt diesen "Schleichweg" erst garnicht.

Ein Vorteil sind auch z.B. Umfahrungen die Becker gerne nimmt. Bei uns im Limburg geht Navigon z.B. wenn man aus Osten kommt und zu uns in den Betrieb will immer quer durch die Innenstadt.
Die Becker gehen LM-Nord auf die A3 und LM Süd wieder runter.
Spart zwischen 5min und eine 1/2 Stunde je nachdem wie dicht Limburg gerade ist.
So fahren auch eigendlich fast alle Einheimischen, macht absolut Sinn.

Edit: warscheinlich kommt meine Vorliebe für so ein Routing auch aus der Navi-Festeinbau-Zeit.
Die Becker, Blaupunkt und besonder die VDO-Dayton haben früher alle so geroutet, diese Art Routing wurde schon damals als sinnvoller angesehen.

klar gibbet das, aber
- die Dinger haben keine 100% Abdeckung mit LKW-Attribute, gerade Wohngebiete sind sehr oft noch nicht überprüft.
- Viele LKW-Fahrer nutzen trotzdem die günstigeren PKW-Navis.

Ich hab wie gesagt das Navigon 8410, mit Truck-Zusatz und dann Becker Z302 und Becker Transit.
Das Navigon wird eigendlich in den LKWs garnicht mehr genutzt weil es so Allüren zeigt, dass es trotz "Truck" Abkürzungen durch Wohnstrassen nimmt und auch quer durch Innenstädte routet obwohl es schöne Umfahrungen gibt.
Als WoMo Navi in Italien hatte ich es auch eingesetzt, da hat es halt die Macke dass nicht zwischen mehrspurigen Schnellstrassen und Autobahnen unterscheidet. Es hat mich sogar mal bei Ravenna in den Stadt-Maut Bereich geführt statt auf der Staatsstrasse zu bleiben und nur weil die da ein Stück mehrspurig ist.
Bis ich das geschnallt hatte was da los war, war ich 5,-EUR Maut ärmer und bin 40 Minuten durch Ravenne gegondelt.
Jetzt im September im Gargano haben 2 Wohnmobilfahrer die neben uns standen ziemlich über Medion gemeckert. Die sind mit ihren 7m Kisten überall reingeführt worden wo die dann rückwärts wieder raus mussten.
Klar Blödsinn mit einem 120.000 Wohnmobil an den Zusatzkosten für ein Truck-Navi zu sparen, aber selbst wenn ich beim Transit auf PKW schalte routet es bei Pesici nicht in den Alt/Innenstadtbereich sondern schön aussen rum. Beide sind mit den Medions mitten durch geführt worden und ich kann dir sagen, die Sträßchen sind schon mit nem PKW eng.
Es gibt viele Ecken wo etwas "ausholendes" Routing durchaus Sinn macht