Erfahrung mit nüvi 2595LMT

    Das Ganze nennt sich Splitscreen, auf der einen Seite sieht man, wo Dein Fahrzeug fährt (wichtig, wenn mehrere Fahrspuren bei mehreren Ästen der Abfahrt sind),
    auf der anderen Seite siehst Du eben die "Echtfotos" der Abfahrt.



    Ich denke, auf splitscreen ist man umgestiegen, weil man wesentlich weniger Speicherplatz benötigt, und der Speicherbedarf der Karten + Splitscreen usw.
    immer höher wird.


    Nein, man kann leider nichts umstellen, selbst Geräte, welche einmal
    Fullscreen hatten (3790) haben jetzt nur mehr SplitScreen

    Hallo ihr,


    ich bin seit knapp 2 Monaten von meinem uralten C510 auf ein Nüvi 2495LMT umgestiegen, u.a. auch weil mich das ewige Satellitengesuche des C510 genervt hat. Ganz zum Anfang klappte das auch recht schnell mit dem Nüvi - nun nach ein wenig Benutzung dauert es ewig - genauso lange wie bei meinem C510.


    Dazu muss ich sagen, dass ich es nicht sehr häufig nutze, das Gerät. Ich habe die neueste Firm- / Software drauf und schalte es nicht ganz aus, sondern meist nur in den "Ruhezustand." Ich muss gestehen, dass ich meist recht schnell losfahre und nicht ewig warte, bis sich das Navi gefunden hat. Doch selbst wenn ich zum Anfang noch stehen bleibe dauert es lange - 2-5 min sind da schon drin. Wenn ich direkt losfahre, dauert es meist noch länger, sodass ich erstmal in die falsche Richtung fahre - und da es recht langsam bei der Routenberechnung ist, kann das ärgerlich werden.


    Frage: Habt ihr eine Idee was ich machen kann um die Satfixes zu beschleunigen, oder liegt es vllt. an meinem Gerät?


    Vielen Dank schonmal!

    Zitat

    Habt ihr eine Idee was ich machen kann um die Satfixes zu beschleunigen,


    Ja. Lass dem Gerät einmal bei freier Sicht 3 - 4 min Zeit, den sogenannten Satellitenalmanach zu übernehmen.
    Die Sat-Balken werden dann alle grün.
    Dann: denk daran, dass es eventuell dauert, wenn du woanders das Gerät in Betrieb nimmst, als dort, wo du es abgeschaltet hast.


    Wenn ich mein 2360 im Carport einschalte, mich anschnalle und starte, habe ich nach kurzer Zeit alle Balken auf grün - darauf solltest du auch achten, und erst wegfahren, wenn sie grün sind.


    Und: (analog damals zum 510er): drücke mal laaaange auf den Sat-Balken auf der Startseite, dann kommst du zur Aufteilung der Satelliten - sollte so aussehen:
    klick hier:
    (viertes Bild, dort wo "GPS ist aus" steht)




    Zitat

    oder liegt es vllt. an meinem Gerät?


    Ist möglich, kann auch an deinem KFZ liegen (bedampfte Scheibe ?)


    Zitat

    Dazu muss ich sagen, dass ich es nicht sehr häufig nutze, das Gerät


    Wenn ich urlaubsbedingt das Gerät 2 - 3 Wochen nicht nutze, merke ich, dass der Satempfang 2-3 min braucht, um alle relevanten Daten zu übernehmen.
    Die hochgerechneten Daten (=Sat-Almanach) stimmen dann natürlich nicht mehr, weil m. W. nur einige Tage an Sat-Bewegungen gespeichert sind.

    Einmal editiert, zuletzt von Arnold1960 ()

    Guten Abend,
    nun hat mein Medion P4410 ausgedient und soll durch das nüvi 2595LMT ersetzt werden, wobei sich die Suche nach dem geeignetsten Navi als äußerst schwierig gestaltet.
    Eine Frage zum Einbau. Da ich mein Medion festeingebaut habe (NaviFit mit BroditHalterung) wollte ich wissen, ob es was ausmacht, wenn das Ladekabel hinter der Armatur verlegt wird. Hat das Auswirkungen auf den "Radioempfang" für die TMC Meldung?
    Ich danke.
    der Meph

    Hallo Meph,


    Das Nüvi 2595 hat, wie alle Garmins mit TMC, das TMC Modul so etwa 20 cm hinter dem USB-Mini-Anschlussstecker zum Navi.
    Dieser Knubbel müßte bestenfalls mit hinter das A-Brett. Es ist als sehr gut möglich, bzw. schon fast zwingend empfohlen sich eine Mini-USB-Stecker Verlängerung mit 1:1 Kontaktierung zu besorgen, weil die Restlänge des Originalkabel vom Modul bis zum Gerät nicht reicht, je nach dem, wo man das Kabel vom A-Brett herleitet.


    An dem Knubbel wird noch eine Wurfantenne eingesteckt und das Kabel sollte dann möglichst hoch verlegt werden. Am besten oberhalb der Lüftungsdüsen bzw. der Verrohrung nahe zur Frontscheibe, um so wenig wie möglich Abschirmung zu bekommen. Alternativ holt man sich bei GNS z. B. einen Y-Adapter zur Autoradioantenne

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    2 Mal editiert, zuletzt von PSR ()

    Ich knüpfe an PSR an. Und empfehle als mögliche und auch unauffällige Alternative zum Festeinbau: Ich habe sehr gute Erfahrungen mit dem möglichst waagerechten Verlegen des TMC-Antennenkabels zur Straße gehabt. Das erfordert die Anbringung des Nüvi links an der Scheibe, also Blickrichtung Gegenverkehr und natürlich den Zigarettenanzünderstecker rechts unten, so dass das Kabel dann möglichst lange waagerecht und dann ca. in der Mitte des Armaturenbretts senkrecht nach unten verläuft. Damit habe ich einen sehr guten Empfang.
    Und das Navi ist in anderen PKW etc flexibel zu verwenden.

    Einmal editiert, zuletzt von Frau Müller ()

    ich habe ja bereits eine Halterung in der Mitte. Für mich käme dann ein Anschluss an das Radio in Frage. Grundsätzlich sollte damit der Empfang sichergestellt sein. Oder hat damit jemand schlecht Erfahrung gemacht? danke euch schon mal für die Infos.

    Eine bessere Methode das UKW-TMC Signal an das portable Navi zu bringen, als von der Autoradioantenne über einen Antennensplitter gibt es nicht. Bedenke, wenn Du hier zwecks der mitgelieferten Wurfantennen bei den verschiedensten Navis durch das Forum stöberst, findest Du nicht umsonst immer den Spottbegriff "Wegwerfantenne". Sie ist im abgeschirmten Auto ungefähr so wirkungsvoll, wie ein Ausziehantenne am Kofferradio im Auto, etwa gleich mäßig bis schlecht.


    Eine in allem qualitativ bessere Alternative (Empfang und Schnelligkeit der Aktualisierungen) bei Besitz eines Android Smartphones, wäre noch der Garmin AppLink zu Live Diensten vom Handy via BT ans Navi.
    Nur, man muß ein Android Phone haben.


    Die Datenübermittlung knabbert permanent an Deinen Datenfreivolumen bis die Tempobremse zuschlägt. Dies kann bei Berufs/Vielfahrern mit mehreren Stunden täglich im Auto schnell erreicht sein.
    Im Ausland schlägt dann noch Roaming Gebühr oben drauf, und das kann teuer kommen. Weiterer Vorteil: Diese Dienst kann man jederzeit nachträglich hinzunehmen. Bastelleien entfallen.


    Nülinks mit eingebauter SIM Karte gibt es keine Neuen mehr. War wohl zu teuer, besser Kunden zahlen lassen X(

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    2 Mal editiert, zuletzt von PSR ()

    Zitat von PSR


    Eine in allem qualitativ bessere Alternative (Empfang und Schnelligkeit der Aktualisierungen) bei Besitz eines Android Smartphones, wäre noch der Garmin AppLink zu Live Diensten vom Handy via BT ans Navi.
    Nur, man muß ein Android Phone haben.


    Leider is Gamin Smartphone Link als MANGELHAFT zu bewerten, funktioniert mit viele Smartphones nicht oder begrenzt, ein schnelle Google suche wird dies bestätigen. Und auch mit sehr beliebte Phones wie mein Samsung Galaxy S3 funktioniert Smartphone Link nicht, habe gerade ein Refund gefordert von Garmin, die investierte €25,- für Live Traffic war weggeschmissenes Geld. Genau wie mit z.B. mit Garmin Express hat Garmin auch mit Smartphone Link ein Produkt das viele Macken hat, Garmin soll sich tief schämen für sein Software und App Development.

    Kann man mit dem 2595 bei einer aktiven Route direkt Tankstellen auf der Route suchen?


    Hab das mal mit meinem Ford-Navi und einem Navigon 72 Plus getestet, das Ford-Navi kann das nur "entlang der Autobahn" anzeigen, zudem sehe ich nicht welche Tankstelle das ist.


    Beim Navigon ist das hingegen besser gemacht, zeigt auf ein paar Klicks alles an was es entlang und nahe der Route gibt; nur leider zeigt es nicht direkt an ob es direkt auf der Route ist

    hallo Scour,
    so selten ich mein 2595 nutze, es ist halt immer noch dem Navigon unterlegen, so werden nur wenig POIs als Marke angezeigt, z. B. welche Tanke, ich habe eine markengebundene Dienstwagentankarte, eins weiß ich aus den paar Testfahrten.
    Es werden in der Liste der Tankstellen auf der Route, wie beim Navigon alle Tanken im Positionsumkreis gelistet mit Entfernungsangabe. Ob die nächste Tanke auf der Strecke voraus ist oder ob man an der nächsten Abfahrt raus und tw. wieder von der Fahrstrecke zurück und sehr abseits fahren muss, dafür aber die übernächste Tankstelle, noch in Reichweite des Restkraftstoffs im Tank, direkt auf der Route liegt, sieht man in der Liste nicht. Ein Positionsdartstellung der vielleicht 5 nächsten gelisteten Tankstellen auf der Karte in Route voraus, wäre ein Feature, was ich noch vermisse.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

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    Zitat von Scour

    Kann man mit dem 2595 bei einer aktiven Route direkt Tankstellen auf der Route suchen?


    Hab das mal mit meinem Ford-Navi und einem Navigon 72 Plus getestet, das Ford-Navi kann das nur "entlang der Autobahn" anzeigen, zudem sehe ich nicht welche Tankstelle das ist.


    Beim Navigon ist das hingegen besser gemacht, zeigt auf ein paar Klicks alles an was es entlang und nahe der Route gibt; nur leider zeigt es nicht direkt an ob es direkt auf der Route ist


    Ähem, bei NAVIGON werden auf der aktiven Route oder der Routenvorschau die Tankstellen mit Marke angezeigt.
    Oder alternativ in die Übersichtskarte reinzoomen oder oben ins Oneklick-Menü klicken ;)

    Hallo Pitche, Hallo Scour


    so wie man schreibt, bekommt man eine Antwort.

    Zitat

    Kann man mit dem 2595 bei einer aktiven Route direkt Tankstellen auf der Route suchen


    Scour fragt "suchen" und nicht sehen.


    Sehen kann man alle POIS bei Navigon (und ich glaube auch bei Garmin) nur nur bis zu bestimmten Zoomstufen, so etwa 2 Km weit.


    Fahre ich auf der AB über 80-100 km/h, zoomt das Navi soweit in die Breite, dass keine oder nur wenige POIs angezeigt werden. Trotzdem ist die Sichtweite "voraus", z. B. zu nächsten Raststätten etwa nur 1-2 km. Will ich also, weil mein Tank zuneige geht und aktuell auf dem Display während der Fahrt nichts zu sehen ist, wissen, ob in 5-50 km voraus noch was kommt, muss ich die "Suchfunktion" auswählen. Und nur dies habe ich mit Scours Frage verstanden. Dann bekommt man die Listenanzeige, weiß aber nicht, ob die Tanke auf der "Strecke voraus" ist. Wählst Du die nächst Mögliche aus, wird sie in die Route eingefügt. Und dann kann es zum "Wenden und Umwegfahren" kommen.


    Die Situation die Pitche abbildet, ist im Stadtverkehr sichtbar, aber da komme ich nicht in die Bedrängnis, wegen noch 5 oder 6 Liter im Tank gezielt die nächste Tankstelle zu suchen.
    Der Abstand der Aral, Total und Shell Tankstelle, welcher da gezeigt wird, ist doch real keine 200 Meter.
    Also, man muss die Suchfunktion schon praxisbezogener betrachten und das ist doch eher bei über Land Fahrten und nicht so, wie es dargestellt ist.


    Übrigens, Garmin zeigt keine oder nur vereinzelt Markensymbole wie Navigon. Selbst wenn man auf der Tanke neben der Säule steht, sieht man nur das Tanksäulensymbol und nur manchmal, dass man eine Aral angefahren hat.


    Ich weiß deshalb sehr wohl, warum ich meine Navigons nicht hergebe.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    2 Mal editiert, zuletzt von PSR ()

    Zitat von PSR

    Die Situation die Pitche abbildet, ist im Stadtverkehr sichtbar, aber da komme ich nicht in die Bedrängnis, wegen noch 5 oder 6 Liter im Tank gezielt die nächste Tankstelle zu suchen.
    Der Abstand der Aral, Total und Shell Tankstelle, welcher da gezeigt wird, ist doch real keine 200 Meter.
    Also, man muss die Suchfunktion schon praxisbezogener betrachten und das ist doch eher bei über Land Fahrten und nicht so, wie es dargestellt ist.

    Es sind schon Leute 10m vor der Tanke stehengeblieben! Die Beispiele wurden gewählt da es auf 600m extrem viele Tankstellen gibt - da könnte es auch mit einer Dienswagenkarte klappen ;)


    Zitat von PSR

    Übrigens, Garmin zeigt keine oder nur vereinzelt Markensymbole wie Navigon. Selbst wenn man auf der Tanke neben der Säule steht, sieht man nur das Tanksäulensymbol und nur manchmal, dass man eine Aral angefahren hat.

    Darum geht es ja gerade ;)


    Zitat von PSR

    Ich weiß deshalb sehr wohl, warum ich meine Navigons nicht hergebe.


    Gut das wir uns darüber mal unterhalten haben....