Haltbarkeit des Active Cradle

1. offizieller Beitrag

    Hallo,


    wer kann mir helfen? Meine Frage bezieht sich nicht auf die abgebrochenen Haltenasen, von denen ich hier schon gelesen habe, sondern auf typische Probleme an der Elektronik des Active Cradle.


    Konkret: Ich habe das Medion P4410 alias P470T mit dem orig. Active Cradle (AC) von Medion. Das jetztige AC ist schon mein drittes ;( , es ist aber jetzt den gleichen Tod gestorben wie die beiden vorher: Das Navi wird nicht mehr über das AC geladen. Die Ladelampe bleibt aus und auch die Navi-Soft zeigt an, dass es im Akkubetrieb ist. :(


    Das ganze war stets ein langsamer Tod. Die Anzeichen waren aber immer die gleichen. Zuerst wurde das Navi nur sporadisch nicht mehr geladen. Eine Erschütterung beim Fahren oder ein ganz leichtes Antippen am USB Stecker genügten anfangs, um den Ladevorgang wieder zu reaktivieren. Im Laufe von etwa 3 bis 4 Wochen gelang dieses Reaktivieren immer weniger oft, bzw. es mündete nur in ein kurzes Flackern der Ladelampe und diese erlosch danach sofort wieder.


    Da die ersten ACs noch innerhalb der Garantiefrist defekt wurden, habe ich diese einfach getauscht bekommen. Nun ist aber die Garantie abgelaufen und seit dem letzten Tausch sind auch schon mehr als 6 Monate vergangen, so dass die Gewährleistungsfrist auch vorbei ist.


    Kennt jemand das Problem oder bin ich wirklich der einzige? Gibt es eine einfache Abhilfe? Ein typisches Teil, das defekt sein könnte (Lötstelle, Kondensator,...)? ?(


    Als Zusatz noch vielleicht folgendes: Das AC blieb immer im gleichen Fahrzeug, wurde also nicht umgesteckt. Der USB-Stecker sollte also nicht "belastet" worden sein.


    Gruß, Wisch07.
    P.S. Ich habe kein 100% passendes Forum für mein Problem gefunden. Auf der Hardware laufen schliesslich alle Gopal Version von 2.x bis 5.x. Und das Gopal-Assisstant Forum passt auch nicht so recht, obwohl es versionsübergreifend ist.

    Danke Manni,


    den Link/Thread kenne ich schon. Ich hatte mir von b-hörnchen vorsorglich schon ein Teil bestellt (als die Symptome auch beim 3. AC wieder anfingen). Das ist jetz meine Notlösung, die ich diese Woche einbauen werde. Ich würde allerdings auch gerne wieder die Fernbedienung nutzen, die nur vom orig. AC unterstützt wird.


    Meine Hoffnung ist immer noch, dass es sich um einen einfach zu behebenden Fehler handelt. Deshalb die Frage an die Spezialisten, ob hier etwas bekannt ist. Bin für jeden Tipp dankbar.


    Wisch07.

    Reinige mal die Kontakte mit einem Q-Tip und etwas Alkohol (Spiritus),
    vieleicht hilfts.


    Gruß
    Jupp

    Zitat von Juppheida

    Reinige mal die Kontakte mit einem Q-Tip und etwas Alkohol (Spiritus)

    Danke, aber das hilft leider nicht.


    Gruß, Wisch07.

    Solange ich diese Hardwarekombination hatte gab es keine solchen Anzeichen.
    Eventuell ist ja dein KFZ-Lader der "Mörder".

    Ich habe bisher auch keine Probleme!

    Zitat von Panik

    Eventuell ist ja dein KFZ-Lader der "Mörder".

    Bei meinem Auto wird während dem Anlassen automatisch die Stromversorgung der Gerätesteckdosen abgeschaltet, vielleicht gibt es ja da Spannungsspitzen?


    Gruß,
    Stefan

    Den Gedanken hegte ich auch schon. Dagegen spricht im hier geschilderten Fall saber die Aussage, dass mechanisches Rütteln am Stecker temporär zur Reaktivierung reichte.
    Wie auch immer, ich erfreue mich jeglicher Störungsfreuheit meines auch schon in die Jahre gekommenen AC.

    Zitat von StefanDausR

    Bei meinem Auto wird während dem Anlassen automatisch die Stromversorgung der Gerätesteckdosen abgeschaltet, vielleicht gibt es ja da Spannungsspitzen?

    Das ist bei meinem Auto ebenso, während des Anlassens hat der Lader keine Spannung, die Lampe am Navi leuchtet gar nicht (weder grün noch orange). Erst danach geht die Spannungsversorgung wieder an.


    Schon komisch, wenn ihr keine derartigen Probleme habt und ich gleich 3 mal. Aber evtl. ist wirklich der Kfz-Adapter der Schuldige. Das Teil wurde nie getauscht, immer nur das AC. Danach ging es immer wieder für 6 bis 12 Monate. Der Adapter macht aber doch nur aus den 12V der Boardspannung 5V für das Navi (mal abgesehen von Empfang der Fernbedienungssignale). Oder?


    Gruß, Wisch07.

    Auch ich kenne diese Probleme nicht. Und mein Navi/Active Cradle ist täglich im Einsatz.

    Zitat von rohoel

    welche spg hast du am anzünder? mal gemessen?


    Die Eingangsspannung vom Ladekabel ist eigentlich egal, da ja sowieso eine Spannungsstabiliserung im Ladekabel vorgenommen wird. Egal ob 12 oder 14V am Eingang sthen, es sollten immer 5V am Ausgang existieren und eventuell liegt hier der Fehler --> nämlich daß die Spannung nicht sicher auf 5V begrenzt wird --> unter Last mal messen!


    Mögliche Ursache:
    Wenn die Spannung nicht auf 5V begrenzt wird und z.B. 6,3V-Elkos verwendet werden, fangen diese dann schnell an zu "kochen" und verlieren langsam ihre Kapazität --> langsamer "Aufbau" des Fehlers. X(
    ... Pumuckel

    Wenn Du mit Laderegler die Lichtmaschine meinst, wäre dies eigentlich egal, weil eine Spannungsstabilisierung genau für soetwas da ist ... nämlich eine Spannung zu stabilieren (egal ob die Eingangsspg. 12V oder 15V beträgt --> am Ausgang stehen immer 5V für den Verbraucher an). Das funktioniert natürlich auch nur bis zu einer gewissen Grenze (abhängig von der Schaltung), aber so grob wird die Eingangspg. nicht abweichen sonst hätten sich schon andere Probleme ergeben ;) .


    ... Pumuckel