Erfahrungsbericht / Vergleich zu Becker Z-Serie

Eins vorweg: Nachdem ich vor geraumer Zeit mal auf einem Windows Mobile Smartphone Navigon 6 PDA genutzt habe und damit an sich zufrieden war, stand danach ein kleines Intermezzo mit der Becker Z Serie an (zuerst Z099, dann Z205). Nun kehre ich reumütig zurück ins Navigon Lager und zwar in Form vom 2410. Übrigens nur, weil man hier lesen konnte, dass Performance- und Lautsprecher-Problem mit der Generation 2410 / 6310 der Vergangenheit angehören. Dies kann ich übrigens bei meinem Gerät bestätigen. Aber nun zu meinen ersten Erfahrungen auf der Strecke Berlin – Dortmund und zurück:
Gerät an sich: Mein 2410 ist ordentlich verarbeitet und der äußere Metallrahmen wirkt recht solide. Der Ein / Aus Schalter ist ein bisschen mickrig geraten und lässt sich schlecht „erfühlen“. Als Halterung lag bei mir die Richter- und nicht die Design-Variante bei, was mich an sich nicht gestört hätte. Jedoch gab es hier gleich ein Problem, was ich schon mal in einer Amazon Rezension gelesen habe. Das Gerät an sich hat ordentlich Spiel in der Aufnahme der Halterung. Das führt zu super nervigen Vibrationen beim Fahren. Ob hier Fertigungstoleranzen die Ursache sind, oder aber generell ein Problem besteht, kann ich nicht sagen. Erst ein schmaler Streifen Panzerband auf den äußeren Ring der Aufnahmeplatte brachte Abhilfe, ist aber sicher nicht im Sinne des Erfinders. (Tip an Navigon, guckt mal bei den Becker Halterungen, die können es besser, auch bei den günstigen Geräten gibt’s ne super Aktiv-Halterung) Habe deswegen gestern Abend den Navigon Support angemailt und erstaunlicherweise gleich heute Morgen eine Antwort erhalten. Man schickt mir eine neue Halterung, super unkompliziert bis hier her (ich hatte mich auf lange Wartezeiten und Schriftwechsel vorbereitet). Ob ich nun anstelle der Richter- die Design-Variante bekomme, wird sich zeigen. Ich hoffe, das Problem hat sich damit erledigt.
Navigon Fresh: Wie inzwischen ja normal hab ich erst gar nicht die CD aus der Packung geholt, sondern gleich die aktuelle Fresh-Version aus dem Netz geladen. Was soll ich sagen? Unter Windows 7 64 bit läuft alles prima. Gerät wurde erkannt, auf 7.5.3. upgedatet, Q4 Karten geladen und installiert…soweit mal alles ok, auch wenn man den Button mit der latest-Maps-Garantie ganz schön suchen musste.
Die Fahrt: Mit diesem nun top-aktuellen 2410 gings dann los von Berlin nach Dortmund, die A2 entlang. Zu aller erst: Der Rückschritt von 4,3“ auf 3,5“ (Z205 -> 2410) macht sich überhaupt nicht negativ bemerkbar. Navigon hat es hier geschafft, trotz des kleinen Bildschirms nichts zu überfrachten und ich hatte nie das Gefühl, dass zu wenig Bildschirmplatz da wäre. Generell muss ich sagen, dass mir beim MN7 die Aufteilung, Anzeige, das ganze Design deutlich besser gefällt wie bei der Becker Z Serie, die ja mit Igo arbeitet. Reality View sowie der Fahrpurassistent Pro spielen hier in einer ganz anderen Liga (meiner Meinung nach). Auch das TTS mit Sabine ist deutlich natürlicher als bei Becker, ist aber seit je her eine Stärke von Navigon).
TMC mit Standard-Kabel: In Berlin selbst hatte ich anfangs noch ein rotes TMC Symbol, was ich mit bösen Vorahnungen beäugte. Hier wie dort (auch bei becker) wird ja viel geschrieben über den TMC Empfang im Auto mit den integrierten Antennen in die Stromkabel, und meine größte Sorge war, dass TMC schlichtweg nicht zu gebrauchen ist bei den neueren Navigons (siehe Diskussion 43xx). Aber auch hier hat sich die Sorge schnell verflüchtigt. Ab dem Autobahnring gabs TMC Empfang, und der war nicht einmal bis Dortmund weg, also 100% Empfang während 4 Stunden Fahrt. Das nenn ich mal ne Leistung (die deutlich über allem liegt, was ich bisher hatte). Bei der Rückfahrt übrigens das gleiche, nur dass ich nun auch in Berlin TMC Empfang habe. So sprudelten denn auch immer mal wieder Meldungen rein, die, da sehr aktuell, auch durchaus sinnvoll verwertbar waren. Was ich ein bisschen schade finde, ist, dass bei meinem Gerät die Meldungen, die nicht mit einer Umleitung versehen werden (Baustellen, kurze Staus etc.) gar nicht mehr auf dem Bildschirm angezeigt werden. So muss man, wenn die Stimme ertönt, dass eine neue Meldung vorliegt, aber keine Umleitung empfohlen wird, erst mühsam ins Verkehr Menü, um zu sehen, was für eine Art Meldung das ist (Praxis-Beispiel liegen gebliebener LKW auf der rechten Spur). Eine 5 Sekunden Einblendung oder ähnliches wäre hier besser (in meine Augen). Ansonsten ist die TMC Einbindung der Grund, warum ich von Becker zu Navigon zurückgekehrt bin. Bei IGO bzw. Becker Z wird keine Klassifizierung der Meldungen vorgenommen und jede Baustelle ist potentiell umfahrtauglich. Dass bei der Auswahl umfahren / ignorieren manchmal das Gerät hakt oder sogar abstürzt, hat mich dann schlussendlich wieder zurückgebracht hierher. Ein klares NoGo für mich, da ich in Göteborg einmal mein hängengebliebenes Z205 verflucht habe (fremde Stadt + mehrspuhrige Straße = AAAAhhhhh!) Auch die Anzeige der Meldungen, die Sortierung, halt die komplette Einbindung ist überhaupt nicht vergleichbar.
Der Lautsprecher des 2410 ist ok, mehr aber auch nicht. Entgegen mancher Aussagen hier finde ich, dass die maximale Lautstärke zwar sehr hoch ist, aber Sabine schon ab mittlerer Lautstärke deutlich hörbar scheppert und krächzt. Hier ist Becker mit den Zs (ok ok, die sind auch größer) deutlich besser und auch bei hoher Lautstärke ist die Stimme deutlich zu verstehen. Es scheint einfach mehr Bass, sofern man das so nennen kann, möglich zu sein, wobei beim 2410 nur Höhen ausgespuckt werden können. So kommt es mir zumindest vor. Trotzdem kann man damit leben und man weiß auch bei 170 noch, was man wo zu tun hat. Daher ist das hier meckern auf dem berühmt hohen Niveau.
Die Navigation an sich ist hervorragend schnell, Neuberrechnungen gehen zügig von statten, nur bei der Berechnung der Routen Alternativen (myroutes) dauerts halt etwas. Auch das drücken des Stau Knopfes oberhalb der Höhe/Geschwindigkeit braucht seine Zeit, in etwa 4 Sekunden, bis eine Reaktion kommt. Ansonsten laufen Adress-Eingaben etc. sehr flüssig, so wie ich es mir wünsche. Wie hier auch schon bemängelt gibt es bei Sabine manchmal Sprachaussetzer (bei mir z.b. bei „Eine neue Verkehrsmeldung betrifft ihre Route, eine Ausweichroute wird nicht empfohlen“), die nicht schön sind, aber auch nicht wirklich schlimm. Ich hoffe, dass solche Kleinigkeiten mit einem der nächsten Updates behoben werden.
Alles in allem ist das 2410 das, was ich schon lange suche: Ein zuverlässiges Navi mit vernünftigem TMC, ordentlicher Navigation und ohne Schnickschnack. Beim Kauf schwankte ich zwischen dem 6310 und dem 2410, aber bei ersterem waren schon wieder zu viel Sachen drin, die ich nicht brauche (City View, Panorama Gedöns, Freisprecheinrichtung ist schon vorhanden). Deshalb hab ich das ungewohnt kleine 2410 gewählt, was ich jetzt keineswegs bereue. Die neuen Funktionen myroutes und tmc Auswahlroute kann ich noch wenig beurteilen. Die Zeit wird zeigen, ob ich sie nutzen werde oder nicht. Genau wie die Fußgängerfunktion, die wahrscheinlich bei mir wenig Anwendung findet.
Soweit erst mal meine Erfahrungen. Da es hier noch wenig ausführliche Berichte zum 2410 gibt, dachte ich, es wäre mal an der Zeit. Mal sehen, ob das Halterungsproblem tatsächlich gelöst ist, wenn die neue eintrifft.

Euer Indy

Sehr schöner Bericht.

Mit der Halterung habe ich bei meinem 2410 überhaupt keine Probleme. Das Gerät sitzt bombenfest in der Halteplatte.

Das Problem mit der teils stotternden TTS-Stimme bei manchen Ansagen ist bekannt und steht bei Navigon auf der Liste der zu behebenden Probleme.

Das ist interessant mit der Halterung. Hast Du denn auch die Richter- oder die Design-Variante?

Über das Dilemma mit der Designhalterung möchte ich hier nicht weiter sprechen...

Wenn ich das richtig verstehe, geht es doch um die Aufnahme des Gerätes in die Halteplatte, richtig?!

Diese Platte ist bei beiden Haltevarianten exakt gleich. Die normale und die Designhalterung unterscheiden sich lediglich im Haltearm (die Designhalterung besitzt noch ein Kugelgelenk), die Aufnahmeplatte ist gleich.

Ah ok, ich verstehe. Dann hoffe ich mal, dass die Platte und nicht die gegenüberliegende Rückseite des Gerätes der Grund allen Übels ist.

Hier nochmal die Bilder der beiden Haltevarianten. Wie Du dort sehen kannst, sind die Halteplatten gleich.

Das Routing der Becker Derivate war absolut ok, muss ich sagen. Im Gegensatz zum normalen Igo-Klon benutzen die Becker Navis auch Navteq-Karten und von daher...trotzdem bin ich froh, wieder ein Navigon mein Eigen nennen zu können.

Zitat von Scour

das diese iGo-Becker-Variante genauso routet wie andere iGo-Navis, würde ich auf jeden Fall auch wieder zu Navigon greifen.

Gerade hat mir GLS die neue Halterung gebracht, übrigens die Design Variante (danke Navigon für den superschnellen und unkomplizierten Austausch) und nun ist das Spiel nicht mehr ganz so groß. Die nächste Fahrt wird zeigen, ob die Vibrationen nun auch ohne Modifikation der Vergangenheit angehören.

Grüße

Indy

Jetzt muss ich doch nochmal nachfragen: Hat das Gerät denn Spiel, wenn es in der Halteplatte eingerastet ist? Eigentlich sollte es dort bombenfest sitzen.

Ja, man kann es, wenn es eingerastet ist, einen Millimeter nach rechts oder links bewegen. Wenn Du die Halterung schüttelst mit Gerät drinnen, merkst Du, wie das Gerät hin- und her"schlägt"

Ok, das sollte natürlich nicht so sein. Wahrscheinlich habe ich mit meiner Kombination Glück gehabt, denn es wackelt nichts.

Dafür hab ich die Design Halterung gleich im ersten Anlauf bekommen