Routenvorschläge nicht befriedigend!

Wie ich schon vermutete: zu hohe Erwartungen an die Algorithmen eines Navis. Einen erfahrenen, sich auf der Strecke auskennenden Menschen wird ein Navi oder ein wie sonst gearteter Algorithmus, welcher eher allgemeiner Art ist, auf einer speziellen Strecke auch noch für einige Zeit nicht schlagen können. Dazu ist jedes Navi derzeit einfach zu dumm bzw. die verfügbaren Daten einfach zu dürftig. Das Navi ist nur ein Hilfsmittel, welches man wie jedes Werkzeug mit Verstand einsetzen muss.

Wo ich mich auskenne brauche ich keine Navi, ansonsten kommt man auch mit Garmin-Geräten immer an.
Um objektiv die Geräte anderer Hersteller beurteilen zu können, müsste man die alle parallel mit dem Nüvi ins Auto pappen und dann das Routing vergleichen.

Pauschale negative Aussagen sind unsinnig, manchmal liegt es einfach nur an falschen Einstellungen. Sicher könnte Garmin das Menü und die Routingoptionen optimieren, aber nicht zum derzeitigen Preis.
Geiz ist geil, Qualität bleibt auf der Strecke.

Zitat

Original von wilfried41
Ein letzter Beitrag von mir hierzu:

Das war doch schon Dein "allerletzter Beitrag". :gap

Zitat

Original von wilfried41
Der größte Teil hat nichts verstanden.

Deine Selbsterkenntnis mußt Du nur noch umsetzen, dann wird es schon. ;D

Habe Heute mit dem 755er ca. 420 Km geroutet und alles war so, wie ich es mir vorgestellt hatte ...................

Yapp, komme gerade aus USA, Nüvi 775 Einsatz in Tennessee und Chicago. Bin immer zuverlässig geführt worden, keine Haken und Bögen sondern brave von A nach B Navigation. Und auch das Sprachchaos englische Strassennamen und deutsche Stimme ist viel besser als letztes Jahr

Servus zusammen,

die Diskussion um schlauere oder dümmere Routenführung ist sinnlos, so lange nicht mehrere Geräte nach ihrer "Lernphase" auf die selben Strecken geschickt werden. Und dann ist noch die Frage, wessen "Lernkurve" genommen wird: Hobbyrennfahrer? Anfänger? Wie legal (Tempolimit einhalten, gelb-orange Ampeln mitnehmen, Risikobereitschaft bei Einfädeln und überholen)? Ferrari oder Fiat 500?

Was erwarten die Unzufriedenen denn für Wunder von einem Computer? Es gibt Bundesstraßen und Autobahnen, die durch Stadtgebiete führen, erstere als Teil des ganz normalen verampelten Innerortsgezuckel. Es gibt gut ausgebaute Stadtstraßen mit erlaubtem Tempo 70 und mehr. Wer einen Moment lang nachdenkt wird schnell erkennen, dass es praktisch unmöglich ist, für jeden die individuelle optimale Route zu berechnen. Erfahrung und Ortskenntnis können da durchaus zu besseren Ergebnissen führen, aber auch das kann man nur beweisen, wenn tatsächlich zwei identische Fahrertypen mit vergleichbaren Fahrzeugen gleichzeitig starten, der eine nach Navi, der andere nach Ansage eines Ortskundigen.

Möglich, dass die Berechnungsalgorithmen der verschiedenen Anbieter dem einen mehr, dem anderen weniger passen. Liebe Anhänger Eurer bessern Alternativen, schön wenn es für Euch passt. Ich selbst komme mit der Routenführung meines 765 klar, missachte dessen Rat (wie bei anderen Geräten auch) wenn ich meine es besser zu wissen. Keiner muss mich hier bekehren, und über den Tellerrand kann ich auch schauen (tue es dann und wann, aber ich habe auch noch andere Verwendungen meiner Zeit), ohne dass mir das hier jemand nahe legen müsste.

Hinterfragen von Produkteigenschaften ist ok, aber jammern weil man sich für 200 Euro nicht vom Mitdenken freikaufen kann...

CU,
Sándor

Zitat

Original von Sándor

........................ ohne dass mir das hier jemand nahe legen müsste.

So, wie Du geschrieben hast, so ist es wohl auch!

Im großen u. ganzen stimme ich Dir zu, aber...........................

Wer legt Dir hier "was" nahe

Hallo zusammen,

Zitat

Original von zaphord

Genau das ist der Punkt!

Mein Nüvi hat mich bisher jeden Tag über die Autobahn zu meinem Ziel gebracht.(Option Schnellste)

Dann mußte ich wg. Bauarbeiten über eine Landstrasse zwei Wochen lang zum gleichen Ziel fahren.
Da ich die Landstrasse morgens kurz vor 6 fuhr , war sie leer und ich kam wirklich sehr zügig voran.

Seitdem will dasselbe Nüvi für die identische Strecke nicht mehr auf die Autobahn zurück.

Es hat gelernt ... (und ich muss es wieder "umerziehen" )

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Wie das Navi ist lernfähig? Kann das mein Nüvi 350T irgendwann auch?

Bis jetzt habe ich davon nichts gemerkt. Auf meiner Strecke ist ein Lärmschutzwall durch den mich das Navi immer schicken will. Ich fahre aber immer brav vorbei und nehme die richtige Strasse. Ich dachte bis jetzt immer, dass dieses am Kartenmaterial liegt.
Oder es liegt an Steffi und der Garminsoftware und die ist etwas langatmiger als ich.

Also besteht noch Hoffnung für mich?

Servus zusammen,

sorry - da habe ich wohl etwas zu stark interpretiert. Ich hatte den Eindruck, der ein oder andere Kritiker will der Leserschaft hier (insbesondere Garmin-Usern) nahe legen, Alternativen zu Garmin zu erwägen. Stimmt aber - steht hier nirgendwo explizit. Von daher nochmals sorry, falls das falsch interpretiert und meine Äußerung unangemessen war.

Schönen Abend in die Runde

Sándor