Erfahrung mit Nüvi 765

    Zitat

    Original von kazan
    In diesem Fall hat Garmin von Navteq die richtigen Daten bekommen, aber Garmin hat es geschafft Fehler einzubauen ( falsche Strassenkategorien eingepflegt? :gap)
    Beispiel, in MS wird die Route auch falsch berechnet, das bedutet, es liegt nicht am Gerät.


    Es muss an Garmins Software liegen, denn wenn man sich das ganz aktuelle Firmwareupdate (http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4552) anschaut kann man schnell erkennen, das Garmin hier wohl ganz schnell nacharbeiten musste. Es würde auch die hier zu Recht kritisierten teilweise sinnlosen Routen und Fehlnavigationen erklären erklären.
    LG
    cultourist

    Zitat

    Original von obk
    Hallo


    Wie oft kommt denn das Ganze vor? Bis jetzt habe ich hier nur eine solche Route hier gefunden. Wie gesagt: Wenn es nur ein mal oder selten[st] vorkommt, würde ich es auch nicht überbewerten. Vielleicht könnt ihr ja weitere solche Routen nennen.


    MfG


    Ich hatte unlängst ein gravierendes Fehlrouting mit dem 1350T:


    Profil: kürzeste Zeit
    Strecke: Leipzig/City nach Köthensdorf/Taura bei Chemnitz
    Hinfahrt: (so wie man eigentlich fährt), von LE-City zur B95, dann bis Abfahrt Hartmannsdorf - Burgstädt - Taura: perfekt!
    Rückfahrt: unverständlicherweise über die K8208 - S242 - B176 bis Kitzscher und dann auf die B95 bis LE-City.??????


    (Leider kann ich die Strecke nicht einstellen, da ich das Gerät nicht mehr habe.)


    Das die Rückfahrt unsäglich lange dauerte, über Berg und Tal auf teilw. schlechten Straßen führte, nachts um 4 Uhr und mit Transporter und 2t-Hänger nicht viel Freude bereitete, muss ich nicht noch erklären.


    Und wie schon erwähnt, ich möchte das nicht in richtig fremden Gebiet erleben, weil es einfach die Investition von 200-350 EUR für ein Garmingerät nicht rechtfertigt!
    LG
    cultourist

    Zitat

    Original von obk
    Hallo


    Wie oft kommt denn das Ganze vor? Bis jetzt habe ich hier nur eine solche Route hier gefunden. Wie gesagt: Wenn es nur ein mal oder selten[st] vorkommt, würde ich es auch nicht überbewerten. Vielleicht könnt ihr ja weitere solche Routen nennen.


    MfG


    Wie ich oben schon geschrieben habe, auf dieser einen lediglich knapp 600 KM langen Strecke 3 mal. Das sehe ich nicht mehr als Lapalie an.

    Auch da kann ich dir weiter helfen. Den Navis der neuen Generation fehlt das Profil LKW! Und die Moeglichkeit bestimmte Strassentypen zu vermeiden oder gaenzlich auszuschließen.
    Das war bis vor 3 Jahren standart bei den Semipro Geraeten.Die ganze Nuevisippe ist auf Masse getrimmt . Abhilfe bringt des LKW Navi von Garmin. Also entweder oder.uebrigens in MS bekomme ich die Strecke im LKW Profil plus einer entsprechenden Strassengewichtung hin.


    Gruß

    iPhone 14 max Pro & iPad4 mit Jabra Motion Headset ,Hyndai I30N Performance mit Werksnavi und Karten von Navteq/Here und Verkehrsservice von TT,das beste aus zwei Welten

    Zitat

    Original von drawer


    Wie ich oben schon geschrieben habe, auf dieser einen lediglich knapp 600 KM langen Strecke 3 mal. Das sehe ich nicht mehr als Lapalie an.


    warum traegst du deinen Frust nicht im Garmin eigenen Forum vor
    da bekommst du sofort eine Antwort vom Supportler.wo das zu finden ist ??
    Schau mal bei Garmin auf der Homepage vorbei.


    Gruß

    iPhone 14 max Pro & iPad4 mit Jabra Motion Headset ,Hyndai I30N Performance mit Werksnavi und Karten von Navteq/Here und Verkehrsservice von TT,das beste aus zwei Welten

    Zitat

    Original von drawer
    Ich frage mich nur warum, und das wird sowohl in diesem Thread und einmal mehr in dem ganzen Forum klar, sich die Fehler offenbar mit den neueren Geräten häufen.


    Wir sind doch alle selbst schuld!


    Wir wollen ein Gerät, der soll:
    super navigieren
    Mp3 haben
    Radio
    Karten-Updates 12 mal im Jahr, wenn möglich für 10 Jahre gratis
    TMC, TMCpro und, und, und...
    Sprachführer
    Bluetooth
    DVB-T Fernseher
    Rückfahrkamera-Anschluss
    Geschwindigkeitssensor für Tunnelfahrten
    Lichtsensor
    Furzsensor der die Fensterscheiben automatisch bei Bedarf öffnet
    und, und, und.




    Aaaaaaaaaber, das Ganze darf in Zukunft nicht mehr als 100 kosten.


    Ich habe vor Jahren ein iQue 3600 für ca. 800 gekauft, hat nie falsch geroutet und mein Bruder gurkt immer noch glücklich damit herum.


    Hergestellt werden die Geräte in Asien, Kartendaten und Software in Indien
    Zwischenkontrollen und Endkontrollen können sich die Firmen nicht mehr leisten.
    Ist ein Gerät defekt, wird es durch ein neues ersetzt, nicht aus Kundenfreundlichkeit, sondern weil der Stundensatz für eine Reparatur in D, CH oder A höher ist als der Herstellungspreis.
    Nur wir können die Qualität wieder hochschrauben, in dem wir bereit sind auch das doppelte oder dreifache zu zahlen.

    Stimmt mein 2720 fuer schlappe 1200 (2006) macht das seit eben dieser Zeit ohne BT oder oder
    Navi pur.koennen die Greenhorns alle nicht verstehen.


    Gruß

    iPhone 14 max Pro & iPad4 mit Jabra Motion Headset ,Hyndai I30N Performance mit Werksnavi und Karten von Navteq/Here und Verkehrsservice von TT,das beste aus zwei Welten



    Naja, das ist zwar nett geschrieben, aber doch ein wenig blauäugig IMHO :)


    Über Produktions- und Vertriebskosten, Aktionäre und Gewinne müssen wir uns -denke ich- nicht streiten. Denn hier in Deutschland sind die Geräte so oder so unmoralisch überbezahlt.
    Da gilt nur "Friss oder lass es sein". der "Wettbewerb" der den sogenannten "Markt" regelt, den gibt es schon lange nicht mehr.


    Ich tendiere hier eindeutig zu @drawer: Für den (teilw. deftigen) Preis kann und muss man eine fehlerfreie Leistung erwarten.


    Ein Druckatlas muss auch so fehlerfrei wie möglich sein - kein Verlag kann sich leisten, eine Ausgabe wegen gravierender Fehler vom Markt zu nehmen und einzustampfen! Die Softwarebranche hat es da einfacher... ;)


    BG
    cultourist

    Einmal editiert, zuletzt von cultourist ()

    Zitat

    Original von cultourist



    Ein Druckatlas muss auch so fehlerfrei wie möglich sein - kein Verlag kann sich leisten, eine Ausgabe wegen gravierender Fehler


    Die Druckatlanten sind auch nicht 200-300% billiger geworden. :)

    Einmal editiert, zuletzt von kazan ()

    Ganz D. Im Stadtplanfornt so wie die Atlanten von Falk ....
    Da komne ich schnell auf ein paar Hundert


    Gruß

    iPhone 14 max Pro & iPad4 mit Jabra Motion Headset ,Hyndai I30N Performance mit Werksnavi und Karten von Navteq/Here und Verkehrsservice von TT,das beste aus zwei Welten

    Zitat

    Original von kazan


    Die Druckatlanten sind auch nicht 200-300% billiger geworden. :)


    Was stürzt Ihr Euch denn nun alle auf den Druckatlas - es war doch nur ein Beispiel...
    Eigentlich gings doch um Garmin-Geräte...

    Einmal editiert, zuletzt von cultourist ()

    Gut dann muessen die Units wieder auf ein vernuenftiges Preisniveo angehoben werden, sagen wir für SemiPro Units auf 700-900 und die Mittelklasse auf 500
    Einverstanden?? Wie zu viel?? Es gibt Anbieter fuer Lkw oder WoMos da liegt der Preis bei ca 600- 700 und auch die werden gekauft nur nicht im Geiz ist Geil oder Ploed Markt.


    http://www.carguard.de/index.php?lkw-navigationssysteme&gclid=CL7I4oe_vJ0CFVITzAodrDh_7Q


    Gruß

    iPhone 14 max Pro & iPad4 mit Jabra Motion Headset ,Hyndai I30N Performance mit Werksnavi und Karten von Navteq/Here und Verkehrsservice von TT,das beste aus zwei Welten

    2 Mal editiert, zuletzt von tourenfahrer55 ()

    Zitat

    Original von tourenfahrer55
    Einverstanden?? Wie zu viel??


    Hallo


    Also ehrlich gesagt... auch ich erwarte bei einem günstigeren Navi, dass das Routing im Großen und Ganzen vernünftig ist. Und heutige Navis können das auch ganz gut. Auch in der 100-Taler-Klasse. Gutes Routing ist nicht der teureren Klasse vorbehalten.


    MfG


    P.S. Und auch LKW-Navis sind heute schon günstiger zu bekommen. Zumal das eigentlich teure dort die LKW-spezifischen Daten sind.

    Zitat

    Original von obk


    Also ehrlich gesagt... auch ich erwarte bei einem günstigeren Navi, dass das Routing im Großen und Ganzen vernünftig ist. Und heutige Navis können das auch ganz gut. Auch in der 100-Taler-Klasse. Gutes Routing ist nicht der teureren Klasse vorbehalten.


    Zustimmung!


    Bei Navigon und TT ist es auch nicht so, das die "Kleinen" auf Feldwegen schicken und die "Großen" auf die Autobahn


    War bis vor kurzem wohl auch bei Garmin nicht anders.

    Ich habe das Gefühl, daß wir uns zuviel mit Routing Fehlern aufhalten. Garmin bietet den Kunden keine Mitwirkung an der Richtigkeit der Karten an, so wie es z.B. tomtom oder Falk tun. Fehler werden deshalb bleiben.
    Was mich als längerer Nutzer von Garmin Geräten doch sehr wundert, ist das Ihr das Verschwinden der Routing Profile einfach so hinnehmt, das betrifft z.B. nicht cultourist, Du hast das schöne Wort von der unsäglichen Automatik benutzt und das Beispiel mit dem Hänger
    Ich schreibe es nochmal wer einmal in der Schweiz z.B. in engen Straßen hängengeblieben ist, sehnt sich nach dem LKW Profil. 3/4 Kilometer Umweg na und. Das war alles mal da, heute nur noch im Garmin xt.
    Wäre es nicht sinnvoll, hier bei Garmin vorstellig zu werden. Einige sind doch schon angemeldet. Ach so ich für meine Person habe diesbezüglich meinen Ärger und mein Unverständnis bei der Garmin Hotline ausgesprochen, der zuständige Produktmanager sollte nach deren Aussage informiert werden.

    Einmal editiert, zuletzt von Frau Müller ()