Erfahrung mit Nüvi 765

Zitat

Original von drawer
Es kann ja doch auch nicht so schwierig sein. Das Taiwan Pendent meines Gerätes kann eh schon fast all das, was wir uns wünschen.

Hallo

Wie gesagt... ist nicht so sehr eine Frage des Gerätes und seiner Funktionen. Viel mehr eine Frage, wie die Meldungen erfasst, an den Hersteller des Kartenmaterials weiter gegeben, ausgewertet und in die Erstellung neuen Kartenmaterials eingebunden werden. Das ist bei TomTom eben alles in einer Hand. Das kann so in der Form kein anderer Hersteller derzeit bieten/leisten. Und richtig "hip" sind gerade andere Funktionen bei Navis... da wird sich Garmin eher drauf konzentrieren. Ich selber finde das o.k. - andere Hersteller kriegen das Routing mit dem gleichen Kartenmaterial ja auch hin. Ggf. muss hier bei Garmin halt ein Update her...

MfG

Ich habe hier für diesen Thread einen würdigen Schlusspunkt

http://video.web.de/watch/7013…e_Lkw_Fahrer_in_die_Pampa

Da ich glaube, in dem Video erkannt zu haben, dass das kein Garmin Navi ist, sind die GARMINS in gewisser Weise wieder rehabilitiert.

Doch Wehe dem, wenn ihr ein GARMIN Navi erkannt haben solltet, dann geht's weiter in diesem Thread, aber wie!

Übrigens @ cultourist die haben Dir Deine hier vielgescholtene "Pampa" geklaut, diese Journalisten. Bei etwaigen Copyright Verhandlungen bin ich Zeuge, dass Dir das Recht an diesem Wort (in diesem Zusammenhang) zusteht!!!!

Zitat

Original von tourenfahrer55

gute Geräte wurden eingestellt weil sie eindfách nicht kaputt zu kriegen waren und sind .

+1

So wie das nüvi 350T. Kann alles, jetzt sogar TMCPro, mit neuen Karten läuft das noch eine Weile. Wieso soll ich so nen überfrachteten Klicki-Bunti Kram kaufen, der nix besser kann, als das was ich schon habe

Garmin hätte sich besser auf Produktpflege konzentriert statt ein Gerät nach dem anderen in den Markt zu schieben, die sich nur marginal unterscheiden und voller Bugs sind.

Neeee, so nicht ...

M.

Zitat

Original von tourenfahrer55
im unteren un mittleren Segment ist bei Garmin im Moment nix zu holen ,
gute Geräte wurden eingestellt weil sie eindfách nicht kaputt zu kriegen waren und sind .

Hallo

Kann ich nicht bestätigen... ich nutze seit über zwei Jahren u.a. einen nüvi200. Die Akkulauf- bzw. -standzeit ist die Wucht in Dosen und Garmin hat mir damals sogar Europakartenmaterial hinterher geworfen [die Aktualität reicht mir dabei mind. noch zwei Jahre]. Gekostet hat es unter 100 Taler... ist für mich eher die Frage, ob man immer allen "SchnickSchnack" wirklich benötigt?

MfG

Hallo

Im Handel sollten noch nüvi's205 zu kriegen sein... und wenn nicht, würde ich heute wieder zum nächst kleinsten greifen. Wie gesagt... ist eher die Frage, was ich wirklich will/benötige...

MfG

Und nicht zu vergessen beim Nüvi 200. Das hatte und hat mit dem Mediatek Chipsatz einen Weltklasseempfang, auch ohne Instant Fix und so.
Hardwareseitig aber auch von der Solidität der Software hätte hier im Grunde die Entwicklung aufhören können, wir haben das 200 übrigens in der Familie weitergegeben, weil eines mit TMC gebraucht wurde und das 200er einfach nicht kaputt zu bekommen war. (Haben wir aber auch nicht nicht versucht)

Ich kann nur hoffen das Garmin jetzt aus dem Dornröschenschlaf erwacht und uns künftig wieder gescheite Ware anbietet. Zu lange haben die sich auf alten Erfolgen ausgeruht und uns immer wieder Neuen Wein in alten Gläsern geboten. Damit muss ja jetzt langsam mal schluss sein.

Grüße

Meine Frage war eher rhethorischer Art. Ich bin nämlich durchaus der Auffassung, zu dem Zeitpunkt (Juli 09) Ein Gerät der (mindestens) Oberklasse aus GARMINS Auswahl gekauft zu haben. Damals war am Horizont noch keine Spur eines 465. Ein Zümo ist ja dann doch etwas für Motorradler.

Ich wollte damit zum Ausdruck bringen, dass ich dann auch erwarten kann, nicht mit zweitklassigen Kartenmaterial beliefert zu werden (Wenn es überhaupt so eines gibt). Ich kann auch nichts dafür, dass die Hersteller bestrebt sind auch noch Furzfensterscheibenöffner (Zitat: Kazan) implementieren wollen. Ich wollte damals halt ein gutes Gerät mit großem Bildschirm. Da war noch das 760 und die kleinen 1000er und das 865 mit Sprachsteuerung, auf die ich auch verzichten konnte. Was sollte ich mir also im Juli von den verfügbaren Geräten besseres kaufen?

Fazit der letzten Antworten: Es gibt halt momtentan nix gscheits net von GARMIN und da sollten Sie wohl schnell mal nachbessern.

Moin moin,
Einsteiger-, Mittel-, Ober- oder Profiklasse ?
Garmin "schießt sich selbst ins Knie" mit seinen Produktbeschreibungen (noch schlimmer bei seinen Produktvergleichs-Tabellen). Hier wird doch dem Interessenten suggeriert, dass die einzigen Unterschiede zwischen den Modellreihen und -Typen nur in einigen Funktionen liegen. Keine Hinweise auf technische Umsetzungen. Wen wundert es da, wenn "Otto Normalverbraucher" da zu dem preiswertesten Gerät mit den meisten Funktionen greift .... und hinterher evtl. enttäuscht ist oder gar beim nächsten Navi sich beim Wettbewerb bedient?
Gruß Jo

Nachtrag (wg. tourenfahrer):
Ich bin mit meinem 865 sehr zufrieden (bis auf den Autobahn-Bug!).

Zitat

Original von drawer
Ich habe hier für diesen Thread einen würdigen Schlusspunkt

http://video.web.de/watch/7013…e_Lkw_Fahrer_in_die_Pampa

Übrigens @ cultourist die haben Dir Deine hier vielgescholtene "Pampa" geklaut, diese Journalisten. Bei etwaigen Copyright Verhandlungen bin ich Zeuge, dass Dir das Recht an diesem Wort (in diesem Zusammenhang) zusteht!!!!

LG aus Leipzig und schönes WE
cultourist

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Original von tourenfahrer55
Retorische Antwort den 865 das währe für dich das richtige gewesen .
Ist nicht nur die Sprachsteurung der ist einfach einen Tick besser wie alles
was sonst so zum Zeitpunkt auf dem Markt war ...Glaub mir bei mir währest du mit dem 865 zu Tür rauss gegangen..

Gruss

Jetzt muss ich dann doch noch mal berichten,
weil ich denke, dass künftige Käufer folgendes wissen sollten:

Ich und mein Freund setzten uns letztes Wochenende zusammen und gaben nochmals genau meine Urlaubstour ein, und was soll ich sagen, das 865 routete exactement genau so wie mein 765. Ebenfalls den von mir an anderer Stelle beschriebenen Fehler. Das einzige was das 865 "zusätzlich" zu haben scheint, ist der Autobahn Bug. Der Mehrpreis besteht meiner/unserer Auffassung nach also doch nur in der Sprachsteuerung - im Routing definitiv nicht.