Erfahrung mit Nüvi 765

  • Hallo,


    also ich wollte einmal meine Erfahrung nach 3monatiger Nutzung meines NÜVI 765 zum Besten geben, und ebenfalls zur Disposition stellen, ob Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht habt. Gleich vorweg muss ich sagen, dass ich mein Nüvi derzeit zu Garmin eingeschickt habe, weil der Akku offenbar von Anfang an einen Fehler hatte. Nun hielt eine volle Ladung nur noch ca 20 min. Ich werde an gegebener Stelle dann berichten, wie sich Garmin anstellte den Fehler zu beseitigen.


    Aber nun zu meinen Erfahrungen. Zu erst möchte ich auf die mir positiv aufgefallenen Dinge eingehen:


    Es ist Garmin nun offenbar endlich gelungen, ein Navi zu produzieren, welches annähernd ruckelfreie Navigation liefert. Dazu herzlichen Glückwunsch. Die Bedienung ist ebenfalls sehr intuitiv und m. E. fast selbsterklärend. Selbsterklärend ist deshalb offenbar der Umstand, dass die gedruckte Bedienungsanleitung deshalb auch nicht recht viel mehr hergibt, als "Wie schalte ich mein Navi ein". In heutiger Zeit aber leider eher die Regel. Die Routenberechnung läuft sehr zügig ab. Auch Routenneuberechnungen sind sehr schnell. Entgegen einiger Meinungen in verschiedenen Reviews bin ich durchaus der Meinung, dass sich die Anschaffung des 765ers lohnt und man nicht auf das 760 zurückgreifen sollte. Ich hatte die Gelegenheit beide Navis gleichzeitig zu testen. Das 760er ruckelt enorm und braucht beim Datenaustausch erheblich länger. Bedingt durch den offenbar schnelleren Prozessor sind Routenneuberechnungen auch schneller. Ich las ebenfalls in einem Review, dass im oberen Balken des 765 nur noch die derzeitig befahrene Strasse angezeigt wird, und nicht die nächste Straße in die man abbiegen soll. Es wäre in der Tat sehr dumm wenn dies so wäre, ist aber definitiv nicht so. Ich kann nur sagen, dass ich den Mehrpreis für das 765 alleine wegen der ruckelfreien Navigation schon nicht bereue.


    Sieht man von der Tatsache ab, dass Steffi bestimmt kein Germanistik Studium gemacht hat, sondern im Ausdruck wohl eher mit dem Quali schon 10fach überfordert sein dürfte, fiel mir nur extrem negativ die Tatsache auf, dass das Nüvi überhaupt nicht in der Lage zu sein scheint, die so genannten Fahrgemeinschaftsspuren tatsächlich auch in seine Berechnungen mit einfließen zu lassen. Ich benutze das Navi sowohl in meinem normalen PKW als aber auch in meinem Kleinbus, welcher als kleines Wohnmobil genutzt wird. Als wir heuer in Italien im Urlaub waren wollten wir der Kosten wegen oftmals auf die Autobahnen verzichten. Ebenfalls wollte ich aber die genannten Fahrgemeinschaftsspuren nicht nutzen. Es passierte eben nicht nur einmal, dass ich durch Wege gelotst wurde, an denen ich nur mit viel Mühe durchkam. An einem Weg war es für mich nicht möglich durchzukommen, weil die Durchfahrt nur 2m breit war, mein Gefährt aber breiter ist. Das ist wirklich sehr nervig. Da ich meine Schleichwege zu Hause natürlich ohne Navi fahre, kann ich nicht definitiv sagen, ob das Navi nur in Italien nicht funktioniert, oder ob die Fahrgemeinschaftsspuren generell nicht deutlich zur Berücksichtigung kommen. Ich kann ebenso wenig auf Erfahrungen mit anderen Navi Marken zurückgreifen, weil ich nur diese beiden Garmin Navis probiert habe.


    Ich kann nur sagen, dass es ja nicht sein kann, dass bei der Navigation schon kein unterschied zwischen einem PKW und einem Motorrad gemacht wird geschweige denn zwischen einem PKW und einem LKW. Was tut denn jemand der einen LKW hat und einfach nur keine Autobahn fahren will?
    Habt Ihr Erfahrungen damit? Geht das mit anderen Navis besser?

  • Zitat

    Original von drawer
    Hallo,


    Ich werde an gegebener Stelle dann berichten, wie sich Garmin anstellte den Fehler zu beseitigen.


    Ziemlich sicher bekommst du ein neues Nüvi. 8)



    Zitat

    Was tut denn jemand der einen LKW hat und einfach nur keine Autobahn fahren will?


    Ein Nüvi 465 kaufen!?


    Zitat

    Geht das mit anderen Navis besser?


    Nur mit speziellen Navis ( wie z. B. das Nüvi 465)
    funktioniert das wirklich.


    Gruss
    kazan

  • Hallo,


    gibt es denn keine Möglichkeit, das 765 irgendwie zu modifizieren, dass es die Einstellungen, die es hat eben einfach auch wirklich im Routing berücksichtigt? Warum gibt es denn die Einstellung Fahrgemeinschaftsspuren vermeiden, wenn man schließlich doch auf solche geroutet wird? (Bloß Fahrgemeinschaftsspuren gingen ja noch, aber solche, auf die ich geleitet wurde, sind ja kaum noch mit dem Motorrad zu fahren, zwei normale PKW haben da definitiv keinen Platz mehr!). Haben Nutzer von anderen Naviherstellern ähnliche Erfahrungen und gibt es eine ähnliche Einstellung auch in anderen Navis?

  • Hallo,


    was verstehst du unter Fahrgemeinschaftsspuren? Meiner Meinung nach sind das speziell ausgewiesene Spuren auf Autobahnen (USA), die nur von Fahrzeugen mit mindestens zwei Insassen benutzt werden dürfen.

  • Zitat

    Original von wieser
    Hallo,


    was verstehst du unter Fahrgemeinschaftsspuren? Meiner Meinung nach sind das speziell ausgewiesene Spuren auf Autobahnen (USA), die nur von Fahrzeugen mit mindestens zwei Insassen benutzt werden dürfen.


    ....so ist es. Das ist eine Fkt., die in USA wirklich Sinn macht. In Europa gibt es lediglich einige Läner (ich glaube Belgien, ...) die diese System der Fahrgemeinschaftsspuren testen. Tlw. auch in Verbindung mit Bus-/Taxi-Spuren, die dann von entspr. besetzten PKW ebenfalls benutzt werden dürfen. Für uns hier also zZ kein Thema. Es ist aber nicht schlecht die Fkt. zu haben, sollten sich einige Länder, Bundesländer, Städte etc. dazu entschliesssen, können wir die Fkt. ja jederzeit scharfschalten.
    Gruß Jo

  • Jaaaaa, wenn das so ist. Ich verstand darunter leider ganz etwas anderes. Ich meinte halt eine Fahrbahn, die nur einen Fahrstreifen hat, der nur gemeinsam benutzt werden kann. Also eine Fahrbahn ohne Mittelstreifen. Dann kann man die Einstellung also einfach vergessen. Vielen Dank für die Aufklärung. Ich konnte mir aber das Wort nur einfach so erklären, da die Begriffschöpfungen im Nüvi ja nicht immer so klar sind.

  • Hallo drawer


    Danke für deinen Erfahrungsbericht, ich gebe zusätzlich meine Meinung dazu - leider vernichtend für das Nüvi 765TFM. Vielleicht erkkenst du dich ein wenig wieder.



    Nur bedingt geeignet - Einsatzzweck genau prüfen.
    Habe mein Garmin 765T als Garantieersatz für ein Garmin 760TFM (defekter Akku, sonst sehr zufrieden!) erhalten, sehr kulant, danke Garmin.
    Enttäuschend: 765T hat abgemagertes Zubehör, kein Ladegerät, kein Schutzetui, dafür in edlem schwarzem Kunststoff (Wärmeentwicklung, Spiegelung in Windschutzscheibe). 760TFM war besser ausgerüstet.
    Mitte Juni 2 Wochen Frankreich, mit Wohnmobil, vorher habe ich mich schlau gemacht mit Praxisübungen auf PW.
    Erfahrungen: schlechte Differenzierung zwischen schnellster und kürzester Route (Mautstrassen gesperrt), Gerät plant oft schmalste Überland- oder Innenstadtgassen mit erheblichem Zeit-Mehrbedarf ein. Kein Ausschluss "unbefestigte Wege" möglich.
    Routenfunktion: hält sich 2x (von 10 Routen) nicht an geplante, vorberechnete Routen, peinlich, nervend, irritierend, unbrauchbar, da Routen auf Strassenkarten vorgeprüft und ok befunden. Folge: Copilotin checkt Anweisungen während der Fahrt auf der Strassenkarte nach und gibt ok, dann erst wird abgebogen!
    Richtungsanweisungen: Mehrere Male fehlgeleitet mit Anweisung "links halten", dabei war klar geradeaus, resp. rechts abbiegen nötig (keine neue Verkehrssituation), nervig und gefährlich.
    Berechnungsgeschwindigkeit: Die vielen Strassenkreisel auf den grossen N- und D-Strassen Frankreichs waren schon durchfahren, bis die Richtungsanweisung kam (kein Rasertempo!). Routen-Neuberechnung könnte schneller sein.
    Touch-Screen: nicht kalibrierbar, Folge ist ungenaue Bedienerführung.
    Positives: Gerät ist gefällig, in guter Qualität, Kartenwerk ist aktuell, guter Bildschirm, rascher GPS-Catch, Stimmen verständlich, teilweise leise. TCM funktioniert tiptop. Eigene POI lassen sich leicht importieren. Für PW-Einsatz geeignet.
    Fazit: Die Weiterentwicklung des 760 auf 765 ist dem Gerät nicht gut bekommen, die Software ist zu schwerfällig, das Gerät am Limit. Ich such mir ein anderes Navi.
    Nachtrag: Habe mein Nüvi 765TFM auf SW-Version 3.60 aufdatiert, vorher 3.40. Folge des Updates: die Sprachausgabe ist weg, das Ding redet nicht mehr mit mir! Jetzt arbeitet Garmin Schweiz an dem Problem. Für mich ist klar das Nüvi 765TFM ist sein Geld nicht wert!

    Marcel Gubler

  • Bist Du sicher das Du über den 765 sprichst? ;).

    Zitat

    Kein Ausschluss "unbefestigte Wege" möglich.


    Klar isr das möglich unter Einstellungen - Navigation

    Zitat

    Touch-Screen: nicht kalibrierbar, Folge ist ungenaue Bedienerführung.


    Klar ist das möglich, unter Einstellungen - Display

    Zitat

    Nachtrag: Habe mein Nüvi 765TFM auf SW-Version 3.60 aufdatiert, vorher 3.40. Folge des Updates: die Sprachausgabe ist weg, das Ding redet nicht mehr mit mir! Jetzt arbeitet Garmin Schweiz an dem Problem.

    Hardreset gemacht nach dem Update?

  • Hallo,
    @ marcel.gubner
    Ich erkenne mich in der Tat in einigen von Dir geschilderten Details wieder. Nachdem ich wie gesagt die Gelegenheit hatte, das 760er und das 765er parallel zu testen (die klebten zeitweise tatsächlich beide gleichzeitig an der Scheibe) würde ich jedoch sagen, dass sich der Griff zum 765er schon lohnt. Die ruckelige Routendarstellung des 760ers ist sehr gewöhnungsbedürftig. Das geht beim 765 schon erheblich geschmeidiger. Insgesamt ist es auch gefälliger sich durch die Menüs zu manövrieren, weil das Navi einfach schneller reagiert. Ebenfalls kamen die Anweisungen an Kreuzungen durchwegs schneller als beim 760. Wenn auch der Fahrspurassi noch in den Kinderschuhen steckt und ihm tatsächlich einige Modifikationen gut zu Gesichte stünden (und nicht nur grammatikalisch!!!!) ist er im Großen und Ganzen doch eher eine empfehlenswerte Einrichtung und somit das 765er ebenfalls dem 760er vorzuziehen. Den Bildschirm konnte ich ebenfalls kalibrieren und hatte auch überhaupt keine Probleme mit demselben. Ich stellte aber auch fest, dass in den Menüs der Freisprechanlage einige gute Details wegrationalisiert wurden.


    Wie ich ebenfalls schon erwähnte kann ich leider nicht auf einen großen Erfahrungsschatz in Sachen Navis zurückgreifen, muss aber Macel.gubner in einigen Belangen uneingeschränkt recht geben:
    Beispiel (so mehrmals geschehen in Italien): Ich befahre eine wirklich gut ausgebaute Straße, die durch eine mehr oder minder kleine Ortschaft führt. Aus definitiv nicht erkennbarem Grund routet das Navi von dieser auf eine kleine Nebenstraße um, um schließlich nach einigen Kreuzungen wieder auf die ursprüngliche, gut ausgebaute Straße zurückzukommen. Der Vorteil blieb mir in jedem dieser, doch sehr zahlreichen Fälle gänzlich versagt, zumal auf der gerouteten Strecke meist mehr Ampelkreuzungen waren als auf der Hauptstraße. Vom Risiko, sich wenigstens den Spiegel abzufahren einmal ganz abgesehen (Dieser Effekt war übrigens sowohl bei der Kürzeren als auch bei der schnelleren Routeneinstellung zu beobachten). Von einigen folgenschwereren Eskapaden wurde ja schon an anderer Stelle berichtet.


    Mein Navi war in den italienischen Kreiseln immer schnell genug konnte aber verschiedentlich nicht zählen. Die Zweite Ausfahrt war dann schon mal die Dritte. Also ohne hinsehen auf den guten alten Pfeil gehts hier nicht. Ebenfalls musste ich trotz des letztgültigen Kartenmaterials feststellen, dass durchaus einige Straßen und auch Kreisel in Italien fehlten. Dass dies aber an Navteq liegt, soll hier schon erwähnt werden.


    In der Tat muss man sich als Führer geräumigerer Fahrzeuge einfach daran gewöhnen, seine Route mit Mapsource vorzuplanen und entsprechend viele Wegpunkte setzen. Ich kann ebenfalls wie Marcel.gubner nur davon abraten als Führer eines solchen Fahrzeuges (und wenigstens insoweit darf ich mich als geübt bezeichnen) blind auf das Routing des Navis zu vertrauen. Die good old Landkarte darf uns leider noch in keinem Fall fehlen.

  • Zitat

    Aus definitiv nicht erkennbarem Grund routet das Navi von dieser auf eine kleine Nebenstraße um, um schließlich nach einigen Kreuzungen wieder auf die ursprüngliche, gut ausgebaute Straße zurückzukommen


    Das ist mir in den letzten 100.000 km mit garmin auch ein/zweimal passiert.
    Ich hatte dabei den folgenden Verdacht:
    (auch wenns wirklich nur ein wilde Vermutung ist:)


    Die ursprüngliche Route ging durch den Ort - später kam eine Umfahrung neu dazu, welche per map-update ergänzt wurde.
    Jetzt mag es passieren, dass die Routenplanung zwar "weiß", dass eine Umfahrung vorhanden ist (=beim Hinsehen sichtbar ist), aber beim update wurde das Anschlußstück (Abwzeigung alte Orts-Route Ri. Umfahrung) nicht sauber seitens Kartenhersteller "angeschlossen", sodaß das Gerät erst recht wieder durch die alte Straße routet.


    Ärgerlich, aber möglich...

  • Hallo Arnold,


    wenn Deine Vermutung zutrifft, muss der Fehler reproduzierbar sein.


    @Arnold und Drawer: Ist es bei Euch reproduzierbar? welcher Streckenabschnitt, welche MapVersion, welche Firmware?

  • Zitat

    Original von Norbinho
    Hallo Arnold,


    wenn Deine Vermutung zutrifft, muss der Fehler reproduzierbar sein.


    @Arnold und Drawer: Ist es bei Euch reproduzierbar? welcher Streckenabschnitt, welche MapVersion, welche Firmware?


    Ich teile die Vermutung von Arnold. Habe vor ca. einem Jahr mehrere ähliche (reproduzierbare) Routingfehler auf meinem alten Navigon P#9611 und auch auf dem noch älteren Medion xxx) in meiner Gegend gehabt, die sich wie beschrieben verhielten. Waren nachweislich Kartenfehler!
    Gruß Jo

  • Zitat

    welcher Streckenabschnitt, welche MapVersion, welche Firmware


    "wirf niemals einem Techniker einen Knochen hin, er wird versuchen, das Tier zu rekonstruieren" :D


    Nein, leider weiß ich es nicht mehr genau, ich kann mich jedenfalls erinnern, dass es eine Ortsumfahrung war, ich beim Fahren nicht genau aufgepasst habe, und nicht die (alte u. vorgeschlagene) Route durch den Ort genommen habe,
    sondern auf die Umfahrung bin - und dann kam das Gerät darauf, dass man ja auf einer neuen, sogar eingezeichneten Strecke tatsächlich auch fahren kann ;)
    Map 2008 - aber bei über 30.000 km im Jahr weiß ich es nicht mehr.


    Bei der Retourfahrt nahm er immerhin sofort die Umfahrung.

    Einmal editiert, zuletzt von Arnold1960 ()

  • ich kann derzeit den Fehler am Gerät nicht reproduzieren, da es, wie gesagt, derzeit bei Garmin wegen des Akkus eingeschickt ist. Danach hoffe ich, die Ortschaften je nochmals ausfindig machen zu können. Dies hängt auch davon ab, ob ich mein Gerät mit den entsprechenden Daten oder ein neues Gerät bekomme. Ich werd es auf jeden Fall versuchen - kann aber dauern.
    Aus dem Stegreif würde ich jedoch sagen, dass es in mindestens einem Fall kaum an einer neuen Streckenführung liegen dürfte, da ich durch ein neues Wohngebiet geroutet wurde, dessen Straße mit ziemlicher Sicherheit erst später angelegt wurde, als die Hauptstraße. Der o. g. Logik folgend hätte dies ja dann nie der Fall sein dürfen. Einen Fall kenne ich ferner direkt vor meiner Haustüre der dieser These widerspricht, da die kleine sowie die große Straße bereits zu einem Zeitpunkt erstellt wurde, zu dem Navigation allenfalls mit der Luftfahrt in Verbindung gebracht wurde ;).


    Sicherlich ist es interessant, ob diese Aussetzer der Karte wegen entstehen, da man darauf Rückschlüsse ziehen kann, ob sich andere Navis auch so verhalten, aber für den Anwender ist der Endeffekt entscheidend.

  • Hallo THung


    Danke für deine Hinweise
    Ja, ich schreibe von Garmin 765 TFM, hab's je gehabt und benutzt. Weshalb zweifelst du? Kennst du das Gerät genau genug? Tatsache ist, das Nüvi 765TFM führt in die Irre!
    Unbefestigte Wege und Kalbrierung: Ich glaube mich recht gut mit dem Gerät beschäftigt zu haben, habe beide Funktionen gesucht und nicht gefunden. Vielleicht kann Garmin ja auch an der Benutzerführung noch etwas arbeiten. Wenn es sie denn gibt, melde ich mich wieder bei dir, ja?
    Hardware-Reset: genug geübt, weg damit, zurück an Garmin. Die haben mir jetzt ein anderes 765TFM gesendet. Das spricht für und gegen Garmin, denn offenbar haben die mein gestörtes Nüvi auch nicht hard-resetten können.

    Marcel Gubler

    3 Mal editiert, zuletzt von marcel.gubler ()