Medion E 4*** auf dem Motorrad

Hallo,

ich suche ein Navigationsgerät für das Motorrad. Das Gerät soll wasserdicht verpackt in eine "geeignete" schwingungsgedämpfte Halterung. Stromversorgung über Bordsteckdose. Mein Favorit ist das Medion E4435.

Vorne weg, ich habe schon einiges gesucht, aber leider nur wenig Motorradspezifisches gefunden.

1.) Gibt es Unterschiede in der Helligkeit des Display unter der E4*** Baureihe?
2.) Ist die Helligkeit allgemein ausreichend, um auch bei hellstem Tageslicht noch ausreichend zu erkennen? Stromverbrauch egal, da Strom über Bordnetz.
3.) Hatte jemand schon Probleme durch die Erschütterungen auf dem Motorrad?
4.) Ich habe gelesen, dass man einstellen/umschreiben kann, dass die gefahrene Route aufgezeichnet wird. Funktioniert das bei allen?
5.) Auch habe ich gelesen, dass bei einer am PC erstellten Route nur bei 15 Wegpunkten die Reihenfolge vorgegeben werden kann. Wenn es mehr werden, wird der nächst Näheste angefahren. Stört das in der Praxis?
6.) Wie viele Wegpunkte sind maximal möglich? Ich habe was von 50 gelesen.
7.) Ist es möglich bei Fahrten im Gelände nach "Luftlinie" zu fahren. Sprich, das Navi zeigt mir die Richtung und Entfernung des nächsten Wegpunkts an, wenn man abseits des Straßenbereichs fährt.

Ich weiß, dass das viele Fragen auf einmal sind. Ich denke aber, es ist nicht sinnvoll 2-3 Threads zu eröffnen, da alle Themen ja aufs Motorrad bezogen sind.

Ich freu mich auf jede Antwort, auch nur auf Einzelpunkte. Mir ist das Design oder die "perfekte" Routenführung in der Stadt nicht so wichtig. Das Navi muss nur tauglich fürs Motorrad sein. Ich hab dazu leider nur sehr wenig hier im Forum gefunden.

Im Voraus schonmal Danke!!!

Hallo Dakar04,

Deinem Namen und Deinen Auführungen entnehme ich, dass Du das Gerät auch mal härteren Belastungen aussetzen möchtest. Ohne jetzt auf Deine einzelnen Punkte einzugehen, will ich einfach mal meine persönlicher Erfahrung mitteilen.

Ich habe ein E 4***. Im Auto leistet es wirklich hervorragende Dienste. Von Zeit zur Zeit habe ich es auch auf meinem Motorrad im Einsatz. Allerdings habe ich es immer im Tankrucksack unter der Sichtfolie mitgeführt. Bei mittlerem bis intensivem Sonnenschein kannst Du das schlicht vergessen. Da siehst Du überhaupt nichts. Wenn, dann mußt Du Dir einen speziellen Halter zulegen. Der hält dann aber auch so gut, dass Du keine Probleme mit Erschütterungen hast.

Eine Alternative wäre, sich nur auf die Ansagen zu verlassen und diese mittels Bluetooth in den Helm zu übertragen.

Die aus meiner Sicht empfehlenswertere Alternative ist aber, sich ein spezielles Navi fürs Motorrad zuzulegen. Da wirst Du dann aber eher bei Garmin oder TomTom fündig. Das gilt insbesondere, wenn Du Routen aufzeichnen und Offroad fahren bzw. Routen am PC bearbeiten möchtest. So wie ich das sehe, geht das zwar mit den E 4*** auch, aber da mußt Du doch Abstriche gegenüber den Geräten machen, die speziell dafür auf den Markt gebracht wurden.

Ich hoffe, ich habe Dir wenigstens ein bißchen weiterhelfen können. Der Rest wird sicher von anderen Forumsteilnehmer aufs Trefflichste abgearbeitet werden. Die sind nämlich echt klasse hier!

Gruß
Bernhard

Hallo,

das Problem bei "Motorradnavis" ist, das sie zwar wasserdicht und evtl. besser mit Handschuhen zu bedienen sind, sie aber auch nicht motorradgerechter navigieren.

Ich möchte für das Navi so 100-150 ausgeben, echte Motorradnavis kosten bedeutend mehr. Und die

Haben denn alle Geräte mit 4,3 Zoll Display die gleiche Helligkeit? Mir ist das Display sehr wichtig, ich möchte nicht nach Ansage fahren. Oder sind die 3 Zoll Geräte ( folglich E3*** ?!? ) besser?

Hallo,
ich bin mit dem Motorrad nur nach Ansage gefahren, da das Display zu schlecht zu erkennen war (PNA 470). Ausserdem lenkt das Schauen ganz schön vom Geschehen auf der Strasse ab. Wenn man dann schöne Spitzkehren fährt, ist das nicht ganz ungefährlich. Aber die Ansage war voll ok. Ich habe mit kabelgebundenem Kopfhörer im Helm gearbeitet.

Gruß

Roland

Hallo,

bisher schreib ich mir immer die Ortsnamen / Entfernung auf, in / nach denen ich abbiegen muss. Viel mehr erwarte ich von dem Navi nicht. Außer vielleicht, dass es sich zuverlässig mehr als 5 Informationen ohne Nachzuschauen merken kann

Ich möchte nach Möglichkeit nicht nach Ansage fahren.

Ich hab jetzt nochmal einige Zeit damit verbracht, alles zu lesen, wo "Motorrad" drin vorkommt. Es gibt ja viele, die ihr Navi auf dem Motorrad benutzen. Fahrt ihr alle nach Ansage, oder ist das Display auch bei Sonnenschein gut abzulesen?

Hallo dakar04,

ich nutze meinen 4425 auf dem Motorrad. Halterung ist selbst geklebt Plexiglas aus em Baumarkt. Bei Feuchtigkeit kommt eine ganz normal e Outdoortasche drüber. Geht alles hervorragend, fahr schon seit 1,5 Jahren nur noch damit. Komme jetzt gerade aus Norwegen wieder, keine Probleme auch bei schwierigen Empfangslagen in Tälern oder direkt nach einem Tunnel. Bei Sonne wird das Ablesen manchmal etwas schwierig, aber dann nur nach vorne beugen und der Schatten ist da...

wds

Hallo,

Danke erstmal für die Antworten.
Ich habe jetzt auch mal direkt bei Medion angefragt und die Antwort erhalten, dass sie keine Informationen bezüglich der Displayhelligkeit haben und auch kein Navi fürs Motorrad empfehlen können.

Blöderweise gibt es auch keine Medion Shops (außer der Outlet in Essen) wo man sich das mal anschauen könnte.

Der Erfahrungsbericht von oskarder5 ist schon mal teils positiv. Stellt sich nur die Frage, inwiefern die fehlende Helligkeit in der Praxis störend ist.

Auf manchen Handys sieht man bei gleißend hellem Licht wenig bis gar nichts, manche sind top.

Wenn noch jemand seine Erfahrungen posten könnte wäre super. Danke!!!

Hallo Rohoel,

mal ne saublöde Frage. Was ist denn ein 465 / 470er? Ich kenne bis jetzt nur die Bezeichnungen E4410 & Teils 5-stellige Nummern wie Md 97870. Gibt es da eine Übersicht?

Nächsten Montag gibts bei Aldi das E4440. Das hat ein anderes Gehäuse als z.B. das 4435er. Wenn man jetzt genaue Daten hätte

Hallo,

so wirklich schlau bin ich jetzt noch nicht geworden. Ich weiß zwar noch nicht wie, aber ich versuch mal ein Gopal zu sehen zu bekommen. Dann werde ich auch berichten, wie das mit der Ablesbarkeit aussieht.

Ich freu mich weiterhin über Erfahrungen von euch!!!

Clemens

Edit: Fast vergessen: Kann man nun dem Navi Koordinaten geben, die außerhalb des Straßennetzes sind, die das Navi dann nach Luftlinie abfährt?

Hallo,

hier meine Erfahrungen mit einem 465/MD96050 (mit 4.7 und NavirunnerSkin) auf dem Motorrad:

Ich fahre mit meiner Navi auf dem Motorrad mindestens 2x im Jahr für jeweils ca. 2500-3000 km in Urlaub.
In Sachen Displayhelligkeit habe ich es so hell wie es geht eingestellt. Da das Navi an meinem Mopped nicht sehr lichtgeschützt ist, kann ich nur etwas erkennen, wenn ich eine Route geplant habe.
Dann kann ich anhand des angezeigten blau dargestellten Routenverlauf relativ gut erkennen wie die Strasse verläuft.
Mir persönlich genügt dies als ungefähre Vorstellung ob 20 Serpentinen vor mir liegen, oder ob es die nächsten 5 Km fast geradeaus geht. In der Kombination mit der Sprachausgabe kann ich so recht gut und bequem Mopped fahren. Das "nicht-mehr-merken-müssen" der nächsten Abbiegestellen empfinde ich einfach als super entspannendes fahren.

In der Version 4.7 kann ich Routen planen und speichern und bislang habe ich nie mehr als 10 Zwischenpunkte (für ca. 250-300km) benötigt.

Zur besseren Bedienung der Tasten mit Handschuhen habe ich die Zoom-Buttons in der -alten- Version 2.1 vergrößert. Bei 4.7 kann ich die meisten Tasten mit (engen) Sommerhandschuhen recht gut treffen.

Schöne GRüsse
steinixx

Hallo steinixx,

danke für deinen Bericht.
Alles in Allem bin ich noch nicht überzeugt. Bleibt die Hoffnung, dass die Displays mit der Zeit besser (was rohoel ja andeuted)/ausreichend sichtbar geworden sind.