TMCfree / TMCpro = besser / schlechter oder kaum Unterschied

  • Hallo Navi-User,


    nach etlichen Jahren muß ich mich um ein neues Navi-Gerät bemühen. Mein altes Gerät hatte noch kein tmc und daher ist das Thema Neuland für mich. Ich habe vorher ausgiebig hier in Board und bei wikipedia gelesen und versucht die grundsätzlichen Unterschiede zwischen tmc und tmcPRO zu verstehen.


    Leider ist mir der Unterschied im Alltagbetrieb nicht ganz klar. Daher hoffe ich das jemand der beide System kennt mir kurz seine praktischen Erfahrungen mitteilen kann.


    Was ich glaube zu verstehen ist das tmcFREE die normalen kostenlosen Staumeldungen enthält die z.B. über WDR2 und Co. ausgestrahlt werden. Diese Meldungen kommen wohl von Polizei, ADAC und Staumeldern.


    Das tmcPRO hingegen erfässt die Daten von den Signalschleifen und Meldern auf der Autobahn?!


    1) Die erste Frage die sich mir stellt ist greift TMCpro auch auf die ADAC und Polizeidaten zu? Oder verlässt es sich ausschließlich auf die Meldungen von den Signalschleifen?


    2) TMCpro wird über die privaten Radiosender ausgestrahlt. z.B. Radio Berg (Lokalsender). Diese Sender haben leider nur eine sehr begrenzte Reichweite. Ist das grundsätzlich ein Problem?


    3) Empfängt ein TMCpro Gerät auch TMCfree Signale von WDR2 und Co.? Oder sind es wirklich zwei völlig verschiedene Systeme?


    Ich hoffe jemand ist so nett und hilft mir weiter durchzublicken. Auch wenn die Frage wahrscheinlich schon mehrmals behandelt wurde?!


    Hintergrund meiner Frage ist das ich für das gleiche Geld entweder das Medion GoPal 4230 (TMCfree) oder GoPal 4235 (TMCpro) kaufen kann.


    Vielen Dank!

    Einmal editiert, zuletzt von magnusho ()

  • Hallo,


    wichtigste Sache scheint mir zu erwähnen, dass TMCpro das freie TMC ergänzt. Du hast in den Navi-Programmpaketen, die TMCpro unterstützen, immer auch die Option Meldungen beider Dienste heranzuziehen. Einstellmöglichkeiten nur TMC, nur TMCpro oder beide.
    TMCpro ist in der Regel schneller in der Aktualisierung sich ändernder Verkehrslagen. Gerade bei sich wieder aufgelösten Staus ist das wichtig.


    Wenn beide Angebote, die Du da ins Auge gefasst hast, wirklich ansonsten gleich sind, solltest Du das E4235 mit TMCpro vorziehen.

  • Hallo TeeSteinchen,


    vielen Dank für Deine schnelle Antwort.


    Mit Deiner Antwort erschlägst Du in Prinzip auch alle anderen Fragen :) da ich dann beruhigt auf das TMCpro Gerät zugreifen kann.


    Dankeschön!


  • TMC -Pro ist nicht immer wirklich und überall Flächendeckend vorhanden ,und mach dich gleich mit dem Einbau eines Splitters vertraut.
    Wurde bis die TMC-Pro Sparte von T-Systems an Navteq verkauft wurdde immer mit 10 gesponsort . Nun nicht mehr und die Senderdichte ist nicht bessser geworden da nur die privaten diese Signale verbreiten .Bei dem
    einen gehts bei dem anderen nicht kommt immer auf den Weg an den der einzelne zurück legt .


    Gruss

    iPhone 14 max Pro & iPad4 mit Jabra Motion Headset ,Hyndai I30N Performance mit Werksnavi und Karten von Navteq/Here und Verkehrsservice von TT,das beste aus zwei Welten

  • Nimm ein "Pro"- Gerät und überlege Dir einen TMC- Y- Adapter zuzulegen. Diesen Adapter gibt es mit und ohne Verstärker, teilweise auch mit einer zusätzlichen Audiofunktion.
    Ich persönlich habe Modelle von beiden Anbietern (GNS und ge-tectronic) getestet und bin beim 2. Anbieter geblieben. Bestellbar hier , die haben eine sehr gute tel. Beratung und helfen Dir bei der Suche nach dem richtigen Modell.

  • Hallo Danke für die Tips mit dem Splitter und den passenden Link. ge-tectronic kenne ich bereits da ich mein altes Navi mit einer fastmute (altes Modell) betrieben habe.


    Gut zu wissen das man die normale Radioantenne auch für TMC verwenden kann (mit dem Y-Splitter).

  • Zitat

    Original von TeeSteinchen
    Hallo,


    wichtigste Sache scheint mir zu erwähnen, dass TMCpro das freie TMC ergänzt. Du hast in den Navi-Programmpaketen, die TMCpro unterstützen, immer auch die Option Meldungen beider Dienste heranzuziehen. Einstellmöglichkeiten nur TMC, nur TMCpro oder beide.
    TMCpro ist in der Regel schneller in der Aktualisierung sich ändernder Verkehrslagen. Gerade bei sich wieder aufgelösten Staus ist das wichtig.


    Wenn beide Angebote, die Du da ins Auge gefasst hast, wirklich ansonsten gleich sind, solltest Du das E4235 mit TMCpro vorziehen.


    Hallo TeeSteinchen,
    das ist so nicht ganz richtig.
    Du kannst entweder nur TMCPro oder alle Meldungen einstellen. Nur TMC (also ohne Pro) kann man nicht einstellen, zumindest bei den mir bekannten GoPal Geräten ;)

  • Hallo Teesteinchen,


    das geht aber nur bei GP3... ;)


    Ab GP4 kannst Du nur noch auswählen, ob Alle Sender, oder nur TMCpro.

    Gruß
    Pitter


    ...ich bin nicht die Signatur... ich putz hier nur! ;D

  • Ja, ist doch gut! Ihr habt ja Recht - und ich gewissermaßen auch. ;D : drink : drink

  • Zitat

    Original von Pitterchen
    Hallo Teesteinchen,


    das geht aber nur bei GP3... ;)


    Ab GP4 kannst Du nur noch auswählen, ob Alle Sender, oder nur TMCpro.


    Wer verwendet schon GP4? ;)


    Nichtsdestotrotz würde ich natürlich auch zu TMCpro raten. Splitter habe ich keinen und krieg trotzdem TMCpro rein.
    Kurzfristige Empfangslücken stören ja nun nicht, kommen ja bei den großen Pay-Radio-Sendern auch vor, nur eben was seltener.
    Es ist ja kein Hörgenuß, der gestört wird, sondern es werden halt nur die Daten 10 Sekunden später empfangen.

  • Zitat

    Original von TeeSteinchen
    Ja, ist doch gut! Ihr habt ja Recht - und ich gewissermaßen auch. ;D : drink : drink


    : drink : drink : drink ;)

  • moin zusammen,
    ich schütte ja nur ungern wasser in euren wein, aber die tmcpro-lobuhedelei schlägt doch ein wenig zu hohe wellen.
    teste seit längerem das 4235.


    die ständige senderwechselei bei tmcpro oder noch schlimmer zwischen tmc und tmcpro bringt erhebliche versorgungslücken mit sich. ich fahre jeden tag zwischen köln und dortmund.
    tmcpro (einstellung tmcpro-only) empfange ich auf dieser strecke chronologisch über folgende sender:
    1. radio erft
    2. radio köln
    3. radio lev
    4. bfbs
    5. rsg
    6. radio en
    7. wieder bfbs
    8. radio 91,2


    wenn die feldstärke zu schwach wird ( 0-1 balken) dauert es ca. 2 minuten bis der suchlauf beginnt. der suchlauf selbst dauert weitere 2-3 minuten. alles in der einstellung "nur tmcpro".
    auf der strecke gibts also schnell bis zu 20 minuten blindflug.
    und dafür 40,- ?
    nun ja....
    lieber störungsfreien empfang des eingestellten kostenlosen tmc-senders. die quellen-situation und die übertragungsrate (hier im westen) stehen tmcpro in nichts nach. und kostenlos bleibt es auch beim softwareupdate. tmcpro-kosten werden gerne bei versionsupgrade nochmal versteckt abgebucht.



    lg schimmi

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von Schimmi57
    lieber störungsfreien empfang des eingestellten kostenlosen tmc-senders. die quellen-situation und die übertragungsrate (hier im westen) stehen tmcpro in nichts nach.
    lg schimmi


    auch für tmc bezahlst du eine gebühr!
    ich möchte den pro-anteil daran nicht mehr missen, auch wenn er nur unregelmäßig vorhanden ist. einmal bezahlt, immer dabei, so ist es bei gopal. ein versionsupgrade gibt es hier nicht. :D



    mfg rohoel.


  • moin zusammen,
    noch ein kleiner nachtrag:


    wdr-tmc (kostenlos) besteht größtenteils aus daten der autobahn-messschleifen (strassen.nrw), gefolgt von meldungen der adac-staumelder und der wdr-staufinder. ein kleiner rest sind meldungen aus polizeibeobachtung. zukünftig werden auch meldungen von adac-floating-car-data und adac stauscanner ausgestrahlt.


    in tmcpro sind keine meldungen vom adac staufinder und -melder enthalten. mischbestände werden nicht aktualisiert. also entwdr oder......


    lg schimmi