Newskommentare: NAVIGON 8410 angekündigt

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Original von TTCrazy
@ Franz und andere

Mein Beitrag auf Seite 3 bezog sich auf die Finanzstruktur von Navigon.
Wenn nämlich hier bei Pocketnavigation zu lesen ist, dass im Mai ein zweistelliger Millionenbetrag vom Investor nachgeschossen werden musste um offene Forderungen der Lieferanten zu begleichen klingt das nicht nach einem finanzstarken Unternehmen, das mit seinen Geräten im deutschprachigen Raum (woanders gibts es die ja auch nicht mehr) Gewinne erwirtschaftet.

Wenn ein Fond mit dem Wesen einer AG vermischt ist und hierbei handelt es sich bei der Eigentümer-/Finanzstruktur von Navigon, dann dauern Entscheidungen (Gehnehmigungsprozesse) oftmals länger. Zusätzlich "zieren" sich gerade finanzstarke Unternehmungen mit den Zahlungszielen.

@ genaese: Tatsächlich hat man im Handel eher den Eindruck, dass gerade durch die "Zahlungsverzögerung" von Navigon die chin. Lieferanten sich weigerten die Geräte zu liefern was zu einem herben Abfall der GFK-Anteile geführt hat und Becker half auf den zweiten Platz zu kommen.
Dies wurde auch durch interne Quellen bei Navigon indirekt bestätigt.

Ich denke wenn man die Navigon-Brille abnimmt und mal die Sachlage von außen betrachtet, kann es für die "deutschen" Unternehmen kaum lukrativ sein nur auf einem, zugegeben starken Markt, aktiv zu sein. Damit sind Navigon, Becker und Falk gemeint. Alle drei haben jeweils finanzstarke Geldgeber im Hintergrund die die Geschäfte stützen. Ansonsten wäre der eine oder andere auch schon hops gegangen.

bab: Wenn die Gewinnanteile bei Hardware so groß sind, wo sind dann die Gewinne bei den ganzen Unternehmen?
Der Anteil von teuren Navis (größer als 300 EUR) beträgt nach GFK gerade mal rund 8 Prozent. Da wird sich Navigon mit dem 8310 bzw. 8410 wohl keine riesigen Gewinne realisieren, da die Hardwarekosten einher mit Stückzahlen gehen.
Ich denke du bist hier etwas weit weg vom Fach!!

Zitat

Original von TTCrazy
@ genaese: Tatsächlich hat man im Handel eher den Eindruck, dass gerade durch die "Zahlungsverzögerung" von Navigon die chin. Lieferanten sich weigerten die Geräte zu liefern was zu einem herben Abfall der GFK-Anteile geführt hat und Becker half auf den zweiten Platz zu kommen.
Dies wurde auch durch interne Quellen bei Navigon indirekt bestätigt.

Ich weiss nicht ob hier die Zahlungsmoral Schuld trägt oder auch die Tatsache, dass von einigen Großmärkten gewisse Marken einfach bevorzugt werden. Navigon Geräte sind nur in sehr kleinen Mengen (im Verhältnis zu TomTom oder Garmin) in den Läden zu finden. Navigon müsste ein besseres Marketingkonzept aufziehen - meine Meinung.

mal abwarten wie die Realität aussieht. Wenn das Ergebnis so ist wie das 7310, dann lieber nicht..

Also Navigon hat sicher das Problem, dass die Kombination aus niedriger Finanzdecke und der nicht optimalen Kommunikation zu Lieferanten, dazu geführt hat, dass sie bis jetzt nicht vernünftig liefern können.
Becker darf man jetzt nicht als Maßstab nehmen. Das Beckergeschäft ist extrem Spotgetrieben. Aus meiner Sicht ist eher TomTom der Profiteur der Misere bei Navigon.

Insgesamt glaube ich aber trotzdem, dass das Navigon 8410 ein richtig tolles Produkt ist. Zumindest war der erste Eindruck beim Test hervorragend.
Es stellt sich nur die Frage, ob Kunden bereit sind dafür 449 EUR zu bezahlen. (Auch wenn der Preis im Internet wahrscheinlich sehr schnell fallen wird)

hast du es wirklich schon testen können - wie ist dein Eindruck gewesen

Ich hatte es ca 10 Minuten in der Hand.
Könnte jetzt natürlich in die Tiefe gehen. Die Front ist komplett Mineralglas bis auf die obere und untere Kante. Die Rückseite ist aus einem matten sich gut anfühlendem Kunststoff. Die Menüführung soweit intuitiv, bis auf, dass der eigentliche Zurückbutton unten links nicht immer funktioniert. Ruft man einen Menüpunkt auf, so kann man das aufgeploppte Untermenü nur durch nochmaliges Drücken des ersten Knopfes schließen. Der Zurück-Button geht dort nicht.
Die Real City 3D sah in der Demo leicht ruckelig, aber gut aus. .....

Wie schon geschrieben. Das Gerät hat viele viele Features, aber die Frage ist, ob man bei 449 EUR UVP nicht zu hoch greift. Die neuen TomTom Geräte werden soweit meine Information stimmt, weit günstiger sein.

Zitat

Original von BigUnit
Die neuen TomTom Geräte werden soweit meine Information stimmt, weit günstiger sein.

Sowas kann man aber beim besten Willen nicht vergleichen. Wenn die Info überhaupt stimmt, denn erstaunlicherweise gehört TT eher zur teuren Fraktion.

Dann noch das kostenlose FreshMaps bei Navigon. Etc. pp.

Dafür hat man die USA mit drauf, gibt es bei Navigon im Moment IMHO überhaupt nicht und wenn, kostet es irgendwas um die 150,-. Bei TT sind die Blitzer dabei, kostet bei Navigon 29,- im Jahr? Also warum nicht mit dem 740er vergleichen? Der reicht für die Navigation dicke aus.

Wir reden wir hier über ungelegte Eier. Erst mal abwarten, wie das Preisniveau ist, wenn der 8410 auf dem Markt ist und was die Mitbewerber bis dahin machen.

Ausserdem ist es doch völliger Quatsch, nur nach dem Preis zu schielen. Denn dann würden wir ja alle ein Pearl oder Medion haben, oder?

Franz

nicht nur Features auch die optische Darstellung - wenn wir schon dabei sind