Mit der gleichen Akribie vorgehend kann ja jetzt sinniert werden, ob die 'seltene' Zeitersparnis ca. 10 EUR/Monat wert ist.
(Ja, ich weiß, es gibt im Bundle noch weitere Services.)
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Zitat
Deswegen sollten wir doch bei den Tatsachen bleiben und anstatt keiner Zeitersparnis, selten ne Zeitersparnis schreiben.
cu Peter
moment. ich zitiere die überschrift des kurztests. da steht:
TomTom Live-Verkehrsdienst
Keine Zeitersparnisdas ist nicht schön für euch, aber so steht es dort.
lg schimmi
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Und im Testergebnis des Artikels von SW steht:
selten ne Zeitersparnis
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Oh wei, jetzt fühlen sich die HD-T-Fans persönlich angegriffen (keine / selten).
COOOOOOL bleiben Jungs.
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winzigweich
und nun? willst du da jetzt zensierend eingreifen?Achim
wenn sie die mods zusammenziehen hat man ins schwarze getroffenschlechte presse mag niemand, vor allem nicht von der SW. da wird man schon mal nervös.....
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Nein
Solche Titel bringen dem Forum ja auch Hits
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Zitat
495 Beiträge in diesem Thread und du zitierst ganze 2 mit einer Zeitersparnis 
:gap
Achim -
Zitat
Original von hope68
NeinSolche Titel bringen dem Forum ja auch Hits
Das ganze Forum ist ein "Hit" :D.
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Zitat
Original von hope68
NeinSolche Titel bringen dem Forum ja auch Hits
prima, dann sind wir uns einig
deshalb habe ich auch hier gepostet und nicht im foren-keller.
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Achim, ich zitiere die belegbaren Fälle, die man nachvollziehen kann
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Ob nun selten oder nie. Fakt dürfte sein, das die Tester keinen Vorteil bei ihren 8 Strecken durch HDT hatten.
Ist das nun ne Überraschung? Also ich habe täglich Strecken ohne Vorteile durch HDT. Also in der Woche weit mehr als 8... Aber so ein/zweimal die Woche bin ich bis zu 20 Minuten eher am Ziel (immer ein anderes) als mein Kollege ohne HDT. (Lässt sich immer gut testen, weil er genau ne Querstrasse weiter zur gleichen Zeit losfährt)
Lohnt sich deshalb nun HDT? Das muss jeder für sich entscheiden. Generell lässt sich das sicher nicht beurteilen.
Letztlich ist es einfach schwer, aus 8 einzelnen Fahrten ne Gesamtbeurteilung hinzukriegen. Dafür ist jede einzelne Verkehrssituation zu individuell, hinzu kommt noch die örtliche Situation. Sowohl von der Infrastruktur, als auch der Genauigkeit von HDT.
Bei den Fahrten der Warentester war es nun mal so. Punkt.
Franz
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