ZitatOriginal von Schnitzel42
Beim nüvi 203W, das in Taiwan als neu angekündigt ist, geht das:
http://www.garmin.com.tw/products/Nuvi203W_TWN/index.html
Mal sehen, ob das auch zu uns kommt.
Dann hoffe ich mal dass dies wahlweise zuschaltbar ist, denn ich will es ums verrecken nicht auf dem Screen haben - erst recht nicht als Update, dass ist dann ja wie im Mäusekino 
ZitatOriginal von Scour
Bei uns gibts am morgen im Blödmarkt das 755 für 199. Ist das ok? Oder bringt Garmin sehr bald was neues in dieser Klasse?
Zudem wird noch ein Falk F8 2nd Edition für 188 angeboten, dabei steht mit TMC Pro Update. Ist halt die Frage, ob da ein Gutschein oder sowas dabei ist, oder ob das nur heißen soll daß das Gerät dazu fähig ist.
meine Güte wir reden hier von einem 200 Consumernavi welches in drei
Wochen schon wieder gnadenlos veraltet ist . Wer ständig auf das ultimative
Schnäppchen wartet braucht eigentlich kein Navi. Egal welche Marke da drauf
steht .Kauf nach deinem Bedarf oder dem Kreditrahmen deiner Bank. Aber
kauf und sein glücklich . Zum Ziel bringt dich auch ein 99 Navi aus der Grabbelkiste ....
gruss
Gruss
Tja, im Internet kostet das Teil sogar mehr 
Wenn Garmin informativer beim Display wäre (z.B. endlich OVIs auf der Karte anzeigen könnte, etwas mehr Infos zu der noch zu fahrenden Strecke wie´s TT macht), hätte ich zugeschlagen
Bin beruflich viel unterwegs, da brauch ich schon was gutes, so ein Ding wie von Pearl mit Deutschland-only-Karten ist da nix 
ZitatOriginal von PSR
was mich wundert, sind Deine Tests und Rückschlüsse an den Geräten in den Märkten. Ausser blöd Rumdrücken und gefällt mir die Usability im allgemeinen gibt es keinen vernünftigen Rückschluss, weil:
Hallo, ich weiß nicht was Dich veranlasst, mein Ausprobieren der Geräte im laden als "blöd Rumdrücken" zu bezeichnen, Du wirst es aber wissen.
Der Verkäufer war so freundlich, das Navigon und das TomTom zu resetten, damit ich beide ausprobieren kann. Ich habe dann eine unserer Standardstrecken auf dem 7310 und dem 940 Live rechnen und als Demo parallel laufen lassen. Daraus zog ich für mich den Schluss, dass das 7310 aus den genannten Gründen für mich nicht in Frage kommt. Was gibt es daran zu kritisieren?
Natürlich wäre ein Echttest im Auto vorzuziehen, aber wer bietet das an? Man hat nur die Möglichkeiten, Tests und Foren zu lesen und sich die Geräte im Markt anzusehen, wie es von den erfahrenen Usern hier empfohlen wird. Der Erfahrungsbericht von Streicheltiger in dem 7310-Thread tat ein übriges. Du wirst Dich doch nicht angegriffen fühlen, weil jemand gewagt hat, Navigon aus der Kaufwahl auszuschließen?
ZitatOriginal von PSR
Oft sind die Geräte durch die vielen Eingaben speichermäßig zerschossen und haben nicht mehr die Ausgangsperformance. GPS-Empfang ist auch schwach oder nicht vorhanden. Auch dies beeinträchtigt manchmal die Eingabeperformance insbesonders im Zusammenhang mit dem Erstgenannten.
Das mag sein, aber an irgendetwas muss man sich orientieren.
ZitatOriginal von PSR
Das Gerät muss einem zusagen und den Anwendungsfällen genügen.
So ist es, und Navigon sagte mir aus den genannten Gründen nicht zu.
ZitatOriginal von PSR
Nebenbei, die TT live Geräte kosten auch laufend Gebühr. 10,-- Euro/Monat.
Tatsächlich? Das hätte ich doch jetzt fast übersehen. ;D
ZitatOriginal von PSR
In 2 Jahren die Summe eines Gerätes.
Nicht unbedingt. Man kann es auch nur in den Monaten nutzen, in denen Fernreisen anstehen, wenn man möchte.
ZitatOriginal von PSR
Wer's braucht. Muss sich gegen Zeitgewinn im verhinderten Stau rechnen.
So ist es, in der Tat. Deshalb habe ich das 940 live bestellt.
Nichts für ungut!
940 Live finde ich als sehr gute Entscheidung.
Aber nur wenn der KUNDE das Gerät am besten nie mit einem Update
versorgt.Ab da fangen die Probleme an ,wie es sich wie ein roter Faden
durch alle Foren zieht.Fängt an mit HD-Traffic über die aktuelle FW bis hin
zu fehlender Ausstattung die beim 930 noch dabei war .......also Augen
auf und nicht später maulen was alles fehlt und nach gekauft werden musste .
(Multimediahalter mit TMC/Pro und BT-FB z.B)
Gruss
@bubblue
Danke
@klaus:
Lieber Klaus,
das ist mir bewusst, ich habe mich hier im Forum ja lange mit dem Thema auseinandergesetzt. Mir ging es im Wesentlichen um die Behandlung von Verkehrsstörungen auf "unserer" Route. Sollte HDT mir wider Erwarten nicht zusagen, habe ich immer noch die Möglichkeit, mit TMCPro zu agieren. Ausschlaggebend war die flexible handhabung des HDT-Abos.
Servus
Haben die live überhaupt einen TMC-Empfänger 
ZitatOriginal von Scour
Haben die live überhaupt einen TMC-Empfänger
Nein, den muss man dazu kaufen oder er ist in einer Sonderaktion mit dem 2-jähr. Kartenabo im Lieferumfang dabei. Das Ding kostet auf Ebay aber auch nur ca. 25,- EUR.
Servus
ZitatAlles anzeigenOriginal von Carlotta
@bubblue
Danke
@klaus:
Lieber Klaus,
das ist mir bewusst, ich habe mich hier im Forum ja lange mit dem Thema auseinandergesetzt. Mir ging es im Wesentlichen um die Behandlung von Verkehrsstörungen auf "unserer" Route. Sollte HDT mir wider Erwarten nicht zusagen, habe ich immer noch die Möglichkeit, mit TMCPro zu agieren. Ausschlaggebend war die flexible handhabung des HDT-Abos.
Servus
So lange du HD-Traffic nutzt ist es nicht möglich auf TMC um zu schalten .
Also so lange die SIM-Karte in irgend einer Form aktiv ist lässt die sich auch nicht
temp. abschalten .Über tägliche Ausfälle von HD-Traffic gibt es genügend
Lesestoff. TMC / Pro wird vonRundfunksendern ausgestrahlt und davon gibt es
in D genügend .
Gruss
Nach diesem Beitrag von Franz Jäger im TomTom-Forum
schaltet das Gerät auf TMC um, falls kein HDT möglich ist (Abo abgelaufen, kein Netz, Serverausfall).
Richtig ist, dass derzeit noch keine mauelle Abschaltmöglichkeit des HD-T besteht. Darin sehe ich allerdindgs auch keinen Sinn, solange HD-T Daten liefert.
Noch zu der fehlenden Fernbedienung: Die brauche ich ich defintiv nicht, da ich die Spracherkennung nicht nutzen werde. Ich halte das für Spielerei, die im schnell fahrenden Auto aufgrund der Inengeräusche ohnehin nicht richtig funktioniert. Ich sehe das an meiner Parrot FSE.
Überhaupt waren die Argumente bzgl. des Lieferumfangs meines Erachtens aktuell, als das Gerät 499,- EUR kostete. Nun für 350,- EUR incl. 2 jähr. Kartenabo bzw. 375,- mit TMC-Empfänger, kostet das 940 nicht mehr als andere Navis dieser Klasse, hat aber, wenn man möchte, die Möglichkeit zu HD-T, was die anderen nun defintiv nicht haben.
Die Fehler bei Firmwareupdates sind allerdings ärgerlich. Man sollte nicht sofort installieren, wenn eines veröffentlicht wird, sondern die Forenberichte abwarten.
Servus
Hallo Charlotta,
"blöd rumdrücken" bezog sich in keinster Weise auf irgend jemand persönlich, sondern nach meiner Erfahrung auf das Ergebnis, welches man in den roten und blauen Märkten damit erhält. Und dies ist m.E. nicht sehr aussagefähig, so lange man nicht die Unterstützung eines wirklich kompetenten Verkäufers erhält. Scheint bei Dir ja so gewesen zu sein. Es gibt hier im Forum aber auch dazu andere Erfahrungen.
Da du nun Dein Traumnavi hast, wünsche ich Dir viel Spaß damit und allseits gutes Ankommen.
Fahre übrigens derzeit so ein bischen durch Süd-F., sowohl mit meinem Navigon, wenn die Route vorgeplant wird (via Reiseplaner und Routekonverter auf dem Laptop), als auch mit dem aktuellen Ford Festeinbau DVD NX eine Blaupunkt/Teleatlas Kombination, wenn' s mal nur zurück zum Hotel geht.
Dessen Anweisung sind zum Kartenverlauf oft sinnfrei und irreführend. So z. B. in 300 m. links abbiegen, obwohl der Kartenverlauf eindeutig geradeaus zeigt. Da kommt Navigon deutlich besser weg.
ZitatOriginal von PSR
Hallo Charlotta,
"blöd rumdrücken" bezog sich in keinster Weise auf irgenjemand persönlich,
Alles klar
ZitatOriginal von PSR
sondern nach meiner Erfahrung auf das Ergebnis, was man in den roten und blauen Märkten damit erhält. Und das ist m.E. nicht sehr aussagefähig, so lange man nicht die Unterstützung eines wirklich kompetenten Verkäufers erhält. Scheint bei Dir ja so gewesen zu sein. Es gibt hier im Forum aber auch dazu andere Erfahrungen.
Er war jedenfalls bemüht, beide Geräte in den Grundzustand zu versetzen, damit eine Vergleichsmöglichkeit besteht.
ZitatOriginal von PSR
Da du nun Dein Traumnavi hast, wünsche ich Dir viel Spaß damit und allseits gutes Ankommen.
Danke, aber noch habe ich es nicht. Ob es mein Traumnavi oder mein Albtraum wird, wird sich noch zeigen. 
Klaus sagt mir üble Dinge voraus. ;D
ZitatOriginal von PSR
Dessen Anweisung sind zum Kartenverlauf oft sinnfrei und irreführend. So z. B. in 300 m. links abbiegen obwohl der Kartenverlauf eindeutig geradeaus zeigt. Da kommt Navigon deutlich besser weg.
Diese Erfahrungen habe ich mit dem Festeinbau meines anderen Autos auch gemacht. Wenn man bedenkt, was diese Festeinbauten kosten, dann sind die Fehler doppelt übel einzustufen.
Servus
ZitatOriginal von PSR
Dessen Anweisung sind zum Kartenverlauf oft sinnfrei und irreführend. So z. B. in 300 m. links abbiegen obwohl der Kartenverlauf eindeutig geradeaus zeigt. Da kommt Navigon deutlich besser weg.
Da kann ich nur zustimmen 
Beispiel: In Stuttgart von einem Kunden zum Hotel, Festeinbau Ford Focus (das Luxusnavi)und TA-Karten, Weg ins Hotel 7,6km, Navigon 4,9km
TT ist m.E. nach wohl der einzige, der erstaunlich gut mit TA-Karten routet. Besonders nachdem ich das Mio Moov 580 hatte, behaupte ich das mal (siehe Erfahrungsbericht im Mio-Unterforum)
Viel Spaß mit deinem neuen Luxusnavi, Charlotta 
Die Erwartungen wären bei mir hoch, schließlich gibts viele billigere. Aber wenn ich dran denke, das mein TT Go 710 damals ca. 600 gekostet hat, sind die Live heute ein Schnäppchen.
ZitatOriginal von Gabe_
Viel Spaß mit deinem neuen Luxusnavi, Charlotta
Danke
ZitatOriginal von Gabe_
sind die Live heute ein Schnäppchen.
Sag ich doch
Servus
