TMC Pro

  • Zitat

    Original von heronimo
    Da werde ich nochmal auf 1 umschreiben und morgen mal einen Regionaltest machen bevor das Navi ab Dienstag wieder im "scharfen" Einsatz ist.


    Du hattest geschrieben, daß du mit 1 überhaupt keine Meldung bekommst. Das ist absolut untypisch und wäre ien Fehler.
    Du musst aber beachten, daß das Navi im Extremfall einen kompletten Durchlauf machen muß, bevor die erste Meldung kommt. In Gegenden mit hoher Senderdichte aber keinem PRO, der stark genug ist, kann das schon mal einige Minuten dauern.


    Habe also erst mal Geduld.


    Güsse

  • Nach einer halben Stunde war noch keine Meldung da, als Sender hatte es aber den wohl einzigen PRO-Sender hier eingestellt ?(
    Wer weiß, ich habe jetzt wieder eine 1 reingeschrieben und teste morgen mal, da brauche ich kein TMC (und auch kein Navi).

  • Zitat

    Original von chrissi0407
    Bei "0" wird im Falle des Verlustes eines Senders der nächste TMC oder PRO Sender gesucht.
    Bei "1" wird der nächste PRO Sender gesucht. Wird innerhalb eines kompletten Durchlaufs kein PRO gefunden wird der nächste TMC genommen.


    Nicht mehr und nicht weniger.


    Grüse


    Kann ich halt nicht bestätigen!!!


    Bin mit "1" mehrer hundert Kilometer gefahren und hatte nie(!) eine normale TMC Meldung

  • Ich habe auch die "1" eingetragen und bekomme regelmäßig eine gute Mischung aus Pro-Meldungen und normalen TMC-Meldungen. So ist das schon ok. :)

  • Zitat

    Original von Rammstein
    Ich habe auch die "1" eingetragen und bekomme regelmäßig eine gute Mischung aus Pro-Meldungen und normalen TMC-Meldungen. So ist das schon ok. :)


    Ich auch. Ich schätze mal das liegt daran, dass die TMC-Pro-Sender ja gerne mal verloren werden, da sie nicht so stark senden. Und wenn noch TMC-Pro-Meldungen im Speicher sind, nimmt das Navi dann auch die "normalen" TMC-Meldungen, ohne einen ganzen Suchlauf zu starten.


    Wenn man allerdings überhaupt keinen TMC-Pro-Sender reinbekommt, dauert es mit dieser Einstellung in der Tat ewig, bis das Navi sich einmal durchgescannt und dann auf non-TMC wechselt.

  • Zitat

    Original von Rammstein
    Ich schließe mich der Aussage an, dass man mit Pro wesentlich mehr Meldungen bekommt. Ein klares Pro für Pro. :D


    moin zusammen,
    erstens sollte mehr nicht immer besser bedeuten.
    zweitens sind es die baustelleninformationen, die das mehr an meldungen ausmachen. und diese infos sind für den ortsfremden autofahrer völlig uninteressant. ortskundige/pendler benötigen diese info auch nicht, da sie jeden morgen dran vorbei fahren.

    mehr staumeldungen empfange ich mit tmcpro nicht. die bringt hier in nrw auch das kostenlose tmc.


    ein klares klo für pro! ;)


    lg schimmi

    Einmal editiert, zuletzt von Schimmi57 ()

  • Ich kann nicht bestätigen, dass die Baustellenmeldungen das Mehr an Informationen in Form von Pro-Meldungen ausmachen.


    Ich erhalte sowohl Pro-Meldungen mit wirklichen Staumeldungen, die gelb markiert sind, als auch Infos über andere Verkehrsstörungen.


    Deine Aussage ist meiner Meinung nach nicht pauschal gültig und ich komme aus auch NRW.

  • Zitat

    Original von Schimmi57
    mehr staumeldungen empfange ich mit tmcpro nicht. die bringt hier in nrw auch das kostenlose tmc.


    Warum sollte tmcpro mehr Staumeldungen bringen? 'Pro' kommt doch nicht von 'mehr', tmcpro hat doch nur eine andere (kostenpflichtige) Datenquelle! Das sollten theoretisch sogar weniger Meldungen sein, da doch all die Meldungen von den ADAC-Staumeldern in tmcpro fehlen.


    Und diese Baustellenmeldungen sind doch für die Autofahrt / Navigation völlig irrelevant und täuschen dem User doch nur einen Mehrwert vor.


    Gruß
    Achim

    Einmal editiert, zuletzt von Achim ()

  • wie ich schon sagte, in diesem Forum darf man sich zu diesem Thema nicht äußern.
    Ich schrieb, daß ich bei mir lokal mehr Meldungen mit Pro bekomme. Ich schrieb nichts über die Qualität.
    Es gibt Menschen, die kaufen sich ein Premiere Abo um sich denselben Sch... täglich mehrmals ansehen zu können und es gibt Menschen, die zahlen Geld für Pro.
    Ich für mich kann nur wiederholen, daß ich für meine täglichen Fahrten zwischen 2 Routen wählen kann. Die über die A ist schneller aber es können Staus da sein, dann ist sie nur länger. Mein lokales TMC bringt mir dafür keine sinnvollen Meldungen, die Pro Meldungen waren bislang sehr zuverlässig.
    Für mich hat sich Pro bislang gelohnt. Ne Stunde Stau kostet mich soviel wie der Preis für PRO(sollte ich ihn denn bezahlt haben).


    Grüße

    Einmal editiert, zuletzt von chrissi0407 ()

  • Fällt mir noch meine Fahrt letztes Jahr nach Berlin ein:
    Irgendwo zwischen Dessau-Rosslau und Potsdam : kurz vor mir : Totalsperre der A9


    Pro hat mich brav umgeleitet....... durch die Untiefen der ehemaligen Prärie.
    Irgendwo mittendrin verliere ich Pro 8o . TMC kannte die Sperre nicht und wollte mich permanent auf die A9 zurückleiten. OK, ich habe mich als Wessie selbst durch die Pampa geschlagen und das im wahrsten Sinne des Wortes. Da waren Feldwege dabei, über die man keinen Ochsen jagt. Egal, mit viel Schweiß habe ich es geschafft und habe mit einer Stunde Verzögerung Berlin erreicht...... Kollegen, die sich brav auf die A9 gestellt haben kamen 5 Stunden später, sie standen solange.


    Mag extrem sein, zeigt aber die Vor und Nachteile von Pro.
    Ein Nachteil ist sicher, daß es zuwenig und schwache Sender gibt. Man muß allerdings auch sagen, daß man die Sender im Autoradio noch klar in Stereo empfangen kann, wenn das Navigon schon längst abgedankt hat.


    Grüße

  • Zitat

    Original von chrissi0407
    Mag extrem sein, zeigt aber die Vor und Nachteile von Pro.


    Das hat nichts mit Pro oder Nicht-Pro zu tun, sondern das ist die Umsetzung von TMC bei Navigon: Neue Meldung -> Frage wegen Umleitung; Meldung weg -> ungefragt wieder auf die alte Route zurück.


    Meldungen verschwinden leider auch nach gewisser Zeit aus dem Speicher (IMHO 15 Minuten, wenn sie nicht aktualisiert worden sind). Wenn Du durch die Prärie fährst (das ist das fast die gesamte A2 in den Neuen Bundesländern), dann ist TMC-Umfahrung nur eingeschränkt zu gebrauchen.


    Ist das eigentlich mit 7.3 verändert (gar verbessert) worden?

    Einmal editiert, zuletzt von FortPrefect ()

  • Zitat


    Pro hat mich brav umgeleitet....... durch die Untiefen der ehemaligen Prärie.
    Irgendwo mittendrin verliere ich Pro 8o . TMC kannte die Sperre nicht und wollte mich permanent auf die A9 zurückleiten. OK, ich habe mich als Wessie selbst durch die Pampa geschlagen und das im wahrsten Sinne des Wortes. Da waren Feldwege dabei, über die man keinen Ochsen jagt.


    Als Tipp für's nächste Mal: In so einem Fall das Profil auf "Autobahn verbieten" ändern. Nachteil ist natürlich, dass einen das so dann auch nicht hinter dem gesperrten Bereich zur Autobahn zurückführt. Das kann man aber auch umgehen, indem sein Ziel zwischenzeitlich auf einen Ort in der Nähe der Autobahn (hinter der Sperrung) programmiert, sich dorthin führen lässt und dort dann wieder da Ursprungsziel auswählt und die Autobahnen wieder erlaubt.

  • Zitat

    Original von FortPrefect
    Meldungen verschwinden leider auch nach gewisser Zeit aus dem Speicher (IMHO 15 Minuten, wenn sie nicht aktualisiert worden sind).


    So ist nun einmal die Systemdefinition von TMC / TMCpro: Nach xx-Minuten nicht aktualisiert -> Meldung wird gelöscht. Das ist deshalb bei allen Navis so. Nur 'zurück auf die alte Route', das kann man auch anders umsetzen.


    Gruß
    Achim

  • Zitat

    Original von FortPrefect
    Das hat nichts mit Pro oder Nicht-Pro zu tun, sondern das ist die Umsetzung von TMC bei Navigon
    Ist das eigentlich mit 7.3 verändert (gar verbessert) worden?


    1.) sicher richtig aber hier gehts ja um Pro im Navigon
    2.) ich prüfe es gerade mit 7.4. Bisher merke ich keine Verbesserung für dieses Verhalten.


    Grüße

  • Zitat

    Original von ilam


    Als Tipp für's nächste Mal: In so einem Fall das Profil auf "Autobahn verbieten" ändern. Nachteil ist natürlich, dass einen das so dann auch nicht hinter dem gesperrten Bereich zur Autobahn zurückführt. Das kann man aber auch umgehen, indem sein Ziel zwischenzeitlich auf einen Ort in der Nähe der Autobahn (hinter der Sperrung) programmiert, sich dorthin führen lässt und dort dann wieder da Ursprungsziel auswählt und die Autobahnen wieder erlaubt.


    Das ist aber ein Sch***-Tipp. :D :D


    Einfach auf Optionen klicken und nn Kilometer der Route sperren. :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)