5" Navi Medion P5430

Zitat

Original von Olli2000

genau danach suche ich auch gerade!
Aber zur Bahnhofstr. braucht mein 4410 mit 4.52 nur knapp 10 Sekunden!

Gruß Olli

Hallo Oli2000

wie ist denn das gemeint??
Knapp 10Sekunden?

Bis zum ende vom blauen Balken und sprachansage, oder bis zum
fertigen aufbau der karte?

mein 470t 4.52 11 sec bis balken fertig
knapp 20sec bis karte fertig

Zitat

Original von rohoel
edit: der balken ist bei mir auch bei 11 sec am ende! und dann?

Dann hast Du gewonnen, denn die 400 MHz Samsung rocken einfach genauso schnell wie 600 MHz Sirf Titan :gap

Sascha

Es gibt auch nur eine Bahnhofsstraße. Tippelfehler

cu

Nachtrag , bis zum fertigen Bildaufbau der Karte .

Um welchen Ein-Aus-Schalter soll es denn angeblich gehen bei der Rückruf aktion?

Um den seitlichen Hauptschalter für den Hard Reset oder um den Schalter oben am Gerät für das Soft Reset und den Standby Modus???

Zitat

Original von günterweber
Um welchen Ein-Aus-Schalter soll es denn angeblich gehen bei der Rückruf aktion?

Um den seitlichen Hauptschalter für den Hard Reset oder um den Schalter oben am Gerät für das Soft Reset und den Standby Modus???

Hatte das auf den oberen Schalter bezogen, der funktioniert nicht immer sofort bei mir .....

Noch was: ist schon jemandem das hochfrequente Fiepen beim MD97290 aufgefallen?
Nervt seeehr!

Aber noch was Gutes, endlich ist TMC und Kopfhörer separat ..... !

Hallo

Welche Nummer wird beim Softreset des 5430
Unten links kurz angezeigt

@Karen Sander

hatte ich auch, aber war mein Fehler.
Ich hatte den TMC Antennenstecker in der Kopfhörerbuchse!!

Nach dem Umstecken war das Fiepen einfach weg.

Gruß
Jürgen

Ich dachte schon, ich wäre zu blöd das Navi richtig ein- und auszuschalten. Aber nur deshalb werde ich es nicht tauschen, bis ich weiß, wie schnell Ersatz da ist.

Für dringender halte ich die Frage, wie man an die Windows Oberfläche ran kommt. Das war für mich ein wichtiges Argument für Medion. Von der bequemen Installation von zusätzlichen Tools bis hin zum Kopieren der Karten in den internen Speicher (über USB ist das Gerät veraltet, wenn die Karte endlich im Navi ist, also mache ich das immer über WinCE) will ich auf die WinCE Oberfläche unter keinen Umständen verzichten.

JEWUWA:
Die Lautstärke des Speakers beim P5430 ist kaum Geschmackssache, wenn man bedenkt, dass der Speaker des E4430 ganz einfach deutlich lauter ist - und das wohlgemerkt ohne zu verzerren. Warum man beim P5430 nicht wenigstens die gleiche Lautstärke bietet, will mir einfach nicht in den Kopf. Es geht immerhin um ein PNA, welches man in alle möglichen Autos mitschleppen kann. Dazu zählen aber eben auch Nicht-Luxuskarossen mit entsprechender Geräuschkulisse. Mein Auto (Peugeot 306 TD) ist sicher kein Leisetreter, aber auch keine Radauschüssel. Bei normaler Fahrt in der Stadt verstehe ich das P5430 ja noch gut. Auf der Autobahn ab 120 km/h wird es dann schon problematisch. Ich will mir gar nicht vorstellen, wie das erst bei Regen oder auf Schnee sein wird, wenn die Fahrgeräusche noch lauter sind. Die erste und wichtigste Aufgabe eines PNA sollte immer noch die Routenführung per Stimme sein, egal wie fett das Display auch immer sein mag. Wenn ich die Stimme aber mangels Lautstärke in vielen Fahrzeugen nicht mehr verstehen kann, hat das Gerät einen erheblichen Mangel. FM Transmitter hin, Nachrüstlösungen her - bei einem PNA ist der Lautsprecher das wichtigste Kommunikationsmittel während der Fahrt. Ich bezweifle, dass ein Speaker und/oder Verstärker mit etwas mehr Leistung den Herstellungspreis nennenswert beeinflusst hätte. Dafür würde ich auch gerne 10,- EUR mehr für das Navi zahlen (dürfte angesichts der Kosten für die nötige Hardware eine tolle Gewinnspanne ergeben).

Warum ein hochwertiges Gerät der aktuellen P-Serie leiser ist als ein preiswerteres Modell der E-Serie, wird wohl das Geheimnis von Medion bleiben. Ich überlege ernsthaft das Navi deshalb zurück zu geben.