ACHTUNG näher definieren?

  • Zitat

    Original von Zero511
    @NavScout


    Das ist ihm bekannt, sonst hätte er nicht folgendes geschrieben. ;)


    Sorry, hatte ich überlesen :(

  • "Achtung" kommt definitiv nur beim Überschreiten der festgelegten Geschwindigkeitsgrenzen.
    Wenn dein Achtung bei der Kurve noch mal kommt, achte mal (wenn es geht ;) (wg. der Kurve)) auf den Screen.
    Dort müssten auch die Warn- bzw. Hinweiszeichen 103-10 oder 103-20 (statt der max. Geschwindigkeitsanzeige) und 625 (auf der Route) angezeigt werden.
    Und die unterschiedlichen Ansagen "Achtung" und "Achtung Kurve" machen auch Sinn, denn man fährt ja überwiegend nach den akustischen Informationen des Navis.
    Ein Unterscheidungsmerkmal der Ansagen muss es ja geben.


    EDIT:
    Erweitert

    Gruß
    taxus






    "Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

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  • Zitat

    Original von wuschba
    ... möchte ich eigetlich nicht rumklicken müssen ...


    Hallo wuschba


    Die RealityView-Ansicht ueberdeckt die "normale" Navigationsansicht. Da ist nichts dran zu aendern, ausser dem Ausschalten der Anzeige.


    Der Hinweis auf "Achtung, oder aehnliche Ansagen" ist als ein Zusatzmerkmal zu betrachten.
    Wenn man betrachtet das diese hier aufgezeigte Anzeige nur auf Autobahnen kommt und die meisten RealityView-Ansichten fuer 1000 Meter bestehen bleiben, dann ist man davon ausgegangen, das fuer diese 1000 Meter Strecke der Fahrer die Beschilderung der realen Strasse noch aufnimmt und beachtet.


    Also bleibt Dir an der Stelle, wenn Du die reale Beschilderung nicht mehr im Kopf hast, in der Tat nur uebrig, dass Du kurz auf den Bildschirm klickst.


    PS:
    Bitte nicht blind auf die Zusatzhinweise verlassen, die sind nicht immer an allen Stellen des gesamten Strassennetzes mit der Realitaet identisch. Die reale Beschilderung ist da eindeutig besser zu beachten.

  • Wie sieht denn die Warnung vor Blitzern beim 7210 aus? Mich störte beim 2110 Max auch ein wenig, dass nur "Achtung" gesagt wurde, wenn man die Geschwindigkeit überschritt. Wenn aber bei allen anderen Warnungen der Grund mitgesagt wird (Kurve, Blitzer usw.), kann man sich dran gewöhnen.

  • Zitat

    Original von HWisch
    Wie sieht denn die Warnung vor Blitzern beim 7210 aus? Mich störte beim 2110 Max auch ein wenig, dass nur "Achtung" gesagt wurde, wenn man die Geschwindigkeit überschritt. Wenn aber bei allen anderen Warnungen der Grund mitgesagt wird (Kurve, Blitzer usw.), kann man sich dran gewöhnen.


    'ACHTUNG' kommt nicht bei Blitzern sondern bei Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.


    Vor Blitzern kommt "ACHTUNG, GEFAHRENSTELLE!" und sollte bei allen Modellen wohl gleich sein.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von HSVMichi


    Vor Blitzern kommt "ACHTUNG, GEFAHRENSTELLE!" und sollte bei allen Modellen wohl gleich sein.


    Ist bei allen gleich

  • Zitat

    Original von taxus
    "Achtung" kommt definitiv nur beim Überschreiten der festgelegten Geschwindigkeitsgrenzen.
    Wenn dein Achtung bei der Kurve noch mal kommt, achte mal (wenn es geht ;) (
    Ein Unterscheidungsmerkmal der Ansagen muss es ja geben.


    und zusätzlich erscheint neben dem Höchstgeschwindigkeitssymbol ein gelbes Dreieck mit Ausrufzeichen (!) :gap

  • Das Symbol ist bekannt. Es geht ja darum, die verschiedenen Warnungen unterscheiden zu können ohne auf's Display zu schauen. Da "Achtung" ohne weitere Angabe nur bei überhöhter Geschwindigkeit benutzt wird, ist das ja möglich und somit nur ein kleiner Schönheitsfehler.

  • Zitat

    Original von HWisch
    ..... und somit nur ein kleiner Schönheitsfehler.


    Wieso Schönheitsfehler?
    Das "Achtung" gab es auch schon unter MN|6 in der gleichen Funktion und ist der Navigon-Gemeinde sicher schon in Fleisch und Blut über gegangen. ;).
    Nun wurden bei MN|7 neue Warnfunktionen hinzugefügt, die ja irgendwie von dem alten "Achtung" unterscheidbar sein sollten. Darum dort noch ein Zusatz.
    Ich bin ganz froh, das nur ein kurzes "Achtung" kommt, denn zuviel Geplapper der Else muss nicht sein. :D

    Gruß
    taxus






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  • Zitat

    Original von taxus


    Ich bin ganz froh, das nur ein kurzes "Achtung" kommt, denn zuviel Geplapper der Else muss nicht sein. :D


    So ist das.
    Aber auch schon dieses kurze Wort nervt, wenn man einen nervösen Gasfuß hat. :D :-D)

    Einmal editiert, zuletzt von Zero511 ()

  • Zitat

    Original von Zero511


    So ist das.
    Aber auch schon dieses kurze Wort nervt, wenn man einen nervösen Gasfuß hat. :D :-D)


    :tup +1


    [SIZE=7]Das ist immer der Moment, der mich zu Äusserungen wie "Schnauze", Klappe" u.ä. hinreißt. [/SIZE] :schimpf

    Gruß
    taxus






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  • Zitat

    Original von taxus


    :tup +1


    [SIZE=7]Das ist immer der Moment, der mich zu Äusserungen wie "Schnauze", Klappe" u.ä. hinreißt. [/SIZE] :schimpf



    Nach dem ersten Führerscheinentzug legt sich das mit dem nervösen Gasfuß,glaube mir. ;D :gap


    Persönlich habe ich meinem die Nervosität gänzlich abgewöhnt.

  • Warnung bei überhöhter Geschwindigkeit gut und schön nur 2 Dinge stören mich dabei:


    - 130 wird als 120 behandelt
    - bei Geschwingkeitsbegrenzungen die nur zu bestimmten Zeiten z.B. 22-6h gelten, geht das Navi immer von dieser Zeit aus und warnt, auch mittags um 12 :D

  • Man sollte das ganze Geschwindigkeitswarnsystem nicht als unfehlbar und absolut betrachten, sondern als kleine Unterstützung bzw. Hinweis.

    Gruß
    taxus






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