Durch TomTom MapShare zum Geisterfahrer?

Zitat

Original von bab
Hi

ich denke, hier in dem Thread geht es um TT. Es geht nicht um Navigon und darum, ob der Papst Priestern die Ehe erlaubt.

Bleib doch bitte bei der Sache.
TT ist clever, ich denke nicht, das man mehr Manpower für diese Werbeaktion 2008 aktiviert.

Ansichtssache es geht darum ob Mapshare durch die nun bekannten Fehler eine Verkehrsgefährdung darstellt. Dies versuch hier einige auszuschlachten, da sie meiner Meinung nach schon immer neidisch auf Mapshare geschielt haben.

Von daher ist es doch legitim auf Kartenfehler dieser Navigationsysteme zu verweisen, die im TT aufgrund von Mapshare längst behoben sind.

Mapshare ist immer noch eine sinnvolle Funktion um Kartenfehler zu korrigieren, daran ändert sich auch nichts wenn gelegentlich ein Fehler dadruch entsteht. Immerhin kann man die Fehler schnell beheben und muß nicht 3 Monate bis zum nächsten Update warten und dann auch noch hoffen das der Fehler dann behoben ist. Damit ist ein Mapsharesystem einem System ohne Mapshare klar überlegen, zumal ich ja auch noch die Entscheidung treffen kann nur meine eigene Änderungen zu verwenden und keine anderen runterzuladen.

Das sind die Vorteile in der Theorie. Aber was machen, wenn Leute absichtlich "Mist" hochladen und TT diesen "Mist" noch dazu beglaubigt?

Richtig, nur eigene Änderungen zulassen. Aber dadurch verliert MapShare fast komplett seinen Sinn (nämlich das Sharing).

P.S.
Die NQ-Nutzer sind bestimmt nicht neidisch, läuft doch alles rund da. TA hätte MapShare auch nicht unbedingt nötig, wobei TA mehr Feher zu korrigieren hat. Aber die lassen sich auf üblichem Wege auch beseitigen. MapShare ist einfach nicht der Bringer, weil der Nutzwert in der Praxis sehr gering ist. Speziell der NQ-Nutzer hat kaum was zu klagen.

Zitat

Original von bab
Ich denke, hier in dem Thread geht es um TT. Es geht nicht um Navigon und darum, ob der Papst Priestern die Ehe erlaubt. Bleib doch bitte bei der Sache.

Hm. Nachdem dich das bei Volker_I. auf S. 2 und 3 auch nicht gestört hat, frage ich mich, ob diese Bitte vielleicht andere Gründe hat...
Aber lass gut sein, ich denk mir meinen Teil...

Zitat

Original von hope68
Von daher schrieb Franz vermutlich auch "vorstellen kann"

hi
dann behaupte ich einfach mal das die nichtbeantwortung ein ja ist.
dann speichert tt also nicht anonym sondern hat mein komplettes bewegungsprofil?

Zitat

Original von mama.big

hi
dann behaupte ich einfach mal das die nichtbeantwortung ein ja ist.
dann speichert tt also nicht anonym sondern hat mein komplettes bewegungsprofil?

das wäre dann ja ein Hammer

Zur Erinnerung: Franz ist kein Mitarbeiter von TomTom. Aufgrund seiner Spekulation jetzt den Hexenhammer* rauszuholen, schießt doch wohl etwas übers Ziel hinaus, oder?

* Ich weiß, das war ein Buch und kein Werkzeug; passt aber in dem Zusammenhang ganz gut.

Zitat

Original von MadMike

Hm. Nachdem dich das bei Volker_I. auf S. 2 und 3 auch nicht gestört hat, frage ich mich, ob diese Bitte vielleicht andere Gründe hat...
Aber lass gut sein, ich denk mir meinen Teil...

Nein, mich bzw. meine postings übersieht er einfach-da ich ja auch mal häufiger Navigon, besonders MN 7 kritisiere (obwohl ich bekennender Navigonler im Auto mit der 6.X SW und mapfresh bin), bin ich bei den Hardcore Navigonsiten unten durch- kann ich gut mit leben :gap

Tatsächlich habe ich auch erst gedacht, dass diese Geschichte Mapshare in Frage stellt.
Jetzt möchte ich noch einmal Fragen, ob dies wirklich eine MapShare-Änderung war. Wenn ja, so kann ja nicht nur ein Nutzer diese Änderung eingegeben haben, sondern mehrere. So habe ich das jedenfalls verstanden.
Dann wäre diese "Umleitung", wenn sie denn einmal bestand, nur nicht rechtzeitig wieder aufgehoben worden (es stellt sich jetzt bei allen solchen "Umleitungen" die Frage, wie lange sie Gültigkeit haben und wer sie wieder aufhebt.).
Warum also hat nicht der Nutzer, der diese überholte Umleitung festgestellt hat, diese einfach aufgehoben bzw. TomTom gemeldet?

An vorsätzliche Falschmelder mag ich auch nicht so recht glauben, denn es müssen ja immer mehrere Nutzer melden, und, diese wären auch zu identifizieren, wenn TomTom sich merkt, wer welche Änderung vorgenommen hat. (und dies wird TomTom sicherlich tun, oder?)

Das bewußte Falschmeldungen dann durchaus strafrechtliche Konsequenzen habe können, scheint mir logisch.

Vielleicht habe ich nicht alles richtig verstanden oder falsche Schlußfolgerungen gezogen, auf alle Fälle,

Gruß, Martin

Zitat

Original von MadMike
Zur Erinnerung: Franz ist kein Mitarbeiter von TomTom. Aufgrund seiner Spekulation jetzt den Hexenhammer* rauszuholen, schießt doch wohl etwas übers Ziel hinaus, oder?

hi
wenn eine person (mod aus einem tt-gesponserten forum, ein tt-betatester und tt-insiderkenner) schreibt das er sich das vorstellen kann dann ist da auch was dran. das ist dann nicht nur hexenhammer. dann ist das schon ein starkes stück

Na das mit den strafrechtlichen Konsequenzen sei mal dahingestellt. Tatsache ist, dass MapShare einer Überarbeitung bedarf. Bei nicht andauernden Straßenänderungen sollte vielleicht ein automatisches Verfallsdatum bzw. eine zeitspanne, bis zu der die Straßenführung geändert ist, von TT eingefügt werden.

Zitat

Original von mama.big

hi
dann behaupte ich einfach mal das die nichtbeantwortung ein ja ist.
dann speichert tt also nicht anonym sondern hat mein komplettes bewegungsprofil?

Sie haben dein Bewegungsprofil auf jeden Fall, aber nicht wegen MapShare, sondern wegen IQroutes. ;D

TT hat einiges sehr geschickt eingefädelt, das muss man ihnen lassen. Auch wenn man mit dem MapShare Projekt wohl eine Pleite gelandet hat und es bald umgemodelt wird.

Zitat

Original von Zero511

Sie haben dein Bewegungsprofil auf jeden Fall, aber nicht wegen MapShare, sondern wegen IQroutes. ;D

TT hat einiges sehr geschickt eingefädelt, das muss man ihnen lassen. Auch wenn man mit dem MapShare Projekt wohl eine Pleite gelandet hat und es bald umgemodelt wird.

Eine Pleite wohl nicht, aber Überarbeitungsbedürftig (siehe meinen Beitrag oben).

Zitat

Original von mama.big

hi
wenn eine person (mod aus einem tt-gesponserten forum, ein tt-betatester und tt-insiderkenner) schreibt das er sich das vorstellen kann dann ist da auch was dran. das ist dann nicht nur hexenhammer. dann ist das schon ein starkes stück

Oh, da lehnt sich aber wer weit aus dem Fenster - wo steht, dass meintomtom von TT gesponsert wird? Oder ist das ne Behauptung von Dir? Bei Behauptungen in öffentl. Foren sollte man a bisserl vorsichtig sein: -> http://forum.pocketnavigation.de/tid1113889-sid.htm

Betatester wissen auch nicht alles, da ihnen auch nicht alles auf die Nase gebunden wird. Was auch besser so ist, denn sonst plaudert irgendwer irgendwo irgendwas aus.

cu Peter

Zitat

Original von pefi59

Eine Pleite wohl nicht, aber Überarbeitungsbedürftig (siehe meinen Beitrag oben).

Pleite in dem Sinne, dass gerade der Community-Gedanke sich nachteilig auswirkt. D.h. dass das Kernkonzept versagt und bald nur noch dauerhafte Änderungen gesammelt werden sollen, was aber eigentlich Job von TA ist und nicht der User und auch nur TA davon profitiert.

Wir wissen nur von paar Fehlern, bei einer Million Korrekturen dürfte die echte Zahl weitaus höher sein. Aber es ist eben schwer überprüfbar, eine Diskussion ist müßig. Man kann loben oder bashen, für beide Seiten liefert MapShare zu wenig Fakten, außer eben jetzt dieser GAU, der eher den Kritikern zugute kommt und ihre schon lange vorhandenen Zweifel bestätigt.