Eure Festeinbaulösungen Marke Eigenbau


    Ihr müsst euch mal angewöhnen vollständig zu zitieren, zumindest alle Sätze, die in einem Zusammenhang stehen. Daher nochmals:


    Wenn der Mute-Eingang am Radio aktiviert ist, schaltet das Radio auf stumm!! - es deaktiviert den Audio-Ausgang. Egal ob das Audio-Signal vom Tuner oder Line-In kommt. Mute schaltet nicht vom Tuner auf Line-In !!!!!!!!!!!!!!!!! Es sei denn, du hast ein "programierbares" Spezial-Radio !


    Spezial-Radio bedeutet: anstelle oder zusätzlich zu einem "Wald und Wiesen" Line-In gibt es einen funktionsbezogenen Eingang, TEL-IN (NAVI-IN) der gesondert (eben funktionsbezogen) geschaltet ist und von der Mute-Funktion ausgenommen ist, bzw. erst durch das Mute-Signal aktiviert werden, während alle anderen Quellen auf "Mute" gesetzt werden.

    Einmal editiert, zuletzt von NavScout ()

    Zitat

    Original von NavScout
    Ihr müsst euch mal angewöhnen vollständig zu zitieren, zumindest alle Sätze, die in einem Zusammenhang stehen.


    Es ging um Deine pauschale Ausaage: Mute ist Mute.
    Und das ist definitiv so nicht richtig.


    Sascha

    Zitat

    Original von SaBo


    Es ging um Deine pauschale Ausaage: Mute ist Mute.
    Und das ist definitiv so nicht richtig.


    Sascha


    Ich will dir jetzt keinen Unterricht erteilen ;D , aber wenn ein Folgesatz mit "Es sei denn,..." beginnt, schränkt er das zuvor Geschriebene ein.


    Aber vielleicht ist es auch nur schwierig, mehr als nur einen Satz im Gedächtnis zu halten. :gap


    PS Und die Aussage "MUTE ist MUTE" ist zwar trivial aber in sich schlüssig und richtig.:gap




    Nachtrag - ein Beispiel: Du hast gerade in einem anderen Thread geschrieben "Die Displays sind immer glänzend" - diese pauschale Aussage ist definitiv so nicht richtig. Mein Display z.B. nicht.;D

    2 Mal editiert, zuletzt von NavScout ()

    Moin
    mal zurück den Halterungen
    nachdem nun das update auf das 8310 kommt, überlege ich ernsthaft, mir so ein Teil zuzulegen. Integriert werden soll es in einen T4, Brodit Clip wäre vorhanden, aber was mir noch nicht klar ist, wie man es schaffen kann, die Halterung ein wenig beweglich zu gestalten. Im Original dreht sich das aktive Ende in der Halterung, oder? Ich habe bislang nur Bilder gesehen...


    In den schönen Lösungen, die hier im Forum stehen, läßt sich der Kopf nicht mehr bewegen, oder? Wie könnte man das noch realisieren? Könnte man den Halter irgendwie abschneiden, so dass der Schwenkmechanismus erhalten bleibt?
    Danke
    Der Dingens

    Hallo Dingens.


    Bei meiner Lösung Klick habe ich auf meinem Brodit Clip den schwenkbaren Richter Adapter montiert.
    So kann ich die Optimale Position ausrichten und dann Fixieren.

    Moin
    Danke!
    verstehe, damit ist es natürlich schwenkbar. Ich bin echt nicht so der Heimwerker, die Anleitung ist super, aber so wirklich traue ich mir das nicht zu, trotz Deiner super Anleitung.
    Durch den Richter Adapter kommt einem das Navi natürlich auch wieder ein gutes Stück entgegen, das finde ich schade, ich hätte es gerne so nahe wie möglich am Clip. Daher dachte ich ja, ob man nicht den Halter ungefähr so abschneiden kann:


    [Blockierte Grafik: http://www.irishtrad.de/pics/Material.png]


    und dann irgendwie auf den Clip montieren kann...
    Grüße
    Der Dingens

    Einmal editiert, zuletzt von Dingens ()

    Naja, die Entfernung zum Körper wäre dadurch minimal weniger.
    Es wäre ein Frage der Befestigungsmöglichkeit wenn man die Halterung da abtrennt. Eher schwierig. Soll ja schon etwas halten.


    Moin
    ich grabe das Beispiel nochmal aus: Wie hast Du es geschafft, dass alles weiterhin dreh- und kippbar ist?
    Danke
    Der Dingens

    Zitat

    Original von Dingens
    ... ich grabe das Beispiel nochmal aus: Wie hast Du es geschafft, dass alles weiterhin dreh- und kippbar ist? ...


    Hallo Dingens


    Ich bin zwar nicht Frank, aber in dem Fall ist nichts mehr mit drehen und kippen

    Zitat

    Original von 900SS-97


    Hallo Dingens


    Ich bin zwar nicht Frank, aber in dem Fall ist nichts mehr mit drehen und kippen


    ?(


    O-Ton Frank: "Die Funktionalität ist erhalten geblieben, d. h. die Halterung ist dreh- und kippbar."

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Zitat

    Original von HSVMichi
    ...
    O-Ton Frank: "Die Funktionalität ist erhalten geblieben, d. h. die Halterung ist dreh- und kippbar."


    Hallo Michi


    UUUUUPS
    Da habe ich vorschnell geantwortet? Dann soll Frank nochmals was dazu sagen. Ich hatte das so in Erinnerung, da ich damals Kontakt mit Frank dazu hatte, deshalb habe ich das heute nicht mehr quergelesen.

    Oha, wer ruft? ;)


    Yepp, in der Tat ist die Funktionalität komplett erhalten geblieben - das war aber etwas "Pfriemelarbeit". Ich hatte noch die Grundplatte einer Brodithalterung mit Drehgelenk und Richteradapterplatte herumliegen. Die Richteradapterplatte habe ich abgeschraubt, sodass nur noch die Halbschale mit der Schraubenführung übrigblieb. Die ewas größere Schraube der Richteradapterplatte fixiert jetzt den Navigonkugelkopf nach dem Einschrauben in die Halbschale SEHR locker. Damit die seitliche Neigung und eine Stabilität innerhalb des Ganzen erreicht wird, habe ich den Kugelkopf mit Tuch und Papier ausgestopft. Ungefähr verstanden?!


    Da ich jetzt ein anderes Auto habe, kann ich ja mal Bilder von der Konstruktion im auseinandergelegten Zustand machen.


    Ich hatte mir für den ersten X3 den Broditclip mit der Brodithalterung für das 8110 besorgt. Auch wenn ich mich ursprünglich mal dahingehend geäußert habe, dass ich das Ganze für eine Designmäßige Katastrophe halte - es ist auf jeden Fall eine saubere Lösung und passt perfekt. Da ich das Fahrzeug gewandelt habe und jetzt mit Festeinbau (übrigens absolut genial ;)) fahre, stehen Halter und Adapter zum Verkauf, siehe auch hier.


    Für meine Bastellösung selbst müsst ihr halt ganz einfach einige alte Broditteile im Schub liegen haben ...


    Gruß Frank

    Moin
    Danke, verstanden.
    Allerdings war ich gerade nochmal mit frischem 8110 im T4 und bin nun schon wieder ab von der Brodit Lösung. Es steht im T5 einfach zu weit rein ins Cockpit, und das gefällt mir nicht. Ich habe ja nun auch das 7310 schon im T4 gehabt, da steht der kleine Halter oben auf dem waagerechten Amaturenbrett


    siehe hier:
    [Blockierte Grafik: http://www.irishtrad.de/pics/73101.JPG]
    [Blockierte Grafik: http://www.irishtrad.de/pics/7310a.JPG]




    Nun würde ich da gerne auch das 8110 hin haben, aber mit Aktivhalterung. Die originale Halterung hat dummerweise einen völlig anderen Winkel und hängt somit im Blickfeld. Dann habe ich die Brodit Lösung probiert, aber die Position gefällt mir nicht, s.o.. Nun würde ich als gerne die Kugel der aktiven Halterung irgendwie mit der Platte (oder dem Gelenk) der 7310 Halterung verbinden.
    Habt ihr dazu Ideen? Schön wäre es, wenn es so an die Platte kommt, dass man diese nachher noch an den Designhalter vom 7310 bekommt, der ist schon bestellt.


    Danke und Grüße
    Der Dingens

    Hier dann die Bilder von meinem Einbau...



    [Blockierte Grafik: http://s8b.directupload.net/images/090615/temp/czo9c3kx.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s6b.directupload.net/images/090615/temp/5i652l5b.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s3b.directupload.net/images/090615/temp/t2micyig.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s1b.directupload.net/images/090615/temp/eh8livoe.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s3b.directupload.net/images/090615/temp/xgjodwj9.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s11b.directupload.net/images/090615/temp/96talgeh.jpg]



    Es wurde einfach die originale Aktiv-Halterung in der Mitte durchgesägt und an der linken Innenwand des Lüftungsschachts verklebt und zusätzlich mit 2 Schrauben verschraubt!!!


    Die originalen Kabel wurden dann sauber hinter dem Amaturenbrett verlegt!!!


    Ursprünglich sollte die Lösung mit einer Kuda-Halterung und der Original-Aufnahmekugel sein, als ich dann aber heute die Kuda-Halterung gesehen und daran nur mal die Kugel mit dem 8310 gehalten habe, war mir klar, dass mir diese Lösung viel zu weit in den Innenraum ragt!!!


    Also wurde die auf den Fotos zu sehende und bombenfeste Lösung geschaffen!!! Sollte der Vectra B - in dem das Ganze eingebaut ist - irgendwann mal verkauft werden, muss ich nur ein neues Lüftungsgitter kaufen, da alles andere am Wagen ORIGINAL bleiben konnte.

    @Shadow75:


    Sieht sehr gut aus. Das ist ein wirklich gelungener Einbau. Wenn ich die Kosten für Brodithalterung sowie Clip oder Kuda-Halterung nehme, kostet ein Lüftungsgitter nicht wirklich mehr.


    Gruß Frank