Ich konnte nun einige Tage mein Medion E4430 austesten und möchte hier einen Vergleich zu meinem bisherigen Garmin Nüvi250 ziehen.
Was mir gleich gut gefallen hat, ist das (auch) im vergleich zu Nüvi250 wesentlich grössere Display.
Die Farben sind brilliant ausser wenn die Sonne auf das Display scheint. Dann ist nur noch schwerlich was zu erkennen.
Hier war das Garmin wesentlich besser.
Leider ist die hellste Stufe nur so hell, wie die mittlere beim Garmin.
Gut für den Akku, aber (bei sonnigen Tagen) schlecht für den Nutzer ist die Funktion dass sich das Display
bei längerer "Nicht-Wegweisung" (wenns z.b. 5km geradeaus geht) auf die niedrigste Helligkeitsstufe zurückstellt.
Bei Nachtfahrten ist das ok, bei Tagesfahren ist überhaupt nichts mehr erkennbar.
Zumindest schaltet das Navi ca 1min vor der nächsten Ansage wieder auf "hell". Von da her stört diese Funktion nicht so sehr.
Die Ansagen sind absolut präzise, Autobahn-Nummern,Richtung und sogar Strassennamen werden angesagt.
Der Spurassistent ist ebenfalls sehr präzise.
Der Geschwindigkeitswarner ist ein nettes Gimmick und auch überaschend präzise (so ist z.b. ein Teilstück am mittleren Ring in München von 60km/h seit ca 1Jahr auf 50km/h begrenzt, auch das ist schon berücksichtigt.)
Das alles hat das Nüvi250 nicht zu bieten (ausser Autobahnnummern Ansage)
Thema Sprachausgabe:
Leider gibt es nur 4 Stufen:
Stufe 1 und 2 sind so leise, dass nichts zu verstehen ist, wenn das Radio auf normaler Lautstärke läuft.
Stufe 3 fast schon wieder zu laut, und mit leichtem übersteuern in der Sprachausgabe.
Stufe 4 ist einfach zu laut, und auch noch sehr unangehnehm da die Stimmausgabe extrem übersteuert und dadurch ziemlich stark "krächzt".
Vorsicht: Wenn das Navi für längere Zeit "Ruhe" gibt, und dann plözlich mit vollem Getöse (Stufe 4) losschreit ist das nichts für empfindliche Gemüter. Meine Frau (Beifahrer) hätte vor Schreck fast den Kaffee verschüttet 
Eine "errechnende Routenweiterführung" (bei Fahrt durch Tunnel) gibt es im Gegensatz zum Nüvi250 nicht, d.h. ist das Signal weg - bleibt die Karte stehen. Schlecht, wenn sich die Abfahrt im Tunnel befindet.
Der Sattelit wird jedoch nach 1-2 Sekunden nach Tunnelausfahrt wieder gefunden, Karte ist auch gleich wieder an der richtigen Position.
Beim durchfahren einer Autobahnunterführung ist es mir schon passiert, dass der Navigationspunkt sich auf der Autobahn befand und plötzlich meinte "Nehmen Sie die nächste Ausfahrt" Schlecht, wenn sich an meiner aktuellen Position tatsächlich eine Abfahrt befindet...
Die Spracherkennung ist ein Witz, ich habe (während der Fahrt) kein einziges Kommando umgesetzt bekommen.
nicht mal einfache Wörter wie "ja, nein und zurück" werden erkannt.
Ist der Motor aus, die Fenster zu und wird aus 10cm in das Mikro gesprochen funktioniert die Sprachsteuerung
einigermasen gut. Ist aber dann nutzlos, wenn das Fahrzeug steht bediene ich lieber mit der Hand.
Die BluetoothFreisprecheinrichtung ist ebenfalls nutzlos, da wie schon öfters gepostet, der Gesprächspartner absolut
nichts versteht, erst ab 10-15cm vor dem Mikrofon wird man einigermasen verstanden.
Nebenbei bemerkt:
Ich habe einen Clairon MP3 Autoradio mit BluetoothFreisprech für 99 im Auto eingebaut, da funktioniert das telefonieren
über Bluetooth tadelos.
Abstand zum Mikro (im Radio eingebaut) ca. 60cm.
Die Funktion "Route sperren" ist eigentlich eine gute Funktion, aber funktioniert nicht so richtig.
So habe ich z.b 500meter vor einer linksabiegung "sperren für 1km eingegeben", ich wurde trotzdem nach links auf
die gesperrte Strasse geleitet (die "richtige" AusweichRoute wäre nach Rechts gewesen) , erst nach einem 1KM wurde
eine neue Route berrechnet. Da ich im Regelfall nicht schon 5km vorher sehe ob ein Stau ist, halte ich auch diese
Funktion für unausgereift. Zumal das eigentliche Neuberechnen der Route erst 30 sekunden nach eingabe von
"Route sperren" begonnen hat.
Die Akkulaufzeit liegt ohne Bluetooth bei 80Minuten (Hellste Stufe, incl. "Dunkelphasen" bei längeren geradeausfahrten)
Mit aktiviertem Bluetooth war nach 60min der Akku schon leer.
Auch der Standby frisst ordentlich Strom, abends hatte der Akku noch 50% Kapazität morgens wars komplett leer.
Kann aber sein, dass sich die Laufzeit noch geringfügig erhöht, Akku wurde erst 3x geladen.
Für Fussgänger oder Radfahrer eignet sich das Medion somit nicht unbedingt, ich gehe aber davon aus, dass sich die
Laufzeit durch das Herunterregeln der Helligkeit deutlich erhöhen lässt. Als Fussgänger kann ich ja die Hand vor das
Display halten dann kann man auch bei niedriger Stufe noch was erkennen.
Aber mit dem Nüvi250 (ca 4,5Stunden) kann das E4430 auch schon wegen des fast doppelt so grossen Displays nicht mithalten.
Eine Laufzeit von 2 Stunden sollte aber eigentlich das minimum sein.
Trotz der vielen Mängel werde ich das Medion behalten, die Hauptfunktion (also das Navigieren) meistert das Gerät tadelos.
Wenn ich meinen Bericht jetzt selber so lese wundere ich mich direkt darüber
Für alle Lesefaulen hier nochmal eine Zusammenfassung:
Positiv:
- schönes, grosses Display
- klare präzise Ansagen incl. Strassenamen
- schnelles finden der Satteliten und Routenberechnung
Negativ:
- bei Sonneneintrahlung Display kaum noch zu erkennen
- geringe Akkulaufzeit
- Spracherkennung und BluetoothFreisprecheinrichtung nicht zu gebrauchen.
- schlechte Ansteuerung der Lautsprecher (Übersteuerung)
ein ausführlicher Bericht ( steht etwas weiter oben ) , wollte ihn nur nach vorne rücken, damit er nicht verloren geht. 
;D