Erfahrungsbericht zum 2110 max

Zitat

Original von bab
Hi

macht mal bitte einen kleinen Test.
in der usershell gibt es ja unter Optionen, die Energiesparfunktionen.

setzt den doch bitte mal, wie in Bild 2 zu sehen, auf " kein Strom"

ich gehe ja davon aus, das es " kein externer Stromanschluß vorhanden" heißen soll.
Das der PNA ohne Stom eh abschaltet, ist ja wohl klar ( blinzel)

Mal sehen, ob der PNA ,bei xx Grad in den Standby Modus fährt.

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Bekommt mann diese wenn der KFZ ladegerät angeschlossen ist?
Denn "normal" bekomme ich diese nicht.

Zitat

Original von Secuman
Ja ... aber: schön das es dem Akku dann nicht ans Leder geht, nur das tröstet mich so herzlich wenig, wenn ich in der Pampa[tm] stehe und nicht mehr weiter finde, weil der Akku am heißen Sommertag leer genuckelt wurde würde das Navi auf Bordspannung weiter laufen, würde ich auch meinen Weg finden

Wenn der navi nicht genugend abkuhlung finden kann, kann das in die Hose gehn.

Nein , der automatische Stby Modus, "Kein Strom" versetzt das Navi beim Abziehen des Ladesteckers nach einem Countdown ins Stby.

Nachtrag: Ich habe das Gerät anlässlich des PNAV Tests, die letzten 5 Tage u.A. auch im sehr heißem Auto mit und ohne Ladung nahezu im Dauerbetrieb gehabt:

Weder schaltet sich das Gerät ab, noch wird der Akku leergenuckelt. Ihr seht hier Probleme, die es nicht gibt.

cu

Ich kann diese "Energiesparfunktion" in der optionen gar nicht finden.
In die Basiseinstellungen steht sie nicht.

Wie gesagt, wenn der Akku aus SChutzgruenden nicht geladen wird und das Navi auf der reinen Bordspannung laufen wuerde, koennte es dir schnell passieren, dass es den Geist aufgibt, wenn es zu spannungsschwankunen kommt.
Und sei es nur, weil dir die Ksite mal ausgeht (passiert ja jedem mal).

Und dann istz das Geschrei groß

Ist unter Einstellungen S.1 unten im Modus Auswahl Navigation/Bildbetrachter zu finden.

@Talantir:

Nö, es gibt auch PNA, die gar keinen Akku haben- dafür gibt es Spannungsregler.

Auch beim 21x0 max ist eine derartige Beschädigung nicht möglich.

Keine Sorge, es explodiert auch nichts, raucht ab oder ruft um Hilfe

ganz am anfang bei
Navigation / Bildbetrachter
Optionen

@ q12 und Dehlya

Hab es gefunden.
Danke fur die auskunft.

Mann kan denn der "kein strom" option ruhig nutzen?

Ja,kann man, schaltet sich dann halt in den Stby, wenn der Ladeadapter keine Versorgung mehr hat. Eine Art "Vergiss mein nicht" Schaltung.

cu

Mal ne andere frage dazu, hatt eine von euch auch der Brodit Halterung Nr: 272008 im einsatz?
Und wie ist es denn mit dass "Ladeproblem" (dass gerät ist ja lediglich vom windschutzscheibe verschwunden und soll nicht mehr so heiss werden)?

Hab diese frage mal nach vorne geholt, war ein bisschen untergeschneit.

Nochmal: Es gibt kein Ladeproblem.

Zitat

Original von dehlya
Nochmal: Es gibt kein Ladeproblem.

Mal sehen ob ich alles gut geschnallt habe.

So du sagst dass das gerät dedektiert wenn der batterie nicht genugend "saft" hatt und automatisch wieder zum laden anfangt?
Egal welche temperatur?

@dehlya
wie würdest Du den Umschaltpunkt definieren,
an dem die untere LED wieder
orange oder grün anzeigt (vorher AUS)
und der Pfeil in das Batteriesymbol eingesetzt wird?
ausgereitzt habe ich es praktisch noch nicht

Das Problem ist untypisch! Richtig, es ist nicht mein erstes Navion - aber dies merkte ich schon (noch in Kauffreude!!!!) am 2.Tag

Die Ladeabschaltung bei zu hohen Temperaturen ist eine ganz normale Funktion, die jeder Li-Io-Akku hat. Ohne geht es nicht, weil sonst der Akku den Geist aufgibt.

Die Abschaltung wird also bei jedem Gerät (egal, welcher Hersteller) kommen, das ungekühlt in der prallen Sonne im Fahrzeuginneren hängt.

Die Gerätehersteller können höchstens versuchen, das die bei Ladung/Entladung enstehende Wärme vernünftig abgeführt wird. Das geht natürlich nur dann, wenn das Gehäuse kälter als der Akku ist.

Wenn das nur bei einigen der Fall ist, kann dort der T-Sensor defekt sein und zu früh anspringen. Diese Akkus (der Sensor ist dort integriert) sind ein Massenprodukt. Insofern würde ich hier auch nicht von einem generellen Ladeproblem beim 21xx ausgehen.

Franz

@Kingpin :Falsche Frage. Es ist gewährleistet, dass das Gerät (wie alle anderen PNA auch) bei 60°C sicher betrieben werden kann, d.h. es fällt auch bei Dauerbetrieb mit hohen Temperaturen nicht aus, explodiert oder schmilzt nicht.

Wäre so etwas tatsächlich ein Problem, gäbe es hier ständig Beiträge zu allen bauähnlichen Geräten.

Da die Geräte aber sämtlichst auch für den KFZ Sommerbetrieb ausgelegt sind, gibt es solche Beiträge eher nicht.

Auch das 2110 max ist hardwareseitig kein neues Experiment, sondern Butter und Brot in dieser Hinsicht.....

Jetzt aber mal Schluß mit Phantasieren

@q12: Müsste man mal messen- Leider hat man eine der Vielzahnschrauben meines Testgerätes versiegelt- interessant wäre das allemal.