Totalversagen aller Systeme. TMC, TMC Pro, Radio und Mitmenschen

Weg wg doppel .

Hallo Zusammen

Es war zwar eigentlich überhaupt nicht lustig aber ich nutze das hier einfach einmal um meinem Ärger Luft zu machen. Vllt. Findet sich ja jemand wieder.

Was ich vor Ostern erlebt habe - genauer am Karfreitag- kann man nicht anders als ein Komplettversagen des gesamten Verkhrssystems, den Behörden, der Rundfunkanstalten incl. meiner Navi Hardware und Software beschreiben.

Man fragt sich wirklich wozu man so ein Teil mit so vielen tollen Funktionen denn eigentlich bei sich hat.

Als ich aus meinem Urlaub Richtung Heimat wollte (Österreich Tauernautobahn -> Ruhrgebiet) ist so ziemlich alles schief gegangen was so schief gehen kann.

Munter vom Hotel losgefahren bis kurz vor München zwar voll aber keine Probleme. TMC und TMC pro Empfang gut.

TMC pro meldet 10 KM Stau auf der A9 Richtung Nürnberg ab München Nord. Navi rechnet Umweg aus - 15 min mehr. Na gut...........

Weitergefahren nach ca 15 min Stau ist wieder weg. Sicherheisthalber noch mal in die Stauliste geschaut Okay Stau ist weg. ich also auf die A9 nach 2 km Warnblinker Stauende ........ na ja der Stau war dann nicht 10 km sondern 20km und wärend der ganzen Zeit hat das TMC pro und das TMC alles mögliche empfangen nur nicht diesen Stau.

Okay weiterfahrt Richtung Nürnberg- Dort Richtung Würzburg A3 Überlegeungen ob über Kassel fahren oder durch den Spessart. Wetter sieht ganz gut aus also die kürzere Strecke durch den Spessart. Kurz vor Wertheim. TMC Pro A3 vor Rasthof Spessart ->vorsicht Schneeglätte. Im Radio nix zu hören.
Also weiter ........ Plötzlich Schneetreiben alles wird langsamer stehender Verkehr.
TMC Pro und TMC und Radio NIX... Es geht ganz langsam voran.

Nach 30 min TMC Pro und Radio. Vor der Raststädte Spessart 3km Stau ....... hm die ist aber noch 15 km entfern wie kann das sein.
Es schneit munter weiter es geht sehr langsam vorwärts ............nach weiteren 30 min TMC Meldung -> Achtung Personen auf der Fahrbahn. Das Radio meldet weiterhin 3 km Stau mit dem Hinweis das vor Spessart Personen Ihre Fahrzeuge schieben würden.

Längere Zeit vergeht im Schrittempo man nähert sich der Raststätte Spessart stehen 1 BMW M3 mit 19 Zoll Sommerreifen, Ein AMG SLK 63 mit Sommerreifen, div. andere Fahrzeuge auf den letzten Metern bergauf blöd auf der Fahrbahn rum un die fahrer stehen bedebbert bei Ihren Fahrzeugen. Spätestens zu diesem Zeitpunkt wünscht man sich eine Panzerfaust als Serienausstattung.

Okay tief durchgeamtmet nach der Kuppe rollt es wieder weiter geht es. Nach Aschaffenburg auf die A45 in 2 h zu Hause.

Radio erzählt etwas von einer Vollsperrung auf der A45 seit 12 Uhr bis vorrauss. 16 Uhr.

Das Navi weiss von gar nix-> WARUM ?. Na ja sind ja noch 100 km bis dahin und es ist ja schon fast 16 Uhr.

Navi meldet plötzlich die 10 km Stau- Warum zum Teufel jetzt erst nachdem es den Stau schon seit 12 Uhr gibt. Im Radio 5 min nach 16 Uhr Vollsperrung beseitigt der Verkehr rollt wieder. Fein in den 30 min die ich bis dahin brauche ist der Stau bestimmt weg. Navi hat den Stau mittlerweile auch wieder rausgelöscht.

30 min später kurz vor dem vermeintlichen Stauende. Warnblinkleuchten.

10 km Stau nach wie vor. Radio erzählt munter weiter alles würde rollen und Navi bleibt stumm.

Es folgen 10 km sehr zähfliessender Verkehr bis zur eigentlichen Unfallstelle dort ist aber nix mehr zu sehen. Langsam geht es dann wieder flotter.

Im Verlauf der weiteren Fahrt bin ich dann 30 km laut meinem Navi immer in neuen 3 km langen Staus gefahren. Immer wenn ich das Ende des angesagten Staus erfahren habe kam eine Meldung mit weiteren 3 km. Wahrscheinlich das Phänomen überall scheint die Sonne und genau über mir ist die Regenwolke.

Was nutzen mir also die ganzen kleinen Helferlein wenn die gesamten Systeme so kläglich versagen. Kein Bisschen !!!
Warum berücksichtigt ein Navi nur die nächsten 100 km bei den Staumeldungen und nicht was noch dahinter liegt. Warum Fahren Luxuskarossenfahrer im Winter mit Sommerreifen.
Und warum bekommt es die Telekom nicht in den Griff vernünftige TMC-Pro Meldungen zu produzieren. Die melden jeden Tag auf der A40 auch nur 4 km Stau obwohl die ganze A40 von Dortmund bis Essen komplett zu ist.
Warum quatschen die Im Radio optimistisch das alles wieder Okay ist wenns überhaupt nicht okay ist. Am besten einfach das Maul halten und gar nix sagen.

Es kotzt mich derart an. Wenn mir jemals wieder irgendein Verkäufer die vorteile von TMC oder TMC pro anpreisen will, wird er das jeweilige Gerät wohl irgendwie in seinem verlängerten Rückrad wiederfinden.
Alles Mist ohne Wert und alles nur marketinggefasel.

Gruss Limpi

hatte auch schon so meine tmc-probleme

wobei mir aufgefallen ist dass es in D schlimmer ist als in A...

ein beispiel:

rückfahrt von münchen in den bregenzerwald

irgendwo meldete tmc stau, ca 3 km, verzögerung rund eine halbe stunde
radio kam nix
wir dachten uns, naja fahren wir trotzdem so... stau haben wir jedenfalls keinen gefunden...

bei kempten dachte ich mir noch, sollen wir nicht querfeldein über immenstadt heim... naja, mein mann mag die strecke nicht, bleib ich also lieber still

sooo, lindau vorbei, nur noch wenige hundert meter bis zum pfändertunnel, ausfahrt hörbranz, umleitung durch die stadt, pfändertunnel zu

danke tmc für diese meldung!

ok, hörbranz raus, 200 m weiter stauts schon...

neee, wenn man in hörbranz schon steht, dauerts ja noch eeewig bis wir durch bregenz sind.

dann halt zurück... rauf auf den berg, zurück ins deutsche land nach scheidegg um danach wieder in langen nach österreich zurück fahren zu können.

verspätung ca ne stunde, aber wenigstens nicht im stau gestanden...

die moral von der geschicht: ich sollte langsam wieder mal anfangen auf mein gefühl zu hören, dann wären wir schon viiiel früher daheim gewesen...

PS: bin bis jetzt mit TMC immer nur in D in einen stau gefahren, bzw mit D sendern

Zitat

anfangen auf mein gefühl zu hören

...manchmal aber liegt die Wahrheit näher, als man denkt!
Beispiel:
War beruflich in München, wollte abends noch nach Salzburg fahren (max. 1h 30) - das Navi meinte aber nach TMC Meldung, dass ich mindestens 5h brauchen würde. (leider ohne näheres Detail)

Im ersten Moment denkt man an Fehler beim TMC, im zweiten Moment ging ich mal auf ein Bier - zumindest bis zum Radio-Verkehrsfunk.
Siehe da: auf der AB fährt ein überbreiter Schwertransport mit wenigen kmh, welcher NICHT überholt werden darf/kann.

Also noch einen Termin in M erledigt, und dann gegen 20 Uhr gemütlich auf der leeren AB nach München.

Fazit: die besten Infos hat immer noch der "persönliche" Verkehrsfunk!

also ich fahre auch immer in österreichische staus, wenn ich einen deutsche tmc-meldungen empfange

Zitat

Original von dIdIX
also ich fahre auch immer in österreichische staus, wenn ich einen deutsche tmc-meldungen empfange

hab ichs doch gewusst, dass ich für gewisse leute wieder alles genauer erklären muss...

und ausgerechnet du müsstest die situation pfändertunnel kennen...

M = München

München sollte zum Schluss natürlich Salzburg heissen - danke fürs Aufpassen

Zitat

Original von Arnold1960
M = München

München sollte zum Schluss natürlich Salzburg heissen - danke fürs Aufpassen

Hauptsache, nicht verfahren:D

Zitat

und ausgerechnet du müsstest die situation pfändertunnel kennen...

stimmt und da empfange ich nie stau meldungen wenn ich von deutschland komme

Grund. ganz einfach man hat nach der grenze noch eine weile den deutschen sender drinnen ... erst im pfändertunnel wechselt dieser üblicherweise ...

Lösung 1: TMC-auf Österreich stellen
Lösung 2: TMC Sender manuell einstellen (auf einen Orf-Sender)
Lösung 3: Tomtom Traffic
Lösung 4: Bereits in Deutschland Ö3-Verkehrsfunk hören

Ich weiss nicht ob das das Hauptproblem ist.

Mittlerweile habe ich den Eindruck, das TMC Meldungen absichtlich falsch sind um die ganzen blöden Lemminge die darauf hören auf die vorhandenen Autobahnen zu verteilen. Durch einen 3 km Stau fährt man eher duch als durch 10 km. So verhindert man den kompletten Infarkt.
Die Meldungen sind schlicht und ergreifend falsch bestes Beispiel A40 jeden Tag.
Eigentlich kann man da jeden Tag ab 7:30 einen Komplettstau von Bochum bis Essen melden -> ca 12-16 km.
Im Radio brabbeln sie fröhlich von 3 km stockender Verkehr Ab Bochum Stahlhausen, und selbst TMC Pro lässt sich erst dazu bewegen mal 12 km anzugeben wenn alles komplett zu spät ist bzw. wirklich nun gar nichts mehr geht. Das ist einfach nur lächerlich. man steht schon mindestens 30 min bevor auch nur die erste meldung kommt. Und das bei vollem optimalen TMC / TMC Pro Empfang.

Was TMC pro betrifft ist das allerdings nur noch armselig. Da sind die Meldungen schlicht und ergreifend FALSCH. Angeblich soll das ja durch Sensoren alles viel genauer sein. Alles Blödsinn die Telekom bekommt es einfach nicht auf den PIN.

Wenn man dann nach so eine bescheuerte Navisoftware hat die den Stau erst berücksichtigt wenn man 100 kn dran ist hat man halt komplett verloren.

Alles Lug und Betrug ..... Die Produkte kann man sich getrost irgendwo hinschieben.

Zitat

Original von dIdIX

stimmt und da empfange ich nie stau meldungen wenn ich von deutschland komme

Grund. ganz einfach man hat nach der grenze noch eine weile den deutschen sender drinnen ... erst im pfändertunnel wechselt dieser üblicherweise ...

Lösung 1: TMC-auf Österreich stellen
Lösung 2: TMC Sender manuell einstellen (auf einen Orf-Sender)
Lösung 3: Tomtom Traffic
Lösung 4: Bereits in Deutschland Ö3-Verkehrsfunk hören

Alles anzeigen

bayern 3 zb meldet auch grenzübergreifend staus...