TMC TMCpro Medion P4425

    Zitat

    Original von Lenny
    Ich für meinen Teil nutze seit etwa 2002 Navigationssysteme - über wieviele Kilometer, das kann und will ich mir nicht vorstellen... Über die gesamte Zeit betrachtet habe ich TMC ein einziges Mal positiv in Erinnerung. In allen anderen Fällen habe ich mich nicht an Warnungen, die mich betrafen, gehalten - und das war auch gut so...


    Aber ok, das waren/sind meine Erfahrungen. Andere mach(t)en andere.


    Genau so meine Erfahrung. :)


    Solange ich TMC hatte, habe ich jeden Vorschlag zur Umfahrung ignoriert - und konnte fast ohne jegliche Verzögerungen weiter fahren. :)

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Zitat

    Original von Lenny
    Ich für meinen Teil nutze seit etwa 2002 Navigationssysteme - über wieviele Kilometer, das kann und will ich mir nicht vorstellen... Über die gesamte Zeit betrachtet habe ich TMC ein einziges Mal positiv in Erinnerung. In allen anderen Fällen habe ich mich nicht an Warnungen, die mich betrafen, gehalten - und das war auch gut so...


    Aber ok, das waren/sind meine Erfahrungen. Andere mach(t)en andere.


    Ich habe TMC in guter Erinnerung. Wohne im Raum Düsseldorf und Staus sind hier an der Tagesordnung. Anderes Beispiel war in Thüringen auf der A4. 10 km Stau nach Unfall mit Vollsperrung. Die Navi hat mich quer durch die Wallachhei geschickt aber immernoch besser als in einer Vollsperrung zu stehen.


    Und, TMCPro ist aktueller als TMC. Es bezieht die Daten aus Messstationen, Simulationen etc. die kontinuierlich den Verkehrsfluss messen. Auch kann das System die Wahrscheinlichkeit von Staus "vorhersagen". Auch weiss ich immer wo Baustellen sind und wie hoch die Staugefahr ist. Auch können einige Frahzeuge melden wo ein Stau ist. Sie übertragen z. Bsp. die Geschwindigkeit die gefahren wird auf der Autobahn etc. und es gibt auch Staumelder. All diese Daten helfen bei der Verbesserung von Stauwarnungen. Bei TMCPro können Staus auch aufgebhoben werden und das Navi bekommt dies sofort mit.
    Das System weiss auch "genauer" wo ein Stau ist. TMC und andere Systeme wissen nur zw. Abfahrt A und Kreuz B. Das Sysetm kann so auch etwa wissen wie lang man benötigt um den jeweilen Stau zu durchfahren und wieviel Zeit die Ausweichroute in Anspruch nimmt.


    Das einzige Problem was ich sehe ist, dass es durchaus Strecken gibt wo TMCPro nicht sehr gut ausgebaut ist. Aber im gro scheint es TMC durchaus überlegen. Bei TMC müssen die Meldungen erst aufbereitet werden. Das alles verbrauch Zeit.
    Klar, die Systeme können sich "irren" und der Stau ist schon weg. Aber lieber so als wenn ich erst drin stehe.


    Auf heise.de gibt es auch nen Vergleich der Systeme mit den jeweilen Vor- und Nachteilen und der Arbeitsweise der Systeme.



    Hier mal der Link vom heise.de Artikel: http://www.heise.de/mobil/such…/artikel/92601/;words=TMC

    3 Mal editiert, zuletzt von mic.r ()

    Zitat

    Original von VILLA3108
    also muss es doch zwei verschiedenen 4425 geben (zumindest von der SW her), damit bei einem das TMCpro geht, bei anderem nicht. *grübel*


    Genau das wurde doch hierüber bereits mehrfach beschrieben.


    Sascha

    @ mic.r:


    Zitat

    Ich habe TMC in guter Erinnerung. Wohne im Raum Düsseldorf und Staus sind hier an der Tagesordnung.


    Erzähl mir nichts vom Raum Düsseldorf... ;) Bin da selbst oft genug unterwegs - wie überhaupt im ganzen Ruhrgebiet und den angrenzenden Regionen. Gerade da bringt mir TMC in der Regel wenig bis gar nix!!! Denn selbst wenn ich da irgendwo an einem Stau vorbei geleitet werde, dann muss ich mich ja stattdessen ständig und (fast) überall durch überfüllte Vorort- oder Innenstadtbereiche quälen. In den meisten Fällen bin ich da auf der Autobahn besser aufgehoben - von Vollsperrungen mal abgesehen...


    Zitat

    Das einzige Problem was ich sehe ist, dass es durchaus Strecken gibt wo TMCPro nicht sehr gut ausgebaut ist.


    Wenn Du mit "ausgebaut" die Induktionsschleifen bzw. von mir aus auch "Messstationen" meinst, aus denen TMCPro u. a. seine Schlüsse zieht, dann betrifft das aber wohl noch den allergrößten Teil der deutschen Straßen...

    Einmal editiert, zuletzt von Lenny ()

    Zitat

    Original von Lenny
    Erzähl mir nichts vom Raum Düsseldorf... ;) Bin da selbst oft genug unterwegs - wie überhaupt im ganzen Ruhrgebiet und den angrenzenden Regionen. Gerade da bringt mir TMC in der Regel wenig bis gar nix!!! Denn selbst wenn ich da irgendwo an einem Stau vorbei geleitet werde, dann muss ich mich ja stattdessen ständig und (fast) überall durch überfüllte Vorort- oder Innenstadtbereiche quälen. In den meisten Fällen bin ich da auf der Autobahn besser aufgehoben - von Vollsperrungen mal abgesehen...



    Wenn Du mit "ausgebaut" die Induktionsschleifen bzw. von mir aus auch "Messstationen" meinst, aus denen TMCPro u. a. seine Schlüsse zieht, dann betrifft das aber wohl noch den allergrößten Teil der deutschen Straßen...


    Mit Ausbau-Problem TMCPro ist sicherlich die in NRW etwas dürftige Ausstattung mit Sendern für TMCPro gemeint sein.
    Da der WDR hierzulande übermächtig ist (und praktisch keine überregionalen Privatsender existieren) ist der Empfang von TMCPro gerade in der verkehrsreichsten Region Deutschlands relativ schlecht.


    Zu den Erfahrungen mit TMC / TMCPro:
    Ich fahre mehrfach wöchentlich aus dem Raum Münsterland Richtung Köln/Bonn und zurück.
    Niemals mehr möchte ich auf dynamisches Routing verzichten; gerade in NRW mit der hohen Autobahndichte ist das ein Segen.
    Das Problem verstopfter Umgehungsstraßen hat man dabei weniger; es geht ja nur darum, die richtige Autobahnvariante auszuwählen. Und das klappt inzwischen ziemlich gut.


    Eine alternative Route über Bundesstraßen (zB die B7, wenn das AK Wuppertal Nord oder die A1 Richtung Köln dicht ist) ist allerdings oft keine bessere Wahl, da gebe ich Dir Recht.


    TMC macht bei "dicken" Verkehrsstörungen vieles einfacher, man muß aber das Hirn auch online lassen und sich die Alternativrouten schon mal anzeigen lassen.


    Diesbezüglich sollte GoPal allerdings auch mal was bei TomTom abgucken; die haben die Stauanzeige und den Überblick über die Verkehrssituation ziemlich klasse gelöst.


    Das ist aber nen Problem der Sender und von den Navilösungen allgemein. Die routen alle über die gleiche Ausweichroute. Und, nicht zu vergessen hier gibt es im TMC / TMCPro keine Bundesstraßen. In Hessen und Thüringen sind aber auch Verkehrsstörungen auf Bundesstraßen verzeichnet. Es ist klar, dass es nichts perfektes gibt um auszuweichen. Das hat aber wenig mit TMC(Pro) zu tun. Das liegt eher daran, dass die Automassen im Rhein-Ruhrgebiet einfach irgendwo lang müssen.


    Das Problem mit den Sendern versteh ich aber nicht. Die Regionalsender (Radio NRW) strahlen doch fast alle TMCPro aus (Radio Berg, RSG usw.).


    Hier gibt es eine Karte des Versorungsgebietes mit TMCPro: http://www.tmcpro.de/img/itda2a.gif

    2 Mal editiert, zuletzt von mic.r ()

    Heute wieder ganz aktuell, lt. Navi auf der A96 8km Stau zwischen Inning und Oberpfaffenhofen und ich mittendrin mit ca. 120 km/h durchgerauscht, DENN DA WAR GAR KEIN STAU!!!

    Zitat

    Original von mic.r
    Das Problem mit den Sendern versteh ich aber nicht. Die Regionalsender (Radio NRW) strahlen doch fast alle TMCPro aus (Radio Berg, RSG usw.).


    Hier gibt es eine Karte des Versorungsgebietes mit TMCPro: http://www.tmcpro.de/img/itda2a.gif


    Das eine Problem dabei ist, dass auch nach kurzen Entfernungen (10km) schon der Sender gewechselt werden muß, weil die Privaten in NRW keine große Flächenversorgung haben bzw. alles nur "Dorfsender" mit geringerer Leistung sind.
    Das kostet bei GoPal immer einen neuen Suchlauf und schlimmstenfalls 15min Verharren auf einem NICHT-TMCPro-Sender.


    Auf 15km Autobahn habe ich täglich drei Sender (Radio FiV, BFBS, Do912) mit den zwangsläufigen Senderwechseln bzw. längeren Etappen mit WDR / TMC zwischendurch.


    Stelle ich die Kiste auf TMCPro only, sucht er sich schon mal 10min ´nen Wolf, trotz Y-Adapter.


    Ich wäre begeistert, wenn GoPal alternativ auch eine Inet-Lösung für TMCPro anbieten würde; vergleichbar zu TTT oder R66 (nur TMC).

    Zitat

    Original von Texas Ranger
    Heute wieder ganz aktuell, lt. Navi auf der A96 8km Stau zwischen Inning und Oberpfaffenhofen und ich mittendrin mit ca. 120 km/h durchgerauscht, DENN DA WAR GAR KEIN STAU!!!


    Aktuell hat TMCPro und TTT da aber auch keinen Stau ;) ....


    TMC oder TMCPro?


    Welche Antenne ?

    Einmal editiert, zuletzt von Isomeer ()

    Hmm noch nie gehabt. Mehr als 2 Min. hat er bei mir bislang nie gesucht (mit Wegschmeissantenne).

    Zitat

    Original von mic.r
    Hmm noch nie gehabt. Mehr als 2 Min. hat er bei mir bislang nie gesucht (mit Wegschmeissantenne).


    d.h. Du hast immer TMCPro mit einer Wurfantenne ?


    Bist Du schon mal vom Senderparkplatz runter gefahren :) ?

    Zitat

    Original von Isomeer


    d.h. Du hast immer TMCPro mit einer Wurfantenne ?


    Bist Du schon mal vom Senderparkplatz runter gefahren :) ?


    Jo, also wo ich für gewöhnlich rumfahre habe ich immer TMCPro.


    Ich weiss nicht obd as damit zu tun hat, aber ich schalte das Gerät für gewöhnlcih nur auf StandBy. Wenn ich in Düsseldorf Unterrath aus der Tiefgarage fahre nach der Arbeit war ich nichtmal 100 m und er hat mir schon über BFBS1 die Ersten TMCPro Meldungen auf das Gerät gezaubert (was ich auch nicht unwichtig finde, da ich dann direket auf die A44 einbiege).


    Vielleicht liegt es dann nämlich daran, dass er noch immer auf BFBS1 eingestellt ist?!


    Ach ja, ich hab das Gerät auch dieser Tage mal neu aufgesetzt. Zuvor habe ich auch manchmal schon etwas länger warten müssen auf TMCPro Empfang (obwohl gleiches Streckenprofil) Leichlingen - Düsseldorf und zurück.

    Zitat

    Aktuell hat TMCPro und TTT da aber auch keinen Stau ....


    TMC oder TMCPro?


    Welche Antenne ?
    ...


    Na ja, aktuell war dort wohl Stau...


    Pro


    Wegwerfantenne

    @all,


    ich fahre schon seit Einführung beim Destinator mit TMC-Pro, vorher mit Falk TMC! Der Unterschied ist schon gravierend.
    Habe mir jetzt ein 4425 zugelegt und schon 2 größere Fahrten durchs Ruhrgebiet hinter mir. Man sollte bei allen Systemen (Desti, GoPal) niemals die TMC Meldungen mischen, das heißt TMC und TMC-Pro Meldungen zulassen. Dies geht bei Desti genauso wie bei GoPal, wenn nur TMC-Pro Meldungen empfangen werden, sind die Meldungen schon sehr aktuell und verlässlich. Übrigens ich bin mit der Wurf Antenne gefahren, und hatte immer guten bis sehr guten Empfang von TMC-Pro Sendern. Habe zwar einen Y-Adapter, aber da ist ein 2,5mm Klinkenstecker dran. Brauch dafür noch einen Adapter.
    Vielleicht liegt es ja daran, das man alle Meldungen zulässt, wenn es mal hakt. Und immer daran Denken, kein System ist Perfekt, schon garnicht die Navi's!


    Gruss
    PMAX

    Zitat

    Original von mic.r
    Ich weiss nicht obd as damit zu tun hat, aber ich schalte das Gerät für gewöhnlcih nur auf StandBy. Wenn ich in Düsseldorf Unterrath aus der Tiefgarage fahre nach der Arbeit war ich nichtmal 100 m und er hat mir schon über BFBS1 die Ersten TMCPro Meldungen auf das Gerät gezaubert (was ich auch nicht unwichtig finde, da ich dann direket auf die A44 einbiege).


    Vielleicht liegt es dann nämlich daran, dass er noch immer auf BFBS1 eingestellt ist?!


    Ach ja, ich hab das Gerät auch dieser Tage mal neu aufgesetzt. Zuvor habe ich auch manchmal schon etwas länger warten müssen auf TMCPro Empfang (obwohl gleiches Streckenprofil) Leichlingen - Düsseldorf und zurück.


    Interessant.
    Zumindest auf meinem Weg Job->Home habe ich das gleiche Problem; Entscheidung Variante A oder B muß nach 1min gefallen sein; sonst böse Falle ;) .
    Klappt bei startendem Suchlauf praktisch nie.
    Standby werde ich daher mal testen.



    Was mir manchmal dabei auffällt: Selbst wenn ein Pro-Sender wie BFBS vom Suchlauf
    erfaßt und laut Feldstärkeanzeige gut empfangen wird, überlegt GoPal relativ lange (>15sec.) vor der Erkennung von TMCPro.
    Und erst danach kommen auch die Meldungen; und manchmal läuft der Suchlauf trotzdem weiter.


    Nachtrag:

    Zitat

    Original von PMAX
    Habe zwar einen Y-Adapter, aber da ist ein 2,5mm Klinkenstecker dran. Brauch dafür noch einen Adapter.
    Gruss
    PMAX


    Hatte die gleiche Problematik.
    Einen zierlichen Adapter habe ich auch nicht gefunden; und selbst ein 3,5er 4pol Winkelstecker war nur teuer (und mit 20Euro Mindestbestellwert...) aufzutreiben.
    Habe daher einen "normalen" geraden Stecker samt Koppelkondensator mittels Schmelzkleberwinkelgriffgehäuse ;) handgedengelt. Muß nur noch schwarz lackiert werden ;) .