Tom Tom Support --> Mir fehlen die Worte!

Hallo,

ich habe vor etwa 2-3 Monaten ein TomTom 720t gekauft, weil ich mit meinem Navigon T7000 nicht zufrieden war.

Großer Fehler, anscheinend.

Zwei Wochen später, ich hatte das Gerät vielleicht 2-3 mal genutzt, ging es auf einmal nicht mehr an. Ich war zuvor zwei Tage unterwegs, es lag in der Zeit nur herum. Wiederbelebungsversuche liefen schief, ich schickte das Gerät ein.

Das ist jetzt knapp fünf Wochen her.

Kein Ersatzgerät, man sagt es gäbe Lieferschwierigkeiten.

Ich weiß nicht wie die Admins hier das sehen, aber wenn keine Einwände sind würde ich gerne die Konversation mit dem Support anonymisiert hochladen, diese ist nämlich höchst interessant für jeden potentiellen TomTom geschädigten...

Supportmails dürfen nicht eingestellt werden, Du kannst sie aber mit eigenen Worten wiedergeben ;D

Zitat

Original von Volker_I.
Supportmails dürfen nicht eingestellt werden, Du kannst sie aber mit eigenen Worten wiedergeben ;D

Dem ist außer einem Willkommen im Forum! nichts hinzuzufügen. ;D

Zitat

Original von Matthiasp
Großer Fehler, anscheinend.

Noch ein goßer Fehler ist der, das du dich nicht an deinen Händler gewendet hast. Der ist für die Gewährleistung zuständig.

Franz

Zitat

Noch ein goßer Fehler ist der, das du dich nicht an deinen Händler gewendet hast. Der ist für die Gewährleistung zuständig.

Hi,

so gesehen ja, denke ich mir mittlerweile auch. Der Händler hat wahrscheinlich noch x vorrätig und hätte mir einfach einen neuen geschickt. Ich habe TomTom auch eine Frist gesetzt und erwäge nun mir das defekte Gerät zusenden zu lassen, um es beim Händler zu probieren... Aber wer weiß wie das endet...

Aber diese Aussage kann man nicht ernst meinen.

Sorry, aber der 720T war zum Zeitpunkt des Kaufs das Topprodukt aus dem Hause Tomtom. Für knappe 500 Ladenpreis!

Dann geht das Ding nach zwei Wochen kaputt (Er geht nicht mehr an) und die Ausrede von TomTom ist: Wir haben Lieferschwierigkeiten für Ersatzteile.

Sorry Jungs, aber bei einem solchen Produkt, erwarte ich, dass da nicht groß repariert wird. Vor allem nicht, wenn das heißt, dass der Kunde >5 Wochen warten muss. Sollen sie ein neues vom Lager nehmen und es rausschicken, das wäre die korrekte Maßnahme hier.

Es ist ja nicht so, als versuchte ich hier ein 11 Monate altes Gerät kurz vor Ablauf der Garantie zu tauschen. Das Ding war nichtmal 2 Wochen in meinem Besitz!

Das Gerät war zwei Wochen alt und dann kaputt --> Da bemühe ich mich als Hersteller, dem Kunden schnellstmöglich zu zeigen wie leid mir das tut und beweise ihm, dass mir was am Customer relationship liegt. Ich persönlich mache das für meine Kunden so...

Ganz abgesehen von der allgemeinen Politik im Hause TomTom:

Es wird mit TMC+ aktiv geworben, obwohl weitreichend bekannt ist, dass dieses Feature noch nicht funktioniert.

Die Kunden machen die Drecksarbeit des Karten aktualisierens (Mapshare) und bezahlen TomTom in Zukunft dafür (Soweit ich das verstanden habe, soll das ja kostenpflichtig sein/werden. Wenn dem nicht so ist, korrigiere man mich bitte.)

Ich bin von Navigon zu TomTom gewechselt, weil ich gehofft hatte da wird es besser.. Pustekuchen.. Ich bin - wie im Titel erwähnt - einfach nur wortlos, wie TomTom mit ihren Kunden umspringt. Eine Frechheit, wie ich finde...

Zitat

Original von Matthiasp

Die Kunden machen die Drecksarbeit des Karten aktualisierens (Mapshare) und bezahlen TomTom in Zukunft dafür (Soweit ich das verstanden habe, soll das ja kostenpflichtig sein/werden. Wenn dem nicht so ist, korrigiere man mich bitte.)

Servus,

Die Kunden können die Drecksarbeit machen, müssen es aber nicht, wenn ihnen das zu dreckig ist.

Das einzige was MapShare für den Kunden bringt sind Kartenupdates innerhalb der offiziellen Kartenupdates.

Wenn ne neue Karte rausskommt muss man dann für sich selbst entscheiden - wie bisher auch - ob man die neue Karte kaufen will bzw. haben muss oder nicht und man dann mit den alten MapShare-Karten weiterfährt, die ja durch die Kunden, die sich für die Drecksarbeit nicht zu schade sind, noch immer aktuell sind.

cu Peter

@hope68

+1

Franz

Zitat

Original von hope68
[] ... noch immer aktuell sind.

cu Peter

beschränkt, da viele änderungen vom user nicht machbar sind.

ich persönlich habe bisher eigentlich keine wirklich positive erfahrung mit mapshare gemacht. anfang hab ich zwar fehler gemeldet, inzwischen ist es mir egal und ich lasse die anderen die änderungen machen

dIdI

Ich glaube viele haben schon mit dem TT Support solche Erfahrungen gesammelt.

Ein Beispiel: Rider mit Westeuropa Karte defekt. Support hat neues Gerät geschickt (wirklich neu? Ohne Umverpackung, Beschreibung usw.).

Nun das Problem: Der Rider nimmt die Karte nicht mehr an!!! Auf dem zur Reparatur geschickten Gerät lief die Karte ohne Probleme.

Mehrfache Nachfragen beim Support.

Ergebnis: Vorwurf der Nutzung einer Raubkopie!!! Da muss man erst mal schlucken.

Dann wollte der Support das Zusenden von den Kaufbelegen des TT, der Karte, Repearaturbeleg usw.

Man hat erst mal noch Geduld, macht man ja alles. Per Mail geschickt - angeblich unleserlich. Per Fax geschickt - nach 3 Wochen und mehreren Mails immer noch keine Antwort, am Telefon nur abgewimmelt.

Bisher (nach rund 7 Wochen) keine Hilfe vom Support und keine funktionierende Karte - ein Navi ohne Karte macht echt Spaß

Naja, das nächste Navi wird wohl wieder ein Falk werden. In der Navigation zwar nicht ganz so gut (aber brauchbar), aber bei Problemen wird man wenigstens gut betreut und dieses ganze Theater mit den Karten gibt es auch nicht.

TT ist nur gut solange man keine Probleme hat, ansonsten die blanke Katastrophe

VG
Pudelsternchen

Zitat

Wenn ne neue Karte rausskommt muss man dann für sich selbst entscheiden - wie bisher auch - ob man die neue Karte kaufen will bzw. haben muss oder nicht und man dann mit den alten MapShare-Karten weiterfährt

Ich habe gelesen TT will zukünftig jedes viertel Jahr neue Karten herausbringen.

Muss ich dann 4 mal im Jahr neue Karten kaufen um Mapshare aktiv nutzen zu können

Ein erschreckender Gedanke, die Karten sind ja auch nicht gerade billig (vom Preis im Moment mal abgesehen, ist ein super Angebot). Rund 400 Euro im Jahr für Europakarten ist schon heftig. Ich glaube in diesem Fall müsste ich in Zukunft wohl auf Mapshare verzichten.

VG
Pudelsternchen

nein, du musst nicht 4x im jahr karten kaufen ...

mapshare läuft aber immer nur innerhalb der gleichen karten.
d.h. wenn du die karte von stand 1/2007 hast, dann bekommst du auch nur änderungen von usern, die ebenfalls 1/2007 haben - soweit hab ich das jedenfalls verstanden.

wenn im jahr 2009 du noch mit so alten karten fährst, dann wirst du alleine sämtliche änderungen in der karte machen müssen ...

dIdI

PS: also keine sorge, mapshare funktioniert auch mit alten karten ...

Nein, Mapshare geht für jede gekaufte Karte 12 Monate lang. Danach können alle bis dahin geladenen Korrekturen weiter genutzt und Eigene hinzugefügt werden. Es findet nur kein Austausch mit der Community statt.

Das es quartalsweise neue Karten gibt, ist im Grunde für die Latest Map Guarantee für neu gekaufte Geräte. Allerdings kann auch jeder Bestandskunde jederzeit neue Karten kaufen. Da es IMHO auch beim Kauf von Karten die Latest Map Guarantee gibt, bekommt man also, wenn man max 30 Tage vor dem Erscheinen von neuen Karten eine Map kauft, kostenlos die neue Version. Dann kauft man neuerdings also Karten, die zu jedem Kaufzeitpunkt max. 2 Monate alt sind. Das zeig mir mal bei einem anderen Hersteller...

Wie oft man (kostenpflichtig) updatet bleibt jedem selbst überlassen. Freuen wir uns doch lieber, das TT die Möglichkeit bietet, das man jederzeit die aktuellsten Karten kaufen kann.

Hier kann man das mal nachlesen.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Nein, Mapshare geht für jede gekaufte Karte 12 Monate lang. Danach können alle bis dahin geladenen Korrekturen weiter genutzt und Eigene hinzugefügt werden. Es findet nur kein Austausch mit der Community statt.

Okay, einmal im Jahr würde ich mir eh die neue Karte kaufen - aber schneidet sich TT mit der Beschränkung nicht selbst ins Fleisch? Durch die Community reifen doch die Karten weiter, warum sperrt man die freiwilligen Helfer dann aus? Ich an deren Stelle würde eine Verlängerung des kostenlosen Bezugs an die Aktivitäten des Users koppeln: Wer weiter Daten liefert, bekommt auch neue geliefert. Just my 2 cents (= 1,3 US-cents).

Weil Mapshare auch mit einem finanziellen Aufwand verbunden ist, der ja vertretbar bleiben muss um es kostenlos anbieten zu können. Nach einem Jahr sind dann schon recht viele Kartenversionen im Umlauf, wo alle Korrekturen im Grunde irgendwie überprüft werden müssen. Irgendwo muss ja die Grenze liegen. Ich glaube ausserdem, das die mögliche Anzahl an Korrekturen begrenzt ist. Sicher nicht durch den verfügbaren Speicherplatz, sondern eher durch die begrenzte Rechenleistung auf dem PND.

Da sowohl TT als auch TA weiterhin Geld verdienen wollen, muss ja auch der Anreiz da sein, neue Karten zu kaufen. Ich glaube kaum, das TA seinen Kunden gestattet hätte, seine Karten im vollem Umfang selbst zu aktualisieren. Auch wenn TT TA kaufen will.

Das ist so wie bei den Bauern... Du musst das Saatgut beim Saatguthersteller kaufen. Aus der Ernte darf man kein Saatgut gewinnen sondern muss jedes Jahr schön erneut beim Saatguthersteller kaufen. Wie soll der Saatguthersteller denn sonst seine Forschung und Entwicklung bezahlen?

Franz