Hi
naa, hier die Threadüberschrift heißt ja, 71x0 or 21x0. 
ich kann hier nur meine praktischen Erfahrungen aus dem Alltag posten.
Derzeit besitze ich einen 71x0 und einen 51x0.
den 21x0 nimmer, s. u.
Obwohl, die neuen Maps und der Halter vom 21x0 sind echt spitze.
vlG bab
Es liegtt wohl daran, ich bin mit den edlen Ansagen von MN 1.null an groß geworden ;D deshalb gehen die mir nun ab, wenn ich es nicht mehr per fastmute höre. ich denke, das ist verständlich.
Einen hab auch ich gefunden. Die Simulation beim 21xx läuft innerhalb weniger Sekunden an. Das 71xx braucht für die selbe Route einige Minuten.
Getestet jeweils mit der original SD Karte.
ZitatOriginal von auktionator-77
Einen hab auch ich gefunden. Die Simulation beim 21xx läuft innerhalb weniger Sekunden an. Das 71xx braucht für die selbe Route einige Minuten.
Getestet jeweils mit der original SD Karte.
Was aber evtl. an der original SD liegt- war ja bei meinem 3110 auch so-die original SD braucht Minuten- mit ner no name SD lief die Simulation "normal" schnell an. Versuch ggf. mal ne andere SD Karte ;D
Gruß 
volker
ZitatAlles anzeigenOriginal von bab
Hi
naa, hier die Threadüberschrift heißt ja, 71x0 or 21x0.
ich kann hier nur meine praktischen Erfahrungen aus dem Alltag posten.
Derzeit besitze ich einen 71x0 und einen 51x0.
den 21x0 nimmer, s. u.
Obwohl, die neuen Maps und der Halter vom 21x0 sind echt spitze.
vlG bab
Es liegtt wohl daran, ich bin mit den edlen Ansagen von MN 1.null an groß geworden ;D deshalb gehen die mir nun ab, wenn ich es nicht mehr per fastmute höre. ich denke, das ist verständlich.
Und da Navigon ja hier angeblich mitliest, hätten die eigentlich mitbekommen müssen, das viele so nen eigentlich normalen Anschluss für Kopfhörer, Fast mute etc. nutzen... Ebenso nutzen ja viele nen Y-Kabel etc- da hätte nen Anschluss am Ladekabel sicherlich auch keine Probs geschaffen. Das von einigen gebrachte Argument, das mit dem 21xx nicht dem 51xx Konkurenz gemacht werden soll, sehe ich nicht so.
Obwohl- sind ja beides ansonsten klasse Geräte ;D (lassen wir mal Designerhalter aussen vor :gap ).
By the way, bab- welche Build hat Dein 51X0? 350?
Gruß
volker
ZitatOriginal von auktionator-77
Einen hab auch ich gefunden. Die Simulation beim 21xx läuft innerhalb weniger Sekunden an. Das 71xx braucht für die selbe Route einige Minuten.
Getestet jeweils mit der original SD Karte.
Kann ich nicht bestätigen:
Habe genau die beiden Geräte im Elektromarkt verglichen, Routenberechnungszeit und Zeit bis Simulationsbeginn waren fast völlig identisch, habe parallel beide bedient.
Was das Y-Kabel angeht, so kann ich mir schon vorstellen, dass es irgendwann z.B. von GNS eine Lösung geben könnte.
Machbar wäre es aufjedenfall.
ZitatOriginal von Zero511
Kann ich nicht bestätigen:
Habe genau die beiden Geräte im Elektromarkt verglichen, Routenberechnungszeit und Zeit bis Simulationsbeginn waren fast völlig identisch, habe parallel beide bedient.
Mein Vermutung: Navigon setzt ggf. unterschiedliche original SDs (verschiedener Hersteller) ein (was grad lieferbar ist) 
Ggf. könnte auch eine Sicherung der SD, Formatierung und neu bespielen eine Verbesserung bringen.
Gruß
volker
ZitatOriginal von auktionator-77
Einen hab auch ich gefunden. Die Simulation beim 21xx läuft innerhalb weniger Sekunden an. Das 71xx braucht für die selbe Route einige Minuten.
Getestet jeweils mit der original SD Karte.
Hi
Formatiere mal deine SD Card neu.
Und bei einer Simulation kommt es nicht nur auf die Lese-, sondern auch auf die Schreibgeschwindigkeit der SD Card an.
ich konnte da keine Unterschiede feststellen.
vlG bab
ZitatOriginal von Volker_I.
Und da Navigon ja hier angeblich mitliest, hätten die eigentlich mitbekommen müssen, das viele so nen eigentlich normalen Anschluss für Kopfhörer, Fast mute etc. nutzen...
Darum geht es garnicht. Das 2110 ist ein vollausgestattetes Navigationsgerät zu einem sehr günstigen Preis. Jede Erweiterung in Form von Hardware würde -- wenn auch in der Produktion beim Chinamann nicht hohe -- Kosten verursachen, die sich später auch im Gerätepreis finden.
Es ist halt nicht mögich ein 5110 ohne Bluetooth für die 250,- , die man für ein 2110 hinlegen muss zu bekommen.
Das 2110 spricht eine andere Zielgruppe an und das sehr erfolgreich, wie mir scheint.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Keiner mehr frei
Darum geht es garnicht. Das 2110 ist ein vollausgestattetes Navigationsgerät zu einem sehr günstigen Preis. Jede Erweiterung in Form von Hardware würde -- wenn auch in der Produktion beim Chinamann nicht hohe -- Kosten verursachen, die sich später auch im Gerätepreis finden.
Es ist halt nicht mögich ein 5110 ohne Bluetooth für die 250,- , die man für ein 2110 hinlegen muss zu bekommen.
Das 2110 spricht eine andere Zielgruppe an und das sehr erfolgreich, wie mir scheint.
Schön das wenigstens Du weisst, worum es geht....
Die Klinkenbuchse ist ein Centartikel und würde Kosten absolut nicht exorbitant nach oben Treiben ;D
Und ich habe schon von mehreren Motorradfahren gehört: "hätte der 21xx ne Köpfhörerbuchse"....(und den 51/71xx wollten die nicht...)....
ZitatOriginal von Volker_I.
Die Klinkenbuchse ist ein Centartikel und würde Kosten absolut nicht exorbitant nach oben Treiben ;D
Die Information, dass es nur darum geht eine Klinkenbuchse einzulöten und den Preis dafür hast Du genau woher?
ZitatOriginal von Keiner mehr frei
Die Information, dass es nur darum geht eine Klinkenbuchse einzulöten und den Preis dafür hast Du genau woher?
Die Information, dass es nicht nur darum geht eine Klinkerbuchse einzulöten und das es mehr als die von mir geschätzten Kosten sind, hast Du genau woher
Hier ging es nicht um die genauen Kosten, sonder darum, das dies sehr kostengünstig möglich gewesen wäre ;D
ZitatOriginal von Volker_I.
Die Information, dass es nicht nur darum geht eine Klinkerbuchse einzulöten und das es mehr als die von mir geschätzten Kosten sind, hast Du genau woher
Weil es nicht nur um eine Klinkenbuchse geht. Dazu gehört noch ein bisschen mehr an Beschaltung, etc. (Man kann nicht einfach eine Antennenbuchse parallel zur vorhandenen Antenne einlöten) und von den Kosten, die die Entwicklung kostet hast Du auch nix geschrieben. Die wird auch anteilig umgelegt (klar, bei mehreren Millionen Geräten ist das nicht viel, aber so kommt dann eins zum anderen)... Und leider muß man das alles mit in die Berechnung des Geräte-Endpreises einbeziehen. Vielleicht reden wir hier unterm Strich nur von 10 bis 30 Euro, aber das entscheidet am heutigen Markt wo man alles haben, aber nichts dafür bezahlen will dann leider über den Erfolg oder Mißerfolg eines Produktes. Finde ich nicht gut, zählt aber nicht.
ZitatOriginal von Volker_I.
Hier ging es nicht um die genauen Kosten, sonder darum, das dies sehr kostengünstig möglich gewesen wäre ;D
Wenn es die Gerätepreise der Konkurrenz übersteigen würde ist die einzig sinnvolle kaufmännische Entscheidung, diese für die eigentliche Funktion nicht notwendige Komfort-Erweiterung einzusparen. Das sind die Überlegungen, die in einem Unternehmen gefällt werden. Da sitzt keiner, der sich denkt "womit können wir den Kunden heute ärgern?".
Da wir hier unterschiedliche Meinungen haben, kommen wir nicht auf einen Nenner- belassen wir es dabei.... ;D
@Keiner mehr frei: ich erkenne, dass deine Vorstellungen und Vermutungen zu Produktionskosten in Zusammenhang mit Verkaufspreisen basisfremd sind.
Wenn du dir vor Augen hältst, dass ein 3er BMW 5000,- u. ein 5er BMW mit 5500,- nur unwesentlich mehr in der Herstellung kostet, wirst du verstehen, dass Zusatzmerkmale wie Klinkenbuchsen, Y-Weichen usw. sich bei 200 -Produkten in der Kostenstruktur nahezu nicht bemerkbar machen. Hier wird nicht, wie hier teilw. erwähnt, von Euro oder Cent gesprochen, sondern von Zehntel- und Hundertstel Cent.
Vielmehr geht es hier um Differenzierung. Wichtig ist, dass Produkte aus Verbrauchersicht unterscheidet werden können, was alleiniges Hoheitsgebiet von Marketing-Abteilungen ist. Nur diese sind in der Lage zu bestimmen, für welche Zusatzmerkmale Verbraucher bereit sind, entsprechende Mehrpreise zu bezahlen. Diese Mehrpreise haben keinesfalls einen linearen Zusammenhang zu den marginal höheren Herstellkosten.
So wird bspw. bei Navigon mittels einfachster Mittel, z. B. RV (= Software) u. ggf. ein paar anderer, im Cent-Bereich befindlichen Merkmale, ein Produkt vom Standardprogramm in eine Premium-Klasse angehoben, da Verbraucher diese einfachen Mehrwerte mit ordentlichen Aufpreisen bereit sind zu honorieren.
Das ist nicht schlecht oder negativ zu bewerten, denn das findet fast überall statt.
Am Beispiel Navigon erkennt man, dass sich die Geräte 31 u. 51 im Interimszustand befinden. Im Zuge von Sortimentsbereinigungen entfallen beide Geräte, zuerst das 31er (ist schon jetzt überflüssig) und, sobald das 71er in die Preiskategorie des 51er gerät, auch dieses. Spätestens dann aber, wenn sich der Nachfolger des 71ers im Sortiment befindet.
Warum wird dann das 71er in einigen Monaten trotz steigender Produktions-, Rohöl- u. Energiekosten nur noch 279,- o. ä. statt 349,- kosten? Etwa weil Lieferanten Klinkenbuchsen verschenken oder Haurausdiescheiße-Aktionen fahren?
Vielleicht eher, da dem wirklich tollen 71er schon jetzt viele (ob nötigen oder völlig unnötigen) Merkmale fehlen, welche bei anderen Marken in dieser Preisklasse vorhanden sind (Reiseführer, Koordinateneingabe, MP3-Wiedergabe, Bild-Betrachter, Schwerkraftsensoren, Fingerabdrucksensor, TMC Pro+GSM, erweiterte Cradles u. Spracheingaben, SMS übers Navi, A2DP+FM-Transmitter (ja, ich weiss..), Gestensteuerung usw.
