Ansage: Bitte in 3 Kilometern rechts ACHTUNG

Zitat

Original von tomey
Das ist zwar nicht wirklich schön gelöst, aber von der logischen Funktion immerhin nicht sinnlos:

Der "Geschwindigkeitswarner" ist ja eigentlich die legale "kleinere" Variante des Blitzerwarners, und da es schnell teuer wird, wenn man sich nicht daran hält, möchte ich auch SCHNELL (=unverzüglich!) benachrichtigt werden. Besser als "In- drei- Kilometern- bitte- rechts- abbiegen- dann- sofort- scharf- nach- links- abbiegen ***BLITZ*** Achtung- zu- spät..."

Genau, viel Lärm um nichts:
Die Achtung-Ansage hat selbstverständlich Vorrang, da sie eine sicherheits-und geldbeutelrelevante :gap Ansage ist.
Außerdem kann man durch einfachen Klick auf das Pfeilfeld links unten die letzte Ansage nochmal wiederholen lassen.

Zitat

Original von Mike Sierra
Wenn Du "in einer fremden Stadt aus Unachtsamkeit" zu schnell fährst, dann bist du eindeutig in der Fahrsituation überfordert - allen Fahrregeln zufolge ist daher die Geschwindigkeit zu reduzieren. Alles andere widerspricht den Grundsätzen der Verkehrssicherheit - und dann sind selbst 20km/h noch ausreichend, ein Kind angefahren zu haben.

Jetz halt aber mal die Luft an, ich hasse selbst diese rücksichtslosen Raser - insbesondere in 30er Zonen. Ganz nebenbei gesagt sind es oft die Anwohner und Eltern der Kinder, die durch ein Wohngebiet heizen ...

Also, du willst doch nicht behaupten, dass es Dir nie passiert, dass Du mal 5km/h zu schnell fährst - ansonsten verstellt Dir wohl dein Heiligenschein die Sicht auf die Wirklichkeit.

Eine Warnfunktion, die nie auslösen darf ist ja wohl Schwachsinn...

Gruß, u4

Zitat

Original von SpecterU4

Jetz halt aber mal die Luft an, ich hasse selbst diese rücksichtslosen Raser - insbesondere in 30er Zonen. Ganz nebenbei gesagt sind es oft die Anwohner und Eltern der Kinder, die durch ein Wohngebiet heizen ...

Also, du willst doch nicht behaupten, dass es Dir nie passiert, dass Du mal 5km/h zu schnell fährst - ansonsten verstellt Dir wohl dein Heiligenschein die Sicht auf die Wirklichkeit.

Eine Warnfunktion, die nie auslösen darf ist ja wohl Schwachsinn...

Gruß, u4

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Exakt! Außerdem heißt "Geschwindigkeit herabsetzen" in der Stadt auch gleichzeitig "Verkehrsinsel spielen", zumindest in vielen Fällen! Ich bemühe mich immer, als Ortsfremder zügig zu fahren! Da sind dann auch mal 5 oder 10 km/h zuviel auf der Uhr, wenn der Verkehr eben so fließt (gillt nicht für Wohngebiete, 30-Zonen, Schulen usw.! Da achte ich eigentlich immer ziemlich peinlich genau auf die Geschwindigkeit!). Ich kann es überhaupt nicht leiden, wenn jemand "Ich-bin-ortsfremd,-ich-darf-sowas" spielt! Das ist Rücksichtslos und stellt auch ein Risiko dar! In der ganzen BRD läuft der Verkehr gleich! Denn wir haben nur EINE StVo. Deswegen kann man auch überall fahren, oder eben nirgends!
Aber da das hier keine Verkehrsforum ist, BTT: Wie schon geschrieben wurde, ist es ja kein großes Problem, daß die Ansage abgeschnitten wird. Man kann sie sich leicht wiederholen lassen oder einfach mit einem Blick auf das Display die nötigen Infos bekommen. Aber dieses kleine Feature zeigt mal wieder wieviel Mühe in dem Programm steckt! Es wäre für Navigon doch kein Problem gewesen, die Ansage einfach zu wiederholen, wenn sie durch eine Warnung unterbrochen wurde...
Netter Gruß

Zitat

Original von ferdi
Hi,

das sich an die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu halten hilft auf jeden Fall immer.
Auch wenn es manchmal sehr schwer fällt und nebenbei dazu auch
nicht jede Geschwindigkeitsbegrenzung auf den ersten und/oder
zweiten Blick einen Sinn ergibt.

Gruß
Ferdi

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Tja, was viele aber nicht bedenken ist, dass der Punkt der Warnung in MN6 und der Ort des realen Schildes nicht immer übereinstimmen.
Das kann dazu führen, dass man sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen hält (egal ob Stadt oder Autobahn), eine Ansage bekommt und diese durch das Achtung überlagert wird.

Zitat

Original von tomey
Das ist zwar nicht wirklich schön gelöst, aber von der logischen Funktion immerhin nicht sinnlos:
...
Die Richtungsansagen werden eh noch einmal wiederholt, wenn das nächste "Manöver" unmittelbar bevorsteht, und wer dann immer noch viel zu schnell ist, für den habe ich wenig Verständnis. Dafür erlebe ich fast täglich zu viele Vollidioten, die sich noch mit Gewalt von ganz links in die Ausfahrt quetschen wollen, am Besten noch mit nem Handy am Ohr.

:whatever :whatever
ToMey

d'accord!

Michael.

Also, danke allen die auf meinen Einstiegs Thread geantwortet haben.

Ja Ihr habt ja alle recht. Man sollte sich an die vorgeschriebene Geschwindigkeit halten, sonst kann es teuer werden. Aber mal ehrlich, wer tut das denn wirklich immer?
Ja, die Warn Funktion ist schon sinnvoll, kann sie doch helfen zu vermeiden eine menge Geld an die Behörden bezahlen zu müssen. (Für mich hat sich die Anschaffung des Navis mit Hardware, Updates und so weiter, schon allein deswegen bezahlt gemacht)
Ja, wenn ich korrekt fahre, werden auch keine Ansagen verschluckt.
Ja, wenn ich diese Warn Funktion aus schalte oder die Schwelle entsprechend hoch einstelle wird auch nichts verschluckt.
Ja, es ist ja eigentlich nur ein Schönheitsfehler.

Aber

Man kann das auch aus dem Augenwinkel der Qualitätssicherung heraus betrachten. Und dann wird daraus ein Produkt Fehler. Denn eigentlich sollten alle Meldungen korrekt ausgesprochen werden, aber auch die Geschwindigkeitswarnung. Also sollte die Meldung nach dem "Achtung" weiter gehen, oder das "Achtung" etwas warten. Und die Vorgänger Version MN5 zeigte dieses Verhalten nicht.

Also, ich werde das beim Navigon Support als Produkt Fehler melden.

Gruß
Frank

Zitat

Original von SpecterU4
...
Also, du willst doch nicht behaupten, dass es Dir nie passiert, dass Du mal 5km/h zu schnell fährst - ansonsten verstellt Dir wohl dein Heiligenschein die Sicht auf die Wirklichkeit.
...
Gruß, u4

Hab' ich auch nie behauptet, daß ich das "Achtung!" nie zu hören kriege. Nur darf ich mich dann auch nicht darüber beklagen - und das tue ich nicht. - Heiligenschein bin ich keinen wert.

Michael.

Darum gehts ja nicht.

Es geht darum, dass eine Software, MN6 eben, in bestimmten Situationen Ansagen nicht vollständig aus spricht. Dies ist nachvollziehbar, und jederzeit reproduzierbar. Nicht mehr und nicht weniger.
Es geht nicht darum ob man dazu zu schnell fährt und wie und warum und was.
Es geht einzig und allein darum dass das Programm einen eindeutigen, nachweisbaren, reproduzierbaren Fehler hat.
Auch wenn es nur eine Kleinigkeit ist, die viele nicht weiter stört.
Es ist und bleibt ein Programmfehler. Ein Bug, wie ein Software Developer sagen würde.

Das einzige Problem ist es die Developer davon zu überzeugen, dass es sich hierbei um einen Programmfehler handelt und nicht um Fehlbedienung oder Fehlbehandlung des Produktes. Ebenso dass es in einer Supporteten Umgebung auftritt.

Darum hier die Frage:

Wem ist der Fehler auch schon auf gefallen? (Achtet mal druf)
Bitte den PDA Typ und MN6 Software Version sowie Kartenmaterial Stand mit teilen.
Oder anders rum, wer hat den Fehler nicht?

Gruß
Frank

Also ich kann den Fehler sogar beim 2100 mit der 6.5.2 bestätigen ... Hatte mir das mal ausgeliehen ...

Aber: Bin ich blind oder blöd ???
Wo kann ich denn da einstellen, ab wann ich "angeblökt" werden will (ab wieviel km/h drüber)???

Ja - hab ich ...

Da is lediglich folgende Auswahl:
Seite 1 von 6:
- Sprache
- Stimme
- Reality View
- Zoomfaktor in 2D
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- 3D-Karte: Straßennamen anzeigen
- 2D-Karte: Straßennamen anzeigen
- 2D-Karte: Ausrichtung
- Höhe und Geschwindigkeit anzeigen
Seite 3 von 6:
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- Info bei Grenzübertritt
- Tempolimits anzeigen
- Bei bedingten Tempolimits warnen
- Vor Verkehrskontrollen warnen
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- Menü-Animation
- Entfernungseinheit
- Format Uhrzeit
- Format von Koordinaten
Seite 6 von 6:
- Helligkeit bei Tag
- Helligkeit bei Nacht
- Geschwindigkeitsabhängige Lautstärke

Wollte meinem Kumpel eigentlich NUR die ApplicationSettings (V6.6-A) und den Grey-Skin draufpacken ... Hab ich ihm jetzt das Gerät verdaddelt?(:( ...

Du solltest mal im PNA-Board nachfragen. Vielleicht gibt es diese Option nur in der PDA-Version.

Im Prinzip sind die Ansagen von Else doch nur schmückendes Beiwerk. Richtig navigieren kann man nur mit den Anzeigen auf dem Bildschirm. Gerade an Autobahnkreuzen und komplizierten Kreuzungen gehts nur mit einem Blick auf die Karte in die richtige Ausfahrt.

Wegen mir kann man auch die nervigen Ansagen ersetzen durch ein einfaches "Piep".