Unterschied MTP 2006/2007 zu MTP 2007/2008

  • Moin,


    Ich habe mir den MTP 2006 / 2007 für 9,95 bei Tante L.... geholt. Ich glaube, das ist ein echtes Schnäppchen.


    Meine Frage:


    Wer hat beide Versionen, den o.g. und den neueren MTP 2007 / 2008 und kann mir sagen, wo die gravierenden Unterschiede sind?


    Ich glaube, der neue hat ein paar Routen mehr und ist natürlich aktueller, aber das nimmt man für 30 Glocken weniger ja gerne in Kauf. Nur, falls mir ein ganz wesentlicher Vorzug des aktuellen MTP entgangen sein sollte, sagt mir bitte Bescheid, dann muss ich den noch kaufen!!


    Danke
    Peter

  • War da nicht was mit Routenerstellung für MN|6? ?(

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Der Export soll besser geworden sein. Ich kann das aber irgendwie nicht nachvollziehen. Die unbearbeiteten Exportrouten des MTP sind zumiondest auf dem MN5 nicht brauchbar. Da nachzubessern braucht sehr viel Zeit.
    Ansonsten hat der neue Planer eine angenehme Bedienung und ich glaube mehr Touren.


    Wobei mal ehrlich. Navi und Motorrad sind nicht wirklich füreinander bestimmt. Die heutigen Systeme sind einfach viel zu dämlich um eine Vernünftige Tour zum Kurvenräubern ordentlich zu navigieren.


    Entweder hat man Zig Wegpunkte, bei denen das Navi rumzickt, wenn man nicht wirklich jeden "vorschriftsmäßig" anfährt, zum anderen versucht das DIng ja immer die Route zu optimieren, wie es beim Kurvenräubern gar nicht ubnedingt gewünscht ist.
    Will man dann eine Route nach dem eigenen Kopf fahren, so muss man noch mehr Wegpunkte hinzufügen. Trackcon2 und andere wirklich schöne Tools können hier aber auch nur das Problem lindern. Ich habe das Navi (MN5) auf der letzten Fahrt nach etwa 20 KM purem Navigationsstress Stumm geschaltet (Ohrstöpsel raus) und bin nach meinem Roadbook gefahren. Das war wesentlich entspannter und man hat mehr Zeit sich dem eigentlichen Motorradfahren zu widmen. Den MN5 werde ich sicherlich weiterhin samt dem Routenexport Versager MTP 2007/2008 einsetzen, dann aber nur für die wirklich langen Strecken udn sicher auch nur noch parallel zum Roadbook/Karte auf dem Tankrucksack. :)

  • Hauptunterschiede:


    In der neuen Version 2007/08 ist vor allem jetzt Spanien/Portugal inkl. Pyrenäen mit drin.


    Erweiterte Datenbanken (Treffen, Hotels etcetc.), mehr Routen, die oft nicht schlecht sind.


    Verbesserter Export insbesondere zu Garmingeräten und TT Rider, das klappt nun wirklich blind inkl. Routenimport als Track (setzt in Garmins dann nur graue Routenpunkte).


    Das geänderte MN6-Format ist auch dabei, die Funktionen anderer Programme wie TrackCon werden aber nicht erreicht.


    Geänderter Kopierschutz, so dass das Theater bei virtuellen Laufwerken behoben ist.


    Gruss


    Wolfgang


    der seit einem Jahr kein Roadbook mehr gebraucht hat.

    Einmal editiert, zuletzt von kockie ()

  • Zitat

    Original von afree
    .....Wobei mal ehrlich. Navi und Motorrad sind nicht wirklich füreinander bestimmt. Die heutigen Systeme sind einfach viel zu dämlich um eine Vernünftige Tour zum Kurvenräubern ordentlich zu navigieren.


    Entweder hat man Zig Wegpunkte, bei denen das Navi rumzickt, wenn man nicht wirklich jeden "vorschriftsmäßig" anfährt, zum anderen versucht das DIng ja immer die Route zu optimieren, wie es beim Kurvenräubern gar nicht ubnedingt gewünscht ist.
    Will man dann eine Route nach dem eigenen Kopf fahren, so muss man noch mehr Wegpunkte hinzufügen. Trackcon2 und andere wirklich schöne Tools können hier aber auch nur das Problem lindern. Ich habe das Navi (MN5) auf der letzten Fahrt nach etwa 20 KM purem Navigationsstress Stumm geschaltet (Ohrstöpsel raus) und bin nach meinem Roadbook gefahren. Das war wesentlich entspannter und man hat mehr Zeit sich dem eigentlichen Motorradfahren zu widmen. Den MN5 werde ich sicherlich weiterhin samt dem Routenexport Versager MTP 2007/2008 einsetzen, dann aber nur für die wirklich langen Strecken udn sicher auch nur noch parallel zum Roadbook/Karte auf dem Tankrucksack. :)


    Das ist deine Sicht der Dinge. Ich behaupte das Gegenteil - so entspannt wie mit dem Navi bin ich in fremder Gegend nie zuvor gefahren.

  • Hi zusammen,
    hm, ich nutze seit einiger Zeit die Kombination TTQV und RouteKonverter. Mit TTQV wird die Tour geplant und mit RouteKonverter in das Format "itn" für TT gebracht. Aktuell habe ich gerade ne kleine Tour für kommenden Samstag und Sonntag (Südschwarzwald) mit dieser Kombination geplant. Tour mit PPC schon mal angeschaut>exakt die gleiche Strecke wie mit TTQV geplant.
    Also ich bin absolut zufrieden mit dieser Konstellation und möchte es nicht mehr missen.....


    LG
    Wolfgang

    Einmal editiert, zuletzt von moppeddriver ()

  • Zitat

    Original von moppeddriver
    Hi zusammen,
    hm, ich nutze seit einiger Zeit die Kombination TTQV und RouteKonverter. Mit TTQV wird die Tour geplant und mit RouteKonverter in das Format "itn" für TT gebracht. Aktuell habe ich gerade ne kleine Tour für kommenden Samstag und Sonntag (Südschwarzwald) mit dieser Kombination geplant. Tour mit PPC schon mal angeschaut>exakt die gleiche Strecke wie mit TTQV geplant.
    Also ich bin absolut zufrieden mit dieser Konstellation und möchte es nicht mehr missen.....


    LG
    Wolfgang


    Hallo Wolfgang,


    schon mal probiert die Tour direkt als "int" vom MTP unter Export abzuspeichern, dann RouteConverter um die überflüssigen Zusatzanweisungen wie "bei L 43567 ........"? Auch den Startpunkt löschen. Dann sollte TT die genaue Strecke abarbeiten wie MTP. : drink

  • Zitat

    Original von blacky GS


    Hallo Wolfgang,


    schon mal probiert die Tour direkt als "int" vom MTP unter Export abzuspeichern, dann RouteConverter um die überflüssigen Zusatzanweisungen wie "bei L 43567 ........"? Auch den Startpunkt löschen. Dann sollte TT die genaue Strecke abarbeiten wie MTP. : drink


    Hi blacky GS,
    yep, hatte ich ja bis dato so gemacht. Ging wunderbar.
    Aber seit ich TTQV habe, nutze ich eigentlich nur noch dieses Prog. Habe dort auch meine gesamte Trackverwaltung.....


    LG
    Wolfgang

  • TTQV ist eine andere Kategorie/Klasse an Programm-nur leider auch im Preis.
    Für den Normalbedarf reicht aber der MTP sicher genauso aus..


    @Wolfgang: Hatte es Dir ja mal gesagt, einmal damit umgegangen und das Teil wird zur Sucht:-))


    Gruss


    Wolfgang


  • Hi Wolfgang,
    yep, wo du recht hast hascht recht.. ;D ;D


    LG
    Der andere.....