ZitatOriginal von Archie
Dann nimmt deine Brille oder räume deine Navis zur Seite damit du was siehst.
Von den ausgewählten Ausschlüssen sehe ich nichts. Eine konkrete Streckenführung kann ich auch nicht erkennen. Die FW-Stände hast du ja erwähnt.
Ich weiss auch nicht, ob es nicht von den NT9 verschiedene Releasestände gibt. (also innerhalb der vorinstallierten Karten) Garmin gibt ja nur die Version im Gerät an.
Ich meine ja nur, das wenn man das schon testen will, dann sollte man das auch richtig machen.
btw. Ich weiss auch nicht, ob sowas überhaupt Sinn macht. Wenn ich hier immer auf der Stadtautobahn mit 80 rumzuckel und Garmin dann von Berlin nach München 80 als Schnitt auf der Autobahn für die Berechnung der Ankunftszeit hernimmt... oder ich hier im Stadtverkehr einen Schnitt vom 30 kmh erreiche und Garmin dann sämtliche Ortsdurchfahrten mit diesem Schnitt berechnet...
Ich kann mir keine Berechnungsart vorstellen, die da Sinn macht und die errechnete Ankunftszeit realistischer macht.
Bei meinen Garmins habe ich jedenfalls so etwas nicht bemerkt.
Franz
Edit: was ich mir vorstellen kann:
- Man setzt die ursprünglich errechnete Ankunftszeit ins Verhältnis zur tatsächlich erreichten Zeit. Diese Prozentuale Abweichung fließt in die nächste Berechnung ein. Da darf dann aber kein Stop/TMC/Sperrung usw. in der Strecke sein. Sehe ich also als unwarscheinlich an. Allerdings ist hier dann das gleiche Problem wie bei den geänderten Durchschnittsgeschwindigkeiten.
- das Gerät hat die letzte gefahrene Geschwindigkeit noch im Speicher und verwendet sie für den ersten Streckenabschnitt