Umtausch TMC-Adapter

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Original von obk
Ob andere Wurfantennen besser sind... ...zumindest machen andere Empfänger/Navis/Progis [wo es genau hakt, könnte ich nicht sagen] offensichtlich mehr aus dem Signal.

Ich kenne nur den Vergleich zur Garminlösung mit Wurfantenne. Da sieht man nur an einer von grün auf gelb wechselnden LED am Zigarettenanzünderstecker, ob er gerade einen Sender hat oder sucht. Der Farbwechsel ist bei Tageslicht kaum erkennbar unbd wenn der Stecker noch etwas abseits des Sichtfeldes liegt...

Es hat mich einige Mühen und viele Klicks auf das Display gekostet, bis ich mitbekommen habe, daß der Empfang nicht wirklich berauschend ist und ich einen Y-Adapter brauche. Der Empfang mit der Garmin Wurfantenne war nicht besser oder schlechter als die TT-Lösung und da beschwert sich kein Mensch über den schlechten Empfang. Man nimmt es hin, weil es halt eine Wurfantenne ist.

Ich will damit sagen, das der TT keinen Empfang vorgaukelt, wo keiner ist. Auch die Sendersuche ist sofort am Käserad erkennbar... derweil fährt man mit dem Garmin noch beruhigt durch die Gegend und denkt, daß man ja bombigen Empfang hat.

Die alten TMC-Receiver (mit Ei am Ende) waren Mist... keine Frage. Der Neue ist aber nicht schlechter oder besser als das, was ich von Garmin kenne.

Franz

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Original von Franz Jaeger
Der Neue ist aber nicht schlechter oder besser als das, was ich von Garmin kenne.

Hallo

TMC bei Garmin kenne ich leider nicht. Ich vergleiche TMC bei TT mit...

+ MioMapC510
+ PDA mit GNS9830 [GoPal / MN|6 / Destinator]

...die Teile haben auch nur eine "Popelantenne" und hatten teilweise deutlich besseren TMC-Empfang. Bei GoPal kann man sogar recht gut feststellen, ob ein TMC-Sender gehalten wird. War auch nicht flächendeckend... keine Frage... aber doch insg. besser.

Dabei könnte ich nicht einmal genau sagen, an was es klemmt. Ggf. würde es ja auch ausreichen, wenn TT nicht ganz so flott das Frequenzband abscannt. Bei sämtlichen anderen Radios/Handy/Navis erlebe ich es so, dass es durchaus ein paar Sekunden dauern kann, bis RDS/TMC ausgewertet werden kann. Sollte dies das Prob von TT sein, wäre nicht einmal der Empfänger das Problem.

Und insg. sage ich auch: Mir reicht das, was ich an TMC-Empfang bei TT erlebe derzeit auch [gerade so] aus.

MfG

Im Garminforum lese ich des öfteren, das das Gerät "im Hintergrund" ständig nach stärkeren Sendern sucht. Das ist natürlich Quatsch. Auch die Garminlösung hat nur einen Tuner drin. Zeigt aber, das dort der Eindruck entsteht, daß nahtlos die einzelnen Sender zur Verfügung stehen. Also ohne entsprechende Sendersuche. Da bleibt einfach für einige Zeit die Anzeige auf Empfang, während der Tuner nach neuen Sendern sucht. Wäre auch ne "Lösung".

Franz

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Original von Franz Jaeger
Wäre auch ne "Lösung".

Hallo

Du meinst, einfach aus dem "gelben Käse" einen "grünen Punkt" machen? Placebo sozusagen... :gap...getreu dem Motto "die Menschheit will betrogen werden" oder "Glaube kann Berge versetzen"...

MfG

Stell dir vor, der grüne Punkt wäre einfach für die Zeit der Suche noch grün. Hat er in dieser Zeit (sagen wir mal als Limit 5 min Zeit für die Sendersuche, bis die Käsescheibe kommt) einen Sender gefunden, bleibt er grün. Wenn nicht, dann kommt das Käserad. Stört nicht beim Empfang, die Meldungen bleiben sowieso drin. Einzig die Suche ist für 5 min "im Hintergrund". Da wären schon 50% der "Frustkäsescheiben" weg.

Verlängere das Limit auf 10 min und 70% wären weg. Ich unterstelle mal, das dies bei einigen Navis so ist. (Warum sollte man den Benutzer denn auch verunsichern...) Relevanz hat das ja auch erst nach einiger Zeit erfolgloser Suche. Die Suche an sich ist ja normal. Die Frequenzen ändern sich und der Receiver sucht einen neuen Sender. Der Receiver kann nicht wie das Radio auf die nächste Senderfreuenz automatisch umstellen. (AF (Alternativ Frequenz):
Das Autoradio wählt automatisch die am besten zu empfangende Frequenz des gehörten Programms.) Während das Autoradio ununterbrochenen Empfang hat, sucht der Receiver immer einen neuen Sender.

Franz

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Original von Franz Jaeger
Wenn man wirklich auf TMC angewiesen ist, sollte man eine Lösung wählen, die auch wirklich immer funktioniert. Auch mit dem besten TMC-Modul und 3m Antenne wird man keinen flächendeckenden Empfang haben. Gerade auf Autobahnen, die durch schwach besiedeltes Gebiet führen, sieht es manchmal mau aus.

TTT ist dagegen immer verfügbar. Die Abdeckung des Mobilfunknetzes ist halt besser als das der TMC-Sender. Von der besseren Qualität der Meldungen mal abgesehen. Außerdem kann es grenzüberschreitend Meldungen erfassen.

Mag ja sein, blöd ist nur, dass ich nicht telefonieren kann, wenn ich TTT-Meldungen eingeschaltet habe. Zumindest mit meinen Handy's (Motorola KRZY (oder so ähnlich, ich kann mir das einfach nicht merken), Siemens S65 und T-Mobile MDA) funktioniert das nicht. Nach einem Update der TTT-Meldungen schaltet das Handy nicht mehr auf Telefonberitschft zurück. Ob das am TomTom-Bluetooth-Protokoll oder an den Handys liegt, weiss ich auch nicht. Was ich allerdings weiss, ist, dass ich leider sehr häufig auch während der fahr telefonieren muss und deshalb nicht auf diese Funktion verzichten kann. Deshalb kommt für mich derzeit leider nur TMC in Frage.

Gruß,

Klaus

Absolut unbrauchbar ist es doch aber, wenn das Käserad ewig zu sehen ist ohne auch nur einmal auf grün zu schalten.

Wenn ich mal ne halbe Stunde grün sehe ist das schon viel und die rühmliche Ausnahme. Wenn ich sehr viel Glück habe bin ich dann mal nach ner halben bis dreiviertel Stunde für kurze Zeit im grünen Bereich (aber wirklich nur kurz), dann ist wieder ewig tote Hose. In ner dreiviertel Stunde habe ich dann schon einiges an wichtigen Verkehrsinfos verpasst und stehe in den ersten Staus

Ich verlass mich nur noch aufs Radio und lass mir vom TT im Notfall manuell einen Ausweich berechnen. Die alten Methoden sind halt doch manchmal die Besten. Schont jedenfalls die Nerven. Ich kann mir nicht vorstellen dass dies der Sinn der Sache sein soll, dann brauch ich auch kein TMC.

Und als "Schmuckstück" kann man den Empfänger auch nicht bezeichnen, sonst würde er als Verschönerung des Autos wenigstens zu irgendwas taugen, aber nicht mal dafür kann man das Ding gebrauchen ;D

Das Ding ist ein reines "nice to have" - vollkommen unnütz

Aber ich kann wie in der Werbung zu meinen Bekannten sagen: "Ich habe ein TT mit dynamischer TMC-Stauumfahrung". Klingt doch gut, oder?

Viele Grüße
Pudelsternchen

@Pudelsternchen

du hast ja auch den wirklich unbrauchbaren alten Receiver. Um den ging es hier schon nicht mehr.

Franz

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Original von Franz Jaeger
Verlängere das Limit auf 10 min und 70% wären weg. Ich unterstelle mal, das dies bei einigen Navis so ist.

Hallo

Jaiiiin... ;D ...letztendlich löst es das Problem nicht. Vor allem dann nicht, wenn man den Vergleich zu anderen Navis hat. Beispiel: So kann ich mit einem MioC510 von Schramberg aus durch's Kinzigtal in's Rheintal fahren und habe nach ca. 10 min. irgendwo hinter Schiltach die notwendigen Meldungen "eingefangen". Gleiche Route mit TT und es benötigt eben 40 min. und die "Weite des Rheintales" [Sendemast "Hornisgrinde"]. Spätestens dann wird klar, dass da "etwas faul ist im Staate Dänemark". Gott sei Dank fährt man aber nicht immer - vor allem bei größeren Touren - durch Gebiete mit schlechter Senderabdeckung und TT kann irgendwo die Daten synchronisieren.

Darüber hinaus zeigt solch ein Beispiel auch, wie "wurscht" gelegentlich der TMC-Empfang sein kann. Denn was nützt es mir im hintersten Schwarzwaldtaal, wenn ich weiß, was auf der AB bei Mannheim los ist... ;D ...blöd, wenn so etwas allerdings irgendwo auf der AB im Abseits passiert.

Der Frust über die Käsescheibe würde sich also nur dann minimieren, wenn möglichst zu Anfang einer Tour Daten synchronisiert werden können. Sonst nützt auch der verlängerte grüne Punkt nichts... ;D

MfG

So unterschiedlich sind die Erfahrungen. Ich habe 3 sec nach Start des GO einen TMC-Sender (schneller als der GPSfix trotz QuickGPSFix und warscheinlich der zuletzt gefundene) und er schaufelt die Meldungen rein.

Franz

Beneidenswert

Diese Erfahrung hatte ich bis heute nicht

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Original von Franz Jaeger
So unterschiedlich sind die Erfahrungen. Ich habe 3 sec nach Start des GO einen TMC-Sender (schneller als der GPSfix trotz QuickGPSFix und warscheinlich der zuletzt gefundene) und er schaufelt die Meldungen rein.

Hallo

Jau... den besten Empfang habe ich im Büro... :gap ...schlappe fünf Sender. Allerdings kann ich auch mit einem einigermaßen guten Fernglas den Sendemast ausmachen... ;D ...aber auch sonst sieht es nicht so trübe aus.

MfG

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Jau... den besten Empfang habe ich im Büro...

Im Büro hab ich´s noch nicht probiert. Ich hab gewusst ich mache was falsch

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Original von obk
Jau... den besten Empfang habe ich im Büro... :gap ...schlappe fünf Sender. Allerdings kann ich auch mit einem einigermaßen guten Fernglas den Sendemast ausmachen... ;D ...aber auch sonst sieht es nicht so trübe aus.MfG

Da Du im Büro sicher selten einen Stau hast ist dieses wohl nicht so relevant .

Übrigense, gerade komme ich nach Hause und was sehe ich - richtieeesch, ein Paket von TT. Drin war der Austausch-TMC-Receiver, und zwar der Neue, der mit dem Ei am Stecker und der Wurfantenne. Ob der nun allerdings besser funktionert, muss ich bei einer Testfahrt probieren. Ich hab den zwar gerade eingebaut ins Auto, aber bei mir auf dem Parkplatz ist sowie FM-mässig tote Hose. Ich werde zeitnah berichten (wohl am Wochenende)

Klaus