Route66 Chicago 9000 => PNA470

Hallo Rohoel,

Der Sirf Star III chip ist im Prinzip ein kompletter, spezialisierter Rechner mit eigener Firmware und Parametern, die sein Verhalten steuern.

Die o.a. - kostenlose - Software (SirfTech) erlaubt Zugriff auf diese Parameter, so dass man hier unter Anderem auch die "Static Navigation" abschalten kann. Die o.a. Beschreibungen lassen sich entweder von www.sirf.com oder z.B. von den Seiten des Herstellers www.falcom.de (SteppII) herunterladen. Die Software sirfTech.exe muss man googeln.

Lieder habe ich momentan nicht viel Zeit, um mich damit intensiver zu befassen, aber mit dem sirfTech Tool hatte ich schon die Chip Paramter ausgelesen.

Der kniffligere Teil ist das Umschalten zur sog. Sirf Binary Kommunikation, um an die Parameter, d.h., Konfiguaration, heranzukommen und am Ende wieder in den NEMA Modus zurückzuschalten, damit die Navi-Software wieder mit dem Chip kommunizieren kann.

burkm

Hallo rohoel,

es widerstrebt mir, hier irgendeine Anleitung zum Umprogrammieren zu erarbeiten oder zu geben, da die Risiken, seinen Empfänger unbrauchbar zu machen, d.h., keine Kommunikation zur Navi-Software herstellen zu können, doch gegeben sind, insbesondere wenn hier nicht mit einem Grundwissen und Vorsicht herangegangen wird.

Es ist besser, ohne zusätzliche "Spielereien" ein funktionierndes Navi zu haben, als mit Spielereien sich das Teil abzuschiessen, was durchaus möglich ist.

Bin mir selbst noch nicht sicher, wie die Änderungen im Detail exakt vollzogen werden müssen.

Sollte es jemanden interessieren, sollte er mal hier im Board bei den Hardware Foren nachschauen oder ein bisschen googeln.

Link: http://www.gpspassion.fr/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=25575

Sorry...

burkm

rohoel

nichts für Ungut...

Nachdem ich in diversen Threads gelesen habe, wieviele beim Experimentieren mit dem Sirf Star III Chip das System verkonfiguriert haben und hatten, so dass eine Kommunikation mit der Software mangels passendem NEMA Protokol nicht mehr möglich war, habe ich davon abgesehen, das Thema weiter zu verfolgen.

Das Problem hat selbst versierte Entwickler erwischt, so dass es hier nur schlimmer sein kann. :gap

Die Schwierigkeit am Ende scheint wohl zu sein, z.B. mit SirfDemoPPC, den Empfänger von Sirf Binary auf NEMA Protokol zurückzustellen, da hier meistens auch unterschiedliche Baudraten benutzt werden müssen.

Und hierin liegt wohl die Krux...

burkm

Hallo zusammen,

da es ja anscheind möglich ist auch die Tunnelfahrt anzuzeigen, wollte ich nur mal wissen ob es denn dann auch theoretisch möglich wäre die Aktualisierungsfrequenz der GPS-Position von 1er Sekunde zu erhöhen?! (wisst schon was ich meine, oder?)

Zitat

Original von navmicha
ob es denn dann auch theoretisch möglich wäre die Aktualisierungsfrequenz der GPS-Position von 1er Sekunde zu erhöhen?!

Weder theoretisch noch praktisch geht das. GPS-Empfänger können nur auf ein längeres Intervall als eine Sekunde eingestellt werden.

Gruß
bonnie

Zitat

Original von bonnie

Weder theoretisch noch praktisch geht das. GPS-Empfänger können nur auf ein längeres Intervall als eine Sekunde eingestellt werden.

Gruß
bonnie

Ok, danke bonnie,
aber wie macht dann TomTom das? Da sieht die Kartenansicht ja fast fließend aus? Nicht so geruckelt wie bei uns!
Woran liegt das?

Zitat

Original von rohoel
interpolation?

Ok, und was ist das?

Hallo rohoel,

UpdateFrequenz:
die max. Updatefrequenz bei Sirf III liegt bei 10 Hz.
Theoretisch dürften also mehr als 1 Hz möglich sein, praktisch dürfte das nach meiner Kenntnis aber (meistens) ein Problem sein.

Tunnel-Navigation:
Das Problem mit der "Blindfahrt" (Tunnel) ist, dass dies nur Sinn macht, wenn Zusatzinformationen (Kreiselkompass, Radsensoren, Beschleunigungs- oder Verzögerungssensoren) den Ausfall des GPS Signals zumindest teilweise kompensieren, um den Fehler klein zu halten. Neueste (kommende) PNA (Sony, Medion ?) wollen genau dies möglich machen.

Interpolation:
Es dürfte sich eher um Extrapolation handeln, da vermutlich Werte ausserhalb des bekannten Intervalls vorausberechnet, d.h. geschätzt, werden. Eine Interpolation wäre nur zwischen zwei oder mehreren bekannten Stützstellen möglich.

burkm