karten aktualisierung ?

  • @ bab


    Du bist wirklich hier doch nicht zu Hause, sonst wüßtest Du, daß zB. EF-HH eine Problemstrecke ist.

  • Zitat

    Original von Sigi43
    @ bab


    Du bist wirklich hier doch nicht zu Hause, sonst wüßtest Du, daß zB. EF-HH eine Problemstrecke ist.


    Hi


    doch klar,, hab ich mal gelesen und registriert.


    Und weiter?


    soll ich jetzt wirklich 10.000 Routen aufzählen, wo es kein anderes navi besser kann??


    sorry, ich denke, es hat alles, das ganze Leben etwas mit Verhältnismäßigkeit zu tun.
    Sonst hätte ich es hier im Forum auch nie so lange ausgehalten :gap :gap :gap :gap


    vlG bab


    P.S. ich fahr MN6 aus Überzeugung!


    Es gibt Bugs!


    wer hat sie nicht?

    ;) bab

    2 Mal editiert, zuletzt von bab ()

  • Da muss ich aber mal wieder eingreifen: :D


    Ich habe heute iGO2006+ getestet und auf dem Rückweg mein altbekanntes TT6 eingesetzt:
    Beide Programme kommen nicht annähernd an die Qualität von MN6 heran, schon gar nicht in Kombination mit PW3. :]
    Übrigens ist iGO nach dem Ausschalten des PDAs nicht wieder zum Leben erwacht (Softreset war nötig) und im Tunnel ist der Pfeil einfach stehengeblieben, die Ansagen waren insgesamt einfach nur chaotisch.


    Ich verstehe Eure Kritik an MN6 überhaupt nicht. ?(
    Dass die Karten bißchen älter sind, fällt in der Praxis nur ganz selten auf, wenn überhaupt, da Navigon auch viele neuere Straßen eingepflegt hat.
    Außerdem kann man nie auf dem neuesten Stand sein, d.h. es fehlen immer Straßen, aber das ist eben so, das Programm ist eben für den Consumerbereich und kostet ab 99 EUR.
    Und mit MN6 kommt man immer sehr gut ans Ziel, es gibt zwar einen kleinen Bug im Routing, aber in Deutschland kann man doch problemlos Mautstraßen verbieten und man ist alle Sorgen los. Der Bug betrifft eh nur paar wenige Strecken. Und wenn wir schon beim Thema sind, dass es viele Leute gibt, die das Forum nicht kennen:
    Genau diese Leute würden vermutlich nie etwas von dem Bug bemerken, wenn sie es nicht hier nachgelesen hätten, zähle mich auch dazu.
    Und wenn's europaweit geht, kann man wieder alle Optionen freigeben, würde ich mal sagen.


    Es gibt bei fast jedem Programm gewisse Einstellungen, die zu "komischem" Routing führen ( z.B. Alternative Route bei TomTom), aber daran kann man doch nicht die Gesamtqualität der Software festmachen.
    MN6+PW3 ist einfach Klasse, wenn man's persönlich nicht so sieht, kann man sich nach Alternativen umsehen und sich dann mit diesen weiter rumärgern. :P

    Einmal editiert, zuletzt von Zero511 ()

  • Wieviel Routen ist völlig überflüssig!


    Der Kunde will auf seiner Strecke die Gewähr haben, daß er annähernd optimal geroutet wird.


    Erst die fleißigen Helfer hier haben MN6 zu einem vernünftigen Programm gemacht. Das ist nicht das Verdienst von Navigon.

  • Also nochmal:


    Mir geht´s nicht um Kritik der Kritik Willen!


    Ich finde MN6 grundsätzlich gut und habe ihn bzw. den Loox gekauft, da es eines der ersten Prog. überhaupt ist, welches mit Osteuropakarte ausgelobt war - nur als ich die Karte (MN60-Version) geladen hatte - Katastrophe - die geht nicht mal als Majorroutes durch.
    Ich wäre sogar bereit gewesen noch Geld für eine brauchbare Karte auszugeben - nur Fehlanzeige!
    Da habe ich mich eben gekümmert und mir den Mio 3.2 besorgt und siehe da, die Karten dort sind um vieles besser. Nun ja mittlerweile gibt´s eine neue Osteuropakarte für MN6, die dem Mio-Karten das Wasser reichen kann - aber ich kann die nicht kaufen...
    Den Rest kann sich jeder wohl selbst denken - So verliert man zahlungswillige Kunden!


    Gruß tommy 8)


    PS: Übrigens auch der Mio läuft erst nach individueller Konfiguration richtig gut, und man glaubt es kaum, die sparsame Route da ist meist deckungsgleich der optimalen Route beim MN6.

  • Zitat

    Original von Sigi43
    Wieviel Routen ist völlig überflüssig!


    Der Kunde will auf seiner Strecke die Gewähr haben, daß er annähernd optimal geroutet wird.
    ...


    Hallo Sigi43


    Ich habe mal wieder Lust mir ein neues Naviprogramm zu kaufen. Bitte gib mir mal eine Info und nenne mir das Naviprogramm, das in allen Situationen eine einwandfreie Route anbietet.

  • Zitat

    Original von tommy07


    Ich finde MN6 grundsätzlich gut und habe ihn bzw. den Loox gekauft, da es eines der ersten Prog. überhaupt ist, welches mit Osteuropakarte ausgelobt war - nur als ich die Karte (MN60-Version) geladen hatte - Katastrophe - die geht nicht mal als Majorroutes durch.
    Ich wäre sogar bereit gewesen noch Geld für eine brauchbare Karte auszugeben - nur Fehlanzeige!


    Da bin ich nicht ganz mit einverstanden, es kommt darauf an, was du unter Osteuropa verstehst:
    Also die MN6-Karte von Serbien/Bosnien ist halbwegs brauchbar (Major Routes), die aktuelle von iGO dagegen nur Sondermüll, da geht gar nichts.
    Alles hat seine Vor- und Nachteile, liegt vermutlich an TA.


    Kleine Frage aus Interesse:
    Für welche Länder in Osteuropa empfehlen sich denn Mio/iGO-Karten, außer Ungarn natürlich?
    Und wo sollte man eher auf Navteq/MN6 zurückgreifen?

  • @Zero511
    Vergiss es!
    Auch wenn du es immer wieder versuchst, MN6 schön zu reden.
    Ich habe bei mir beide Programme (iGO+ und MN6) auf 2 gleichen PDA (H2210) im Fahrzeug. Vom Dell reden wir lieber nicht, denn da läuft ja nun garnichts in Bezug auf MN6.
    Kein Vergleich. iGO routet sehr wohl in der neuen Version im Tunnel weiter. Nur mit dem Unterschied das es nach dem Tunnel normal weiter geht, während MN hektisch versucht mich zum Wenden zu überreden.
    Nach Ausschalten des PDA läuft iGO wieder normal weiter. Weiterer Vorteil. iGO kann ich sogar während des Routings ganz beenden um irgendeine andere Anwendung zu benutzen. Beim Neustart von iGO routet iGO ohne irgendwelch notwendige Eingaben normal weiter.
    Der einzige Nachteil ist, das es den POI Warner 3 dafür nicht gibt. Aber immerhin sind die Radar POI von Pnav jetzt ohne Klimmzüge verwendbar.
    Außerdem ist mir iGO noch nie hängen geblieben.
    Bei MN6 an der Tagesordnung.
    Ich fahre also, wennich mal keine Lust auf iGO habe lieber mit MN5. Da muß ich neidlos zugeben, das es ein gutes Navi-Prg. ist.
    Aber MN6, nein Danke. Das war ein Fehlschuß!


    PS:
    Sogar auf meinem Pocket LOOX 100, der ja eigentlich dafür extra geeignet sein soll passiert es öfter, daß sich MN nach einigen Stunden aufhängt. Aber es läuft immerhin etwas stabiler als auf dem PDA.



    Edit


    Satz zwecks Verständlichkeit ergänzt.

    2 Mal editiert, zuletzt von slk 55 ()

  • Zitat

    Original von Sigi43 17.27Uhr
    Die alten karten hat Navigon dem Kunden verschwiegen und ist morolisch zu kostenlosem Ersatz verpflichtet.


    Hallo Siggi,


    das ist schlicht weg falsch.
    Im FAQCenter auf der Navigon-HP wird das Kartenalter seit Monaten angegeben
    Navigon.de>FAQCenter>Informationen zum Kartenmaterial MN|6


    Zitat

    Original von technikfan
    ich hatte mich vor dem Kauf des MN6 auch nicht weiter informiert, da ich bei einer neuen Navigationssoftware, auch von einem "relativ" aktuellen Kartenstand ausgehe!
    Hab das leider auch erst hier erfahren!


    Hallo Technikfan,


    wenn es Dir wirklich wichtig gewesen wäre hättest Du dich vor dem Kauf über das Kartenalter bei Navigon.de und hier im Forum informiert.
    Da Du seit August 2006 hier im Forum angemeldet bist und das Kartenalter seitdem in unzähligen Threads behandelt worden ist (schon lange vor Erscheinen des MN6-PDA), kann man Dein Posting nur als Polemik und unqualifizierte Stimmungsmache werten.

  • @slk55
    Vergiss es! :D


    Heute ist mir iGO 2006+ im Tunnel in Darmstadt-City stehengeblieben, der Pfeil ist grau geworden und es kam die Ansage "GPS Signal verloren" oder ähnlich.
    Nach dem Tunnel hat er aber sofort wieder den Fix gehabt und anstandslos weiternavigiert.


    Im selben Tunnel bin ich schon paar Mal mit MN6 gefahren, der Pfeil ist immer schön mitgelaufen, nur als ich ordentlich Gas gegeben hab, hab ich den Pfeil "hinten gelassen".
    Nach dem Tunnel ging's aber sofort perfekt weiter, nix mit "Bitte wenden", kauf dir mal einen ordentlichen GPS-Empfänger. :D


    Zum Thema Ausschalten:
    Nach 2 Stunden Standzeit war iGO definitiv eingefroren, da kannst du sagen, was du willst, da war ich selber überrascht.


    Also du kannst iGO weiter schönreden, aber heute war es mehr als nur mittelmäßig, TomTom war auf der Rückfahrt viiiel besser, von MN6 brauchen wir ja gar nicht reden, der ist eine Klasse für sich und hat mich noch nicht ein einziges Mal enttäuscht, geschweige denn ist einmal abgestürzt.


    P.S.
    Hab nichts gegen iGO, aber da empfiehlt sich doch eher TomTom, oder?
    Bessere Anzeigen und bessere Ansagen hat TomTom, da sehe ich keinen Vorteil von iGO, da hat man ja kaum was von der Route gesehen.

    2 Mal editiert, zuletzt von Zero511 ()

  • @Zero511


    Sorry, aber ich sehe das nicht so. Ich habe ebenfalls alle 3, aber TT6 ist ja nur Müll. Und die Ansagen sind das schlimmste, was es gibt. Und das geilste war, nach den ersten beiden Testfahrten wäre ich, wenn ich nach TT6 gefahren wäre, jedesmal auf die falsche Autobahn gefahren.


    Also i-go ist mir noch nie abgestürzt. Liegt wohl an Deinem PDA.


    Bez. i-go. Route mal mit MN6 oder TT6 von Hannover nach Medolin oder Pula, oder,oder,order.... bis die merken, dass sie die Stätte nicht kennen, hat i-go die Route schon berechnet.


    Bez. neuem Kartenmaterial. Da ich MN6 mit der Europakarte ja schon mal gekauft habe, ........................................................................................

  • Zitat

    Original von Sonata


    Bez. i-go. Route mal mit MN6 oder TT6 von Hannover nach Medolin oder Pula, oder,oder,order.... bis die merken, dass sie die Stätte nicht kennen, hat i-go die Route schon berechnet.


    Ja OK, aber versuch du mal nach Novi Sad zu routen mit iGO. MN6 rechnet da in Nullkommanix eine perfekte Route über Passau/Österreich/Ungarn aus.
    iGO meldet da keine "Straße in der Nähe" gefunden, wenn man's über die Karte versucht, über Adresse suchen geht's schon mal gar nicht.
    Aber das ist ja alles Sache vom Kartenmaterial.


    Ich bleibe dabei:
    MN6 ist mit Abstand bestes Programm, TT und iGO sind in etwa gleichwertig, iGO hat aber echt schlimme Ansagen, die sich auch noch ständig wiederholen, wenn man mal die Autobahn wechseln soll etc.
    Das einzig gute an iGO ist, dass man nahezu perfekt mit der Karte arbeiten kann, sonst fällt mir beim besten Willen nichts ein, dass deutlich besser als bei TT sein soll, eher schlechter sogar (miese Navi-Ansicht).
    Aber trotzdem sollen alle Hersteller ihre Produkte weiterhin anbieten und verbessern, denn Konkurrenz belebt das Geschäft, nicht dass sich Navigon zu sehr auf seinen Lorbeeren ausruht, nur weil die anderen zur Zeit etwas schlafen. :D

  • Zitat

    Original von thomas1904



    Hallo Technikfan,


    wenn es Dir wirklich wichtig gewesen wäre hättest Du dich vor dem Kauf über das Kartenalter bei Navigon.de und hier im Forum informiert.
    Da Du seit August 2006 hier im Forum angemeldet bist und das Kartenalter seitdem in unzähligen Threads behandelt worden ist (schon lange vor Erscheinen des MN6-PDA), kann man Dein Posting nur als Polemik und unqualifizierte Stimmungsmache werten.


    Kannst du lesen, oder benötigst du evtl. einen Optiker?


    "Ich habe mich zugegebener Maßen zu wenig informiert, da ich von einem neuen Programm....blabla... eben auch neue Karten erwarte!"


    Und da bin ich bestimmt nicht der einzige, der vor dem Kauf der MN6-PDA-Version Anfang Januar 2007 so dachte!!
    Es hätte ja durchaus Unterschiede zur PNA-Version geben können, denn die war ja schon länger verfügbar.


    Das hat mit unqualifizierter Stimmungsmache und Polemik nichts zu tun!
    Diese dummen Bemerkungen kannst Du dir sparen!


    Nur damit das klar ist! X(

  • @ all


    ... möcht mal einwerfen, dass einige updatewillige Teilnehmer von MN5 hier im Forum, ob des langen Wartens auf MN 6, aus Frühsommer wurde schließlich Winter, sich nach Anderem umgesehen haben und dieses auch verwendeten. Aber, siehe da, auf einmal steht im Avatar wieder "Navigation Programm MN 6.1" und sie posten wieder fleißig hier im Board.


    Warum wohl.
    ich nehme an,
    a) weil deren Kartenmaterial maximal 6 Monate jünger, aber nichts desto trotz keineswegs genauer war (z.B. Teleatlas).
    b) weil auch mit jüngerem Kartenmaterial die Gesamtperformance, also Ansagegenauigkeit, Kartendarstellung und auch die eigenen Anpassbarkeiten (Skins) von anderen Programmen wohl nicht erreicht oder ermöglicht wird.
    c) und und und, wird derjenige schon seine Gründe für haben, innerhalb von ungefähr 6 Monaten 2 x um die 100,-- für Navisoft auszugeben.


    By the way, sollte MN 7 nun doch nur innerhalb 6 Monate nach Verkaufsstart MN 6 (für PDA) erscheinen und den Usern von MN6 kein kundenfreundliches, heißt günstiges Update angeboten werden, halte ich dies auch nicht gerade für kundenfreundlich.
    Aber da heißt es erst mal abwarten.


    Und zu guter Letzt: Wer jetzt, sprich Frühjahr 2007 irgendeine Navisoft kauft, erhält auch bei den anderen Anbietern meist Karten, die schon fast oder über ein Jahr alt sind. Also aktuell wäre für mich max Q4/2006.
    Wer hat die schon im Angebot?

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    3 Mal editiert, zuletzt von PSR ()

  • Zitat

    Original von Zero511
    kauf dir mal einen ordentlichen GPS-Empfänger. :D


    Hast du an der GNS5843 auch was zu mäkeln? :(