Schnellstes Spontanes Navi ?

  • Hallo zusammen,


    Ich möchte mir ein Navi zulegen, dabei ist mir vor allem am wichtigsten, dass das Gerät sehr schnell spontan einsatzbereit ist. Ich meine das die Route nicht nur schnellstmöglich berechnet wird sondern das das Gerät nach dem Einschalten schnell über GPS Empfang verfügt und somit schnell einsatzfähig ist.


    Dabei ist es mir egal ob es eine PNA , PDA oder Handy Lösung ist ! ?


    Ich hoffe sehr dass mir hier jemand aus seinen eigenen Erfahrungen helfen kann ohne mich gleich verbal abzuschmieren und mich auf irgendwelche Testberichte verweist.


    Im Media Markt war kein Fachpersonal in dieser Richtung zu finden. Und bei meiner Suche hier im Forum wurde meine Frage noch nicht behandelt.


    Hat jemand Erfahrung und kann mir eine Entscheidungshilfe geben ?
    Was ist das schnellste Navi z.Zt. auf dem Markt ?


    Ehlichen Antworten sehe ich erwartungsvoll entgegen . . . m.f.G.

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    • Offizieller Beitrag

    Neben einem Festeinbau dürfte ein PDA mit externer Sirf3-Maus wohl meist die schnellste Bereitschaft bewerkstelligen.
    Solange das Auto im Freien steht kann die GPS-Maus auch bei ausgeschaltetem bzw. mitgenommen PDA den Fix halten und das Navi ist sofort nach dem Programmstart einsatzbereit.


    TT6 und D6 haben Startzeiten unter 10s.

  • TomTom hat für den ONE eine neue Firmware herausgebracht, die in Verbindung mit der Software TT-Home die aktuellen Satellitenpositionen bereits kennt und so den SatFix erheblich beschleunigt, den sogenannten QuickGPSFix


    Meistens muss man nämlich nicht nur die Startzeit der Software abwarten, sondern auch den Sat-Fix und das kann dann doch nochmal 20/30 Sekunden dauern, auch bei Sirf III Chipsatz.


    Dafür hat der TT One natürlich andere Schwächen, u.a. der schwache Akku (siehe im dortigen Forum).

  • ... heißt daß, dass ein TT one II maximal 1 Minute benötigt um einsatzfähig zu sein oder ist da schon die Route berechnet ?


    NAvigon oder Tom Tom sind das die marktführenden Produkte die meine Erwartungen erfüllen können ?


    Mir stellt sich halt die Frage wie lange das einzelne Gerät braucht um das Betriebssystem hochzufahren, dann die Verbindung zum GPS aufzubauen und dann noch eine Route zu berechnen... ? ? ?

    Einmal editiert, zuletzt von 8er ()

  • die Angabe, dass ein externer SirfIII am besten für diesen Zweck ist, unterstütze ich - bvorausgesetzt, dass der Empfänger regelmässig (täglich) einen Fix hat - denn SirfIII-Empfänger brauchen eine höheren Pegel zum "anspringen" als andere Empfänger und daher manchmal mehr Zeit, wenn der Almanach nicht mehr stimmt, als beispielsweise ein SirfII



    wenn es um Geschwinmdigkeit geht (und nur darum):


    würde ich nicht unbedingt einen TomTom empfehlen, dieses Naviprogramm liegt von der Zeit der Routenberechnung nur im Mittelfeld
    Navigon hat sehr solide Navisysteme, die meist die Vergleichtests gewinnen, aber als schnell kann man kein Navigon-System guten Gewissens bezeichnen


    die schnellste Bedienung und schnellste Routenberechnung dürfte derzeit iGO für PDA haben - und die PNAs mit MioMap V3 (ist iGO-OEM) sind sehr schnell


    von den reinen Naviprogrammen her ist Route66 /7 bei der Berechnung so gut wie gleich schnell wie iGO - da geht es nur um Sekunden, doch bei der Bedienung verliert R66 /7



    oder anders rum als Beispiel:


    wenn ich bei iGO das System starte und mein Ziel eingebe,
    dann den Gurt schliesse und das Auto starte
    hat iGO schon berechnet und gibt mir die ersten Anweisungen


    bei Navigon hatte ich neulich eine Fahrt über 700km geplant,
    also Eingabe und Berechnung, dann angeschnallt und Auto gestartert
    und weil die berechnung nicht fertig war, aus purer Langeweile den zweiten PDA rausgeholt, die Maus eingeschaltet, per BT gekoppelt, iGO gestartet und das Zeil eingegeben
    iGO war noch vor Navigon fertig

  • Zitat

    Original von 8er Hat jemand Erfahrung und kann mir eine Entscheidungshilfe geben ?
    Was ist das schnellste Navi z.Zt. auf dem Markt ?


    Wenn ein Navi täglich gebraucht wird, hat es in einem Zeitraum von 20 bis 60 Sekunden die aktuelle Position. Ob der Empfänger ein Sirf XY oder ein anderes Produkt ist, wirkt sich da nicht so gravierend aus. (Für die Sirf-Freunde: Ja, der Sirf ist ein guter Chip! ;D) Sowie dieser regelmäßige Gebrauch entfällt oder das Navi in erheblicher Entfernung zum letzten Ort wieder eingeschaltet wird (nach Flugreise etc.) gelten die Zeiten, die von den GPS-Satelliten-Protokollen vorgegeben sind. Und das sind rund 15 Minuten maximal.


    Diese 15 Minuten können bei manchen Navis durch eine exakte Ist-Positionseingabe verkürzt werden, oft dauert es dann doch die 15 Minuten. Häufiger wird die Zeit verlängert, weil der Naviuser mit High-Speed dem Termin entgegenstrebt und das Navi nervös aus und wieder ein schaltet, denn dann beginnt der Zeitraum wieder ganz von vorne.


    Eine dauernd empfangsbereiter GPS-Empfänger, wie hier empfohlen wurde, kann diesen Zeitraum ausgleichen. Allerdings nur, wenn das Fahrzeug in einer Empfangslage also im Freien steht. Aus einer Garage heraus verkehrt sich das eher ins Gegenteil.


    Und fest eingebaute Navis, die an der Fahrzeugsensorik angeschlossen sind (also nicht der Großteil der hier vertretenen Navman iDN 3000-User), kennen das Problem nicht.

  • Hi!


    Also ich besitze eine Blaupunkt Lucca MP3 Edition und kann nur sagen das ich sehr zufrieden damit bin.
    Was bei dem erstaunlich ist, das der einen unglaublichen Empfang hat so kann ich z.B. hier im Zimmer obwohl da drüber noch ein Speicher und ein Dach ist GPS Empfangen.
    Auch beim Händler funktionierte das ohne zusatz Antenne im geschlossenen Raum. Die Erfahrung haben aber schon anderer User hier im Forum gemacht.
    Weiter finde ich gut das es Europaweit Navigieren kann, es ist also EINE Europakarte im Speicher und ich kann Hausnummerngenau in jedes Land mich leiten lassen auch über andere Länder.
    Hab mal Kanarische Inseln eingegeben und selbst das ging 1A. 8)


    Zur Geschwindigkeit naja ich schalte den ein, die Satelitten findet der meist noch bevor ich im Menue bin um eine Adresse anzuklicken. Dann Route berechen und auch das geht sehr schnell, kommt aber natürlich auf die länge der Route an. Via Gala (Tachosignal) Routet der auch im Tunnel weiter. TMC hat er auch aber NUR wenn mann auch ein BP Autoradio mit TMC Out hat.


    Einfach mal Anschauen bei manchen Händlern kann man auch gegen Bares so ein Teil mal zum Testen mitnehmen.

    Einmal editiert, zuletzt von celtic13 ()

  • Vielen 1000 Dank für die vielen Aussagen !


    Mann ist das alles schwer - komplziert und verwirrend . . .
    alles andere als leicht ein Entscheidung zu finden.


    Den Navigon 7000 und den Tom Tom one II
    wollte ich in die engere Wahl nehmen . . .


    ich hoffe damit liege ich mal ganz gut - oder ?


    Denn mit der "PDA & GPS-Maus" Lösung kann ich mich nicht richtig anfreunden -
    Wenn dann ein PDA mit integrierter GPS Antenne.
    Aber da ist der o.g. Vorteil wieder weg !


    ohje schwere Entscheidung
    . . .

    Einmal editiert, zuletzt von 8er ()


  • Hi
    Ja und iGo hinkt mit seiner nur QVGA Auflösung der VGA Abbildung des MN6.15 hinterher. Die ganze lange Fahrt über. TMC bei iGo ist ja wohl auch noch erst im kommen.


    So hat jedes System seine Stärken, seine Schwächen :]
    ;) bab

    ;) bab

  • Zitat

    Original von 8er Denn mit der "PDA & GPS-Maus" Lösung kann ich mich nicht richtig anfreunden -
    Wenn dann ein PDA mit integrierter GPS Antenne.
    Aber da ist der o.g. Vorteil wieder weg !


    Wer "nur" ein Navi will, dem ist von einer PDA-Lösung sowieso abzuraten und der non-stop-laufende GPS-Receiver ist wohl auch eher eine theoretische Möglichkeit, zumal es intelligente Receiver gibt, die merken, dass sie nicht gebraucht werden und sich nach einer vorgegebenen Zeit selbst ausschalten.


    Die Geduldsekunden sind eigendlich unerheblich, denn i.d.R. kennt man ja die nähere Umgebung, zumindest dort, wo man regelmäßig ist. Hat man in einem fremden Hotel übernachtet, ist es auch kein Problem, denn man hat sich ja wohl hinnavigieren lassen und das PNA kennt den Standort und ist am nächsten Tag in ein paar Sekunden wieder da. Jedes!


    Nur der, der jetzt auf einmal an einem Punkt der Welt ist und nicht weiß wo er ist und wie er hingekommen ist (in einer Alukiste vielleicht?) muss sich die 1/4 Stunde gedulden. Kommt aber bestimmt nicht oft vor.


    Insofern können andere Kriterien für die naviwahl herangezogen werden.

  • Ich habe sehr gute Erfahrungen mit der GoPal 2 Software von Medion gemacht. In meinem 470er läuft der Satfix sehr schnell, ich schätze mal im Mittel auf <20sec.


    Die Software gibt es für PDA und PNA (Medion 465 + 470 ; JVC)

  • Ich würde dir ebenfalls den GoPal - entweder AE oder PE - empfehlen. Die Routenberechnung ist sehr, sehr schnell und die Karten sind aktuell.


    Wenn du Wert auf Schnelligkeit legst, ist der T7000 m. E. nicht zu empfehlen. Die Software MN6 ist gut, nur musst du etwas Zeit mitbringen. Wenn's aber mal läuft, dann ist es in Ordnung.

  • Zitat

    Original von 8er
    Den Navigon 7000 und den Tom Tom one II
    wollte ich in die engere Wahl nehmen . . .


    ich hoffe damit liege ich mal ganz gut - oder ?


    Nun, ich bin ja verwundert, daß für Dich die "Geschwindigkeit" das Hauptkriterium ist. Für mich spielen da noch andere Faktoren eine Rolle und die sind meines Erachtens nicht unwesentlich. Bei den beiden genannten ist z.B. das Kartenmaterial sehr unterschiedlich. Den ONE gibt es z.B. als Regionalversion mit Teleatlaskarten und in der Europa-Version mit Navteq-Karten. Und ich würde auf alle Fälle zu den Navteq-Karten raten, die topaktuell sind. Navigon hat auch Navteq, aber meines Wissens schon leicht angestaubt :D


    Und so gibt es noch ein paar weitere Unterscheidungsmerkmale. Vielleicht solltest Du mal überlegen, ob die Startgeschwindigkeit wirklich Dein "non plus ultra" ist?

  • . . . nun nochmals Danke für all die Empfehlungen . . .


    Woran erkennt man denn ob man eine Navteq Karte oder eine Teleatlaskarte installiert hat ?


    Ich habe z. Zt. ein Nokia N93 mit Tom Tom DACH + Europa Major Roads (nur habe ich keine GPS Maus) ?


    Der TOM TOM one II ist halt sehr klein und erscheint m. E. daher für mobile spontane Einsätze als ideal . . .


    . . . wenn die Arbeitsgeschwindigkeit dann noch stimmt
    und der Tom Tom nach 1 Minute einsatzfähig wäre . . .


    dann wäre es perfekt ? ? ?

  • Zitat

    Original von 8er
    Woran erkennt man denn ob man eine Navteq Karte oder eine Teleatlaskarte installiert hat ?


    Normalerweise wirbt der Hersteller sogar damit. Bei TomTom ist praktisch allen Produkten eine Teleatlas-Karte drin, allerdings haben die Holländer jetzt auch einen Vertrag mit Navteq und der ONE II Europa ist mit Navteq-Karten ausgestattet.


    Ich vermute mal, daß TT da seine Marktmacht ausspielt und Teleatlas deutlich machen möchte, daß man auch zu Navteq wechseln kann. Es wird vermutlich also heftigste Verhandlungen im Hintergrund geben.


    Der ONE II ist ideal in meinen Augen. Gerade auch mit dem QuickGPSFix gehts auch sehr flott, allerdings hab ichs noch nie nachgemessen (und der ONE gehört eh meiner Schwester, hab ihn also nur selten in Händen, vor allem, wenn ich mal ein Update aufspielen soll...)