Neue Beta 01-02-07

    Zitat

    Original von Achim
    Sorry Corx, was du da beschreibst, ist völlig übertrieben! Ich bin tausende von Kilometern mit TTN2/3/5 und iGO mit TA-Karten gefahren --- ohne Probleme und grössere Kartenfehler. Ich brauche keine Navteq-Karten.


    Achim


    Ist vielleicht sogar regional unterschiedlich. Allein im Umkreis von 20km habe ich hier drei oder vier grobe Kartenfehler. Grenzübergang falsch, fehlende Kreuzung, fehlende Straße (immerhin Transitverkehr!) und etwas weiter weg fehlt sogar eine Umfahrung von ca. 10km Länge.

    Es ist leider immer wieder so, das die Leute bereitwillig auf aktuelle Trends (hier: Navteq ist besser) anspringen und dabei leider ihre Objektivität verlieren.
    Ich nutze seit Anbeginn der PDA-Navigation Navteq-Karten und neuerdings bedingt durch Naviwechsel -> Teleatlas.
    Bin beruflich ca. 50.000km im Jahr auf der Strasse. Aber das, was hier so dramatisch geschildert wird, konnte ich bis jetzt noch nicht feststellen.
    Vielleicht habe ich als "Teleatlas" getarnte Navteq-Karten? :D

    Zitat

    Original von kingpin1966


    Dass ist lediglich der qual der wahl, viele von uns sind sogenannte "MN umsteiger" und dann hatt man vergleichsmaterial.


    Neukäufer wurden diese probleme gar nicht anerkennen oder nur nach längere zeit...


    Das ist genau der Punkt.


    Wer auch z.B. nur TT kennt (also Teleatlas) so wie ich, käme überhaupt nicht auf die Idee, dass Navteq Karten "besser" sind, weil er sie eben nicht kennt. ;)


    Natürlich erlebe ich manchmal auch die offensichtlichen "Schwächen und Fehler" der Teleatlas Karten, wenn ich mal "im Regen" stehe. Aber ich bin noch immer an mein Ziel gekommen. :]

    @ Achim: Auf Langstrecken habe ich auch nicht so gravierende Fehler feststellen können, da fand ich TA auch gut. Bloß gestern hat mich iGO direkt hinter einem Stadttunnel links abbiegen lassen wollen. Da ich aus dem Tunnel nicht einsehen konnte, dass diese Abfahrt nicht existiert, habe ich schon kräftig geblinkt. Erst als ich merkte, dass nirgendwo Abbiegehinweisschilder stehen, wurde ich argwöhnisch. Habe schon ein Pfund Licht von meinem Hintermann spendiert bekommen, der sich cholerisch ärgerte, dass ich blinke, wo es nichts zu Blinken gibt. In solche Situationen bin ich mit Navteq nie geraten.


    Freunde von uns haben haben bisher mit TT größte Probleme beim ersten Besuch (wir sind erst kürzlich umgezogen) unser Haus zu finden. Komischerweise auch alle die, die VW-Navis haben - ich vermute deshalb stark, dass in VWs auch TA-Karten drinnen sind, kann das jemand bestätigen?


    Als wird das Haus vor 1/2 Jahr besichtigt haben, lenkte mich damals MN|4.2 hausnummerngenau vor die Türe. Mit TA-01/2006 hätte ich das Haus nie gefunden, da hier Straßen sowohl falsch eingezeichnet, fehlend sind und Schotterpisten freigegeben wurde, die unmöglich ohne Amphibienfahrzeug befahrbar sind.



    Edit: Am schlimmsten ist das Navi einer Bekannten in einem VW. Die hat keine Karte, sondern nur Pfeil und Sprachansagen. Damit bin ich einmal 80 km weit gefahren und wir haben uns dermaßen verfahren, da wir niemals die Chance hatten, Karte und Realität zu vergleichen. Damals erlebte ich es das erste Mal, dass ein Navi von Straßen sprach, die es nicht gibt.
    Ich vermute, dass VW auf TA Karten setzt, ist das so, oder haben die eigene Kartenhersteller?

    3 Mal editiert, zuletzt von Corx ()

    Zitat

    Original von slk 55
    Aber das, was hier so dramatisch geschildert wird, konnte ich bis jetzt noch nicht feststellen.


    Ich bisher auch noch nicht aber kann mir trotzdem vorstellen dass nichts so nervt dann durch eine strasse fahren zu mussen der es nicht gibt.

    Zitat

    Original von taxus


    Du hast jetzt zwar nicht mich damit angesprochen. Aber ich kann dir versichern, das ich zigtausende Kilometer mit beiden Kartensystemen unterwegs war.
    Aber solche gravierenden Unterschiede nicht feststellen konnte!


    Hallo taxus,


    nur mal ein Beispiel:


    Gib doch mal in iGO und TT die Route Kassel -> Eschwege ein. Auf der B7 zwischen Fürstenhagen und Hessische-Lichtenau wollen Dich beide Systeme rechts auf die A44 lotsen. Ortsunkundige, die auf das Navi hören, stehen dann nach ca. 300 m Mitten auf einem Feldweg und ringsum ist nichts weiter als Felder und eine Bahntrasse.


    An dieser Stelle wird es vielleicht in 8 oder 10 Jahren (wenn die A44 überhaupt weitergebaut wird, BUND sei Dank) eine AB geben.


    Was Du natürlich nicht testen kannst, ist weiterzufahren und zu sehen, das weder iGO noch TT das Teilstück der A44 bei Hessisch-Lichtenau handeln kann und Du nach Anweisungen beider Systeme gar nicht auf die A44 finden würdest.


    Anschließend gebe doch bitte mal diese Route z.B. in Desti 6 ein, der routet dort genau richtig.


    Dies ist nur ein Beispiel, habe seit ich mit iGO unterwegs bin davon schon viele erlebt und dies ist mir eben mit Navteq so noch nicht passiert. Kann hier auch nur aus meiner persönlichen Erfahrung sprechen und will hier nichts verallgemeinern :)

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

    Oh Leute!


    Was habt ihr nur vor einigen Jahren mit dazu noch veralteten Karten gemacht?
    Habt ihr überhaupt jemals ein Ziel erreicht?
    Wenn ich das hier lese! ?( ?( ?(
    Hoffentlich begegne ich nie einem von euch im Strassenverkehr! Ist ja schon gefährlich eure Naviabhängigkeit und -hörigkeit! ;)


    Wie wäre es denn, wenn ihr wieder auf das eigentliche Thema "Neue Beta" dieses Threads zurückkommt.
    Und für die Kartendiskussion einen Thread im OT aufmacht?

    Zitat

    Original von dxv_udo
    Oh Leute!


    Was habt ihr nur vor einigen Jahren mit dazu noch veralteten Karten gemacht?
    Habt ihr überhaupt jemals ein Ziel erreicht?


    :applaus Und wir hatten keine Stadt- / Ortspläne, denn die gab es nur von Großstädten. Der "neueste" Autoatlas war 3-5 Jahre alt -- mit einem Maßstab außerhalb von D/A/CH, der nur die Hauptstraßen zeigte .... etc.


    Nochmal zu den angeblich "gravierenden" Kartenfehlern von TA: Warum habe ich die in D, A, CH, Nord-Italien, USA-Michigan/New York/New Jersey/Pennsylvania, Kanada-Ontario, Kanarischen Inseln, Portugal und Tschechien nicht gehabt? Natürlich gibt es die "kleinen Ungenauigkeiten", dann fährt man einfach weiter --- und schon ist die Route neu (jetzt richtig) berechnet ;).


    Achim

    Achim: zu Kartenfehlern solltest Du einen neuen Thread aufmachen ;D


    Nur so viel: aktuellste TeleAtlas-Karten haben bereits auf 3,5-Kilometer Teststrecke mehr Fehler erzeugt als 2 Jahre alte NavTeq (hast Du sicherlich auch gelesen, aber wieder verdrängt :D)

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    2 Mal editiert, zuletzt von HSVMichi ()

    Zitat

    Original von HSVMichi
    Nur so viel: aktuellste TeleAtlas-Karten haben bereits auf 3,5-Kilometer Teststrecke mehr Fehler erzeugt als 2 Jahre alte NavTeq (hast Du sicherlich auch gelesen, aber wieder verdrängt :D)


    Meinst du deine Hausstrecke mit dem falschen Abbiegen, wo du TTN6 (falsches Routing) mit iGO (richtiges Routing) verglichen hast - beides TA-Kartenmaterial? Das lag ja wohl an der Software und nicht an dem Kartenmaterial.


    @Klaubi: Verschieb doch mal die Kartenbeiträge in einen neuen Thread.


    Achim

    3 Mal editiert, zuletzt von Achim ()




    MIST!!!!!!!!Das heiß ja "KEIN GPS SIGNAL"!


    Hallo Corx,
    die Ansage kam, auch wenn der Standort nicht verändert wurde. Die Anzeige auf dem Screen GPS-Daten war sehr stark in Bewegung. Die Linien wechselten dauernd von grau auf schwarz. Dort wo der Loox nicht bewegt wird ist normalerweise ein stabiler Empfang von 4 bis 7 Sat`s vorhanden.


    Gruß Karl


    edit: Fehler

    2 Mal editiert, zuletzt von Keyboard ()

    Hallo,


    ich denke, dass Nav'N'Go so schnell nicht den Kartenhersteller ändern wird.
    Von daher würde ich vorschlagen, dass wir uns zuerst um die bestehenden Programmfehler von iGo kümmern sollten und die Kartenfehler seperat in einem anderen Thread diskutieren sollten.


    Mein Fazit zur Beta vom 01.02.07: Es läuft soweit gut. Werde nachher zwischen Fußball und Handball noch mal das Fenster mit der Staumeldung und den Staurichtungen prüfen.

    Zitat

    Original von Torsten Fischer
    Hallo,


    ich denke, dass Nav'N'Go so schnell nicht den Kartenhersteller ändern wird.
    Von daher würde ich vorschlagen, dass wir uns zuerst um die bestehenden Programmfehler von iGo kümmern sollten und die Kartenfehler seperat in einem anderen Thread diskutieren sollten.


    Mein Fazit zur Beta vom 01.02.07: Es läuft soweit gut. Werde nachher zwischen Fußball und Handball noch mal das Fenster mit der Staumeldung und den Staurichtungen prüfen.


    Guter Vorschlag, meine Zustimmung (auch zum Handball :])

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

    Zitat

    Original von rcstorch
    [quote]Original von Torsten Fischer
    Hallo,


    ich denke, dass Nav'N'Go so schnell nicht den Kartenhersteller ändern wird.
    Von daher würde ich vorschlagen, dass wir uns zuerst um die bestehenden Programmfehler von iGo kümmern sollten und die Kartenfehler seperat in einem anderen Thread diskutieren sollten.


    Ich schliesse mir dort von ganzem harte dabei an.


    Schritt fur schritt zum klasse navi. :]

    Hallo,


    anbei füge ich die beiden Screenshots der TMC-Meldungen aus der Cockpit-Anzeige bei.


    Bitte nicht an dem Teil der Screenshot-Meldung Meldung stören.
    In der Nachtansicht ist nur das weiße Fenster zu sehen. Die Taganzeige funktioniert einwandfrei.


    Die Bilder stammen aus der normalen Anzeige. Bei Bedarf kann ich auch Screenshots der VGA-Version machen.