ZitatOriginal von ccdmas
Das passiert ja auch vergleichsweise selten. Kann man aber "erzwingen". <g>
CU,
Massimo
Dann kommt mal nach Belgien. Hier stehen die meiste Blitzkäste an Kreuzungen und immer wieder kommt die Warnung mitten in eine Fahrtichtungsansage (vorausgestellt man muss da gerade abbiegen) 
ZitatOriginal von sjölp
Dann kommt mal nach Belgien. Hier stehen die meiste Blitzkäste an Kreuzungen und immer wieder kommt die Warnung mitten in eine Fahrtichtungsansage (vorausgestellt man muss da gerade abbiegen)
Ging es hier nicht um die Geschwindigkeitsansagen? 
Hallo,
ich habe dieses Thema mit Interesse gelsesen.
Ich stehe im Moment vor der Entscheidung eine T7000 mit Software 6.0 zu kaufen (hatte vorher den T4000 mit MN5.2) oder aber das
ViaMichelin 980er.
Hat jemand irgendwelche vergleichsmöglichkeiten gehabt?
Bitte um Info.
Danke
ZitatOriginal von HSVMichi
Ging es hier nicht um die Geschwindigkeitsansagen?
Ups, wer lesen kann, ist klar im Vorteil. 
Aber destotrotz, die Warnungen 'Achtung Gefahrenstelle' labert die nette Dame auch immer mitten in eine Fahrtrichtungsansage.
ZitatOriginal von sjölp
Aber destotrotz, die Warnungen 'Achtung Gefahrenstelle' labert die nette Dame auch immer mitten in eine Fahrtrichtungsansage.
Ja, das war bei MN|4 noch besser - da hatte die Navigationsansage Vorrang.
Heute behelfe ich mir damit, dass die "Gefahrenstellen" von einer männlichen Stimme angesagt werden und so etwas von der Damenstimme getrennt wirkt.
Außerdem werde ich vor Gefahrenstellen nur noch gewarnt, wenn ich zu schnell bin - ansonsten bleibts stumm 
ZitatOriginal von ccdmas
Dazu hab' ich jetzt nochwas. Wenn man die Höhe und Geschwindigkeit mit einblenden lässt, wird das nachführen der Karte in 3D zumindest (2D hab' ich noch nicht ausprobiert) *extrem* holprig, sowohl während der Navigation als auch wenn man nur die Karte anzeigen lässt. Es erfolgt dann nur noch ca alle 2 bis 3 Sekunden eine Kartenaktualisierung, anstatt wie üblich jede Sekunde.
Hallo,
kann das daran liegen, daß der Prozessor des 4000er mit den Funktionen der MN6 überfordert ist? Zuviel Rechenprozesse auf einmal? Liegts außerdem am SIRFII?
ZitatDas passiert ja auch vergleichsweise selten. Kann man aber "erzwingen".
Da fragt sich nur: Muss man das?
Oder andersrum: Ist es wirklich richtig, mit überhöhter Geschwindigkeit unterwegs zu sein (sonst kommen die Ansagen ja nicht), in einer Gegend, in der ich besser auf Abbiegeanweisungen achten sollte.
Außerdem hat die Dame u.U. ja Recht: Wenn ich unmittelbar vor dem Abbiegen immer noch zu schnell bin, wird es ohnehin langsam Zeit, den Fuß vom Gas zu nehmen.
Zusätzlich gibt es ja auch noch die grafische Abbiegeanweisung und der 3D-Routenverlauf im Display.
ZitatOriginal von Loox-Comer
Wenn ich unmittelbar vor dem Abbiegen immer noch zu schnell bin, wird es ohnehin langsam Zeit, den Fuß vom Gas zu nehmen.
Und dafür solle es ja nach Wünschen einiger bald auch noch eine akkustische Warnung geben
Der Klicktel-er auf dem Treffen wollte es uns erklären - aber nach einer Stunde Vortrag waren wir erst bei "Folie 47" und der Frage, wei viel Grad kann eine Kurve haben 
ZitatOriginal von ccdmas
Stabilität:
Heute ist mir MN6 einmal während der Routenberechnung abgeschmiert, mit schöner "MN6 has performed an illegal operation.." Fehlermeldung. Nach softreset ging's dann wieder. Mal sehen wie das weitergeht.
Inzwischen ist das 4 mal passiert, jedes mal während der Berechnung einer Route. 2 mal davon, als ich nach der ersten Routenberechnung das Geschwindigkeitsprofil geändert habe. Ich habe auch schon zweimal die berühmte "Die SD Karte wurde entfernt" Meldung gesehen. Da ich inzwischen MN6 so eingestellt habe, dass es beim Beenden auf den Desktop zurüchgeht, konnte ich verifizieren, dass ich das Programm ohne jeden Softreset oder sonstiges sofort danach wieder starten kann, und es einwandfrei funktioniert. Ich werde den Verdacht nicht los, dass das beides Symptome eines Memory Leak sind. Erhärtet wird der Verdacht dadurch, dass ich den Eindruck habe, dass MN6 je länger es läuft (also nur mit dem Taster in den Suspend geschickt beim Ausschalten), zunehmend langsamer wird.
CU,
Massimo
ZitatOriginal von oliver_germany
Hallo,
kann das daran liegen, daß der Prozessor des 4000er mit den Funktionen der MN6 überfordert ist? Zuviel Rechenprozesse auf einmal? Liegts außerdem am SIRFII?
Erstens hatte ich mich inzwischen korrigiert, es sind die Strassennamen in 3D.
Zweitens, der T4000 *C* (400mhz Intel) ist nicht langsamer als andere PNAs von der CPU her.
Drittens, was hat der SIRFII damit zu tun? Selbst der liefert einmal pro Sekunde eine Position.
CU,
Massimo
ZitatOriginal von Loox-Comer
Da fragt sich nur: Muss man das?
Oder andersrum: Ist es wirklich richtig, mit überhöhter Geschwindigkeit unterwegs zu sein (sonst kommen die Ansagen ja nicht), in einer Gegend, in der ich besser auf Abbiegeanweisungen achten sollte.
Ah, Du bist so einer, der z.B. wenn eine Landstrasse (100) auf eine Kreuzug zugeht (70), schon 100 Meter vor dem 70 Schild voll auf die Bremse tritt, ja? <g>
Und natürlich hast Du noch nie erlebt, dass MN eine Geschwindigkeitsbeschränkung (also auch eine Warnung) hat, wo es in der Realität gar keine (mehr) gibt, richtig?
Sehr spassig Gestern: Ansage von MN6: "Jetzt Achtung!". <g>
CU,
Massimo
Hi.
Nochwas, was ich in MN6 deutlich schlechter als in MN5 finde:
In MN5, wenn es einen Ortsnamen mehrmals gab, wurde wenn ich mich richtig erinnere, das Bundesland dazu angezeigt. Leider nicht in MN6, da muss man dann Raten welches der gesuchte Ort ist, oder man kennt die PLZ auswendig.
CU,
Massimo
ZitatOriginal von ccdmas
Leider nicht in MN6, da muss man dann Raten welches der gesuchte Ort ist, oder man kennt die PLZ auswendig.
Das geht bei MN|6 folgendermaßen: Wenn Du einen Ortsnamen hast, der mehrmals vorkommt, kannst Du den Infobutton oberhalb des Eingabefeldes aufrufen. In dem sich öffnenden Fenster werden die Orte einzeln mit Postleitzahl, Landkreis und Bundesland vorgestellt. Außerdem kannst Du ein Kartenbild aufrufen. In diesem Fenster hast Du auch die Möglichkeit, den gesuchten Ort zu übernehmen.
ZitatOriginal von Anda
Das geht bei MN|6 folgendermaßen: Wenn Du einen Ortsnamen hast, der mehrmals vorkommt, kannst Du den Infobutton oberhalb des Eingabefeldes aufrufen. In dem sich öffnenden Fenster werden die Orte einzeln mit Postleitzahl, Landkreis und Bundesland vorgestellt. Außerdem kannst Du ein Kartenbild aufrufen. In diesem Fenster hast Du auch die Möglichkeit, den gesuchten Ort zu übernehmen.
Guter Tip, Danke. Ist aber immernoch umständlicher als in MN5, vor allem wenn es eine Ort sehr häufig gibt. Nach Murphy ist es immer der letzte, den man sich ansieht.
CU,
Massimo
ZitatOriginal von ccdmasUnd natürlich hast Du noch nie erlebt, dass MN eine Geschwindigkeitsbeschränkung (also auch eine Warnung) hat, wo es in der Realität gar keine (mehr) gibt, richtig?
Hallo ccdmas,
der persönliche Fahrstil ist natürlich Geschmacksache.
Dass die von MN6 angezeigten Höchstgeschwindigkeiten nicht immer den tatsächlich vorhandenen entsprechen, kann ich bestätigen. Insbesondere gilt das z.B. bei Ortsausfahrten, wenn es für die Gegenrichtung eine Beschränkung gibt. Sie wird dann auch für meine Fahrtrichtung bis zum Beginn der Beschränkung für die Gegenrichtung angezeigt.
Andersherum gibt es Gebiete, für die offenbar solche Beschränkungen fast überhaupt nicht erfasst sind (stelle ich z.B. im Lankreis Bad Tölz häufig fest).
