Nachdem ich mich vor kurzem darüber geärgert hatte, daß es von Navteq/Medion keine vernünftigen Karten für Osteuropa (insbesonde Ungarn) gibt, sondern überwiegend nur die Hauptverkehrsstraßen, wurde mir hier aus dem Forum IGO empfohlen, was mir bis dahin noch völlig unbekannt war.
Da ich unbedingt Hausnummerngenaues navigieren in Ungarn wollte, und die euphorischen Aussagen der IGO-User hier aus dem IGO-Bereich des Forums mich neugierig machten, fragte ich mich, ob das IGO-Naviprogramm samt Karten wohl auch (zusätzlich neben dem Medion Navigator), auf dem 96700 laufen würde.
Vor einem eventuellen Kauf des kompletten IGO-Systems (Navi-Prog und Karten, komplett geliefert auf SD-Karte) zu 199.- für Osteuropa, wollte ich zumindest sicher sein, keinen Fehlkauf zu tätigen.
War dann nicht ganz einfach, im IGO-Forum einen User zu finden, der mir seine originale IGO-SD-Karte (Westeuropa), auf der alles (Kartenmaterial und Naviprogramm) komplett enthalten ist, für einen Funktionstest kurzfristig ausleihen würde.
Schließlich war ich dann sehr froh, daß sich nach einigen verbalen Angriffen bezüglich meiner Anfrage hier im Forum, dann doch ein freundlicher User fand, der meinem Anliegen entsprach.
An sich wollte ich ja Osteuropa, aber mir ging es ja nur um den Test, ob IGO überahaupt auf dem 96700 lauffähig ist und dafür war es letztendlich egal, welche Karten installiert waren. W-Europa war für diesen Zweck sogar besser da Deutschland hier mit drauf ist und ich IGO zumindest 2-3 Tage auch in der Praxis testen konnte.
Übrigens, Kartenmaterial vom Original einfach abkupfern und sich so den Kauf sparen, ist nicht möglich, da IGO bei der Installation die ID der Originalen SD-Karte abliest. Stimmt diese nicht überein (bei abkopierten Daten auf eine andere SD-Karte), ist keine Installation möglich.
Lauffähig wäre also nur eine identisch geklonte 1:1 Kopie des Originals, was aber zumindest mit "normaler" Ausrüstung nicht zu machen ist.
Als die SD-Karte ankam, gings sofort mit dem ersten Test los. Karte in den 96700 eingeschoben und abgewartet, was sich tat.
Zuerst konnte ausgewählt werden, wo man das Navi-Prog speichern will (Gerät oder Karte), wobei ich Gerät wählte, da nur 9 kb Speicher belegt wurden und ich die vielgelobte Geschwindigkeit voll austesten wollte.
Überraschender Weise war IGO völlig selbsterklärend in nur wenigen Augenblicken auf dem 96700 fertig installiert.
Anschließend war eine riesige Auswahl an Sprachen möglich (u.a. bei Ansagesprachen sogar Unterscheidung zw. Englsich und Amerikanisch) , wobei man unterscheiden kann, zwischen der Sprache die in den Menüs angezeigt werden und der Sprache der Ansage.
Bei den Menüsprachen kann man zwar deutsch auswählen, allerdings fehlt deutsch bei den Ansagesprachen. Dieses Sprachfile kann man aber aus dem IGO-Bereich des Forums runterladen und soll angeblich in Kürze auch auf der Originalversion mit drauf sein.
Bereits bei der Eingabe von Zieladressen war ich, im Gegensatz zu meinem Medion-Navigator , bei dem im Zeitlupentempo die Menüs aufklappen, von dem IGO voll begeistert. Hier laufen die Pointerklicks und die darauffolgenden Reaktionen in Echtzeitgeschwindigkeit ab !
Ohne lästige und nervige Wartezeiten.
Ebenso die Verhaltensweisen des Geräts während der Fahrt.
Ich konnten von mir in der realtiv kurzen Testphase keinerlei Mängel feststellen, die mir sofort negativ aufgefallen wären (was natürlich nicht heißen muß, daß es nicht auch Mankos gibt).
Ganz im Gegenteil. In den Kartendaten ist sogar die erlaubte Höchstgeschwindigkeit integriert, bei deren Überschreitung man hingewiesen wird.
Einziges Manko das für mich überhaupt erwähnenswert ist, daß (derzeit noch) kein TMC unterstützt wird, aber damit kann ich zumindest in Osteuropa locker leben und selbst hier in Deutschland hab ich TMC bislang maximal 3-4 mal innerhalb eines Jahres überhaupt gebraucht.
Fazit:
Nach dem Test muß ich sagen, daß IGO, welches problemlos auf dem 96700 trotz installiertem Medion-Navigator alternativ -je nach Bedarf- einsetzen kann, für Osteuropa-Reisende ein absolutes "muß" ist und durchaus auch für W-Europa eine sehr gute Alternative zu den bestehenden Systemen sein kann.
Für mich ist es das jedenfalls und dies ist nicht das "Urteil" eines kostenlosen "Beta-Testers", bei deren Aussagen zumindest die Gefahr einer Beschönigung von Negativpunkten besteht, um vielleicht mal wieder in den Gratis-Genuß so einer Version zu kommen.
Nein, es ist die wirklich neutrale Ansicht einer Userin, mit eher durchschnittlichen Navi-Kenntnissen und -Erwartungen.
Jeder der mich etwas kennt weiß, daß ich bei einem anderen Testverlauf das Ergebnis genauso klar und schonungslos gepostet hätte. ;D
Hier nochmal einige interessante Features in aller Kürze (natürlich nicht annähernd vollzählig, aber sucht das mal bei eurem Medion...) :
- Echte High-Speed Geschwindigkeit in allen Bereichen (kann ich nur bestätigen), meines Wissens so von keinem anderen System erreicht.
- Komplett auf SD-Karte installiert lauffähig
- Integrierter Datenlogger
Mit iGO kann man entweder Tracks oder LogFiles (oder beides) aufzeichnen. Gespeichert werden die Daten auf der SD-Karte.
- Konvertieren von POIs
- IGO fordert auch auf, die Spur zu wechseln/halten.
- Es gibt verschiedene Simulationen bei iGO,
- Geschwindigkeitsbegrenzungen (im Kartenmaterial integriert) werden angesagt bzw. Warnhinweis bei deren Überschreitung
- Massenhaft POIs, auswählbar nach Kategorie (ohne umständliche Nachinstallation von fremden Progs.
- Ausschluß von nicht geteerten Straßen bei der Routenberechnung, was ich besonders für Osteuropa für sehr wichtig halte.
(vorausgesetzt, die Länder liegen auch nebeneinander :D)