kleiner Erfahrungsbericht N100

dass die Ansdchlüsse links sitzen, macht sich zumindest bei der von mir genutzten Placierung nicht nachteilig bemerkbar (zwischen den beiden Lüftungsschächten in der Armaturenbrettmitte beim A6). Rechtsseitige Anbringung wäre zwar sicher logischer gewesen, aber echte Praxisnachteile bringt es nicht mit sich.

Zum Job: Nichts Schlimmes - europaweit tätiger Eventfotograf. Und da es momentan ja erhebliche Probs bei der Mitnahme von schwerem Equipment an Bord von Linienmaschinen gibt, muss ich halt notgedrungen derzeit etwas mehr mit dem Auto fahren. Momentan weigert man sich bei den Fluggesellschaften, 18 oder 20kg "Handgepäck" mit in die Kabine zu lassen - und zum Aufgaben ist mir das Zeugs zu wertvoll und vor allem zu empfindlich.

Nun, aufgrunddessen habe ich momentan viel Gelegenheit, den Loox N100 auszuprobieren

Gruesse
Guenter

Na dann mal gute Photos!!
Oder viel erfolg beim schießen!

@ Guenter H.

Danke für deinen informativen Beitrag von seltener Qualität. Er hat mir bei meiner Kaufentscheidung sehr geholfen.

Weiterhin gutes Gelingen!

Hallo Guenter,
toller Bericht. Ich habe nur eine Frage zum Kartenmaterial. Ich war geradein Almunecar/ Andalusien. Hatte Meinen MN|5.26 und einen TomTomGo 910 ( hatte ich mir schnell besorgt, weil bei MN viele Strassen dort nicht vorhanden waren ) mit. Der TomTom hat mir eigentlich die beste Route genann, auch wenn sie 30 - 40 km länger war. Auch waren wesentlich mehr Strassen auf dem TomTom dort vorhanden. Letztes Jahr hat mich der MN|5 von Valencia nach Alicante über A7 und Nationalstrassen geführt, dieich nicht so toll fand. Der TomTom hat dieses Jahr die AP7 genommen, das war wesentlich besser und schneller. Hatte dieses Jahr beide gleichzeitig laufen, konnte dabei sehr oft sehen, daß im TomTom wesentlich mehr Strassen vorhanden sind, als im MN|5.
Es grüßt
Holger

Hallo,
welche Ansage (oder wie häufig) kommt eigentlich, wenn die Fahrspurempfehlung nicht genutzt wird bzw. wird die Fahrspur überhaupt angesagt oder wird nur durch Anweisungen auf dem Display darauf hingeweisen?
Ich denke da speziell an längere Baustellen, wo ich mir eine permanente Ansage "nehmen Sie die linke Fahrspur" ziemlich nervig vorstelle. (Wenn MN6 das dann so macht...)

Habe da auch mal eine Frage und zwar:

Schaut mal wegen dem N100 auf der Navigon Seite und dann wo der N500 unten rechts abgebildet ist auf "mehr" klicken, dann oben links auf"mit all in one pna" und ganz runter scrollen auf" N100......"

Und geht mal auf "Screenshots "und klickt mal das erst Bild an.

Und nun zu meiner eigentlichen Frage an euch:

Was ist das wie ein zeichen rechts vom "70 Schild"? Wo die Ampel und so was grünes ist?

keine Ahnung, habe ich weder in der Bedienungsanleitung, noch in Natura gesehen.

Hallo Holger, hallo Lutz,
wenn ich vergleiche zwischen TomTom700 und dem N100, dann hat der N100 in Spanien bezueglich der Strassenabdeckung deutlich die Nase vorne.
Auf der Fahrt von Valencia nach Alicante führt der N100 konsequent über die AP 7, weist als einziges mir bekanntes Gerät bei der Fahrbahnteilung vor Valencia auf die richtige (rechte) Spur hin -alle anderen sagen an dieser Stelle nichts, was dazu führen kann, dass man -statt auf der Autobahn um Valencia herum- direkt und mitten in die Stadt fährt. Dies kann ein fataler Zeitverlust sein, zumal der Fehler durch entspr. Strassenführung über viele Kilometer hinweg nicht korrigierbar ist.
Der N100 jedoch zeigt neben der Ansage "nutzen Sie die rechten Spuren" auch auf dem Spurassistenten die korrekte Fahrspur an. Das gleiche Spiel findet sich auf der Ortsumgehung Valencia (Autobahn), die sich bei Cullera teilt, links schnell am Meer entlang (kostenpflichtig), rechts langsam durchs Landesinnere. Auch hier zeigt und sagt der N100 die korrekte, schnelle Route unverwechselbar an.
In solchen Details ist er besser als mein TomTom (deutlich besser), das grundsätzliche Kartenmaterial steht TomTom nach meiner Beobachtung nicht nach, ist eher vollständiger.
Hier spielt auch ein Vorteil des N100 hinein, dass er bereits bei Eingabe von Teilen der gesuchten Zielnamen sofort und schnell alle entspr. Einträge in seiner Datenbank auflistet, man also selbst dann, wenn man die korrekte Schreibweise nicht kennt, trotzdem schnell die gewünschte Adresse findet.

Die Ansage der Spuren erfolgt nicht in der Form, dass einzelne Spuren -so, wie im Spurassistenten dargestellt- benannt werden. Die Ansage lautet beispielsweise auf der A66 bei Frankfurt-Höchst in Fahrtrichtung Frankfurt am Eschborner Dreieck: "Bitte nutzen sie die linken Spuren", gleichzeitg zeigt der Spurassistent die äusserste linke Spur als Empfehlung an.
Beim genannten Abzweig vor Valencia lautet die Ansage "Bitte nutzen sie die rechten Spuren", der Assistent blendet die rechte Fahrban als richtig ein (Pfeil ist gelb, währenddem die anderen, nicht zu nutzenden Fahrspuren weiss angezeigt werden).
Nicht hundertprozentig überdeckend zwischen Ansage und Anzeige, aber doch eine grosse Hilfe (wobei die Ansage auch in Bezug auf die Nutzung der entspr. Spuren sehr frühzeitig kommt und exakt so rechtzeitig, dass ein gefahrloses Einordnen möglich ist).
Ich halte das Ganze für sehr praxisbezogen gelöst und in der Anwendung bei leichtem Mitdenken auch gut umgesetzt.
Gruesse
Guenter

Hallo
ich bin mal im PNA Forum fremd gegangen :D, da ich ja einen PDA habe, und auch sehnsüchtig auf MN6 warte.
Aber ich möchte hier eines mal positiv erwähnen, dein Bericht zum N100 mit MN6 dabei, alle Achtung. Klasse!!!!!
Da kann sich mancher eine Scheibe davon abschneiden. Weiter so.
Gruß
rotzbengel

Zitat

Original von PSR
@ Holger nichts für ungut aber ...und wie/was ist die Frage???

Die Frage sollte natürlich sein, ob sich das Kartenmaterial im Ausland gegenüber MN|5 deutlich verbessert hat.
Es grüßt
Holger

Zitat

Original von Guenter H.
Hallo Holger, hallo Lutz,
wenn ich vergleiche zwischen TomTom700 und dem N100, dann hat der N100 in Spanien bezueglich der Strassenabdeckung deutlich die Nase vorne.
Auf der Fahrt von Valencia nach Alicante führt der N100 konsequent über die AP 7, weist als einziges mir bekanntes Gerät bei der Fahrbahnteilung vor Valencia auf die richtige (rechte) Spur hin -alle anderen sagen an dieser Stelle nichts, was dazu führen kann, dass man -statt auf der Autobahn um Valencia herum- direkt und mitten in die Stadt fährt. Dies kann ein fataler Zeitverlust sein, zumal der Fehler durch entspr. Strassenführung über viele Kilometer hinweg nicht korrigierbar ist.
Der N100 jedoch zeigt neben der Ansage "nutzen Sie die rechten Spuren" auch auf dem Spurassistenten die korrekte Fahrspur an. Das gleiche Spiel findet sich auf der Ortsumgehung Valencia (Autobahn), die sich bei Cullera teilt, links schnell am Meer entlang (kostenpflichtig), rechts langsam durchs Landesinnere. Auch hier zeigt und sagt der N100 die korrekte, schnelle Route unverwechselbar an.
In solchen Details ist er besser als mein TomTom (deutlich besser), das grundsätzliche Kartenmaterial steht TomTom nach meiner Beobachtung nicht nach, ist eher vollständiger.
Hier spielt auch ein Vorteil des N100 hinein, dass er bereits bei Eingabe von Teilen der gesuchten Zielnamen sofort und schnell alle entspr. Einträge in seiner Datenbank auflistet, man also selbst dann, wenn man die korrekte Schreibweise nicht kennt, trotzdem schnell die gewünschte Adresse findet.

Guenter

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Also mein GO910 hat mich in Valencia auch perfekt zur AP7 geführt.
Letztes Jahr war ganz lustig, daß mich mein MN|5 auf der Hinfahrt um Valencia, dann aber über A7 und Nationalstrassen nach Alicante führte. Auf dem Rückweg schickte er mich dann mitten durch Valencia. Gott sei dank war es 4 Uhr morgensund damit nichts los.
Esgrüßt
Holger

Hallo Günter,
Deine Beitäge sind ausgesprochen informativ und lassen eine Vorfreude auf das neu MN6 keimen. Danke!
Hast Du auch Erfahrungen mit dem POI Warner?
Viele Beiträge sprechen von Abstürzen bei Nutzung des Ausschalters, allerdings bei MN5.
Gruß von Bonnybessie

Hallo

Ich habe mir dieses Gerät eben auch geholt, das N100

Und nun habe ich einzelne Fragen an euch:

Der Verkäufer sagte das man den Akku 10 - 12 Std. also die ganze Nacht aufladen soll bevor man Navigiert. Laut Akkustatus hat er aber 100%.
Was nun?
Edit: Dir rote Birne ist nun weg gegangen, ist der Akku nun voll?

Und wenn ich aufladen, sehe ich eine rote Birne leichten, ist das richtig?
Wie ist die Birne von der Farbe her wenn der Akku voll ist?

Und die Bedienungsanleitung ist voll dan.....n.
Steht kaum über die Bedienung drin.

wenn der Akku voll ist geht die kleine rote Led aus.
Ich habe sofort nach dem Auspacken ohne aufzuladen das Gerät ausgepackt. Navigation ging sofort und einwandfrei. Bei den neueren Akkutypen gibt es auch keinen Memory-Effekt mehr.