kleiner Erfahrungsbericht N100

Zitat

Original von Joe20
ich kam einfach zu keinem Routenplaner-Fenster in dem ich eine Strecke neu eingeben können hätte.

War denn überhaupt eine Länderkarte verfügbar
Sonst kannst Du ja nicht allzuviel eingeben ;D

Sascha

Zitat

Original von SaBo

War denn überhaupt eine Länderkarte verfügbar
Sonst kannst Du ja nicht allzuviel eingeben ;D

Sascha

Natürlich!

Aber in der Hinsicht fand ich MN|5 irgendwie logischer aufgebaut.

Da stand im Menü dann was von Zwischenziel hinzufügen aber so richtig zu
dem Punkt an dem ich wirklich eine Route komplett neu eingeben könnten hätte, dazu kam ich nicht, obwohl ich ständig die "Abbrechen" und "<" Tasten gedrückt habe.

Komisch Komisch ... ohne Anleitung kann man das wohl auch nicht sooooo großartig gut bedienen.

Hallo zusammen,

Ich lese schon seit geraumer Zeit, genauer gesagt seit Erscheinen des MN5, hier bei Euch im Forum mit. Seit heute bin ich dann auch Besitzer meines ersten Navis. Die Wahl ist ganz knapp auf den N100 gefallen.
Auf der Zielgeraden wäre ich noch fast beim "alten" TT One gelandet.
Da haben mir aber die Kostenpflichtigen Features nicht zugesagt.
So bin ich halt beim N100 gelandet.
Ich möchte Euch meine ersten Erfahrungen als absoluter Navi Neewbi mit dem "kleinen" großen Kerlchen natürlich nicht vorenthalten.

Nach dem Einlegen des Akkus hab ich schon nicht schlecht gestaunt. Das Ding war voll geladen. Einmal kurz ins Geräte Menü und die Lautstärke aufgedreht und schon gings an das Erstellen der ersten Route. Das Handbuch liegt übrigends noch eingeschweißt auf dem Tisch. Nach dem die Route erstellt und berechnet war hab ich dann mal einige Routenvorgaben ausprobiert und festgestellt das die "Optimal"-Variante die besten Ergebnisse lieferte. So waren mal schnell die wichtigsten Routen eingegeben. Alles sehr einfach, obwohl die Eingabe ohne Stift schon sehr schwierig ist.
Nach der Theorie folgte dann die Praxis. Ab in die Garage, Saugnapf an die Scheibe und schon konnte es losgehen. Natürlich hab ich mich nicht an den vrgegebenen Weg gehalten, wartete jedoch vergebens auf ein "bitte wenden". Statt dessen war eine Alternative noch bevor ich die Kreuzung passierte erstellt. Hut ab!
Der Wechsel von einer Tempo 30 auf eine Tempo 50 Zone wurde mir 10m hinter dem 50 Schild angezeigt. Die Warnung für zu schnelles fahren arbeitete absolut zuverlässig.
Ich weiss nicht was ich sagen soll, aber dieses kleine Ding hat mich umgehauen. Die Ablesbarkeit beim fahren halte ich für vollkommen in Ordnung. Alle wichtigen Infos sind zu erkennen. Infos über Fahrzeit, Momentane Höhe, etc. sollte man allerdings besser an der Ampel ablesen.

Alles in allem hätte ich nicht mit so viel Power und Genauigkeit gerechnet.
In der nächsten Woche wird mich der N100 an die Nordsee begleiten. Danach werde ich sicher mehr sagen können.

Nun werd ich aber doch mal das Handbuch durchblättern und noch mal genau nachschauen was intuitiv schon recht gut geklappt hat.

Gruß
Peter

Wo kann ich mit vorraussichtlich bestmöglichem Erfolg Verbesserungsvorschläge für den N100 anbringen?

Mein erster Vorschlag wäre:

Die Restzeitangabe bitte ohne die NULLEN und nicht vorhandene Stunde (h) vorneweg.
Bei der Restfahrstrecke steht zum Glück auch nicht : 006km, sondern 6km!

Noch 6min (oder steht da 6`- mann bin ich vergesslich) ist eindeutig schneller lesbar als 00h06min.

Dass die Schrift so klein ist und sein muss ist ja unabänderbar, da sollte man unnötige Symbole intelligent unterdrücken!

Hallo,
ich hatte bisher den Yakumo delta 300 Gps und habe ihn nur zur Naviagtion mit MN5 und auf dem Boot mit Fugawi verwendet. Der Loox N100 gefällt mir sehr gut. Kann man bei so einem gerät überhaupt zusätzlich eine andere NaviSW installieren und benutzten, also z.B. Fugawi?

Ciao, Carla

Hi Carla,

aus heutiger Sicht ein ganz klares NEIN.

Der N100 ist ein geschlossenens System

LG doldi

Hallo,

sagt mal, übersehe ich da etwas oder warum finde ich die Funktion "Karte anzeigen" beim 100er nicht? Kann doch nicht sein, dass ich jedesmal ein Ziel eingeben muss, oder? Was ist denn wenn ich später mal den POI Warner nebenher nutzen möchte????
Gruß

Zitat

Original von Andy5000
Was ist denn wenn ich später mal den POI Warner nebenher nutzen möchte?

Wie willst Du den denn auf dem N100 überhaupt installieren

Sascha

@Pedda_73

Hallo Peter,

zunächst herzlich willkommen hier im Forum.

Zitat

....Ich lese schon seit geraumer Zeit, genauer gesagt seit Erscheinen des MN5, hier bei Euch im Forum mit. Seit heute bin ich dann auch Besitzer meines ersten Navis.

...

Ich möchte Euch meine ersten Erfahrungen als absoluter Navi Neewbi mit dem "kleinen" großen Kerlchen natürlich nicht vorenthalten.

Danke für Deinen Bericht. Gerade die ersten Erfahrungen eines Newbies sind für manche von uns sehr interessant. Wie so ein neues Gerät auf einen unerfahrenen, technisch aber nicht ganz ungeschickten User wirkt, können sich die Erfahreneren meist nicht mehr recht vorstellen.

Wenn man von Navineulingen um eine Empfehlung gebeten wird, sind solche Berichte eine gute Grundlage.

Gruß
artur

Zitat

Original von SaBo

Wie willst Du den denn auf dem N100 überhaupt installieren

Sascha

Schau mal hier im Forum den Beitrag:
LOOX 100N mit POI Warner ?
da steht das es gehen soll!

und zu bab: Vielen Dank!!

Zitat

Original von Andy5000
Schau mal hier im Forum den Beitrag:
LOOX 100N mit POI Warner ?
da steht das es gehen soll!

Das ist ein in MN|6 integrierter POI Warner, kein nachinstallierter.
Ob und wenn ja wie man damit eigene POI überwachen kann steht da nicht.

Sascha

Hallo Carlotta,
wie Doldi schon sagte, ist die Nachinstallation einer anderen Navi-SW auf dem N100 nicht möglich. Auch würde er sich auf dem Boot "schwer tun", weil er immer bemüht ist festen und keinen "Wasser"-Straßen zu folgen.

Zwar werden Gewässer angezeigt, leider aber nicht ihr Name. Wäre ja manchmal ganz praktisch zu wissen, wie der See / Fluss heißt, an dem man gerade entlang fährt.

Hallo Polarstern,

seit dem Flash-update ist es auch für die Routenprofile "Fussgänger" und "Fahrradfahrer" möglich, andere Routenführungen zu wählen (z.B. "kurze Route" für "Fahrradfahrer").