Hallo ,
habe einen gravierenden Bug bei Navigation über Autobahn festgestellt.
Es wird zwar die korrekte Route angezeigt aber manchmal bei Abfahrten nicht angesagt. Er zeigt also das man die nächste Abfahrt abfahren soll aber sagt keine Anweisungen.
ZitatOriginal von Samy007
Hallo ,
habe einen gravierenden Bug bei Navigation über Autobahn festgestellt.
Es wird zwar die korrekte Route angezeigt aber manchmal bei Abfahrten nicht angesagt. Er zeigt also das man die nächste Abfahrt abfahren soll aber sagt keine Anweisungen.
Hallo Samy007
Kannst Du die Beispiele mal etwas naeher benennen?
Dann waere es einfacher das nachzuvollziehen.
Danke
manchmal gibt IGO nur visuelle Anweisungen zum Abfahren auf Autobahnen.
Es zeigt also beim Navigieren korrekt an das mann die nächste Abfahrt abfahren muß aber es wird nichts angesagt z.b. fahren Sie in 900m die nächste Abfahrt ab in 300m,in100. Aber komischerweise klappt es manchmal.
ZitatOriginal von Samy007
... Aber komischerweise klappt es manchmal.
Hallo Samy007
Waere schoen wenn Du darauf mal achten wuerdest ob es immer an der gleichen Abfahrt passiert.
Ich bin gestern das erste Mal mit i-go Augtobahn gefahren - und das letzte Mal! 
Meine Fresse.... "..in 800 Metern..." soll ich die Autobahn verlassen - augf fast der Höhe der Abgahrt zeigte er noch 400 Meter an.
Und da es hier relativ nah aufeinanderliegende Abfahrten gibt, dachte ich mir: "da musst Du wohlö noch eine weiter!". Pustekuchen.
Auch diese schon von anderen Navisystemen bekannte Ansgaen "in 500 Meter", wenn man sich am Drei-Balken-Schild (300 Meter) befindet.....
Mag man zu stehen, wie man will, aber auch hier ist Navigon zwei Schritte voraus. 
ZitatOriginal von HSVMichi
... "..in 800 Metern..." soll ich die Autobahn verlassen - augf fast der Höhe der Abgahrt zeigte er noch 400 Meter an. ...
Hallo Michi
Die Erkenntnis ist aber nicht ganz neu. Das wurde doch schon einige male gepostet.
Bisher ueberlesen? 
ZitatAlles anzeigenOriginal von 900SS-97
Hallo Michi
Die Erkenntnis ist aber nicht ganz neu. Das wurde doch schon einige male gepostet.
Bisher ueberlesen?
Nee, aber immer für erwähnungslos gehalten und nun doch selbst drauf reingefallen 
ZitatOriginal von HSVMichi
...Mag man zu stehen, wie man will, aber auch hier ist Navigon zwei Schritte voraus.
Leider hast Du Recht, ich nehme für Ungarn, und Osteuropa iGO, aber für Westeuropa weiterhin Navigon.
komme gerde von einer 1.400km-Tour mit iGO und MN|5 zurück - das Meiste davon auf Autobahnen
es sind deutliche Unterschiede in den Sprachausgaben beider Navis zu vermelden - wobei nicht gesagt werden kann, dass iGO weniger Abzweigungen ansagt´- nur andere
ich nehme an, das kommt von der unterschiedlichen Strassenklassifizierung der beinden Kartenhersteller
MN|5 sagt manchmal auch etwas, wenn man gerade aus auf der gkeichen Autobahn weiterfährt, wenn eine Abzweigung vorhanden ist - iGO sagt dort nichts
iGO meldet einen Fahrbefehl - auch wenns geradeaus weitergeht - wenn sich beispielseweise die Autobahnnummer ändert - da ist MN 5 stumm
im grossen und Ganzen kann man sich nach den Ansagen von iGO blind richten - schwierig wird es, wenn man nach der ersten Ansage mit 160 (oder mehr) weiterbrettert - da kommt man ziemlich sicher bei der zweiten Ansage zur Anfahrt in Schwierigkeiten
Betrifft das mit den fehlenden Sprachanweisungen auf den Autobahnen nur das deutsche Sprachpaket oder sind die engl. Pakete auch davon betroffen????
ZitatOriginal von kitchenaid
Betrifft das mit den fehlenden Sprachanweisungen auf den Autobahnen nur das deutsche Sprachpaket oder sind die engl. Pakete auch davon betroffen????
...wenn überhaupt, dann sind Alle davon betroffen...
Hallo
also ich muss sagen, dass bei mir IGO auch auf den Autobahnen hervorragend funktionert. Es besteht nicht der Hauch eines "Nachhinkens"! Die Hinweise vor einer Abfahrt "in 300m.....in 100m" usw. sind sehr präzise und im Vergleich mit MN|5.26 ohne Unterschied. Das einzige was ich bei Igo im Gegensatz zu MN|5.x vermisse ist der visuelle Hinsweis auf die Abfahrt - insbesondere die Abfahrtsnummer ist hier interessant, den in Gegenden wo man(n) "total lost" ist kann man mit den lokalen Ortsangaben nicht immer etwas anfangen. Hier ist die Abfahrtsnummer eine große Hilfe die Übersicht nicht zu verlieren. Schade das Igo hier noch nicht so weit ist.
Grüße
ZitatOriginal von navi6gon
Hallo
also ich muss sagen, dass bei mir IGO auch auf den Autobahnen hervorragend funktionert. Es besteht nicht der Hauch eines "Nachhinkens"! Die Hinweise vor einer Abfahrt "in 300m.....in 100m" usw. sind sehr präzise und im Vergleich mit MN|5.26 ohne Unterschied. Das einzige was ich bei Igo im Gegensatz zu MN|5.x vermisse ist der visuelle Hinsweis auf die Abfahrt - insbesondere die Abfahrtsnummer ist hier interessant, den in Gegenden wo man(n) "total lost" ist kann man mit den lokalen Ortsangaben nicht immer etwas anfangen. Hier ist die Abfahrtsnummer eine große Hilfe die Übersicht nicht zu verlieren. Schade das Igo hier noch nicht so weit ist.
Grüße
Hallo,
Also da geb ich Dir Recht das die Ansage präzise kommt.
Aber bei 130Km/h ist es zu spät wenn das Navi sagt jetzt abfahren. :gap
Bis die Ansage gesprochen ist bist Du an der Abfahrt schon vorbei.
ZitatOriginal von ilbaron
Hallo,
Also da geb ich Dir Recht das die Ansage präzise kommt.
Aber bei 130Km/h ist es zu spät wenn das Navi sagt jetzt abfahren. :gap
Bis die Ansage gesprochen ist bist Du an der Abfahrt schon vorbei.
ja, ja in old Germany geht man ungern vom Gas auch wenn in ein paar hundert Metern die Abfahrt kommt. ;D ;D
Als alter Navigonnutzer musste ich mich auch erst mal umstellen, da man sich bei IGo und den AB Abfahrten voll auf die Ansagen verlassen muss, da im Gegensatz zu Navigon keine Abfahrtsschilder angezeigt werden.
Eine Kombination von beidem wäre besser!
