i-Go in der Praxis

aesculap-apo schreibt:

Zitat

Am reinen Kartenmaterial von Teleatlas kann es nicht liegen, denn in TomTom kann man alle Dörfer einzeln mit der Hauptstr. anwählen. Hier ist wohl auf dem Altar der Geschwindigkeit, die Genauigkeit geopfert worden. Oder habe ich etwa was übersehen, wie man die Orte auseinander hält?

Demnach handelt es sich nicht um einen Kartenfehler, sondern um einen IGO-Bug.

@QWERTY

sorry aber die ( Germany ) hab ich net mer auf dem PDA

weil die WesternEurope um einiges aktueller zu sein scheint als die einzelnen Länderkarten - außerdem navigiert es sich so einfacher - keine Kartenwechsel im Ausland - Favoriten alle in einer Karte usw....

Zitat

Original von HSVMichi

Die unterschiedet sich in keinster Weise von D auf DACH- oder Europakarten, was die Detailtiefe betrifft.

@735i: irgendwie widerspricht sich das mit der Aussage von scotsman

RICHTIG - bei mir TomTOM 5.21 und WesternEurope Gesamtkarte kann ich diese Adressen ( andere kl. Dörfer habe ich nicht getestet ) nicht auswählen.

Auf der reinen D-Karte kann man die Adresse auswählen !

Ich kann mich erinnern, dass bei iGo keine zusammenhängende (Europa-)Karte sondern viele Einzelkarten benutzt werden, über die länderübergreifend geroutet werden kann. Darin unterscheidet sich iGo doch von allen anderen Anbietern.

Dadurch ist es auch möglich, Karten nachzuinstallieren (s. Sommerupdate).

burkm

Zitat

Original von 735i
...So langsam beschleicht mich der Verdacht, daß der "geniale Kompressionsalgorithmus" schlicht darin besteht, daß (scheinbar) unwichtige Daten (wie. z. B.: Straßennamen kleiner Orte) einfach weggelassen wurden.

Sollte sich dieser Verdacht bestätigen, wäre das mehr als schade...

Sollte sich dieser Verdacht bestätigen, wäre das mehr als schade, sowas kann ich mir aber nicht vorstellen.

Zitat

Auf der reinen D-Karte kann man die Adresse auswählen !

Ich habe das also richtig verstanden:
- Auf der Teleatlas-Karte Deutschland für TomTom ist eine Hausnummer-Navigation in Groß Wesenberg möglich

- auf der DACH/Europakarte für Tomtom geht's nicht?

- mit IGO geht's ebenfalls nicht.

Könnten das andere TT-Eigner und Igo-User bitte bestätigen?

@burkm

die kartenübergreifende Navigation ist DAS Killerargument für IGO. Die Umsetzung ist bisher imho sehr gut gelungen und bietet die Möglichkeit, einzelne Länder je nach verfügbarkeit zu aktualisieren oder nach Bedarf zu ergänzen - hoffentlich haben die IGO-Marktstrategen DAS erkannt und bieten nicht (nur) Bundles an...

Das ganze funktioniert aber imho nur dann für den Kunden zufriedenstellend, wenn auch die upgedateten Karten (und zwar alle!) auf die mitgelieferte SD-Card passen.

Unterstellt, die vorhandenen Karten sind aus Gründen der Dateigröße "abgespeckt", d. h., "unwichtige" Informationen (z. B. Straßen in Kleinorten, Durchfahrtsbeschränkungen auf Nebenstrecken) wurden weggelassen (dann müßte die Dateigröße zunehmen, wenn diese Informationen später wieder zugefügt würden) und/oder die Datenmenge nimmt mit zunehmender Kartenabdeckung zu (Teile des Kartenmaterials sind noch weit von "Vollständig" oder "Hausnummerngenau" entfernt):

dann würde die derzeitige Kopierschutz-Ideolgie IGO sofort ins "Aus" katapultieren, da die 1GB-Disk bereits jetzt an ihrer Grenze ist.

Kaufentscheidend sind imho daher klare Aussagen von Igo:

- ist die erreichte Dateigröße das Ergebnis einer hervorragenden Kompression oder wurde die Dateigröße durch "Weglassen" erkauft?

- wie wird sichergestellt, daß ich die zwangsgekaufte SD-Card auch nach einem Update auf neueres Kartenmaterial uneingeschränkt, d. h. ohne div. Kopieraktionen mit der Gesamteuropaversion nutzen kann?

Preislich steht IGO im Premiumbereich. Abgespecktes Kartenmaterial und/oder die Notwendigkeit, nach Kartenupdates neue SD-Karten kaufen zu müssen, widersprechen diesem Premium-Anspruch, zumal Igo gegenüber dem etablierten Wettbewerb (abgesehen vom Spaßfaktor) nur wenig (bei dem wenigen allerdings deutlich) mehr zu bieten hat:

- geniales Kartenkonzept
- gute Grafik
- schnell

Dem stehen imho gravierende Nachteile gegenüber:
- kein TMC (soll kommen)
- POI-Einbindung und Verwaltung unzureichend (soll auch kommen)
- mangelhafte Sprachanweisungen (ok., ist noch Beta)
- diverse "Ungereimtheiten" im Routing
- nur bedingt BAB-tauglich, da keine Angabe der Ausfahrt
- mehrere rechts/links-Kombinationen in kurzer Folge und/oder bei zügiger Fahrt sind weder mit Sprachangaben noch mit dem Display machbar, Igo verzettelt sich völlig, berechnet neue Routen (obwohl man die vorher berechnete nicht verläßt) und fängt sich erst nach ein paar hundert Metern wieder
- kein Routenim/export aus/zu anderen Anwendungen, kein Speichern von Routen
- Geschwindigkeitsprofile völlig daneben, keine Anpassungsmöglichkeit
- Routenbeeinflussung wenig brauchbar, "ökonomisch" zu starr, keine Möglichkeit, Präferenzen für einzelne Straßenkategorien festzulegen, keine permanenten Sperrungen, Sperrungen lassen sich während der Navigation nicht aufheben

Die POI- und Routen-Geschichte läßt sich durch diverse eigene Scripts teilweise regeln (Routen speichern/Auswählen, verschiedene POI-Daten laden , POI-Überwachung und BT ein-/ausschalten etc.), aber:

entspricht es einem Premium-Produkt, daß der Anwender notwendige, aber fehlende Features von Hand nachrüstet?

290 ist Igo imho jedenfalls erst dann wert, wenn die o. g. Punkte berücksichtigt/verbessert sind bzw. (im Sinne eines "Vorschusses") wenn sichergestellt ist, daß keine relevanten Karteninformationen fehlen und die "Mängelliste" zeitnah durch kostengünstige/kostenlose Updates behoben wird.

@735i
Hat der iGo2006 doch noch so viele Bugs ?
In der Summe hatte ich das so noch garnicht mitbekommen.
Habe mir gerade den Mio C710 bestellt und komme doch etwas ins Grübeln...

Na, mal sehen

burkm

Zitat

Hat der iGo2006 doch noch so viele Bugs ?

IGO hat noch zahlreiche Unzulänglichkeiten. Solange von IGO keine klaren Angaben kommen, was wann implementiert wird, welche Bugs wann gefixt werden und wie man (Karten)Updates und Bugfixes zu handhaben gedenkt, halte ich IGO für nur mit hohem Risiko kaufbar.

Ausagen wie "bisher war's kundenfreundlich" o. ä. bleiben reine Spekulation, solange von IGO selbst keine konkrete Ansage kommt.

Da hilft imho z. Zt. nur warten, entweder auf entsprechende Aussagen von Igo selbst, oder auf Usertests der offiziellen Version für D-Land.

Ist MN6 eher auf dem Markt, hat IGO das Nachsehen:

im Zweifel greift der Kunde zum Produkt eines etablierten Herstellers, was IGO als Newcomer u. U. den Kopf kosten könnte.

Ich nutze Igo oft und gerne, solange mir die Leihversion zur Verfügung steht - Kaufen werde ich zum jetzigen Zeitpunkt allerdings nicht, schon garnicht zu 290, das Investitionsrisiko ist mir zu hoch, soviel ist IGO (noch) nicht wert und Navigon hat unterm Strich die Nase vorn - wenn MN6 deutlich schneller ist und gleichen/höheren Funktionsumfang ggü. MN5 bietet, hat IGO (vorerst) verloren.

Zitat

Original von burkm
Hat der iGo2006 doch noch so viele Bugs ?
In der Summe hatte ich das so noch garnicht mitbekommen.

Ich habe ihn zwar nur kurz fahren können, o.g. Punkte aber so oder ähnlich auch festgestellt.
Zu dem Preis ist iGO derzeit definitiv noch keine Empfehlung.
Der KlickTel Navigator bspw. ist ausgereifter aber noch instabil und träge, kostet aber deutlich weniger.

Sascha

Zitat

Original von 735i

Ich nutze Igo oft und gerne, solange mir die Leihversion zur Verfügung steht - Kaufen werde ich zum jetzigen Zeitpunkt allerdings nicht, schon garnicht zu 290, das Investitionsrisiko ist mir zu hoch, soviel ist IGO (noch) nicht wert und Navigon hat unterm Strich die Nase vorn - wenn MN6 deutlich schneller ist und gleichen/höheren Funktionsumfang ggü. MN5 bietet, hat IGO (vorerst) verloren.

Das verstehe ich nicht ganz

Wenn ich etwas oft und gerne benutze und verwende ist es mir auch das Geld wert.

Wenn Dir iGo zum jetzigen Zeitpunkt nichts Wert ist warum benutzt Du dann es oft und gerne

Nimm doch Deinen MN|5 der doch Deiner Meinung nach viel besser ist.

Zitat

Original von SaBo
...KlickTel Navigator ... ist ausgereifter aber noch instabil und träge...
Sascha

Sorry Sabo, aber das klingt jetzt irgendwie total abschreckend und löst bei mir fast Fluchtreflexe aus... :gap

st.

Zitat

Original von sterling
Sorry Sabo, aber das klingt jetzt irgendwie total abschreckend und löst bei mir fast Fluchtreflexe aus... :gap

Ganz so schlimm ist es ja auch nicht und KlickTel fordert ja aktiv zu feedback auf und versucht es auch zeitnah umzusetzen.
Für ein Erstprodukt ist KlickTel bereits sehr ausgereift und vor allem vom Bedienkonzept her richtig gut.
Es frisst halt noch Speicher, reagiert träge und beendet sich zwischen Start und Beginn des Routings mal gerne von selbst, ab da läuft's dann aber absolut stabil.
Wehrmutstropfen (genau wie bei TomTom und iGO) sind die in meiner Region katastrophalen TeleAtlas-Karten.

Sascha