ZitatAlles anzeigenOriginal von sagrotan
Interessante Fragestellungen.
Mein Kennnisstand (und Fragen
) zu den Unterschieden:
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GPS-System (Software?) muss irgendwie die TMCPro-/TMC-Sender unterscheiden können. Wie, woran ?
Kartenmaterial benötigt Eweiterung (oder lizenzrechliche "Freischaltung" einer bereits integrierten Erweiterung)
Lizenzkosten für TMCPro werden in die Software "eingebaut" (Aufpreise sind aber stark unterschiedlich von 60-140 Euro!)
GNS GPS-/TMC-Mäuse/Empfänger empfangen TMCPro ebenfalls.
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Den Unterschied in Sachen Kartenmarerial habe ich auch so gehört (CeBit), dass andere Karten ausgeliefert werden.
Kann ich aber auch kaum glauben; eher irgendeine Lizensierungskiste.
@sagrotan,
das ist doch eigentlich ganz einfach,
- TMCPro deckt z. Zeit nur Autobahnen und evtl. autobahnähnliche Straßen ab
- am COM-Port kommen GPS-, TMC- oder TMCPro-Meldungen an (je nach Sender)
- die Navi-Software erkennt die GPS und TMC-Meldungen, die verschlüsselten TMCPro-Meldungen werden ignoriert, da sie weder als GPS- noch als TMC-Meldungen erkannt werden
- wurde TMCPro lizensiert, dann wird der gesamt Datenstrom zuerst durch eine Entschlüsselungsroutine geschickt. Diese Routine läßt die GPS- und TMC-Meldungen unverändert, setzt die verschlüsselten TMCPro-Meldungen aber in ganz normale TMC-Meldungen um.
- die Navi-Software behandelt alle TMC-Meldungen gleich
Dafür sind weder besondere Kartendaten noch besonder TMC-Lokationen notwendig, das ist mal wieder nur so ein Marketingmärchen. ![]()
Eigentlich stellt sich eine ganz andere Frage: Wie hoch ist die zusätzliche Systemlast durch die notwendige Entschlüsselung?
Viele Grüße
rowdy