Gyro Maus

Hi,

ich habe mal eine Frage, ich bin vor kurzem, irgendwo auf einen Artikel mit einem Prototypen einer "Gyro-Maus" gestoßen. Ich erinnere mich dran das es mit dieser Maus sogar Möglich ist in einem Tunnel ein GPS Signal zu haben.
Und damit soll eine genauere Positionsbestimmung möglich sein als es bisher für den Normalsterblichen möglich ist.

Hat schon mal jemand davon gehört?

Zwar hat meine Suche im Forum einige Ergebnisse gebracht, allerdings fand ich keine genaueren Erläuterungen.

die Maus ist von GNS angekündigt, einen genauen Termin kenne ich nicht.
Beim Usertreffen Bad Honnef lief ein Prototyp durch die Reihen, die blauen LED's, die die Beschleunigung anzeigen, waren sehr beeindruckend
Die Maus hat interne Bewegungsmelder, die unabhängig vom GPS-Fix arbeiten. Aber wie lange die Maus tatsächlich im Blindflug funktioniert, darauf bin ich auch gespannt.
(in der BT-Übersicht findest du ein Bild von der Maus)

In dem Zusammenhang 'ne blöde Frage

Kennt einer von Euch das: "..Extrapolated GPS (E-GPS) Technologie eine ununterbrochenen Navigation auch dann möglich wenn kurzzeitig das GPS Signal nicht empfangen wird, wie zum Beispiel bei einer Tunneldurchfahrt." ?

Route 66 liefert seine neue Handy-Navi-Software mit diesem GPS-Empfänger aus, wobei ich im Beschreibungstext nicht ersichtlich ist, ob's die Software oder der Empfänger macht. Hab' auch schon ein wenig gegoogled und was gefunden, jedoch beischreibt die Definition eine Profilösung mit Gyro.. Ob's das wirklich ist?

Wer weiss mehr?

Interne Bewegungsmelder, da muss man auch erst mal drauf kommen.
Haben die Damen oder Herren von GNS evtl. auch noch erwähnt ob diese Maus die TMC Funktionalität besitzt das wäre nämlich nur dann etwas Richtig feines.

Somit würde sich das "Gyro" auch nur auf die Bewegungsmelder beziehen, oder? Als Chipsatz könnte dann SirfIII genutzt werden...

Irgendwie ist das aber schwer vorzustellen mit den Bewegungsmeldern. Damit muss ja sichergestellt sein das sie "sichtkontakt" zur umgebung hat. Gut die Maus könnte sich vielleicht auch an den Vibrationen des Fahrzeugs bei der Fahrt zunutze machen. Allerdings bei den heutigen Autos wäre das dann auch mehr als unzuverlässig.

Ich brauche mehr Inputt gg ähm Bitte.

Was dann wahrscheinlich nicht unter den jetzigen Preisen liegt sondern weit über...

Zitat

Original von Sydney
In dem Zusammenhang 'ne blöde Frage

Kennt einer von Euch das: "..Extrapolated GPS (E-GPS) Technologie eine ununterbrochenen Navigation auch dann möglich wenn kurzzeitig das GPS Signal nicht empfangen wird, wie zum Beispiel bei einer Tunneldurchfahrt." ?

Route 66 liefert seine neue Handy-Navi-Software mit diesem GPS-Empfänger aus, wobei ich im Beschreibungstext nicht ersichtlich ist, ob's die Software oder der Empfänger macht. Hab' auch schon ein wenig gegoogled und was gefunden, jedoch beischreibt die Definition eine Profilösung mit Gyro.. Ob's das wirklich ist?

Wer weiss mehr?

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Extrapolieren - das ist genau der Unterschied. Eine Gyromaus extrapoliert nicht, die bekommt es tatsächlich mit, wenn gebremst oder beschleunigt wird - oder wenn Kurven kommen.
Extrapolieren können einige Soft's, z. Bsp. wie vorher geschrieben von TomTom. Aber das hat nichts mit Gyro zu tun, Gyro spielt in einer anderen Liga.

Zitat

Original von taxus
...
Sensoren gibt es in einachsiger und in zweiachsiger Ausführung.
Kurze PDF-Beschreibung

HIER

Es könnten ähnliche sein;
die hier beschriebenen arbeiten zw 2 und 10g.
Ein bisschen viel.
Wolf

Zitat

Original von taxus
"Ähnlich" ist schon richtig. Nur entsprechend empfindlicher.

Yep,
wenn ich das noch richtig im Kopf habe,
kommt kein normaler PKW in die Gegend von 1g.
Sonst "fliegt" er.
Wolf
...
ich "glaube", ein (nicht jedes Modell) Porsche kann mit knapp 1g bremsen.