Sony CDX-NC9950 + Sony NVX-HC1 Navi-System

Hallo zusammen,

Ich habe das Gerät CDX-NC9950 zusammen mit dem Navigationssystem NVX-HC1 erworben. Mein bereits vorhandener Sony 10-fach Wechlser CDX-45 funktioniert mit meinen vorherigen Radio einwandfrei.

Mit dem CDX-NC9950 funktioniert er nach Initalisierung (ausgelöst über Reset Knopf an Vorderseite), später kommt es nach Neustart häufig dazu dass der Wechlser nicht mehr angesteuert werden kann. Dann ist die Auswahl über +Disk / -Disk nicht möglich, also keine CD im Wechsler anwählbar. Befindet sich das System in diesem Zustand und eine CD im Radio wird zu Ende gespielt, wechselt das Radio zwar wie vorgesehen auf die CDs im Wechsler (beginnend Disc1, Track1 usw.), das Display ist dann aber bis auf das Hintergrundbild leer. Keine Anzeige der Signalquelle, CD Nummer, Titel Nummer und Zeit. Keine Steuerung möglich, auch nicht über Fernsteuerung. Manchmal funktioniert der Wechsler nach mehreren Neustarts des Systems wieder, manchmal erst nach erneutem manuellem Reset.

Die Überprüfung des Steuerkabels und Steckverbinder zum Wechsler ergab keinen Fehler. Der Anschluss des Radios mit Dauerplus, Zündung und Masse ist korrekt. Meines Erachtens ist dies eindeutig ein Problem des Steuergerätes (Radios). Laut Spezifikation gibt es aber keine Einschränkung in Bezug auf den Wechlser, somit müssten die Geräte kompartibel sein.

Fragen:
-Kennt jemand das Problem?
-Gibt es eine Lösung für, z.B. SW update des Radios?

Sony Support habe ich mal angefragt aber noch keine Antwort...

Hi ich hab mir das NC-9950 bestellt (zunächst ohne Navirechner).
In dem Paket war das Handbremskabel enthalten.

MUSS man das Handbremskabel installieren, wenn man das Gerät ausschließlich zum Musikhören CD/Mp3/Radio benutzt und kein Navi oder irgendwas an VIDEO IN angeschlossen ist, oder funktioniert das Gerät ansonsten nicht?

Wie aufwendig ist das, das Handbremskabel anzuschließen?

Vielen Dank!

@ Waffeleis

Hallo,

man schaue sich die herunterladbaren Einbauanleitungen von Sony CDX-NC9950 und von VDODAYTON MS 4400 genau an.

Beim Sony wird Handbremskontakt in der Anleitung vorgeschrieben. Bei VDODAYTON wird Handbremskontakt NICHT vorgeschrieben.
Beides sind international tätige Unternehmen, die ihre Produkte in viele Länder mit unterschiedlichen Vorschriften und Rechtssystemen exportieren.

Es muss wohl daran liegen, dass japaniche Unternehmen sich wohler fühlen, wenn sie sich durch diesen Handbremskontakt noch mehr gegen eventuelle Regressansprüche absichern können. Diese Schaltung über den Handbremskontakt taucht in mehreren japanischen Navigationssystemen auf.
In der Sony Einbauanleitung ist beschrieben, welcher Draht am Sony Gerät (+)mit dem Handbremskontakt verbunden werden soll. In diesem Kontakt wird dann der Draht auf Minus (-) gelegt, wenn der Handbremshebel gezogen ist.
Wenn man der Sony Anleitung nicht folgen will, muss man diesen Weg über den Handbremskontakt nicht gehen, sondern direkt an Minus (-). Wenn man selbst installiert, ist das jedermanns eigene Entscheidung.

Das Handbremskabel auf Masse legen funktioniert einwandfrei. Ich habe es direkt an die Masse des Radios angeschlossen, die ja sowieso angestöpselt werden muss. Macht bei Benutzung des Navis auf jeden Fall Sinn. Welche Funktionen des Radios ggf. gesperrt sind (warscheinlich z.B. Video In) hab ich nicht probiert.
Für mich macht es jedenfalls keinen Unterschied ob ich wärend der Fahrt den Equalizer verstelle oder ein Ziel eingebe. Beides ist (gleich) gefährlich.

Hat das NVX-HC1 oder das NC9950 einen Videoausgang mit dem man die Navi-Karte auch auf einem größeren Display anschauen kann?

nö, keines von beiden! Das 9950 hat nur einen Videoeingang. Der Rechner wird mit so einem vielpoligen (ähnlich einem Wechslerkabel) Systemkabel verbunden. Eventuell ist da ein Videosignal dabei. Aber selbst dann denke ich, dass das Videobild speziell auf das kleine Display angepasst ist und eine Ausgabe auf einem größeren Display keinen Sinn macht.

Hallo,

klasse, soviele Informationen hier, habe nach den ganzen Aussagen hier Lust das Gerät käuflich zu erwerben.

Trotzdem habe ich selbst jetzt noch zwei Fragen:

Hat das Sony eine Art Bordcomputer mit dabei? Also wo die momentane Geschwindigkeit angezeigt wird, dann wie lange man für die Route gebraucht hat, die durchschnittliche Geschwindigkeit, max. Geschwindigkeit??

Und hat noch jemand ein Bild von dem Gerät mit draufgesteckter Plastikklappe??

gruß

Coup

@Coup330
ich kann dir am Wochenende ein Bild vom Gerät mit der Kappe machen. Das Teil sieht schon recht doof aus, weil es weit raussteht. Einer der sich etwas mit den Geräten auskennt weiß sofort was dahintersteckt... Also nicht gerade ein idealer Diebstahlschutz...

@ gnu42

Hallo,

ist das Navi schon in Betrieb?

Mich würde eine Antwort auf folgende Frage sehr interessieren, da man das nicht beim Händler ausprobieren kann:

Wie zuverlässig ist die Funktion "Autobahn vermeiden"? Gibt es da irgendwelche Einschränkungen z.B. in der Länge der Strecke, die er ohne Autobahn berechnet? Rechnet er Strecken, die ca. 300 km lang sind wirklich ohne jede Autobahn, oder schmuggelt er zwischendurch doch ein paar Abschnitte Autobahn in die Strecke?
Danke für Mühe.

@mazi
bei mir gab es leider ein paar Verzögerungen ich habe nämlich einfach zu viel auf einmal machen wollen (neue Räder, neue Federn, Spurplatten, Fahrwerksteile, neue Lautsprecher hinten und vorne, zusätzliche Anzeigen, Startknopf, MP3-Player und Alarmanlage. Da gab es dann immer wieder ein Punkt wo es erst mal nicht weiterging, und da ich nur wenig Zeit habe am Auto zu schrauben konnte ich das Navi noch immer nicht richtig testen. Ich hoffe dann aber endlich auf die kommende Woche (ich habe jetzt einige hartnäckige Probleme gelöst...)

@gnu42

ja ein Bild, das wäre hervorragend!

Zum Borcomputer-Funktion weißt du nicht zufällig was? Gibt es so Infos überhaupt bei Sony?

@ Coup330

Hallo,

bei www.sony.de kann man die komplette Einau- und Bedienungsanleitung für das Radio CDX-NC9950 und das Navigationsgerät NVX-HCV1 herunterladen.
Die Anleitungen sind sehr ausführlich. Ich konnte nichts zum Thema Bordcomputer finden.

@Coup330
im Moment kann ich dich auch nur auf die Bedienungsanleitung verweisen... wie gesagt, ich habe das Gerät auch noch nicht richtig getestet und Anleitungen lesen ohne das gleich auszuprobieren mag ich nicht bzw. habe keine Zeit dafür. Ich vermute aber mal, dass die Funktionen nicht verfügbar sind. Im Prinzip wäre das zwar machbar, aber hat das irgend ein Navi-Hersteller alles drin?

@mazi
Warum glaubst du, dass dir das Gerät ein paar Autobahnstrecken unterjubelt? Die Anweisung "keine Autobahn" ist doch unmissverständlich und leicht für den Navi-Rechner umzusetzen. Es gibt ja eventuell auch wichtige Gründe dafür von der Autobahn fern zu bleiben:
[Blockierte Grafik: http://www.atw-fahrzeuge.de/images/04kranken/classic/right.jpg]

Da könnte man dann Sony ja in Regressforderungen verwickeln...

@ gnu42

Hallo,

es gibt bei Navigationssystemen bezüglich der Navigation keine Norm, die eingehalten werden muss. Das hat zwangsläufig zu einer großen Vielfalt bei den Systemen geführt.
Aus jahrelanger persönlicher Erfahrung mit Navigationssystemen weiß ich, dass dieser Punkt "Autobahn zulassen" oder nicht, von den Herstellern wirklich auf die unterschiedliche Art gehandhabt wirtd, jenachdem welche Algorithmen man dem Rechner mitgegeben hat.
Konkrete Beispiele:
Becker TrafficPro HS: Autobahn vermeiden ist möglich und wird auch befolgt, aber in der Bedienungsanleitung steht: Routen ohne Autobahn können nur im Nahbereich (bis ca. 200 km) berechnet werden. Diese Aussage stimmt nicht: von Viersen nach Köln (Parkhaus Dom) sind Landstrasse 67 km. Das Becker verweigert diese Routenberechnung mit dem Hinweis: Routenberechnung ohne Autobahn nicht möglich. Das bedeuted, dass die 200 km nur möglich sind bei Fahrten übers Land mit möglichst wenig Kreuzungspunkten.

Clarion NAX-9500E: Die Option " Autobahn vermeiden" kann man zwar eingeben, aber der Befehl wird definitiv nicht strikt befolgt. Allerding gibt es dabei deshalb auch keine Begrenzung in der Länge der Route, da das System sowieso Autobahn und Landstrasse mischt nach einem nicht nachvollziehbarem Schema.

Panasonic CN-DV2300N: Die Option "Autobahn vermeiden" gibt es, aber sie wird nicht immer 100% beachtet. Es gibt keine geschriebene Obergrenze, aber das System verweigert die Rechnung, wenn die Strecke zu lang wird. In der Anleitung steht bei Autobahn vermeiden: Die Route reduziert die Verwendung von Autobahnen auf ein Minimum.

Alpine INA 333RR: In der Anleitung gibts den Hinweis: "Die Einstellung 'Autobahn zulassen' empfiehlt sich, wenn sie eine Route für eine lange Fahrt suchen."

Man ist also vor nichts sicher. Deshalb meine Frage zum Sony.

P.S.

Das neue VDO MS 4400 Radio-Navi hat eine komplette Bordcomputer-Funktion.

Hallo

Ich möchte mir am Montag das Navi kaufen.
Hie meine Fragen:
Laut Beschreibung soll es ja möglich sein ohne Tachosignal und Rückwärtssignal das Gerät zu nutzen.Gibt es Probleme(automatic Mode)?
Und werden die darfür gedachten Kabel einfach nicht angeschlossen ?
Das Handbremskabel geht auf Masse?(wenn ich das Gerät wärend der Fahrt umstellen möchte)?
Laut Sony soll die Aktuelle Software "" Sony Navigations 7" sein?

Vielen Dank schom mal....