Beiträge von rowdy

  • Doppelte Ansage Dem Straßenverlauf nn km folgen

    Zitat

    Original von Manolito
    Ich kann solche doppelten Ansagen auch bestätigen.


    Die treten bei mir immer bei bestimmten Autobahn-Auffahrten auf, z.B. von B3 auf A7 bei Auffahrt Soltau-Ost (Richtung Hannover) habe ich es schon mehrfach beobachten können.


    Hallo Manolito,


    Du meinst sicher Soltau Süd, Soltau Ost liegt an der B71. Ich frage so genau, weil ich da mal testen will, liegt ja praktisch vor meiner Haustür.
    Bist Du dann aus Soltau gekommen und vor der Autobahn auf die Auffahrt gefahren, oder aus der Gegenrichtung und hast zuerst die Autobahn überquert?


    Viele Grüße
    Bernhard


    P.S. Kannst Du mir per PN erklären wie Du Deinen e800 auf 530 MHz getacktes hast?

  • Ist MN|4 wirklich langsam? Ich behaupte: NEIN!

    Hallo zusammen,


    an dieser Stelle will ich mich einmischen, ich meine es gibt auch noch eine völlig andere Erklärung warum der Eine mit der Performance zufrieden ist und der andere nicht.


    Bis vor Kurzem war ich der Ansicht, die Probleme mit der nachhinkenden Karte würde mich überhaupt nicht betreffen. Plötzlich war alles anders, aber der Reihe nach


    Ich habe einen Toshiba e800 (128 MB Speicher) mit Windows Mobile 2003 SE und eine Toshiba 1 GB CF-Karte mit 6,5 MB Datendurchsatz beim lesenden Zugriff. Den PDA benutze ich nur zur Navigation und zur Verwaltung von privaten Adressen und Terminen. Außer NM|4 habe ich nur Mini4Inis, PocketSnap und PocketLightProfiles von nSonic installiert.


    Normalerweise benutze ich MN|4 auf dem Lande, also in Gebieten die relativ dünn besiedelt sind und ein übersichtliches Straßennetz haben. Wenn ich mal in Gebiete komme, die dicht besiedelt sind, dann fahre ich auf Autobahnen oder Hauptverkehrsstraßen. Unter diesen Bedingungen funktioniert die Navigation mit MN|4 ganz hervorragend.
    Lediglich die Ansagen sind nicht besonders gut mit der tatsächlichen Position synchronisiert. Die Ansage "Jetzt abbiegen" kommt oft etwas zu früh, und bei Doppelansagen (z.B. in bei Autobahnkreuzen ) "In 300 rechts fahren, dann sofort links fahren" und dann "Jetzt rechts fahren" und "Jetzt links fahren" kommt die Ansage "Jetzt links fahren" etwas zu spät.


    Vor kurzem war ich jedoch etwa 1 Woche lang in einer Großstadt und mußte mich dort täglich durch den Verkehr wühlen, und siehe da, plötzlich war ich mit der Navigation von MN|4 überhaupt nicht mehr zufrieden. Die Karte hinkte nach, wenn ich abgebogen bin, dauerte es eine ganze Weile, bis die Karte gedreht war und wieder die richtige Position angezeigt wurde. Die freundliche Stimme stotterte plötzlich.


    Ich habe daher des Eindruck, dass die Performance von MN|4 zum großen Teil von der zu verarbeitenden Datenmenge abhängt. Darüber gibt es schon den Thread Wundersame Heilung des MN|4?" . Damals habe ich darüber gelästert, es scheint aber etwas daran zu sein.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • TMC-Empfang bricht immer an der selben Stelle ab


    Hallo,


    ja ich habe überhaupt keine Probleme mit dem TMC-Empfang, aber erst seit dem ich die (Weg-)Wurfantenne auch weggewurfen habe.
    Erst nach dem Einbau einer zusätzlichen Stabantenne habe ich hier im Norden vernünftigen TMC-Empfang. Vorher hatte ich das Problem nicht nur am Ende der A250, sondern auch auf der A1 zwischen Bremen und Hamburg und an viele anderen Stellen.


    Viele Grüße
    Bernhard
    P.S. Heute würde ich den Y-Adapter für aktive Antennen von GNS einbauen.

  • Erklärung User CityHunter -> NAVIGON GmbH


    Prima Idee!!!


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Funktion "Sperrung" ist nicht zu gebrauchen?

    Zitat

    Original von nSonic
    das mit dem "wenden" ist nicht gut.
    ...
    ICH WILL das UNERSCHÜTTERLICHE Rerouting von BMN wieder haben :-D)


    nSonic


    Genau, so sehe ich das auch, das ich mit Wenden wieder an an den Ausgangspunkt zurück komme, weiß ich auch ohne dauernde Aufforderung! Dafür brauche ich kein Navi.


    viele Grüße
    Bernhard

  • Funktion "Sperrung" ist nicht zu gebrauchen?

    Hallo Michael,


    habe ich mit MNB und MNBEE auch so gemacht, aber seit Tusnelda dann immer "Bitte wenden", "Bitte wenden" , "Bitte wenden" ... vor sich her brummelt, hab ich das wieder aufgegeben. (Nach CityHunter wird das mit SR1 gegenüber 4.01 auch nicht weniger werden)
    Also ich habe erst mal meinen alten Shell-Atlas aus dem Kofferraum gekramt und hab geschaut wieviel ich den sperren mußte.
    Dazu muß ich allerdings sagen, es war schon spät, ich war gut 500 km gefahren, mein Auto zeigte noch Sprit für 50 km an, ich hatte über eine Stunde mehr gebraucht als erwartet und ich wollte endlich mein verdientes : drink : drink haben. Aber für solche Situationen hab ich schließlich mein Navi, für die Autobahn von Bremen bis Bautzen brauche ich es nur wegen der TMC-Meldungen, die Strecke finde ich so.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Funktion "Sperrung" ist nicht zu gebrauchen?

    Hallo zusammen,


    bitte meinen Vorschlag nicht so einfach abbügeln.
    Es muß ja nicht unbedingt eine Auswahlliste sein, es würde ja reichen, wenn man eingeben könnte bis zum nächsten, übernächsten oder dritten Wegepunkt sperren.


    Die Möglichkeit eine Strecke über eine gewisse Länge zu sperren, ist nur dann zu gebrauchen, wen man weiß wie lang die zu sperrende Strecke ist.


    Bin viel auf dem Lande unterweg, auf Straßen bei denen Störungen nicht über TMC und nicht im Verkehrsfunk bekanntgegeben werden. Da hilft es überhaupt nicht, eine Strecke sperren zu können, da man nicht weiß wie lang die Sperre sein muß.


    Vor gar nicht langer Zeit mußte ich nach Saalendorf, einem kleinem Dorf in den Zittauer Bergen. Ganz im Südosten von Deutschland sollte ich nach MN|4 von der B178 auf die S128 abbiegen. Leider stand dort das Schild Sackgasse und darunter Zufahrt zur B96 gesperrt.
    Das bedeutet in jedem Fall erst einmal anhalten und sich auf einer Papierkarte orientieren. :schimpf, :schimpf
    Warum kann man denn nicht ganz einfach die Strecke bis zum nächsten oder übernächsten Wegepunkt sperren, das würde ich für eine sinnvolle manuelle Streckensperre halten.
    Auf Autobahnen und Bundesstraßen brauch ich das nicht, da wird das per TMC für mich erledigt.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Funktion "Sperrung" ist nicht zu gebrauchen?

    Hallo,


    die Streckensperrung muß viel weitergehend überarbeitet werden.
    Normalerweise gibt es bei Umleitungen keine Informationen wie lang diese Umleitung ist, sondern lediglich, dass eine Straße zwischen den Orten A und B gesperrt ist.
    Daher ist es sehr wünschenwert, wenn unter dem Menüpunkt Sperren zusätzlich zu den erwähnten Punkten
    - Route auf x km Sperren
    - Aktuelle Straße auf x km Sperren


    eine Auswahlliste aus der Wegeliste angezeigt wird. In dieser Liste soll dann Begin und Ende der Streckensperre ausgewählt werden können.


    Vielleicht sollten wir uns "zusammenraufen" und versuchen gemeinsam ein Grobkonzept zu dem Komplex "Straßensperren" erarbeiten und damit dann bei Navigon vorstellig werden.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Navigieren mit kompletter Europakarte: Es geht!

    @pstefan,


    Deiner Argumentation kann ich so nicht folgen.
    Da die Europakarte ja auch auf dem PPC läuft, ist diese Karte ja bereits entsprechend organisiert.
    Da muß dann nicht mehr viel gesucht und verbunden werden, das liegt bereits alles vor. Es muß nur noch geklärt werden, ob die Sätze zu dem ausgewählten Bereich gehören.
    Also nochmal meine Frage, warum muß mein PC mit 1GB Hauptspeicher, I GHZ-CPU und Windows XP Prof. über 8 Stunden rechnen um eine Deutschlandkarte zu exportieren?


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Navigieren mit kompletter Europakarte: Es geht!

    Hallo zusammen,


    da MN|4 auf der Eurokare routen kann, kann ja auch mal getestet werden, ob die Routingfehler wirklich auf einen Fehler im Map-Export zurückzuführen sind.


    Testet doch bitte mal folgenden Routen:


    27356 Rotenburg (Wümme), Hoffeldstr.
    -> 27374 Visselhövede, Orchideenstr.


    und


    27374 Visselhövede, Orchideenstraße
    -> 28359 Bremen, Achterstraße, Ecke Millstäder Staße


    Weil diese Routen mit den von Navigon gelieferte Geschwindigkeitsprofilen fehlerhaft sind, mit geänderten Profilen jedoch richtig werden, habe ich Zweifel an der Aussage von CH.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Navigieren mit kompletter Europakarte: Es geht!


    Hallo dIdI,


    ja das ist mir auch aufgefallen, das dauert aber nicht wirklich lange, wenn es ordentlich programmiert ist.
    Im Job hab ich neulich eine 600 MB *.zip in kanpp 10 Minuten in eine 3,2 GB *.txt entpackt. Zugegen das Datenformat war recht primitiv, aber ich hatte auch nur einen alten Pentium 2 zur Verfügung.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Navigieren mit kompletter Europakarte: Es geht!

    Zitat

    Original von Trackball
    Hallo Bernhard,


    ich habe Ulli mal die Arbeit abgenommen und soeben alle Karten bis auf die Europa-Karte vom PDA entfernt und eine Route nach Holland berechnen lassen (über "Mehrere Ziele eingeben") - kein Problem, kein Absturz.


    Gruss
    Volker


    Hallo Volker,


    vielen Dank für den Test.
    Ich frage mich jetzt, warum braucht der Map-Export eigentlich so viele Stunden, wenn er nur die zu dem gewählten Ausschnitt passenden Geo-Sätze kopieren muß?
    Kann mir das mal jemand erklären?


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Neue TMC-Version?

    Zitat

    Original von 944S2
    Auf dieser Seite wird behauptet:
    "Stauumfahrung per TMC 3.0"
    www.widget.de/destinator/pages/TMCPro.htm


    Komischerweise findet man diesen Text mit Google auf keiner weiteren Seite im gesamten Internet...


    Hallo zusammen,
    dafür gibt es aber auch eine andere Erklärung:


    Es ist keineswegs zwingend, dass die TMC-Locationen von den Kartenherstellern eingearbeitet werden.
    Da jeder Navi-Anbieter die gelieferten Kartendaten für sich noch einmal aufbereitet und die TMC-Locationen ursprünglich nicht von den Kartenanbietern kommen, hat jeder Navi-Anbieter auch die Mögllichkeit die TMC-Locationen selber zu den Kartendaten hinzuzufügen.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Navigieren mit kompletter Europakarte: Es geht!


    Hallo Ulli,


    dann hast Du jetzt die gleiche Installation die früher schon mal in dem Thread "*verwirrtbin*" angesprochen wurde.
    Kannst Du mal testen, ob die Navigation auch dann funktioniert, wenn nur die Europakarte auf dem PPC ist.


    Viele Grüße
    Bernhard