Beiträge von rowdy

Zitat

Original von hechtsuppe
Hallo rowdy,

liegen denn zwischen 95,9 Visselhövede und 99,8 Steinkimmen noch andere TMC-sendende Stationen?

Grüße
hecht

Hallo,

ob zwischen 95,9 und 99,8 weitere TMC-Sender liegen kann ich nicht sagen, aber NM5 sucht das Frequenzband nur aufsteigend ab und zwischen 99,8 und 95,9 liegen viele starke TMC-Sender. Wenn der Sender auf 99,8 zu schwach wird, wird automatisch wieder auf 95,9 gewechselt.
Teste es doch aber selbst einmal und Du wirst einen neuen Grund haben MN|5 zu benutzen.

Klicktel wählt auf der Strecke übrigens ausschließlich FFN, auch schon bevor ich TMCPro aktiviert hatte.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von h_smart
Der Hecht hat Recht.

RDS ist der Oberbegriff, eine Teilfunktion davon ist TMC, eine andere ist AF (Alternative Frequency).

Da MN|5 AF nicht kennt, kann er auch nicht den Sender halten, leider.

Kann man auch hier nachlesen:

http://de.wikipedia.org/wiki/Radio_Data_System

Gruß
H.-J.

Alles anzeigen

Hallo zusammen,

ist es nicht egal, ob MN|5 den Sender mittels der RDS-Funktionalität oder über den Vergleich des Sendernamens hält.
Tatsache ist, man kann NM|5 dazu bewegen nur einen bestimmten Sender auszuwählen. Ohne diese Möglichkeit währe die TMC-Einbindung so unbrauchbar wie die von Destinator PN.
Ein Beispiel ist die A7 nahe der Grenze zwischen Hessen und Niedersachsen.
Hier hat man den stärksten Empfang von den Sendern aus Sachsen, die senden aber keine TMC-Meldung über die A7 in Niedesachsen. Nur wenn man dann einen geeigneten Sender festhält, ist man auch über die Verkehrsstörungen auf dem entsprechenden Autobahnabschnitt informiert.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von hechtsuppe
Hallo rowdy,

wenn wir diese Problematik in den letzten 2 Jahren hier im Board nicht immer wieder diskutiert hätten, wäre ich mit meiner Behauptung nicht so hartnäckig.
Lies dir mal folgenden Thread durch. Da wird auch an DrDiste und die Cebit verwiesen. Nur im gegenteiligen Zusammenhang.

<<< klick mich >>>

Grüße
hecht

Alles anzeigen

Hallo hechtsuppe,

NM|5 hält einen Sender.
Vorgehensweise:
- In den TMC-Dialog wechseln
- Sendersuchlauf und warten bis der gewünschte Sendername angezeigt wird
- Schaltfläche "Sender suchen", "Frequenzeingabe", "Sender halten" so lange drücken bis "Sender halten" angezeigt wird.
- Der Sendername wird in einer der *.ini Dateien gespeichert und steht beim nächsten Programmstart wieder zur Verfügung
- Ab jetzt versucht MN|5 den angezeigten Sender zu halten. Wenn der Sender zu schwach wird, wird das gesamte Frequenzband abgesucht und jeder gefundene Sendername mit dem eingegebenen Sendernamen verglichen. Wird ein Sender mit dem entsprechenden Namen gefunden, so wird dieser Sender gehalten, bis er wieder zu schwach ist.

Das funktioniert natürlich nur bei den Sendern, die ständig ihren Sendernamen mitsenden. Es gibt aber auch Sender, die anstelle des Namen z. B. den Titel des gerade gesendeten Songs senden.

Ich benuzte das fast jeden Tag mit NDR2 zuerst wird über die Frequenz 95,9 (Visselhövede) und später über 99,8 (Steinkimmen) empfangen.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von hechtsuppe

Das steht zwar so im Menü, ist aber falsch. Es ist so wie ich sagte. Gehalten wird die Frequenz, aber nicht der Sender. Wozu das gut sein soll darfst du nicht mich fragen.

Grüße
hecht

Hallo,

nein, NM|5 bemüht sich den Sender zu halten.
Ich habe meistens NDR2 eingestellt. Auf meinem Weg von der Wohnung zum Büro wechselt MN|5 die Frequenz um den Sender zu halten. Das ist zwar primitiv programmiert, da jedesmal das gesamte Frequenzband abgesucht wird, aber der Sender wird gehalten. Bei dem Usertreffen auf der Cebit habe ich lange mit DrDiste diskutiert, ob man das nicht inteligenter lösen kann.
Wird der eingestellte Sender nicht gefunden, dann wird ständig das gesamte Freqenzband abgesucht.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von luka1
rowdy

Na ja, woran das wohl liegen könnte? Ich konnte einmal MN5 und Klicktel parallel laufen lassen (auf fast identischen Geräten Asus A632 vs. A636), die Ansagen klangen zwar unterschiedlich, aber welche von beiden nun leiser war, kann ich nicht wirklich entscheiden, vielleicht lag es bei Dir dann doch an dem Gerät (oder am Klang bzw. unterschiedlichem Frequenzbereich)? Auch Desti PN und Desti 6 sind in der Lautstärke nahezu identisch zu Klicktel.

Auf meinen Toshiba e800 kommen die Ansagen von MN|5 klar und deutlich, die von KlickTel sind wesentlich leiser und undeutlich, bei der Ausgabe per Fastmute über die Radioanlage des Fahrzeuges, klingt MN|5 sehr sauber und störungsfrei, während die Ansagen von Klicktel von einem leichten Rauschen begleitet werden.

Zitat

Original von luka1
Unklar formulierte Ansagen ?
Viel klarer können Fahrkommandos kaum sein, auch hier sollte man korrekt vergleichen, denn sowohl Desti als auch MN5 haben Navteq-Kartenmaterial, Klicktel hingegen Teleatlas. Beim direkten Vergleich Desti mit Klicktel kann man sich übrigens prächtig amüsieren, denn tw. wird aufgrund des unterschiedlichen Kartenmaterials mal nach links und mal nach rechts navigiert, obwohl man real geradeaus fahren muß. Falls man das also als unklare Anweisungen bezeichnen möchte, so würde das wohl alle System betreffen.

Warum der Hinweis auf den Kartenhersteller? Das ist doch ein Frage der Umsetzung. Unabhängig vom Kartenhersteller hat die Ansage klar und korrekt zu erfolgen. Beispielsweise heißt es bei NM|5 auf der A7 in Hamburg vor dem Dreieck Hamburg Nord-West wenn man Richtung Kiel will "Den linken Spuren folgen und der A7 weiter folgen"
Eine so genaue Ansage habe ich KlickTel noch nicht gehört.

Zitat

Original von luka1

Na und, hast Du Dir schon mal die Mühe gemacht, das an Teleatlas (kann man hier im Forum User Crossbaer leistet hier hervorragende Arbeit) zu melden?

Magst Du die fragliche Firmenadresse hier vielleicht als Beispiel nennen?

Bremen, Achterstraße 30, aber die ist Dir doch aus vielen meiner Beiträge bekannt. Klicktel hat hier nun leider die unangenehme Eigenschaft zu verschweigen, das die Nummer nicht bekannt ist und führt je nach eingegeben Postleitzahl in einen völlig anderen Abschnitt der Straße.

Im Sommer 2005 hatte ich Destinator PN. Nachdem ich mich an die umständliche Bedienung gewöhnt hatte, war ich zuerst ganz angetan von dem Programm. Nach der Fahrt in den Sommerurlaub habe ich das Programm wegen der unbrauchbaren TMC-Einbindung, der von Desti ermittelten Ausweichrouten, das kartenübergreifenden Routing und die überflüssigen bzw. fehlenden Fahranweisungen ganz schnell verkauft und bin wieder bei Navigon gelandet.
Auch Kicktel habe ich als alternative zu NM|5 angesehen, ist es aber leider auch noch nicht.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von hechtsuppe

Man kann doch bei MN|5 keine Sender halten, sondern lediglich die Sendefrequenz.

Hallo hechtsuppe,

doch mit MN|5 kann man Sender halten. Sendefrequenzen halten, wozu soll das denn gut sein?

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von Biemie
Hi,
danke für eure Hilfe.
Ich muss aber wohl noch ein wenig einschränken. Absolut notwendig ist für mich TMC!
Hat denn das nur Navigon ohne Kosten bisher im Angebot????

Navigieren aus dem Adressbuch sollte auch möglich sein! Habe doch keine Lust ständig alles wieder einzugeben....

Habe von anderen XDA mini s Nutzern eigentlich bisher immer die Aussage erhalten, dass MN5 einwandfrei läuft???

Alles anzeigen

Hallo,

KlickTel hat auch TMC und gegen einmaligen Aufpreis auch TMC-Pro.
Das Routing ist allerdings viel zu "luftlinienlastig", da entstehen dann zum Teil völlig unbraunchbare Routen.
KlickTel benutzt Teleatlas-Karten, die sind hier im Norden nicht wirklich aktuell, so kennt KlickTel (und andere Navis mit Teleatlas-Karten) meine Büroadresse in Bremen nicht, obwohl das Gebäude dort bereits seit 35 Jahren steht.
Da ich KlickTel neben MN|5 installiert habe, habe ich das Adressbuch aus Platzgründen nicht installiert, für die Karte und das Adressebuch von Deutschland braucht man knapp 600 MB Speicherplatz.
Die TMC-Einbindung ist brauchbar, bisher hatte ich keine unbrauchbare Ausweichroute.
Im Vergleich zu MN|5 ist die Sprachausgabe leise und die Anweisungen sind zum Teil unklar formuliert.
Im direkt Vergleich zu MN|5 liegt MN|5 weit vor KlickTel.

Viele Grüße
rowdy

Ja, TMC-Pro und MN|6, das würde eine vernünftige Kombination geben.
Damit könnte Navigon auch die Verzögerungen ausgleichen.

Viele Grüße
rowdy

Hallo Klaus,

das verrate ich hier natürlich nicht.

Aber mal im ernst. Hier wird diskutiert, ob es demnächst überhaupt noch Navi-Programme für PDA's gibt, da kauft Navigon entsprechende Software für Palm-OS ein. Ich denke der Palm-Markt liegt völlig am Boden.
Was will Navigon also damit?

Viele Grüße
rowdy

Hallo zusammen,

trotz TMC-Pro hab ich in den letzten Wochen 2 mal auf der A27 im Stau gestanden.

1 x zwischen Walsrode Dreieck und Bremer Kreuz in einem ca. 3 km langen Stau.
1 x zwischen Bremen-Nord und Bremer Kreuz in einem ca. 5 km langen Stau.

In beiden Fällen stand ich vor mindestens einer Brücke mit Sensoren.
Beide Staus wurde von KlickTel trotz TMC-Pro und FFN als Sender nicht angezeigt.
TMC-Pro scheint doch kein Grund zu sein zu KlickTel oder Desti zu wechseln.

Viele Grüße
rowdy

Hallo zusammen,

Navigon ist jetzt Eigentümer des Palm-Navigationsprogramms Digi-Map.

Übernimmt Navigon jetzt die Vorteile?

• Gut informierter, freundlicher und qualifizierter Support
• Integiertes Farbschema
• Kostenlose Programmupdates
• 2 x jährlich neue Karten zum Preis von ca. 100 Euro für Westeuropa.

Viele Grüße
rowdy

Hallo Lutz,

wenn bei der Adresseingabe zusätzlich zu Ort, Straße und Hausnummer, auch die Postleitzahl eingegen werden muß, dann handelt es sich um einen Designfehler,
da Bedarf es keiner weiteren Beispiele.
Ich hätte evtl. etwas genauer formulieren können, etwa so "Bei langen Straßen, die sich über mehrere Postleitzahlbereiche hinziehen, funktioniert die hausnummerngenaue Navigation nicht. Aber dadurch ist nur meine Aussage genauer, nicht das Programm.

Zugegeben die Aufgabe ist schwierig, das Grundstück liegt in einer Fußgängerzone, nur die Einfahrt zum Parkplatz ist frei befahrbar allerdings schwer zu erkennen. Es gibt Navis die führen Dich genau dorthin. Darin sehe ich die Aufgabe eines Navis, wenn man nur so ungefähr zum Ziel geführt wird, dann hilft das in einer unbekannten Gegend im Dunklen nicht wirklich.

Auch wenn Dich KT zu Deinem Ferienhaus gebracht hat, sagt das doch nicht, "Dieses Navi ist auch für jemanden geeignet, der beruflich darauf angewiesen ist, pünktlich an der richtigen Adresse anzukommen".

KlickTel hat zwar gute Ansätze, doch leider sind die wichtigen Dinge noch nicht so ausgereift, dass ich es für den beruflichen Einsatz benutzen würde.

Viele Grüße
rowdy

Hallo,

ich halte Klicktel z. Zeit noch nicht reif genug um es im beruflichen Umfeld zu benutzen.
Vorallem die hausnummerngenaue Navigation funktioniert bei KT fast überhaupt nicht.
Wenn ich zu meiner Büroadresse will, dann muß ich nicht nur Ort, Straße und Hausnummer eingeben, nein wenn ich die Postleitzahl nicht korrekt eingeben, dann führt mich KT nicht einmal in die Gegend meines Büros, obwohl es die Hausnummer in der Straße nur einmal gibt. KT bringt mich auch bei richtiger Postleitzahl nur in den korrekten Straßenabschnitt aber nicht zu der Hausnummer. MN|5 von Navigon führt mich genau bis an die Parkplatzeinfahrt ohne das ich vorher eine Postleitzahl eingeben muß. TomTom führt auch bis zu dem Parktplatz, es liegt also nicht am Kartenmaterial.

Das Routing von KT hängt viel zu sehr an der Luftlinie, das führt oft zu nicht wirklich brauchbaren Routen. Dieses Problem gibt es zwar auch bei anderen Navis, bei NM|5 kann man aber mit der Änderung der Preferenzen wirklich brauchbare Routen erziehlen. Bei KT ist mir das bisher nicht gelungen, wenn ich dort an den Einstellungen Änderungen vorgenommen habe, dann führten bisher Verbesserungen an der Route gleichzeitig zu Verschlechterungn an anderen Stellen der gleichen Route.

KT arbeitet mit Karten von Teleatlas, die sind hier im Norden nicht wirklich aktuell.
Auf einer Route vom Büro zur Wohnung liegt ein Dorf, in dem wurden vor über 10 Jahren gleichzeitig 2 Kreisverkehre gebaut, in den Karten von Navteq sind beide enthalten, in den Karten von Teleatlas nur einer.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von luka1

Wir schon, aber nur ohne KT Navi

Interessant wäre aber doch schon, wie das von KT Navi "entschieden" wird. Vielleicht gemäß der Luftlinie? Auch diese Routine sollte dann wohl vom KT-Entwicklerteam noch einmal überdacht werden...
Wenn es also beim PDa schon eien Einschränkung auf nur 3 Länder gibt, dann sollte sich die Routingengine auch bemühen, möglichst mit diesen 3 Ländern auszukommen. (OK, vom Nordkap bis nach Portugal wird das wohl auch dann nichts...)

Hallo zusammen,

behaupte ich doch schon ganz lange: "Klicktel klebt beim Routing an der Luftlinie".

Das habe ich auch so dem Support geschrieben, aus der Antwort geht hervor dass die Entwickler an einer neuen besseren Lösung für das Routing arbeiten

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von markusd112

Da TMCpro sowieso bevorzugt wird, ist es relativ egal, von welchem Sender es empfangen wird. Meist gibt's dann sowieso nur einen einzigen zur Auswahl und die Datenquelle bei TMCpro ist bei allen Sendern gleich, insofern unterscheiden sie sich nicht qualitativ.

Hallo,

so die Sender filtern also die TMCPro-Meldungen nicht und senden auch die die weit außerhalb ihres Sendegebietes liegen.

Viele Grüße
rowdy