Beiträge von rowdy


    Hallo zusammen,


    wenn mit geringfügiger Verlagerung des Startpunktes eine andere Route ermittelt wird, dann hat MN|6 ebenfalls das "Visselhövede-Syndrom" (erstmals mit MN|4 aufgetreten). Dann wird es für NM|6 kein Update geben, mit dem der Fehler behoben wird, denn dann ist der Fehler (nach DrDiste) nur durch eine Änderung der internen Kartenverwaltung zu beheben. Diese Strukturänderungen hat DrDiste auf der CEBIT 2006 für MN|7 in Aussicht gestellt.


    viele Grüße
    rowdy

    @mind,


    ich denke Du hast Dein Anliegen bei Navigon "nur" nicht richtig vorgebracht, denn ich habe völlig andere Erfahrungen mit der Hotline gemacht.


    Damals war's 2003:
    Der von Navigon kostenlos gelieferte Y-Adapter war defekt.
    Selbstverständlich hat mir Navigon sofort einen neuen Adapter geliefert und ich habe den defekten Adapter erst nach dem Eintreffen zurückgeschickt.
    Dann 2004:
    Wegen eines fehlerhaften Treibers konnte MN|4 auf meinen Toshiba e800 BT keine Verbindung zu den COM-Ports herstellen.
    Weil mir der Support nicht helfen konnte, bekam ich nach "gutem Zureden" einen Aktivierungskode für meinen HP-PDA.
    Dann 2005:
    Ich hatte MN|5 mit 2-GB SD-Karte bestellt. Leider wurde die SD-Karte nicht mitgeliefert. Nach kurzem Zweifeln an meiner Aussage habe ich dann vom Support eine SD-Karte zugeschickt bekommen.


    Viele Grüße
    rowdy

    Zitat

    Original von Kampfnavigator
    Solange man mit der DACH Karte problemlos navigieren kann, wird hoffentlich ein Großteil der Nutzer nicht durch diese abenteuerliche Routenführung beeinträchtigt. Insofern beruhigt mich dieser Umstand erst einmal.
    (


    Versteh ich nicht.
    Ich würde nie auf die Idee kommen die DACH-Karte zu installieren.
    Bei MN|5 habe ich nur Europa und D, D auch nur weil ich mir einbilde, dass das Routing auf der D-Karte schneller ist als auf der Europakarte.


    Viele Grüße
    rowdy

    Hallo Projekt2010,


    das Problem im Kartenmaterial zu sehen ist einfach "zu kurz gesprungen".
    Mit der DACH-Karte sind die beschriebenen Routen (z.B. über PRAG) schon deshalb nicht möglich, weil die Routen dann zum großen Teil außerhalb der Karte verlaufen.
    Das Problem liegt eher am Routingalgorythmus als am Kartenmaterial.


    Viele Grüße
    rowdy

    @Mc0815,


    das heißt also ich kann Route 66 bei meiner derzeitigen Hardware (GNS 9833 und Toshiba e800 BT, die GPS und RDS-Daten liegen auf dem PORT 0) z. Zeit vergessen.
    Schade eigentlich, per Virtcom GPS- und RDS-Daten auf unterschiedliche Ports legen, dann per GNS-Tester Virtcom aufwecken, damit der PORT 0 belegt ist. Jetzt sollte Route 66 nur noch die virtuellen Port ansprechen können, ist doch eigentlich ganz einfach.


    Also doch weiter bei Navigon bleiben?


    Viele Grüße
    rowdy

    Zitat

    Original von SaBo


    Wenn dann noch das neue durchgängige Kartenmaterial und die Unterstützung von GNS RDS/TMC-Recievern kommt, könnte man schwach werden.


    Sascha


    Hallo,


    die Unterstützung der GNS RDS/TMC-Reciever müßte sich doch mit Virtcom und dem kurzfristigen Start des GNS-Testers (Virtcom auszuwecken und den PORT belegen) realisieren lassen. Ist zwar "Bastelarbeit", aber versuchen sollte man es mal.


    Viele Grüße
    rowdy

    Hallo zusammen,


    ich hole der Thred mal wieder nach vorne.
    Hat immer noch keiner Erfahrungen mit dem Toshiba e800???
    Wenn ich so die Postings zu MN|6 lesen, dann kommt bei mir das 'Haben will' Gefühl. Aber einfach bestellen, bevor man weiß ob MN|6 auf dem eigenen PDA läuft.


    Viele Grüße
    rowdy

    Hallo zusammen,


    wie Programm beenden ?( ?(
    Am Ziel die Route zum nächsten Ziel ermitteln, PDA auschalten und verstauen.


    Wenn es weitergehen soll, PDA in Halterung schieben und einschalten, nach 200 bis 300 Meter liegt wieder ein FIX an und die Navigation geht weiter.


    Viele Grüße
    rowdy

    Zitat

    Original von luka1
    Nun gibt es ja zum Glück kleine Unterschiede zwischen einer Einbahnstraße und einer Autobahn, nicht wahr :D


    Einspruch,


    alle Autobahnen sind Einbahnstraßen. :P


    Zitat

    Original von Corx
    Passende Sprachansagen, die A71 ist vollkommen drinnen und eine vor 8 Monaten geänderte Einbahnstraße bei uns auch.


    Das nenn' ich bürgerfreundlich, man schaut in welcher Richtung die Einbahnstraße laut Navi befahren werden soll und stellt die Schilder entsprechend auf. :applaus


    Viele Grüße
    rowdy

    Zitat

    Original von Mr. Skins
    Klar, NAVIGON kommt mit MN6 PDA und Q4/2005 als Neuprodukt zu spät auf den Markt. Aber für die Kunden, die sich jetzt für MN6 PDA entscheiden, würde sich kein Vorteil ergeben, wenn MN6 PDA schon im Sommer herausgekommen wäre.


    Hallo,


    für Navigon hätte sich im Sommer aber mindestens ein Vorteil in Höhe von 149,00 Euro ergeben, denn im Sommer hätte ich mir MN|6 gekauft.
    Jetzt warte ich wohl bis zum Frühjahr und werde mir erst dann wieder ein neues Navi kaufen

    • MN|7, wenn bis dahin die neue interne Kartenstrukur und TMC-Pro integriert wurden
    • KlickTel, wenn dann das Routing und die Ansagen wirklich brauchbar sind
    • GoPal für PDA
    • Route66, wenn bis dahin die TMC-Einbindung vernünftig gelöst wurde
    • iGo, wenn dann die Software nicht mehr an die Karte gebunden ist

    Viele Grüße
    rowdy

    Hallo zusammen,


    wer hat sich denn diesen "besonderen" Kompatibilitäts-Prüfungsprozess ausgedacht?? Wenn ich nicht zufällig einen kompatiblen PDA kenne, kann ich mir nicht einmal ansehen, was Navigon da denn anbietet.


    Viele Grüße
    rowdy

    Hallo Thorsten,


    normalerweise braucht die 9833 so um die 200, 300 Meter und die Position ist gefunden.
    Es ist völlig klar, im Stand wird der Fix schneller gefunden, aber die Geduld darauf zu warten, bringe ich nur ganz, ganz selten auf. Die nächste Route berechne ich meistens schon bei der Ankunft, damit es bei der Weiterfahrt gleich losgehen kann.
    Wenn der Empfänger stillstehen will um die Position zu ermitteln, dann hätte er sich nicht bei mir bewerben sollen. ;)


    Viele Grüße
    rowdy

    Hallo,


    danke für den Tip, nach ca. 36 spannungsfreien Stunden habe ich die Maus heute morgen wieder eingeschaltet.
    Ein Fix war, nicht ganz so schnell wie ich es von der 9833 kenne, gefunden, aber nach weniger als 1 km Strecke stand die Position fest.


    Ist der Akku etwa nach so kurzer Zeit schon leer und die Maus mußte sich neu initialisieren?


    Viele Grüße
    rowdy