Beiträge von rowdy

Zitat

Original von SaBo
Auch wenn's unwahrscheinlich ist:

1. Navteq Kartenmaterial

Sascha

1. Navteq Kartenmaterial (ganz wichtig)
2. Karte verschiebbar
3. Simulationsmodus (ging doch in Version 1.x)

und schon für die Beta! Ein Handbuch ;D

rowdy

Hallo zusammen,

--> Button Bra... (PoI's) --> Button Stadt führt zu "öffne Branchen"
und man kann einen Ort auswählen. Danach werden die Branchen angezeigt und eine stillstehende "Eieruhr".
Jetzt ist der PDA eingefroren, es hilft nur noch ein Softreset.

Viele Grüße
rowdy

Hallo zusammen,

ohhh ich bin der Erste

Habe zwar noch keine 4 km Erfahrung, will aber schon mal den ersten Eindruck schildern und vor allem Screens posten

- Download und Installation nur Basis
- Softreset
- Nach dem Antippen von ktNavigator lief das Programm problemlos an.
- Startbildschirm
- StVO-Meldung
- GPS Konfiguration
- Home-Adresse erfasst
- Tour geplant (meine "berühmte" Visselhövede - Bremen)
- leider keine Simulation gefunden
- ab in die Garage, PDA angschlossen und rausgefahren, Fix war schnell da
- Routingfehler (ich soll Orchideenstraße - Südring - Rosenstraße anstelle Orchideenstraße - Rosenstraße)
- Ansagen sind sehr leise, obwohl PDA auf "sehr laut" gestellt

-schnelles Rerouting, ich war noch keine 10 Meter von der Route abgewichen, da wurde schon die neue Route ermittelt

so und nun ein paar Screens.

Viele Grüße
rowdy

Hallo,

der Tip von Zero511 funktioniert nicht.
In der Simulation wird erst eine "Streckendatei" mit "GPS-Positionen" aufgebaut und dann während der eigentliche Simulation entsprechend den "GPS-Positionen" aus der "Streckendatei" navigiert.
Man kann zwar Sperren eingeben, die werden dann aber nicht berücksichtigt, sondern die Navigation geht durch die gesperrte Strecke.

Die einzige Möglichkeit sehe ich darin, innerhalb einer Routenplanung ein sinnvolles Zwischenziel einzugeben. Also auf einer Karte eine sinnvolle Route grob auswählen und dann mit einem Zwischenziel die Feinplanung MN|6 überlassen.
Wenn die Route dann so ist, wie Du sie Dir vorstellt, die Route speichern und solange die Kreuzung gesperrt ist, diese Route benutzen.

Viele Grüße
rowdy

Hallo zusammen,

bisher habe ich davon abgesehen Route66 zu testen, da auf dem e800 der USBSER-Treiber den UBS-Anschluß auf COM0 umlegt. Wenn Route66 bei jedem Start automatische die PORTS absucht, dann nutzt es ja nichts per VIRTCOM o.ä. die Daten zu trennen und auf andere PORTS umzuleiten.

Wenn man jedoch mit einer einfachen *.ini die Ports vorgeben kann, dann sieht das Ganze ja völlig anders aus.

Bisher habe ich nicht verstanden, wie Route66 bekannt gemacht wird wo die ini liegt, oder ist es das Rootverzeichnis der Karte auf der Route66 installiert ist

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von 900SS-97

Hallo Bernhard

Der MN in der aktuellen Fassung nimmt schon die TMC-Events mit die bei der Berechnung bestehen.

Hier ging es aber doch um ein Routing das waehrend der Fahrt produziert wurde. Da sind die TMC-Meldungen schon von Interesse, da sich dadurch die Verhaeltnisse der Nachbar-Autobahnen ha
etten darstellen koennen.

Alles anzeigen

Hallo 900SS-97,

wenn MN|6 weitere bestehende TMC-Meldungen schon beim Rerouting wegen einer TMC-Meldung berücksicht, dann ist das aber ein riesengroßer Fortschrift gegenüber den früheren Versionen.
Die früheren Versionen haben auch beim Rerouting wegen bestehender TMC-Meldungen erst einmal eine neue Route berechnet und dann erst später weitere TMC-Meldungen berücksichtigt.
Ich lasse mir allerdings die Meldungen erst anzeigen und entscheide dann, ob eine neue Route berechnet werden soll.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von 900SS-97
Hallo ferdi, rowdy

Es ist in der Tat so, das ohne die entsprechenden TMC-Meldungen vorliegen zu haben, alles andere Razerei ist. Denn ich kann hier nicht mehr nachvollziehen welchen Meldungen auf den "umgebenden" Autobahnen vorhanden waren.

@900SS-97,

ich behaupte MN|6 routet ohne bereits bestehende TMC-Meldungen zu berücksichtigen, nicht mehr, aber auch nicht weniger!
Deshalb verstehe ich nicht, wozu für die Begründung bzw. zum Nachvollziehen der ersten vorgeschlagene Route ein LOG der TMC-Meldungen benötigt wird.

Viele Grüße
rowdy

bab,

was willst du denn mit einem Log der TMC-Meldungen

MN|6 routet doch erst einmal lustig drauf los ohne bestehende Verkehrsstörungen zu berücksichtigen. Erst wenn die neue Route ermittelt ist, wird nach einer (wie ich finde viel zu langen) Zeit ein Abgleich der Route mit evtl. vorhandenen TMC-Meldungen durchgeführt.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von mlast
Hi,

wollte den Bug auch nur nochmal bestätigen: Steht man länger auf seiner Route (z.B. im Stau) dann bittet Susi zum Wenden in 60 m (jedenfalls bei mir). Dieser Fehler läßt sich beliebig reproduzieren.
Kommt man dann wieder in die Gänge, dann gehts auf der berechneten Route weiter. Also ganz klar ein Fehler in der Software.

Gruß

Hallo zusammen,

ja das hatte ich schon mal auf der A7 in Hamburg, habe die Ansage aber darauf zurückgeführt, dass ich ganz dicht vor einer Straße stand, die quer über die Autobahn führte.

Viele Grüße
rowdy

@Zero511,

mannnnnnnnnnnn warst Du fleißigggggggggggggggg

Durchschnittlich 11,20 Beiträge pro Tag, ohne Rücksicht auf Sonn- und Feiertage

Viele Grüße
rowdy

@carvahal,

Auch ich benutze privat MN|6 aus Überzeugung, vorher hatte ich DigiMap und DigiMap 2002 (NAVTEQ) dann BMN (leider Teleatlas) dann BMN EE (endlich wieder NAVTEQ), danach MN|4 dann Destinator PN (aber nur sehr kurz) dann MN|5 und Klicktel Europa und jetzt eben MN|6.

Wenn ich beruflich unterwegs war, dann hatte ich BMW-Festeinbau ohne Karte, Audi Festeinbau ohne Karte, Radionavigation von Blaupunkt, Becker und VDO-Dayton, oder mobile Navis von TOMTOM.

Ich habe zwar viel und größtenteils berechtigt auf Navis von Navigon geschimpft, habe aber bisher kein besseres mobiles Navi gefunden.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von PSR
...
Die Rastplätze sind derart vielfältig in der Gestaltung, dass es auch für ein Navi schwer wird, der Straßenlogik einfach so zu folgen.

Hallo zusammen,

so kann man das nicht stehenlassen!!

Auch wenn die Orientierung auf manchen Rastplätzen schwierig erscheint, alle Straßen auf den Rastplätzen sind Einbahnstraßen, die Straßenlogig ist also sehr sehr einfach gestrickt.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von freak1001

Was mir aber gleich zwei Mal negativ (und hoffentlich nicht im Dunkeln für manche fatal) auffiel:

Nachdem wir an einer Autobahn einen Rastplatz besucht hatte, führte der MN 6.1.5 sein Routing vom Rastplatz auf die BAB mit einem "Wenn möglich, bitte wenden" fort... Auf der Heimfahrt heute passierte dasselbe an einem anderen Rastplatz. Wenn man dem MN folgen würde, führe man im Endeffekt als Geisterfahrer auf der Autobahn.

Kann das jemand bestätigen?

Alles anzeigen

Hallo freak1001,

könnte es sein, dass Du auf dem Rastplatz zuerst ein Stück rückwärts gefahren bist, z. B. aus einer Parklücke. MN|6 reagiert selbst auf kurze Rückwärtsfahrten mit "wenn möglich bitte wenden".

Viele Grüße
rowdy

@Harald_,

ich verstehen auch nicht wie Navigon MN|6 so "verhunzen" konnte. Wenn man schon Parameterdateien benutzt, dann sollte man auch deren Vorteil nutzen und hard- bzw. softwarespezifische Dateien aufbauen.

Zuerst hatte ich mit MN|6 auf meinen nicht kompatiblen PDA Schwierigkeiten, MN|6 braucht über 35 Sekunden zum Starten und der Menüwechsel war grauenhaft langsam.

Nachdem einige User hier die ersten Informationen über die Konfigurationsdateien eingestellt hatten und die MN6ResourcesBinary.res entpackt und geändert werden konnte, habe ich mir ein für meinen VGA-PDA maßgescheidertes MN|6 "geschnitzt". Seitdem läuft MN|6 sehr gut auf meiner Hardware.

Man könnte jetzt zu Recht einwenden, dass es nicht Sache des Kunden ist, ein Produkt erst einzurichten, damit es vernünftig benutzt werden kann. Da stimme ich zu, aber ich habe mir die Arbeit gemacht, da ich bisher kein anderes mobiles Navi gesehen habe, dass annähernd an die Navigations- und Ansagenqualität von MN|4, MN|5 und MN|6 heranreicht.

Wenn Du es mal mit den von mir erstellten Dateien versuchen willst, Du findest Sie unter "Skins und Startbildschirme" im Beitrag "MN6 Skins Final-Versions "

Viele Grüße
rowdy

Hallo,

wenn Du unsicher bist, ob Dir so ein Programm nutzen bringt, dann versuche es doch erst einmal mit dem POIObserver von den Navigationsfreunden, das ist Freeware.

Du mußt Dich dort erst registrieren, sonst kannst Du kein Download machen.
Das Programm ist etwas aufwändiger zu konfigurieren und hat mehr Funktionen als der PIOWarner. Am besten Du fängst im "POI-Newbie" Bereich an.

Viele Grüße
rowdy